Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
олег: По всему анализу понятно одно:
1. Не знание Правил плавания на ВВП
2. Не соблюдения этих ...
Аварийность маломерных судов в цифрах и фактах
Пономарев: Ошибка исследования. Входу через проливы в Черное море препятствует встречное течение. Т.е ...
Тим Северин: «Путешествовать — это счастье!»
Сергей: Кто автор этой статьи? ...
Парусному спорту в Архангельске — 70 лет
Данилов Е.В.: Данилов Е.В.,
Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Категория: Консультации, статьи за 1975 год
Годы выхода статей:
Полезные мелочи: часы, битенг, фиксация мотора, снятие с мели...
Механические стартовые часы Старт в водно-моторных соревнованиях принимается с хода, и основным сигналом для спортсменов является положение секундной стрелки стартовых...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Механические стартовые часы Старт в водно-моторных соревнованиях принимается с хода, и основным сигналом для спортсменов является положение секундной стрелки стартовых...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Приборы для регистрации параметров движения лыжника
До последнего времени основой для совершенствования мастерства лыжника служили результаты наблюдении тренера и субъективные восприятия самого спортсмена. Было очевидно, ч...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
До последнего времени основой для совершенствования мастерства лыжника служили результаты наблюдении тренера и субъективные восприятия самого спортсмена. Было очевидно, ч...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Усовершенствование ЭСЗ с магнитным датчиком
Эксплуатация конденсаторной системы зажигания показала, что хорошие качества магнитного датчика позволяют значительно упростить ЭСЗ (см. сборник №45) без снижения помехоу...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Эксплуатация конденсаторной системы зажигания показала, что хорошие качества магнитного датчика позволяют значительно упростить ЭСЗ (см. сборник №45) без снижения помехоу...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Консультации по подвесным моторам «Ветерок» и «Москва»
Можно ли сделать отверстия в маховике лодочного мотора «Москва-25А» для регулировки зазоров прерывателя? В принципе такие окна сделать можно, но такая работа на заво...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Можно ли сделать отверстия в маховике лодочного мотора «Москва-25А» для регулировки зазоров прерывателя? В принципе такие окна сделать можно, но такая работа на заво...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Прохождение шлюза на маломерном судне
Как проходить шлюзы на маломерном судне? Какие требования предъявляются к судну, к экипажу? Какие нужны для этого документы, каким подчиняться сигналам? — Эти и многие др...
Рейтинг: +62. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Как проходить шлюзы на маломерном судне? Какие требования предъявляются к судну, к экипажу? Какие нужны для этого документы, каким подчиняться сигналам? — Эти и многие др...
Рейтинг: +62. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Полезные мелочи: камбуз, рейлинг, пенал...
Камбуз на яхте Небольшой объем помещения, отводимого под камбуз, заставляет конструкторов (а нередко и самих капитанов) особенно тщательно прорабатывать все детали обо...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Камбуз на яхте Небольшой объем помещения, отводимого под камбуз, заставляет конструкторов (а нередко и самих капитанов) особенно тщательно прорабатывать все детали обо...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Ответы сотрудников НТИ на юридические вопросы населения
Судоводители-любители А. А. Мазуров из г. Киева и А. 3. Васьков из Тюменской области интересуются, могут ли допускаться глухие и глухонемые к управлению маломерными судам...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Судоводители-любители А. А. Мазуров из г. Киева и А. 3. Васьков из Тюменской области интересуются, могут ли допускаться глухие и глухонемые к управлению маломерными судам...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Надувные лодки «Гриф» И «Пеликан» на днепровской волне
При составлении плана номера было решено рассказ о выпускаемых надувных лодках проиллюстрировать материалами об их применении. Одна из отобранных для этого статей показыв...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 58.
При составлении плана номера было решено рассказ о выпускаемых надувных лодках проиллюстрировать материалами об их применении. Одна из отобранных для этого статей показыв...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 58.
Опыт эксплуатации и выбора размеров водометного движителя
Водометными движителями я интересуюсь уже давно — делал и испытывал их еще с пусковым двигателем ПД-10. На основании этого опыта были сконструированы 3 водометных подвесн...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Водометными движителями я интересуюсь уже давно — делал и испытывал их еще с пусковым двигателем ПД-10. На основании этого опыта были сконструированы 3 водометных подвесн...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Усовершенствование моторов «Вихрь» и «Ветерок»
На карбюраторе «Вихря» обогатитель не всегда обеспечивает необходимую степень обогащения. Б. В. Попов из г. Жданова сделал обогатительную заслонку и закрепил ее на передн...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
На карбюраторе «Вихря» обогатитель не всегда обеспечивает необходимую степень обогащения. Б. В. Попов из г. Жданова сделал обогатительную заслонку и закрепил ее на передн...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Полезные мелочи: петля, якорь, тележка, помпа, кнехт...
Петля на тросе Заделка на стальном тросе петли с коушем методом заплетки огона является долгой, неудобной и требующей навыка операцией. Иногда применяют обжатие троса ...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Петля на тросе Заделка на стальном тросе петли с коушем методом заплетки огона является долгой, неудобной и требующей навыка операцией. Иногда применяют обжатие троса ...
Рейтинг: +5. Год: 1975. Номер журнала: 57.
На парусно-гребной лодке «Скиф» по сибирским рекам
Проект парусно-гребной лодки «Скиф», опубликованный в №42 сборника,1 привлек нас простотой изготовления, а главное — доступностью материалов. Доски для нее мы нашли в нач...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Проект парусно-гребной лодки «Скиф», опубликованный в №42 сборника,1 привлек нас простотой изготовления, а главное — доступностью материалов. Доски для нее мы нашли в нач...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Рекомендации владельцам катеров «Амур»
В настоящее время в эксплуатации находится около 5 тысяч катеров «Амур-М», а годовой выпуск их составляет более тысячи единиц. Высокие мореходные качества, маневренность,...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.
В настоящее время в эксплуатации находится около 5 тысяч катеров «Амур-М», а годовой выпуск их составляет более тысячи единиц. Высокие мореходные качества, маневренность,...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Улучшение комфортабельности мотолодки «Обь»
Комфорт в лодке — это удобный проход водителя к мотору, мягкие кресла, легко преображающиеся в спальные места, сплошные (не реечные!) слани, тент, панорамное зеркало задн...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Комфорт в лодке — это удобный проход водителя к мотору, мягкие кресла, легко преображающиеся в спальные места, сплошные (не реечные!) слани, тент, панорамное зеркало задн...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Гребля веслом «юлоу»
Джонки и сампаны, приводимые в движение длинным веслом, направленным назад, за корму, — обычная картина в юго-восточных странах Азии. На больших лодках такие весла распол...
Рейтинг: +12. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Джонки и сампаны, приводимые в движение длинным веслом, направленным назад, за корму, — обычная картина в юго-восточных странах Азии. На больших лодках такие весла распол...
Рейтинг: +12. Год: 1975. Номер журнала: 57.
Весла с несимметричной лопастью
Весло — одно из самых древних, самых распространенных и самых простых по устройству орудий труда человека. Его форма — с симметричной лопастью — практически без всяких из...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 57. Есть 1 комментарий
Весло — одно из самых древних, самых распространенных и самых простых по устройству орудий труда человека. Его форма — с симметричной лопастью — практически без всяких из...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 57. Есть 1 комментарий
Полезные мелочи: шасси для лодки, дверь для яхты, степс, дрель...
Шасси для лодки Сконструированное нами легкое разборное шасси оказалось очень удобным для мотолодки «Неман». Для шасси использованы две рамы мопеда, его колеса и весла...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Шасси для лодки Сконструированное нами легкое разборное шасси оказалось очень удобным для мотолодки «Неман». Для шасси использованы две рамы мопеда, его колеса и весла...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Патент-риф с вертлюгом для малых лодок
Рекомендую несложную в изготовлении и надежную конструкцию патент-рифа с вертлюгом, пригодную для байдарок и любых других малых судов, вооружаемых бермудскими парусами. П...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Рекомендую несложную в изготовлении и надежную конструкцию патент-рифа с вертлюгом, пригодную для байдарок и любых других малых судов, вооружаемых бермудскими парусами. П...
Рейтинг: +7. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Мотор «Салют» на байдарке
Мотор устанавливается с правого борта байдарки на уровне задней стенки фальшборта. Особенность предлагаемого варианта заключается в том, что тяговое усилие, создаваемое м...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Мотор устанавливается с правого борта байдарки на уровне задней стенки фальшборта. Особенность предлагаемого варианта заключается в том, что тяговое усилие, создаваемое м...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Консультации по подвесным моторам «Москва» и «Ветерок»
Мой «Ветерок-12», наработав с начала эксплуатации 60 часов, начал стучать при работе на малых оборотах, особенно при заводке, и не развивал полную мощность. После разборк...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Мой «Ветерок-12», наработав с начала эксплуатации 60 часов, начал стучать при работе на малых оборотах, особенно при заводке, и не развивал полную мощность. После разборк...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Два «Вихря» и стационарный бензобак на «Прогрессе-4»
Два «Вихря» на «Прогрессе-4» Для дальних путешествий, когда лодка сильно нагружена, я решил установить на свой «Прогресс-4» два «Вихря». Для оптимального погружения гр...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Два «Вихря» на «Прогрессе-4» Для дальних путешествий, когда лодка сильно нагружена, я решил установить на свой «Прогресс-4» два «Вихря». Для оптимального погружения гр...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
«Прогресс-4» — стремление к качеству мотолодки
Счастливая судьба «прогресса», есть лодки со счастливой судьбой. Именно такая судьба, пожалуй, у «Прогресса». Буквально с первого года пришла к нему популярность. Любител...
Рейтинг: +22. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Счастливая судьба «прогресса», есть лодки со счастливой судьбой. Именно такая судьба, пожалуй, у «Прогресса». Буквально с первого года пришла к нему популярность. Любител...
Рейтинг: +22. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Способы подхода к упавшему за борт человеку
Каждый водитель катера или мотолодки должен хорошо себе представлять, какие действия от него потребуются, если вдруг поблизости в воде окажется человек, нуждающийся в пом...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Каждый водитель катера или мотолодки должен хорошо себе представлять, какие действия от него потребуются, если вдруг поблизости в воде окажется человек, нуждающийся в пом...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Порывы или пульсации ветра возле берегов и островов
Казалось бы, особенности ветра на море достаточно хорошо изучены за долгую историю мореплавания, которое до середины XIX в. было парусным. Моряки первыми освоили глобальн...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Казалось бы, особенности ветра на море достаточно хорошо изучены за долгую историю мореплавания, которое до середины XIX в. было парусным. Моряки первыми освоили глобальн...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Консультации по лодочным моторам «Москва» и «Ветерок»
Какие меры нужно принять против разрушения шланга привода топливного насоса, которое, по моему мнению, происходит из-за неравномерности работы мотора «Москва-30» на малых...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Какие меры нужно принять против разрушения шланга привода топливного насоса, которое, по моему мнению, происходит из-за неравномерности работы мотора «Москва-30» на малых...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Глиссирующие поплавки для «Салюта» из байдарочного весла
Нашей серийной байдарке «Салют», по моему мнению, просто необходимы хотя бы простейший парус, способный работать на полных курсах, тележка для перевозки, какие-то средств...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Нашей серийной байдарке «Салют», по моему мнению, просто необходимы хотя бы простейший парус, способный работать на полных курсах, тележка для перевозки, какие-то средств...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Постановка яхты на два якоря
Обстановка нередко вынуждает капитана яхты, особенно при швартовке в открытой для ветра гавани и в ожидании шторма, вставать на два якоря. Это рекомендуется делать и в сл...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Обстановка нередко вынуждает капитана яхты, особенно при швартовке в открытой для ветра гавани и в ожидании шторма, вставать на два якоря. Это рекомендуется делать и в сл...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Полезные мелочи: шайбы, черпак, гвозди, уключина, бинокль...
Шайбы не проблема Вдоль стального бруска 1 размером приблизительно 70X60X50 мм просверливается отверстие 2 диаметром, равным наружному диаметру шайбы. От края бруска п...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Шайбы не проблема Вдоль стального бруска 1 размером приблизительно 70X60X50 мм просверливается отверстие 2 диаметром, равным наружному диаметру шайбы. От края бруска п...
Рейтинг: +4. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Два дня плавания на пластмассовой лодке «Мидия-2»
Темная туча закрыла солнце, когда оно уже стало опускаться к соснам на северном берегу. Ветер посвежел. Встречная волна стала швырять в лодку пригоршни брызг. «Мидня-2» м...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Темная туча закрыла солнце, когда оно уже стало опускаться к соснам на северном берегу. Ветер посвежел. Встречная волна стала швырять в лодку пригоршни брызг. «Мидня-2» м...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 55.
Улучшенный самодельный гребной винт «мульти-питч»
После публикации в сборнике информации о винте изменяемого шага — «мульти-питче», который позволяет использовать полную мощность мотора при самых различных нагрузках лодк...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 54.
После публикации в сборнике информации о винте изменяемого шага — «мульти-питче», который позволяет использовать полную мощность мотора при самых различных нагрузках лодк...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Опыт изготовления и эксплуатации подвесных водометов
Отвечая на просьбу редакции сборника, высказанную в статье «Подвесной водомет — реальность и перспективы» (см. №44), расскажу о своем опыте изготовления и эксплуатации по...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Отвечая на просьбу редакции сборника, высказанную в статье «Подвесной водомет — реальность и перспективы» (см. №44), расскажу о своем опыте изготовления и эксплуатации по...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Консультации по моторам «Ветерок» и «Москва»
Можно ли на базе подвесных моторов «Ветерок-8» и «-12» сделать стационарный двигатель? Изготовление стационарных двигателей на базе подвесных лодочных моторов «Ветер...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Можно ли на базе подвесных моторов «Ветерок-8» и «-12» сделать стационарный двигатель? Изготовление стационарных двигателей на базе подвесных лодочных моторов «Ветер...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Водяная помпа с аварийным клапаном для моторов «Ветерок»
В №49 сборника была опубликована статья «Аварийная система охлаждения подвесного мотора» (а. с. № 282078), вызвавшая интерес читателей. В частности, многих интересует, ка...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 54.
В №49 сборника была опубликована статья «Аварийная система охлаждения подвесного мотора» (а. с. № 282078), вызвавшая интерес читателей. В частности, многих интересует, ка...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Отклики владельцев «Вихрей» к статье о создателях мотора
После опубликования репортажа с Куйбышевского моторостроительного завода им. М. В. Фрунзе редакция получила несколько десяткой писем с откликами читателей — владельцев мо...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 54.
После опубликования репортажа с Куйбышевского моторостроительного завода им. М. В. Фрунзе редакция получила несколько десяткой писем с откликами читателей — владельцев мо...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Стеллаж-рундук для хранения лодки на берегу
Обычно, возвращаясь на стоянку, мы поднимали лодку по слипу на берег, устанавливали ее на стеллаж, оборудованный роликами, мотор снимали с транца (для чего отсоединяли эл...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Обычно, возвращаясь на стоянку, мы поднимали лодку по слипу на берег, устанавливали ее на стеллаж, оборудованный роликами, мотор снимали с транца (для чего отсоединяли эл...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Применение радиоприемника для пеленгации
Плавания вне видимости берегов или в сложных метеорологических условиях, например, в тумане полностью исключают возможность использования визуальных средств определения м...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Плавания вне видимости берегов или в сложных метеорологических условиях, например, в тумане полностью исключают возможность использования визуальных средств определения м...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Яхта «Секрет» затонула из-за сильного шквала
То лето на Балтике выдалось очень жарким, ветер был слабым и дул только с востока, не принося прохлады. С надеждой смотрели яхтсмены на юго-запад: не появятся ли оттуда о...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
То лето на Балтике выдалось очень жарким, ветер был слабым и дул только с востока, не принося прохлады. С надеждой смотрели яхтсмены на юго-запад: не появятся ли оттуда о...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...
Запрессовка при склеивании При постройке лодок в домашних условиях иногда не хватает приспособлений для создания необходимого давления при склеивании деталей большой п...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Запрессовка при склеивании При постройке лодок в домашних условиях иногда не хватает приспособлений для создания необходимого давления при склеивании деталей большой п...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Защита от коррозии корпуса мотолодки «Прогресс»
В 18 номере сборника читатель С. Аврутин спрашивал: «Чем объяснить, что подводная часть корпуса «Прогресса» оказывается пораженной во многих местах коррозией, а стоящие р...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
В 18 номере сборника читатель С. Аврутин спрашивал: «Чем объяснить, что подводная часть корпуса «Прогресса» оказывается пораженной во многих местах коррозией, а стоящие р...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 54.
Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и «УД-25В»
Каким образом можно заменить двигатель «Вихря-М» двигателем с «Вихря-30»? Эти двигатели отличаются величиной рабочего объема. У «Вихря-М» он равен 422 см3 при диамет...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Каким образом можно заменить двигатель «Вихря-М» двигателем с «Вихря-30»? Эти двигатели отличаются величиной рабочего объема. У «Вихря-М» он равен 422 см3 при диамет...
Рейтинг: 0. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Тент для лодок «Казанка» и «Южанка»
Лодки этих типов, как известно, поставляются в торговую сеть без тентов. Любители сами изготовляют для своих лодок съемные тенты, которые чаще всего натягиваются на карка...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Лодки этих типов, как известно, поставляются в торговую сеть без тентов. Любители сами изготовляют для своих лодок съемные тенты, которые чаще всего натягиваются на карка...
Рейтинг: -1. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Установка подвесного мотора «Салют» на байдарку
В июле 1973 г. наша туристская группа па одной байдарке «Ладога» и двух трехместных байдарках «Салют М-5,2», одна из которых была оборудована мотором «Салют», прошла по м...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 53.
В июле 1973 г. наша туристская группа па одной байдарке «Ладога» и двух трехместных байдарках «Салют М-5,2», одна из которых была оборудована мотором «Салют», прошла по м...
Рейтинг: +2. Год: 1975. Номер журнала: 53.
Испытания лодки «Мечта» на берегу Гребного канала
Первый этап испытаний не имел никакого отношения ни к мерной миле, ни к замерам скорости, Для начала мы хотели убедиться в простоте конструкции «Мечты» — проверить, сможе...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 53. Есть 1 комментарий
Первый этап испытаний не имел никакого отношения ни к мерной миле, ни к замерам скорости, Для начала мы хотели убедиться в простоте конструкции «Мечты» — проверить, сможе...
Рейтинг: +3. Год: 1975. Номер журнала: 53. Есть 1 комментарий
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории