Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...

Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...

Стабилизатор напряжения для подвесных моторов

Категория: Консультации, статьи за 1966 год

Годы выхода статей:

Улучшенный крейсерский вариант «фолькбота»
Высокие мореходные качества яхт класса «Фолькбот» — общеизвестны, однако спартанские условия плавания на них, обусловленные отсутствием элементарных удобств для экипажа, ...
Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Еще один вариант переделки «фолькбота»
Ранее была опубликована статья Е. П. Леонтьева «Фолькбот» можно сделать лучше». Судя по получаемым редколлегией письмам, статья встретила живой отклик среди наших яхтсмен...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Оригинальный ветроуказатель Тиллмана
Положение судна относительно ветра — одна из вечных забот любого моряка-парусника. Говорят, что старые «морские волки» ощущают лицом самый легкий ветер. Но это — редкий т...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Дальние походы на катамаране «Спрей»
Многие считают, что для дальних плаваний по крупным водохранилищам, озерам и вдоль морского побережья может быть использована только килевая крейсерская яхта или компроми...
Рейтинг: +7. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Съемник для обоймы нижнего подшипника мотора «Москва»
При эксплуатации мотора «Москва» мне пришлось столкнуться с таким случаем, когда нижний шарикоподшипник рессоры 89Б был разрушен и извлечь обойму разрушенного подшипника ...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Об оценке прыжков на водных лыжах
В дополнении к напечатанной в предыдущем выпуске статье Ю. И. Жукова «Прыжки на водных лыжах» приводим сведения о методике оценки техники прыжка по действующим внутрисоюз...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Проведение соревнований любительских судов (Часть вторая)
Система зачета результатов соревнований В основу любой системы зачета личных результатов соревнования положена очередность прихода участников к финишу (без учета или с...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Нужны моторы с «длинной ногой»
Не так давно наша промышленность порадовала водномотор-ников: появились новые подвесные моторы «Ветерок» и «Вихрь». Но, к сожалению, те, кто имеет суда водоизмещающие ...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Чертежи откидной неповоротной колонки с ВРШ
Ниже публикуются основные рабочие чертежи откидной неповоротной колонки с винтом регулируемого шага, сконструированной и изготовленной ленинградцем Ю. Левиным для своего ...
Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 8.

Съемка яхты с мели
Три черных шара на мачте — судно на мепи. Внимание! Над яхтой нависла опасность. Только быстрые и уверенные действия капитана и экипажа могут предотвратить аварию. Трагич...
Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Тренировка яхтсменов... на суше
На лондонской морской выставке 1965 г. большой интерес вызвало устройство для обучения яхтсменов на суше, названное «Сэйл тренер». Это — обычная лодка с мачтой и парусом,...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Катамаран с дифференциальным рулевым устройством
Катамаран-компромисс «Боб-8М» (Bob-8M»), созданный английским конструктором Биллем О'Брайном, предназначен для морских крейсерских плаваний. Он обладает хорошими мореходн...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Система автоматического управления зажиганием
Предлагаемая система зажигания лодочного двухцилиндрового двигателя обеспечивает автоматическое уменьшение его мощности и, следовательно, скорости лодки, если ее крен пре...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Проведение соревнований любительских судов
Вопрос, рассматриваемый в статье судьи всесоюзной категории инж. Ю. А. Манжоса, представляет очень большой интерес, так как широкое привлечение любительских судов к сорев...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Прыжки на водных лыжах
Многим известны имена наших лучших летающих лыжников — прыгунов с зимнего трамплина. Не у каждого спортсмена хватит мужества заниматься этим очень сложным, но зато и очен...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Гидравлическая передача на гребной винт
Английская фирма «Фейри Компани» использует гидравлический привод для передачи мощности на гребной винт на малых судах. Выпускаются гидравлические приводы двух типов: для...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7. Есть 1 комментарий

Реверсивный редуктор подвесного мотора на автомобильных шестернях
В имеющемся у нас американском моторе «Вест-Бенд» применен редуктор привода и перемены направления вращения гребного винта, показанный на приводимом эскизе. Эта конструкц...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Система освещения от подвесного мотора
Мы уже сообщали о разработке схемы освещения на подвесных моторах (без дополнительных катушек) сотрудниками УЗМД А. Бариновым и Ю. Беловым (авторское свидетельство № 1721...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Из опыта эксплуатации подвесного мотора «Вихрь»
Любители водно-моторного спорта получили долгожданный подарок — подвесной мотор сравнительно большой мощности «Вихрь» (17—20 л. с. при 4500 об/мин). Теперь можно во многи...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.

Парусное вооружение надувной лодки
Надувные лодки очень удобны, вместительны и остойчивы, но сделать их парусными не просто. По известным причинам установить мачту обычного типа не удается, а поэтому берму...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Радиоприемник «Турист» в роли компаса
Управление парусной яхтой в слабый ветер представляет Известные трудности. Все свое внимание рулевой сосредотачивает на парусах и при этом нередко теряет курс. В темноте ...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Универсальная утка для парусных яхт
Общеизвестно достоинство кофель-нагельной планки: возможность мгновенно освободить шкоты или фалы. Однако установка такой планки на палубе сопряжена со сложностью и значи...
Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Переделка «Звездника» в крейсерскую яхту
Строить яхту своими руками целиком, от киля и до топа мачты, — дело нелегкое. Потребуются высококачественные материалы, средства, квалифицированный труд и, главное, время...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Кронштейны для крепления бака мотора Стрела
В подвесном лодочном моторе «Стрела» часто отвинчиваются два винта, закрепляющие задний кронштейн к цилиндру. Для затягивания этих винтов приходится полностью снимать бак...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Уплотняющее устройство для подвесного мотора «Москва»
Существующее уплотняющее устройство редуктора привода гребного винта (подводной коробки) подвесного мотора «Москва» включает стакан "прилива картера 1, армированный сальн...
Рейтинг: +6. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Гребной винт из стеклопластика
Каждый знает, что мало построить легкий и прочный корпус и установить мощный двигатель, — надо обязательно подобрать соответствующий корпусу и двигателю гребной винт. За ...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Глушитель с водяным охлаждением
Глушитель может быть изготовлен из алюминиевых сплавов или из стали. Толщина материала 1,5—2,0 мм (для цилиндров) и 3—2 мм для фланцев. Отверстие выхода газов из глу...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Устройство для обучения воднолыжников
Самое трудное в воднолыжном спорте — это первые шаги. Оставшись один на один с неверной водной стихией, ученик нередко теряется и забывает все тщательно преподанные ему с...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Оборудование трассы для воднолыжного слалома
Первым вопросом, который встает перед молодыми коллективами воднолыжников, является вопрос об оборудовании мест для тренировок и соревнований. В пятом выпуске сборника бы...
Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Подготовка к дальним плаваниям
Обстоятельную статью москвича В. А. Лазарева мы решили дополнить материалами, подготовленными ленинградцем Ю. Г. Моном, который выбрал для путешествий не каютный катер, а...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 6.

Дальние путешествия на катерах
Нужно ли «агитировать» за дальние турпоходы на катерах? Опубликовано немало описаний таких плаваний. В них рассказывается о прекрасной природе нашей страны, чистых прозра...
Рейтинг: +21. Год: 1966. Номер журнала: 6.