Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Консультации / 1966 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


    Поделитесь информацией


    Последние комментарии
    Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
    Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

    Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
    Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

    Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
    Стабилизатор напряжения для подвесных моторов


    Категория: Консультации, статьи за 1966 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Чертеж общего расположения улучшенного варианта
    Улучшенный крейсерский вариант «фолькбота»
    Высокие мореходные качества яхт класса «Фолькбот» — общеизвестны, однако спартанские условия плавания на них, обусловленные отсутствием элементарных удобств для экипажа, ...
    Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Общее расположение «фолькбота»
    Еще один вариант переделки «фолькбота»
    Ранее была опубликована статья Е. П. Леонтьева «Фолькбот» можно сделать лучше». Судя по получаемым редколлегией письмам, статья встретила живой отклик среди наших яхтсмен...
    Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Устройство ветроуказателя Тиллмана
    Оригинальный ветроуказатель Тиллмана
    Положение судна относительно ветра — одна из вечных забот любого моряка-парусника. Говорят, что старые «морские волки» ощущают лицом самый легкий ветер. Но это — редкий т...
    Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Катамаран «Спрей»
    Дальние походы на катамаране «Спрей»
    Многие считают, что для дальних плаваний по крупным водохранилищам, озерам и вдоль морского побережья может быть использована только килевая крейсерская яхта или компроми...
    Рейтинг: +7. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Устройство и детали съемника
    Съемник для обоймы нижнего подшипника мотора «Москва»
    При эксплуатации мотора «Москва» мне пришлось столкнуться с таким случаем, когда нижний шарикоподшипник рессоры 89Б был разрушен и извлечь обойму разрушенного подшипника ...
    Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Нет картинки
    Об оценке прыжков на водных лыжах
    В дополнении к напечатанной в предыдущем выпуске статье Ю. И. Жукова «Прыжки на водных лыжах» приводим сведения о методике оценки техники прыжка по действующим внутрисоюз...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.


    Пример удачного расположения кольцевой трассы
    Проведение соревнований любительских судов (Часть вторая)
    Система зачета результатов соревнований В основу любой системы зачета личных результатов соревнования положена очередность прихода участников к финишу (без учета или с...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Нет картинки
    Нужны моторы с «длинной ногой»
    Не так давно наша промышленность порадовала водномотор-ников: появились новые подвесные моторы «Ветерок» и «Вихрь». Но, к сожалению, те, кто имеет суда водоизмещающие ...
    Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Чертежи откидной неповоротной колонки с ВРШ
    Ниже публикуются основные рабочие чертежи откидной неповоротной колонки с винтом регулируемого шага, сконструированной и изготовленной ленинградцем Ю. Левиным для своего ...
    Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 8.

    Яхта на мели
    Съемка яхты с мели
    Три черных шара на мачте — судно на мепи. Внимание! Над яхтой нависла опасность. Только быстрые и уверенные действия капитана и экипажа могут предотвратить аварию. Трагич...
    Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Нет картинки
    Тренировка яхтсменов... на суше
    На лондонской морской выставке 1965 г. большой интерес вызвало устройство для обучения яхтсменов на суше, названное «Сэйл тренер». Это — обычная лодка с мачтой и парусом,...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.


    Схема работы рулевого устройства
    Катамаран с дифференциальным рулевым устройством
    Катамаран-компромисс «Боб-8М» (Bob-8M»), созданный английским конструктором Биллем О'Брайном, предназначен для морских крейсерских плаваний. Он обладает хорошими мореходн...
    Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Система автоматического управления зажиганием
    Предлагаемая система зажигания лодочного двухцилиндрового двигателя обеспечивает автоматическое уменьшение его мощности и, следовательно, скорости лодки, если ее крен пре...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Проведение соревнований любительских судов
    Вопрос, рассматриваемый в статье судьи всесоюзной категории инж. Ю. А. Манжоса, представляет очень большой интерес, так как широкое привлечение любительских судов к сорев...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Рис. 1. Дистанция для прыжков с трамплина
    Прыжки на водных лыжах
    Многим известны имена наших лучших летающих лыжников — прыгунов с зимнего трамплина. Не у каждого спортсмена хватит мужества заниматься этим очень сложным, но зато и очен...
    Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Гидравлическая передача на гребной винт
    Английская фирма «Фейри Компани» использует гидравлический привод для передачи мощности на гребной винт на малых судах. Выпускаются гидравлические приводы двух типов: для...
    Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7. Есть 1 комментарий


    Редуктор мотора Вест-Бенд
    Реверсивный редуктор подвесного мотора на автомобильных шестернях
    В имеющемся у нас американском моторе «Вест-Бенд» применен редуктор привода и перемены направления вращения гребного винта, показанный на приводимом эскизе. Эта конструкц...
    Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Осциллограммы тока в первичной обмотке
    Система освещения от подвесного мотора
    Мы уже сообщали о разработке схемы освещения на подвесных моторах (без дополнительных катушек) сотрудниками УЗМД А. Бариновым и Ю. Беловым (авторское свидетельство № 1721...
    Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Нет картинки
    Из опыта эксплуатации подвесного мотора «Вихрь»
    Любители водно-моторного спорта получили долгожданный подарок — подвесной мотор сравнительно большой мощности «Вихрь» (17—20 л. с. при 4500 об/мин). Теперь можно во многи...
    Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.

    Конструкция парусного вооружения надувной лодки
    Парусное вооружение надувной лодки
    Надувные лодки очень удобны, вместительны и остойчивы, но сделать их парусными не просто. По известным причинам установить мачту обычного типа не удается, а поэтому берму...
    Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Нет картинки
    Радиоприемник «Турист» в роли компаса
    Управление парусной яхтой в слабый ветер представляет Известные трудности. Все свое внимание рулевой сосредотачивает на парусах и при этом нередко теряет курс. В темноте ...
    Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.


    Универсальная утка для парусных яхт
    Общеизвестно достоинство кофель-нагельной планки: возможность мгновенно освободить шкоты или фалы. Однако установка такой планки на палубе сопряжена со сложностью и значи...
    Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Яхта «Норд-вест»
    Переделка «Звездника» в крейсерскую яхту
    Строить яхту своими руками целиком, от киля и до топа мачты, — дело нелегкое. Потребуются высококачественные материалы, средства, квалифицированный труд и, главное, время...
    Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Кронштейны для крепления бака мотора Стрела
    В подвесном лодочном моторе «Стрела» часто отвинчиваются два винта, закрепляющие задний кронштейн к цилиндру. Для затягивания этих винтов приходится полностью снимать бак...
    Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Уплотняющее устройство в сборе и чертежи деталей
    Уплотняющее устройство для подвесного мотора «Москва»
    Существующее уплотняющее устройство редуктора привода гребного винта (подводной коробки) подвесного мотора «Москва» включает стакан "прилива картера 1, армированный сальн...
    Рейтинг: +6. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Рис. 1
    Гребной винт из стеклопластика
    Каждый знает, что мало построить легкий и прочный корпус и установить мощный двигатель, — надо обязательно подобрать соответствующий корпусу и двигателю гребной винт. За ...
    Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 6.


    Глушитель с водяным охлаждением
    Глушитель может быть изготовлен из алюминиевых сплавов или из стали. Толщина материала 1,5—2,0 мм (для цилиндров) и 3—2 мм для фланцев. Отверстие выхода газов из глу...
    Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Устройство для обучения воднолыжников
    Самое трудное в воднолыжном спорте — это первые шаги. Оставшись один на один с неверной водной стихией, ученик нередко теряется и забывает все тщательно преподанные ему с...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Измерительное приспособление
    Оборудование трассы для воднолыжного слалома
    Первым вопросом, который встает перед молодыми коллективами воднолыжников, является вопрос об оборудовании мест для тренировок и соревнований. В пятом выпуске сборника бы...
    Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Так преодолевались сухопутные участки маршрута
    Подготовка к дальним плаваниям
    Обстоятельную статью москвича В. А. Лазарева мы решили дополнить материалами, подготовленными ленинградцем Ю. Г. Моном, который выбрал для путешествий не каютный катер, а...
    Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 6.

    Дальние путешествия на катерах
    Нужно ли «агитировать» за дальние турпоходы на катерах? Опубликовано немало описаний таких плаваний. В них рассказывается о прекрасной природе нашей страны, чистых прозра...
    Рейтинг: +21. Год: 1966. Номер журнала: 6.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории