Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Данилов Е.В.: Данилов Е.В.,
Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году
Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО
Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
Стабилизатор напряжения для подвесных моторов
Категория: Консультации, статьи за 1972 год
Годы выхода статей:
Аварийная система охлаждения подвесного мотора
Если во время движения мотолодки вышла из строя крыльчатка помпы охлаждения мотора, то в соответствии со всеми рекомендациями необходимо останавливать двигатель, даже нах...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Если во время движения мотолодки вышла из строя крыльчатка помпы охлаждения мотора, то в соответствии со всеми рекомендациями необходимо останавливать двигатель, даже нах...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Вопросы и ответы по подвесному мотору «Вихрь» и «Ветерок»
Прошу сообщить номера деталей водопомпы мотора «Вихрь». По состоянию иа, 1.10.71 г. помпы подачи охлаждающей воды на моторах «Вихрь», «Вихрь-М» и «Вихрь-30» унифицир...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Прошу сообщить номера деталей водопомпы мотора «Вихрь». По состоянию иа, 1.10.71 г. помпы подачи охлаждающей воды на моторах «Вихрь», «Вихрь-М» и «Вихрь-30» унифицир...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Советы по улучшению мотора «Вихрь» от владельцев
Поступающие в редакцию письма, часть которых мы предлагаем вниманию читателей в этом обзоре, знакомят с интересными конструктивными решениями некоторых узлов подвесных мо...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Поступающие в редакцию письма, часть которых мы предлагаем вниманию читателей в этом обзоре, знакомят с интересными конструктивными решениями некоторых узлов подвесных мо...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Электронное зажигание на зарубежных лодочных моторах
Для того чтобы оценить преимущества и перспективы электронного зажигания, а им уже оснащаются подвесные моторы средней и большой мощности (пока главным образом американск...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Для того чтобы оценить преимущества и перспективы электронного зажигания, а им уже оснащаются подвесные моторы средней и большой мощности (пока главным образом американск...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Повышение мощности двигателей «Ветерок-8» и «Ветерок-12»
Мощность двигателя подвесного мотора может быть увеличена за счет совершенствования его тепловых процессов (наполнение картера, продувка, выхлоп и пр.) и уменьшения механ...
Рейтинг: +27. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Мощность двигателя подвесного мотора может быть увеличена за счет совершенствования его тепловых процессов (наполнение картера, продувка, выхлоп и пр.) и уменьшения механ...
Рейтинг: +27. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Измеритель мгновенного значения средней скорости яхты
Настройка яхты на максимальную скорость движения — задача очень трудная, до плечу только опытному яхтсмену. Значительно упростить ее может прибор, регистрирующий зна...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Настройка яхты на максимальную скорость движения — задача очень трудная, до плечу только опытному яхтсмену. Значительно упростить ее может прибор, регистрирующий зна...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Модель гребного винта из обычной фанеры
В №3, №5, №6 и №16 сборника уже рассказывалось о различных способах изготовления моделей для самостоятельной отливки гребных винтов. Авторы применяли цемент, дерево, стек...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
В №3, №5, №6 и №16 сборника уже рассказывалось о различных способах изготовления моделей для самостоятельной отливки гребных винтов. Авторы применяли цемент, дерево, стек...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Подъем со дна затонувших судов и предметов
Довольно часто судоводителям-любителям приходится искать на дне потерянный якорь или подвесной мотор, а иногда и заниматься спасением своих затонувших судов. Эта работа з...
Рейтинг: +9. Год: 1972. Номер журнала: 40.
Довольно часто судоводителям-любителям приходится искать на дне потерянный якорь или подвесной мотор, а иногда и заниматься спасением своих затонувших судов. Эта работа з...
Рейтинг: +9. Год: 1972. Номер журнала: 40.
По следам аварий яхты «Вега» и шхуны «Ленинград»
Гибель яхты «Вега» на рейде Зеленогорска Этот день — 6 августа 1967 г. — был памятным для многих ленинградских яхтсменов. Барометр падал с утра. В середине дня ветер, ...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Гибель яхты «Вега» на рейде Зеленогорска Этот день — 6 августа 1967 г. — был памятным для многих ленинградских яхтсменов. Барометр падал с утра. В середине дня ветер, ...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Стабилизатор потока в карбюраторе для уменьшения провалов
Иногда при открытии заслонки диффузора карбюратора мотора «Нептун» первых серии на 12—16 мм обороты двигателя не возрастают или даже значительно «проваливаются». При дост...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Иногда при открытии заслонки диффузора карбюратора мотора «Нептун» первых серии на 12—16 мм обороты двигателя не возрастают или даже значительно «проваливаются». При дост...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Рекомендациями по эксплуатации и ремонту лодочных моторов
При наезде на подводное препятствие иногда случается так, что и штифт не срезается, и лопасти винта остаются целыми, но сам винт проворачивается на гребном валу. Это знач...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 39.
При наезде на подводное препятствие иногда случается так, что и штифт не срезается, и лопасти винта остаются целыми, но сам винт проворачивается на гребном валу. Это знач...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Регулировка горючей смеси и зажигания мотора «Ветерок»
Чаще всего владелец «Ветерка» бывает недоволен не просто тем, что мощность мотора (т. е. 8 или 12 л. с.) мала, а тем, что его обходит сосед на однотипной лодке и с таким ...
Рейтинг: +9. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Чаще всего владелец «Ветерка» бывает недоволен не просто тем, что мощность мотора (т. е. 8 или 12 л. с.) мала, а тем, что его обходит сосед на однотипной лодке и с таким ...
Рейтинг: +9. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Электронный тахометр для определения числа оборотов коленвала
Тахометр спроектирован для определения числа оборотов коленчатого вала подвесных лодочных моторов, оборудованных магдино типа МН-1 с генераторными катушками системы элект...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Тахометр спроектирован для определения числа оборотов коленчатого вала подвесных лодочных моторов, оборудованных магдино типа МН-1 с генераторными катушками системы элект...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Первое знакомство с подвесным мотором «Москва-25»
Почему мне пришло в голову приобрести именно «Москву-25», я не знаю. Может быть, просто не хотелось менять марку мотора, так как старая добрая «Москва», которая была у ме...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Почему мне пришло в голову приобрести именно «Москву-25», я не знаю. Может быть, просто не хотелось менять марку мотора, так как старая добрая «Москва», которая была у ме...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Гребной винт с регулируемым шагом «мульти-питч»
Подбор гребного винта — трудная задача, особенно потому, что на малое любительское судно действует одновременно слишком много факторов, обуславливающих скорость при данно...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Подбор гребного винта — трудная задача, особенно потому, что на малое любительское судно действует одновременно слишком много факторов, обуславливающих скорость при данно...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Перспективы парусов Люнгстрома на современных яхтах
В книге Ч. Мархая «Теория плавания под парусом» на стр. 171—173 говорится о парусном вооружении, предложенном Люнгстромом и усовершенствованном Воспер-Хаслером. Хотелось ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 39.
В книге Ч. Мархая «Теория плавания под парусом» на стр. 171—173 говорится о парусном вооружении, предложенном Люнгстромом и усовершенствованном Воспер-Хаслером. Хотелось ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Вспомогательный двигатель на яхте класса Л6
Современная крейсерская яхта просто не мыслится без надежного вспомогательного двигателя. Пройти узким каналом в гавань, успеть возвратиться на работу после воскресного в...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Современная крейсерская яхта просто не мыслится без надежного вспомогательного двигателя. Пройти узким каналом в гавань, успеть возвратиться на работу после воскресного в...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Усовершенствование серийной яхты «Фолькбота»
За много лет плавания па «Фолькботах» серийной постройки на Камском водохранилище, по Волге, Черному и Азовскому морям выявился целый ряд конструктивных недостатков этих ...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 39.
За много лет плавания па «Фолькботах» серийной постройки на Камском водохранилище, по Волге, Черному и Азовскому морям выявился целый ряд конструктивных недостатков этих ...
Рейтинг: +4. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Испытания некоторых судов, построенных по проектам сборника
Уже по реакции читателей на выход в свет самых первых выпусков сборника стало ясно, что необходима регулярная публикация ряда проектов малых судов для самостоятельной пос...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Уже по реакции читателей на выход в свет самых первых выпусков сборника стало ясно, что необходима регулярная публикация ряда проектов малых судов для самостоятельной пос...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Суровое испытание двух моторных лодок «Крым» с «Вихрями-М»
В сборнике мне уже дважды приходилось рассказывать об испытаниях «Крыма». На опытной лодке в 1969 г. я участвовал в пробеге Астрахань — Москва (см. №25), а затем в 1970 г...
Рейтинг: +6. Год: 1972. Номер журнала: 39.
В сборнике мне уже дважды приходилось рассказывать об испытаниях «Крыма». На опытной лодке в 1969 г. я участвовал в пробеге Астрахань — Москва (см. №25), а затем в 1970 г...
Рейтинг: +6. Год: 1972. Номер журнала: 39.
Снятие с мели и отход от бона на крейсерской яхте
Об одном способе снятия с мели. Снимать яхту с мели помогает правильное использование внешних сил, действующих на судно, — ветра, течения, волн и т. п. Расскажем об ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Об одном способе снятия с мели. Снимать яхту с мели помогает правильное использование внешних сил, действующих на судно, — ветра, течения, волн и т. п. Расскажем об ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Консультации и советы владельцев лодочных моторов
Как переделать магнето левого вращения на правое? Чтобы переделать магнето левого вращения на правое, нужно изменить профиль кулачка зажигания и установить правильны...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 38. Есть 1 комментарий
Как переделать магнето левого вращения на правое? Чтобы переделать магнето левого вращения на правое, нужно изменить профиль кулачка зажигания и установить правильны...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 38. Есть 1 комментарий
Полезные приспособления для судовладельцев
Усовершенствованный вант-путенс Устройства для регулирования натяжения вант в виде пластин с рядом отверстий находят в последнее время все более широкое распространени...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Усовершенствованный вант-путенс Устройства для регулирования натяжения вант в виде пластин с рядом отверстий находят в последнее время все более широкое распространени...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Защита яхт и безмачтовых судов от удара молнией
Удар молнии в мачту или корпус может вывести деревянное или пластмассовое судно из строя. Особую опасность в этом случае представляют незаземленные мачты, проходящие до с...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Удар молнии в мачту или корпус может вывести деревянное или пластмассовое судно из строя. Особую опасность в этом случае представляют незаземленные мачты, проходящие до с...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Испытаниях нового суперкатера «Морской нож» на больших волнах
Еженедельник «За рубежом» (№ 3 за этот год) перепечатал из американского журнала «Бизнес Уик» небольшую заметку, которая привлекла внимание едва ли не всех любителей водн...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Еженедельник «За рубежом» (№ 3 за этот год) перепечатал из американского журнала «Бизнес Уик» небольшую заметку, которая привлекла внимание едва ли не всех любителей водн...
Рейтинг: +5. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Ходовые испытания дюралевой мотолодки «Казанка-5»
Новая четырехместная «Казанка» модели «5» в принципе имеет те же глиссирующие обводы, что и шестиместная «Казанка-2», о которой говорилось в предыдущих статьях. Основное ...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Новая четырехместная «Казанка» модели «5» в принципе имеет те же глиссирующие обводы, что и шестиместная «Казанка-2», о которой говорилось в предыдущих статьях. Основное ...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 38.
Признаки морской болезни и упражнения от укачивания
Обычно считают, что если человека не тошнит, значит он не укачался. Это опасное заблуждение. Медицинская статистика свидетельствует, что только 3% людей почти не восприни...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Обычно считают, что если человека не тошнит, значит он не укачался. Это опасное заблуждение. Медицинская статистика свидетельствует, что только 3% людей почти не восприни...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Четыре аварии яхты класса Л6 «Кама»
Яхта, как человек, имеет свою судьбу. Одни из них, мирно и благополучно отслужив свой срок, потом еще долго и также благополучно плавают сверхсрочно. У других... Вот об о...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Яхта, как человек, имеет свою судьбу. Одни из них, мирно и благополучно отслужив свой срок, потом еще долго и также благополучно плавают сверхсрочно. У других... Вот об о...
Рейтинг: +7. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Дополнительные отсеки плавучести на швертботе класса «Кадет»
Серийный швертбот класса «Кадет» обладает существенным недостатком: при «оверкиле» его кокпит заполняется водой. Юным яхтсменам, как правило, приходится прекращать г...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Серийный швертбот класса «Кадет» обладает существенным недостатком: при «оверкиле» его кокпит заполняется водой. Юным яхтсменам, как правило, приходится прекращать г...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Переделки подвесного мотора «Нептун»
Купленный мною «Нептун» выпуска 1971 г. после обкатки (четыре бачка) работает отлично. Мотор аккуратно и чисто сделан, легко заводится, имеет надежное блокировочное устро...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Купленный мною «Нептун» выпуска 1971 г. после обкатки (четыре бачка) работает отлично. Мотор аккуратно и чисто сделан, легко заводится, имеет надежное блокировочное устро...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Усовершенствованная схема контроля системы охлаждения моторов
Устройство контроля системы охлаждения, описанное в сборнике №28 за 1970 г., лишь сигнализирует о возникновении аварийной ситуации зажиганием лампочки. Однако после несло...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Устройство контроля системы охлаждения, описанное в сборнике №28 за 1970 г., лишь сигнализирует о возникновении аварийной ситуации зажиганием лампочки. Однако после несло...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Вопросы и ответы по моторам «Москва», «Ветерок» и «Вихрь»
Мою «Москву-25А» очень трудно запустить. Горючее в поплавковой камере имеется. Искра на свечах есть, но свечи сухие. Наиболее вероятная причина плохого запуска — исп...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Мою «Москву-25А» очень трудно запустить. Горючее в поплавковой камере имеется. Искра на свечах есть, но свечи сухие. Наиболее вероятная причина плохого запуска — исп...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Полезные приспособления и устройства для владельцев яхт
Складной якорь-кошка Для небольшой лодки особенно удобна кошка со складывающимися лапами. Состоит она из бобышки 1, в которой имеется резьба под нижний конец веретена ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Складной якорь-кошка Для небольшой лодки особенно удобна кошка со складывающимися лапами. Состоит она из бобышки 1, в которой имеется резьба под нижний конец веретена ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Раскрепление и перевозка яхт «Фолькботов»
Все моря и океаны находятся далеко от нашей Перми. Пока плывешь до моря, отпуск кончится. А ведь надо еще возвращаться, например — подниматься по Волге и Каме. Того и гля...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Все моря и океаны находятся далеко от нашей Перми. Пока плывешь до моря, отпуск кончится. А ведь надо еще возвращаться, например — подниматься по Волге и Каме. Того и гля...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Устройство для перевозки лодки на крыше автомобиля
Перевозка легкой лодки не представляет никаких трудностей и не приносит никакого вреда машине, если сделан специальный багажник. Приводим эскиз багажника, позволяюще...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Перевозка легкой лодки не представляет никаких трудностей и не приносит никакого вреда машине, если сделан специальный багажник. Приводим эскиз багажника, позволяюще...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Установка на надувную лодку «ЛГН-2» мотора «Салют» и тента
Весной прошлого года мы приобрели резиновую надувную лодку «ЛГН-2». Поначалу она показалась нам весьма удобной в эксплуатации, однако в дальнейшем захотелось большего. В ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Весной прошлого года мы приобрели резиновую надувную лодку «ЛГН-2». Поначалу она показалась нам весьма удобной в эксплуатации, однако в дальнейшем захотелось большего. В ...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Испытания четырехместной мотолодки «Селигер»
В конце марта на киевском заводе «Ленинская кузница» были проведены испытания опытных образцов новой четырехместной мотолодки «Селигер», проект которой разработан ЦКБ «Не...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 37.
В конце марта на киевском заводе «Ленинская кузница» были проведены испытания опытных образцов новой четырехместной мотолодки «Селигер», проект которой разработан ЦКБ «Не...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 37.
Приемы и материалы для окраски дюралевых корпусов лодок
Дюралевые конструкции советую окрашивать так. Во-первых, промыть и насухо протереть, затем — обезжирить ацетоном и загрунтовать цинковыми белилами. Железный или, тем боле...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Дюралевые конструкции советую окрашивать так. Во-первых, промыть и насухо протереть, затем — обезжирить ацетоном и загрунтовать цинковыми белилами. Железный или, тем боле...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Работа на трапеции на яхтах класса «Летучий Голландец»
Требования к шкотовому на «Голландце» предъявляются немалые: кроме высокого роста и соответствующего веса, он должен обладать достаточной силой, чтобы справляться со стак...
Рейтинг: +10. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Требования к шкотовому на «Голландце» предъявляются немалые: кроме высокого роста и соответствующего веса, он должен обладать достаточной силой, чтобы справляться со стак...
Рейтинг: +10. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Ответы на вопросы по моторам «Вихрь» и «Москва»
Каковы конструктивные отличия 20-сильного «Вихря» от 25-сильного «Вихря-М»? Какие оригинальные узлы и детали имеет «Вихрь-М»? «Вихрь-М» конструктивно отличается от «...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Каковы конструктивные отличия 20-сильного «Вихря» от 25-сильного «Вихря-М»? Какие оригинальные узлы и детали имеет «Вихрь-М»? «Вихрь-М» конструктивно отличается от «...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Система охлаждения — слабое место мотора «Вихрь»
«Вихрь», пользующийся репутацией наиболее надежного из наших подвесных моторов, все же страдает некоторыми «хроническими болезнями», одной из которых является частая поло...
Рейтинг: +6. Год: 1972. Номер журнала: 36.
«Вихрь», пользующийся репутацией наиболее надежного из наших подвесных моторов, все же страдает некоторыми «хроническими болезнями», одной из которых является частая поло...
Рейтинг: +6. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Установка двух моторов «Ветерок-12» на мотолодку «Прогресс»
Для маршрутного испытания «Ветерков-12» в плавании по Волге, Оке и Дону, описание которого помещено в 31 номере сборника, мы переоборудовали «Прогресс» под два мотора: вы...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Для маршрутного испытания «Ветерков-12» в плавании по Волге, Оке и Дону, описание которого помещено в 31 номере сборника, мы переоборудовали «Прогресс» под два мотора: вы...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Полезные приспособления и советы для владельцев лодок
Шагомерный угольник Быстро и с достаточной точностью определить шаг гребного винта можно при помощи предлагаемого шагомерного угольника. Приспособление (эскиз а) делае...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Шагомерный угольник Быстро и с достаточной точностью определить шаг гребного винта можно при помощи предлагаемого шагомерного угольника. Приспособление (эскиз а) делае...
Рейтинг: +3. Год: 1972. Номер журнала: 36.
Предупреждающие и запрещающие береговые знаки в Швеции
В печати уже не раз говорилось о необходимости разработки единых правил передвижения по воде, обязательных для всех водителей маломерных судов; введение таких правил помо...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 35.
В печати уже не раз говорилось о необходимости разработки единых правил передвижения по воде, обязательных для всех водителей маломерных судов; введение таких правил помо...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Ответы на вопросы читателей по моторам «Москва» и «Вихрь»
Как влияют на работу мотора «Москва-25А» зазоры в клапанной перегородке? Как увеличить надежность клапанов? Не надо считать дефектом неплотное прилегание лепестков к...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Как влияют на работу мотора «Москва-25А» зазоры в клапанной перегородке? Как увеличить надежность клапанов? Не надо считать дефектом неплотное прилегание лепестков к...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Две навигации с подвесным лодочным мотором «Привет»
Еще четыре года назад мы сообщали об испытаниях опытного образца подвесного лодочного мотора «Привет». Мощность в 22 л. с. при рабочем объеме 350 см3 и весе всего в 36 кг...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Еще четыре года назад мы сообщали об испытаниях опытного образца подвесного лодочного мотора «Привет». Мощность в 22 л. с. при рабочем объеме 350 см3 и весе всего в 36 кг...
Рейтинг: +8. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Полезные мелочи для владельцев яхт и катеров
Плавучий якорь из ведра Если на яхте случилась какая-либо поломка и она лишилась хода, а под ветром опасность — отмель, камни и т. п., надо резко снизить скорость дрей...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Плавучий якорь из ведра Если на яхте случилась какая-либо поломка и она лишилась хода, а под ветром опасность — отмель, камни и т. п., надо резко снизить скорость дрей...
Рейтинг: +1. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Эксцентриковые замки для разборных лодок
Обычно в конструкциях разборных — секционных лодок в качестве элемента, соединяющего секции или отсеки в единое целое, применяют тросики с натяжными устройствами, соедини...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Обычно в конструкциях разборных — секционных лодок в качестве элемента, соединяющего секции или отсеки в единое целое, применяют тросики с натяжными устройствами, соедини...
Рейтинг: 0. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Быстросъемный тент для моторной лодки «Обь»
Принцип, заложенный в данной конструкции быстросъемного тента с регулируемой натяжкой, может быть использован при изготовлении тента и для любой другой лодки, придется из...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Принцип, заложенный в данной конструкции быстросъемного тента с регулируемой натяжкой, может быть использован при изготовлении тента и для любой другой лодки, придется из...
Рейтинг: +2. Год: 1972. Номер журнала: 35.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории