Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Консультации / 1974 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


    Поделитесь информацией


    Последние комментарии
    Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
    Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

    Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
    Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

    Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
    Стабилизатор напряжения для подвесных моторов


    Категория: Консультации, статьи за 1974 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Внешний вид модернизированного «Ветерка»
    Улучшение качеств и снижение шумности мотора «Ветерок-12»
    Большинство статей о «Ветерках», опубликованных в сборнике, касалось в основном вопросов увеличения мощности или содержало рекомендации по сборке и разборке. В предл...
    Рейтинг: +8. Год: 1974. Номер журнала: 52.

    Пенал штурмана
    Полезные мелочи: пенал, ветровик, стол, чехол для лодки...
    Пенал штурмана Измеритель, карандаши, резинка и другие мелкие предметы скатываются со штурманского стола на пайолы, проскальзывают в трюм. Советую прикрепить над штурм...
    Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 52.

    Бортовой огонь
    Ходовые огни с линзами Френеля
    Чтобы улучшить видимость ходовых огней или уменьшить потребляемую ими мощность, целесообразно вместо обычных стекол применить линзы Френеля. За счет преломления в сочетан...
    Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 52.

    Небольшая яхта, оснащенная устройствами для закрутки грота, стакселя и двойного спинакера
    Устройства облегчающие работу с парусами
    На яхте, совершающей крейсерское плавание, количество «рабочих рук», как правило, ограничено: на вахте обычно находится не более двух членов экипажа. А ведь есть яхты, на...
    Рейтинг: +8. Год: 1974. Номер журнала: 52.

    Система холостого хода карбюратора «Москвы-25»
    Консультации по моторам «Ветерок», «Москва» и «Нептун»
    1. Как понимать появление в сборнике №40 за 1972 г. статьи «Повышение мощности двигателей «Ветерков» — что это — исправление недоработок или брака завода, или есть другие...
    Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 51.

    Рис. 1. Кольцо
    Ремонт поверхности посадки магнето
    После многолетней эксплуатации моторов «Вихрь» наблюдается значительная выработка посадочной поверхности верхней крышки картера 2.103-005. Это приводит к задеванию башмак...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.


    Схема устройства регулировки
    Регулировка натяжения оболочки на байдарке «RZ»
    Ткань с поливинилхлоридным покрытием, из которой изготовляется оболочка байдарки «RZ-85» (ГДР), имеет большую остаточную деформацию и после одного-двух лет службы вытягив...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.

    Съемные стойки с колесами для лодки «Обь»
    Для своей лодки «Обь» я сделал две съемные стойки с колесами, такими же, как на «Прогрессе». Трубчатые сварные стойки устанавливаются на бортах в районе центра тяжес...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.

    Нет картинки
    О выпуске и продаже спасательных жилетов
    Читатель Г. Е. Кравченко (Новосибирск) обратился в редакцию с просьбой сообщить, почему до сих пор в широкую продажу (и в частности — через Посылторг) не поступают удобны...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.

    Внешний вид прибора
    Прибор для сигнализации о несчастных случаях на воде
    Трудно представить себе обычный «культурный» пляж без спасательной станции, на вышке которой дежурит осводовец, без дежурных на лодках, крейсирующих вдоль линии ограждающ...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.

    Фото яхты «Ассоль» на воде
    Испытания мини-яхты «Ассоль»
    Q 1972 г. в ЦКБ «Нептун» была спроектирована и построена пластмассовая мини-яхта «Ассоль» — первая в нашей стране прогулочно-туристская яхта, предназначенная для крупносе...
    Рейтинг: +8. Год: 1974. Номер журнала: 51.


    Поймали ветер
    Искусство предсказания погоды на «Кубке Балтики»
    До финиша последние десятки миль, позади несколько бессонных суток напряженных вахт, а яхты с бессильно повисшими парусами часами стоят в затихшем море... Но вдруг п...
    Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 50.

    Схема привода мегафонов
    Механизм «передвижения мегафонов» «Ветерка»
    В №43 сборника мы рассказали о конструкции гоночных подвесных моторов «Ветерок» Ульяновского моторного завода. В статье упоминалась система передвижения мегафонов для нас...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 50.

    Нет картинки
    Консультации по лодочным моторам СМ-557Л и «Москва-25А»
    1. Можно и нужно ли при обкатке мотора добавлять в бензин порошок графита? 2. Допустимо ли применять в двухтактных двигателях дизельное масло М14ВУ? 1. Добавлен...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 50.

    Предохранительный кожух
    Защитный кожух для мотора «Нептун»
    В редакцию поступило письмо от любителя-водномоторника В. Г. Володина из г. Уфы, в котором он спрашивает, как объясняют заводские конструкторы случай разрушения маховика ...
    Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 50.

    Два приспособления для фалов
    Полезные мелочи: устройство для фалов, строп, черпак, люверс
    Два приспособления для фалов Фалы на яхте доставляют немало хлопот экипажу. Когда они отсоединяются от парусов, неопытный яхтсмен легко может упустить стальной конец и...
    Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.


    Самодельный вибратор
    Из опыта постройки армоцементной яхты «Гермес»
    Статьи в сборнике, а затем и известная книга братьев Бирюковичей убедили меня в преимуществах стекло- и армоцемента при самостоятельной постройке яхт. Проект яхты к тому ...
    Рейтинг: +5. Год: 1974. Номер журнала: 50.

    Конструкция горловины
    Малая модернизация мотолодки «Обь»
    Создать универсальную лодку, одинаково приспособленную и для прогулок и для дальних туристских путешествий, практически невозможно, тем не менее, каждый владелец любой ло...
    Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.

    Яхта класса «Дракон» под парусами
    Советы рулевому яхты класса «Дракон»
    Осенью 1972 г. Международный парусный союз принял решение об исключении из программы предстоящей Олимпиады яхт классов «Дракон» и «Звездный». Для отечественного парусного...
    Рейтинг: +7. Год: 1974. Номер журнала: 49.

    Изменение конструкции камеры
    Усовершенствование лодочных моторов
    Почему на моторе «Москва-М» на больших оборотах переполняется карбюратор К36К? На старом карбюраторе такого явления не наблюдалось. При максимальном режиме работы мо...
    Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 49.

    Регулируемый пяртнерс
    Читатели предлагают: пяртнерс, дворник, стол, тент, парус...
    Регулируемый пяртнерс Простой способ регулировки положения мачты в пяртнерсе показан на эскизе. Делается набор из нескольких «клиньев» такой суммарной толщины, чтобы м...
    Рейтинг: +5. Год: 1974. Номер журнала: 49.


    Нет картинки
    Ответы судоводителям-любителям от НТИ ОСВОД РСФСР
    Началась летняя навигация. В эти дни в редакцию приходит особенно много писем, с вопросами, касающимися правил регистрации катеров и лодок личного пользования, снабжения ...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.

    Втулка и кольцо
    Консультации по подвесным моторам «Вихрь»
    Почему корпус водяной помпы «Вихря» имеет разные толщины стенок? Водопомпа мотора «Вихрь» является коловратной, поэтому ось крыльчатки и ось корпуса имеют взаимное с...
    Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.

    Конструкция баков
    Вкладные топливные баки для «Казанки»
    В дальнем походе обычно много хлопот доставляет проблема горючего. Приходится брать его с собой 100 и более литров, что создает большие неудобства и без того тесном кокпи...
    Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 48.

    Нет картинки
    Регулировка зажигания моторов «Москва-25А» и «Москва-30»
    От правильности регулировки зажигания мотора зависят основные его параметры — мощность и экономичность. Нестабильность магнитных свойств материалов, технологические ...
    Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 48.

    Поручень на рубке
    Полезные мелочи: поручень, ящик, якорь, парус, ремонт такелажа
    Поручень на рубке Для более удобного и безопасного передвижения по борту катера на крыше рубки обычно устанавливают поручень. Чтобы рука свободно скользила по поручню,...
    Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 48.


    Фото Ю. Ильенко
    Борьба за лидирующее положение на фордевинде
    Путь, проходимый курсом фордевинд в гонках на круговой олимпийской дистанции, невелик по сравнению, скажем, с лавировкой, однако тактическая борьба на этом коротком отрез...
    Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 47.

    Нет картинки
    Консультации по моторам «Москва», «Вихрь» и «Ветерок»
    Каково наивыгоднейшее опережение зажигания «Москвы-25А»? На заводе устанавливается среднее значение опережения зажигания; в силу технологических отклонений размеров ...
    Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 47.

    Блокировка переключения реверса
    Усовершенствование серийных моторов «домашними мастерами»
    Запуск мотора, особенно мощного, при включенном реверсе опасен — об этом мы неоднократно писали. В принципе все моторы (за исключением «Вихрей» первых выпусков) имеют фик...
    Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 47.

    Шкот-оттяжка
    Полезные устройства для владельцев лодок
    Шкот-оттяжка За последние годы стакселя на крейсерских яхтах достигли значительных размеров и для эффективной работы нуждаются в дополнительной, кроме обычного шкота, ...
    Рейтинг: +4. Год: 1974. Номер журнала: 47.

    Внешний вид «мульти-питча»
    Опытный образец отечественного винта «мульти-питча»
    Год назад в сборнике была опубликована краткая информация о гребных винтах с изменяемой величиной шага, которые выпускаются за рубежом для подвесных моторов. А в октябре ...
    Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 47.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории