Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...

Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...

Стабилизатор напряжения для подвесных моторов

Категория: Консультации, статьи за 1965 год

Годы выхода статей:

По страницам книги «Сам построй лодку»
Читатели заинтересовались помещенными во втором выпуске описаниями малых судов, построенных в Польской Народной Республике. Многие из них спроектированы известным польски...
Рейтинг: +11. Год: 1965. Номер журнала: 5.

О выборе лакокрасочных материалов
Читатель Д. А. кабанов (Ленинград) просит ответить на такой вопрос: «Можно ли крепить фанерную обшивку на густотертых красках, предназначенных для внутренних работ (в том...
Рейтинг: 0. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Где проходит линия шпунта на теоретическом чертеже?
Читатель Л. Тарасов из Днепропетровска просил уточнить, где проходит линия шпунта на теоретическом чертеже яхты, которую он собирается строить. Отвечает Д. А. Курбатов. ...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.

На лыжах с парусом зимой
Сама идея применения паруса для движения на лыжах или на коньках не нова и использовалась сотни лет назад, но и в наш век находятся энтузиасты этого вида парусного спорта...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Крепление убранного паруса к гику
Во время похода грот и бизань на стоянках обычно не снимают, а крепят к гику длинной сезневкой. Сезневка охватывает скатанный парус и пропускается под ликтрос нижней шкат...
Рейтинг: +3. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Люк с двойным комингсом
Помещаем ответ конструктора Д. А. Курбатова на вопрос читателя А. Шитова из Таганрога. Для того чтобы сделать крышку люка водонепроницаемой, совсем не обязательно ст...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Почему катера не строят узкими?
«В сборниках «Катера и яхты» я не встретил статей по постройке моторных лодок с отношением длины к ширине L/B — 7÷8. Между тем наши любители строят именно такие лодк...
Рейтинг: +10. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Камбуз-глушитель для туристического катера
Оригинальную конструкцию для приготовления пищи на ходу мотолодки разработал В. Ф. Аввакумов: он использует выхлопные газы стационарного мотора мощностью 13 л. с., устано...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Проверка гребного винта
Причину того, что скорость вашего катера или мотолодки почему-то стала меньше, прежде всего следует искать в неисправности двигателя или в плохом состоянии корпуса (обшив...
Рейтинг: +10. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Переоборудование шлюпки в туристское судно
Уже давно мы мечтали построить судно, которое имело бы хорошую мореходность и на котором можно было бы путешествовать в любую погоду на большие расстояния, так как распро...
Рейтинг: +6. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Сварные утка и якорь
Изготовление литых дельных вещей в любительских условиях — дело сложное. Гораздо доступнее токарная обработка и сварка деталей. Предлагаемые сварные носовая утка и якорь ...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Крепление стеклопластикового корпуса водомета на деревянном катере
Для того, чтобы водометная труба хорошо подошла к корпусу катера, ее необходимо выклеивать на специально подготовленной оснастке, имитирующей часть днища, транца и внутре...
Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 5.

Оценка крейсерско-гоночной яхты «Л-6»
После длительного перерыва в нашей стране началась постройка крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» по проекту известного конструктора А. П. Киселева. В течение года Ленинг...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 4.

Практическое значение обмерных формул в яхтостроении
За последние годы наши спортсмены добились огромных успехов во многих видах спорта, однако в международном парусном спорте мы до сих пор не заняли места, достойного нашей...
Рейтинг: 0. Год: 1965. Номер журнала: 4.

Первый поход под Ветерком
Осенью 1964 г., как только были изготовлены опытные серийные образцы нового мотора «Ветерок», КЭБ Ульяновского завода организовало двухнедельное практическое испытание св...
Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 4.

Самодеятельный водно-моторный клуб
Где хранить моторную лодку зимой и куда ставить ее летом? Куда девать подвесной мотор, инструмент, принадлежности и канистры с горючим? Где произвести разборку двигателя ...
Рейтинг: -1. Год: 1965. Номер журнала: 4.

О возможности отступлений от приводимых проектов
Редколлегией получено большое количество писем, в которых читатели сообщают о постройке ими лодок и катеров по проектам, опубликованным в первом и втором выпусках нашего ...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 4.