Полезные мелочи: эжектор, складной якорь, пропитка тента... Водоотливной эжектор для мотолодки Вода в лодке, скопившаяся за время стоянки или попавшая при ходе на волнении,— неизбежное зло, знакомое каждому водномоторнику. Дл... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Отзыв о книге «Пособие для судоводителей-любителей» 1988 года За последние годы в редакции скопилось немало писем, содержащих один и тот же вопрос, а точнее — одно требование: «Нам, судоводителям — любителям, необходимо учебное посо... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и прочим О работе ПМ на бензине А-76 Я имею два подвесных мотора: «Ветерок-8» и «Спутник». Оба мотора работают на автобензине А-72 ГОСТ 2084—73. В начале сезона нас предупредил... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Как усовершенствовать спасательный нагрудник До сих пор одним из самых распространенных индивидуальных спасательных средств является спасательный нагрудник с жестким заполнителем. Такие нагрудники поступали в продаж... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Повышение надежности надувных поплавков При наезде на топляки, коряги или острые камни правильно сделанные надувные поплавки разборных тримаранов и катамаранов прорываются сравнительно редко. Если же такая авар... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Шверт «веерного» типа для швертбота На разработанном мною проекте швертбота я предусмотрел два шверта «веерного» типа. Принцип их устройства и работы ясен из приводимого эскиза. Преимущества таких швер... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Место расположения водителя на прогулочно-туристском судне С большим вниманием читаю в каждом номере «КиЯ» рубрику «Идея и комментарий». Я тоже решил задать свой вопрос. Почему на спортивных и туристских катерах не используется т... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Прибор для контроля температуры двигателя и наличия воды Предлагаемый прибор помогает следить одновременно за наличием воды в системе охлаждения и за температурой двигателя. В случае отсутствия воды или нагрева двигателя до кри... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Тахометр для спортивных лодок При подготовке спортивных судов к гонкам, а также во время соревнований полезно следить за частотой вращения вала двигателя. Для этой цепи наиболее подходят электронные т... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Улучшение серийных лодок «Днепр», «Прогресс-4Л» и «Прогресс-4» «Днепр» Запуск мотора на этой лодке почти всегда сопровождается заливанием под-моторной ниши водой, особенно при волнении на акватории. Я установил подмоторный кронште... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Мачта-контейнер для грота «Фарлин» В прошлом году шведская фирма «Селден маст» освоила производство мачт новой конструкции, снабженных устройством для уменьшения площади грота, а также полной его уборки вн... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Отзывы об эксплуатации мотора «Салют-Э» и мысли по его улучшению Всегда ли на мотолодку надо ставить мощный двигатель? Пусть, например, предстоит поездка на рыбалку за 1—2 км. В этом случае доставка и установка на транец мощного «Вихря... Рейтинг: +5. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Как проводят в Японии матчевые парусные гонки В самом начале нынешнего года, яхтсмены ГДР выступающие в классе «470», посетили Страну Восходящего Солнца, где приняли участие в матчевых гонках «Тошиба-88», организован... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.
Два узла для лесок и синтетических тросов В настоящее время чаще всего приходится вязать узлы на лесках и «веревках» из синтетических материалов. Они более скользкие, чем сделанные из натуральных растительных вол... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Универсальный штурманский инструмент Органическое стекло вошло в широкое употребление едва ли не сотню лет назад и не менее полувека применяется для изготовления штурманских прокладочных инструментов. Однако... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Полезные мелочи: мешок для кренования, футшток, плавучий трос... Мешок для кренования При малочисленном экипаже на борту яхты в ее снабжении полезно иметь сшитый из плотного брезента мешок. В верхний (открытый) конец мешка заклады... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Гарантия безопасности и безаварийности — в надежности судна Безопасность плавания малых туристских судов в значительной степени зависит от их надежности и, в частности, от того, насколько соответствуют их эксплуатационные качества... Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Консультации по подвесным моторам «Москва» и «Вихрь» Сепаратор шатунного подшипника Можно ли шатунный подшипник собрать без сепаратора М 67.26.18.003-1, заполняя пространство роликами 4X12 мм по аналогии с игольчатыми ... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Нитроцеллюлозные покрытия для окрашивания лодки На стоянке, где я храню лодку, сосед по боксу покрыл днище своей деревянной лодки целлулоидом растворенным в ацетоне Получилось идеально гладкое, прочное покрытие. Р... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Как уменьшить осадку яхты? Мечтаем купить яхту «Нева» но для плавания на нашем мелководном Новосибирском водохранилище необходимо уменьшить ее осадку с 1,5 м до 1 м. Мы рассчитываем сделать это пут... Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Юридическая служба: такси, услуги, налог, пересдача, осмотры... Водное «такси» Закон об индивидуальной трудовой деятельности дает возможность судоводителю-любителю заниматься перевозом пассажиров; какие ограничения возможны в этом ... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Датчики измерителей скорости и дрейфа Хочу предложить вариант размещения датчиков для измерения скорости и угла дрейфа впереди судна — на выстреле, закрепленном к форштевню яхты. Благодаря этому на показания ... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Прибор для определения наличия и уровня воды в топливном баке Большинство крупных каютных катеров и больших крейсерских яхт оборудованы дизельными двигателями. При хранении дизельного топлива, оставшегося после навигации, при заправ... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Поход на серийной надувной лодке «Славянка» Нам с женой довелось совершить довольно продолжительный — 28-дневный — поход на серийной надувной лодке «Славянка». Мы пользовались при этом двумя байдарочными веслами, г... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Самодельный стопор для парусной доски Для оснащения парусной доски необходимы три стопора для тросов, однако купить их в магазинах не представляется возможным. Приходится делать их самостоятельно из металличе... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Унитаз с воздушной продувкой на прогулочно-туристском судне Говорить о комфорте и полноценном отдыхе на прогулочно-туристском судне — будьте каютный катер или крейсерская яхта — невозможно, если на нем отсутствует стационарный сан... Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Делаем модель парусника в бутылке Поднесешь раковину к уху — и слышишь заманчивый шум моря. Грохот большого города за окном сразу становится глуше, не таким уж долгим представляется время, остающееся до о... Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 135. Есть 1 комментарий
Отзыв после 5 месяцев эксплуатации о швертботе «Тройка» Весной 1987 г. Херсонская водноспортивная база «Петровец» получила новый швертбот «Тройку» производства ЛЭС. Швертбот интенсивно эксплуатировался с апреля до конца сентяб... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.
Опыт походов на надувном спасательнос плоте «ПСН-10М» с парусом Плот под парусом — соперник «Мевы» В последнее время на различных водоемах все чаще можно увидеть надувные лодки под парусами. Мы же, когда у нас возникла идея провест... Рейтинг: +10. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Аварийные ситуации на малом судне Введение в тему Есть одна удручающая закономерность: чем меньше судно, тем больше вероятность оказаться в чрезвычайном положении. К сожалению, в маломерном флоте учет ... Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Консультации по моторам «Прибой» и «Ветерок» О моторе «Прибой» Прошу сообщить некоторые данные подвесного мотора «Прибой»: 1. Какие высоковольтные трансформаторы можно применить на моторе? 2. Каким карбюрат... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Два способа борьбы с кавитацией Когда я прочитал в №129 «КиЯ» статью о кавитации, у меня возникли две идеи, касающиеся способов борьбы с этим вредным явлением. Исходил я из того, что на гребном винте лю... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Полезные мелочи: утка, наконечник, костер, мини-плитка, туалет... Самодельная утка Предлагаемая конструкция швартовной утки не требует применения литейных, токарных и сварочных операций; изготовить ее можно в домашних условиях или ... Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Приспособление для проверки углов опережения зажигания На практике часто возникает необходимость проконтролировать углы опережения зажигания в цилиндрах двигателя, особенно при проверке и настройке бесконтактных электронных с... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Эхолот из общедоступных деталей Основным препятствием для самостоятельного изготовления эхолотов, пригодных для использования на яхтах и катерах, является дефицитность пьезокерамического ультразвукового... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Опыт постройки самодельной яхты «Фиджи» «Еще одна самоделка!» — скажет читатель. Да, еще одна из того множества судов, которые строят любители по всей стране. Самые противоречивые чувства пришлось испытать... Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Уроки тренера для экипажа яхты класса «470» Швертботы класса «470» можно видеть на гоночных дистанциях мира уже более двух десятков лет. Благодаря сочетанию простоты и технологичности изготовления с широким спектро... Рейтинг: +25. Год: 1988. Номер журнала: 134.
Экономичность в дальних плаваниях на катерах В ряде статей журнала обсуждался вопрос об экономичности дальних плаваний на катерах. Сегодня эта проблема интересует многих, поэтому хочу поделиться выводами из своего о... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Управление маневрами катера Взяв в руки руль только что приобретенного или построенного малого судна, начинающий судоводитель должен прежде всего определить его основные маневренные элементы: скорос... Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Изменения в ГОСТе знаков судоходной обстановки По многочисленным просьбам наших читателей (А. Самойлов из Куйбышева, С. Чертоногов из Архангельска, А. Харченко из Таллина и др.) публикуем изменения в ГОСТе, касающиеся... Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Консультации по подвесным лодочным моторам «Вихрь» Об увеличении мощности 1. Можно ли из мотора «Вихрь-30» сделать мотор «Вихрь-35»? 2. Пробовал ли завод применить на «Вихрях» плазменное зажигание? 3. Какой и... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Шасси для перевозки подвесных моторов Для переноски подвесных моторов «Вихрь», «Привет», «Нептун-23», вес которых колеблется от 44 до 48 кг, водномоторникам, особенно пожилым людям, часто приходится прибегать... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Полезные мелочи: лот, стартер, стеллаж, томбуй, футляр, шпонки... Простейший лот Предлагаемый простой измеритель глубины с точностью отсчета до 20 см можно сделать из обычного механического счетчика и катушки из-под лески производств... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Гребное колесо для мотолодки «Крым» Хочу использовать для мотолодки «Крым» в качестве движителя кормовое водяное колесо с цепным редунторным приводом (передаточное отношение 10:1) от мотора «Вихрь-25». По о... Рейтинг: +16. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Электронный указатель вымпельного ветра Описываемый электронный указатель вымпельного ветра достаточно простой по конструкции, легкий и точный прибор с малым потреблением тока. С одинаковым успехом прибор можно... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Парусное вооружение весом 1 кг для байдарочников Дует попутный ветер, а группа туристов-байдарочников налегает на весла, чтобы выполнить напряженный график похода. Парусов никто не ставит, так как ни у кого их нет. Таку... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Первые впечатления от новой яхты «СТ-31» Прочитав материал рейдовой бригады «Ветер жаждет парусов» (см. №129), решил написать вам. Сразу хочу поддержать редакцию: давно пора на верфях спортивного судостроения на... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.
Поведение в воде, первая помощь и профилактика переохлаждения В середине апреля 1912 г. после столкновения с айсбергом в Атлантическом океане затонул гигантский океанский лайнер «Титаник». В момент катастрофы на борту находились 131... Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Рыбацкие хитрости: снасть для ловли раков, ящик для насадки Снасть для ловли раков «На безрыбье и рак — рыба», — утешаем мы себя, поймав нечто вместо желанного. Пословицы и поговорки, как правило, не устаревают. Да и эта — в на... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Консультации по моторам «Салют» и тарировка тахометра Прошу опубликовать способ тарировки тахометра, собранного по схеме из «КиИ» №123. Сообщаем способ тарировки: на вход подключается звуковой генератор Г3-33 (или Г3-34... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Как отполировать гребной винт? Когда заходит речь о полировке гребного винта, многие любители считают, к сожалению, что это пустая трата времени и ненужная роскошь, не подозревая, что полированный винт... Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Обрастание днища судна: болезнь и лечение Явление это известно очень давно. Первые письменные упоминания о нем относятся к V в. до и. э. Известно, что финикийцы боролись с этим явлением весьма примитивным, но дей... Рейтинг: +19. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Полезные мелочи: вырезка отверстий, педаль газа, карабин, винт... Приспособление для вырезки отверстий При постройке судов нередко возникает необходимость вырезать отверстия большого диаметра. При использовании ножовки кромки отвер... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Ветровое стекло из прозрачной виниловой пленки Приобретенная мною несколько лет назад польская надувная мотолодка « Пеликан» была оборудована ветровым стеклом из плексигласа. К сожалению, оно быстро дало трещину, а в ... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Складной радиолокационный отражатель Почему отражатель складной, а не постоянный? Хорошо обтекаемых отражателей в пластмассовых кожухах у нас пока не выпускают, а уголковый, поднимаемый на ахтерштаге или зак... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Яхта типа «Ассоль» с топовой оснасткой В Саратове яхты типа «Ассоль» составляют самую многочисленную группу в гонках крейсерских яхт. Они также используются для походов, тренировок и просто отдыха. Я хо... Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Усовершенствования малой яхты заводской постройки Чем меньше яхта, тем большее значение имеет любая мелочь на ней. Рациональность каждого технического решения, простота и надежность в эксплуатации, технологичность в изго... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Тренажеры для спортсменов-парусников Для обучения начинающих, совершенствования техники управления парусной доской или яхтой, тренировок в условиях спортивного зала с успехом используются специальные устройс... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
История эксплуатации катамаранов типа «Гауя» В «КиЯ» №127 яхтенный капитан Ю. Пивоваров рассказал об опыте эксплуатации первой двухкорпусной яхты на Дальнем Востоке — катамарана «Росс» типа «Гауя». В связи с этим хо... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Испытания пластмассовой лодки-картоп «Онега-2» Предназначена для использования на внутренних водоемах и в прибрежных зонах морей при высоте волны до 0,3 м и скорости ветра (под парусом) до 7 м/с. Лодку можно перевозит... Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Будут ли девушки гоняться на швертботах класса «Луч»? Будут ли когда-нибудь девушки гоняться на швертботах класса «Луч»? По-моему, нам это под силу, ведь физические нагрузки, которые испытывает рулевой «Луча», не так велики.... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.
Буер, ложки и аэратор для зимней рыбной ловли Не раз убеждался в том, что зимой по перволедью даже окуни и ерши берут лучше не на мотыля, а на опарыша. Но где его раздобыть в холода? Я запасаю его впрок с осени.... Рейтинг: -1. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Предотвращение аварий и несчастных случаев В предыдущих номерах «КиЯ» наши читатели познакомились с правами и обязанностями представителей ГИМС. Особые обязанности существуют также и у самих судоводителей-любителе... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Консультации по моторам «Нептун», «Вихрь» и «Ветерок» Возможна ли замена маховика «Нептуна-23»? Хочу оборудовать «Нептун-23» электростартером. Подойдет ли маховик с зубчатым венцом от другого двигателя? Какие могут быть в... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Полезные мелочи: гик, колпачок, ликтрос, буек... Жесткое крепление гика к мачте В течение нескольких сезонов я использую на парусной доске узел для жесткого соединения мачты и гика. В этой конструкции гик удерживае... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Саморегулирующийся гребной винт Одним из способов повысить скорость моторного судна и получить экономию топлива является подбор шага гребного винта. Выпускаемые промышленностью винты изменяемого шага — ... Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Усовершенствования одноместной складной охотничьей лодки Вот уже более 12 лет я использую для рыбалки, охоты и прогулок дюралюминиевую складную одноместную охотничью лодку производства Новосибирского авиазавода им. В. П. Чкалов... Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 131.
Успехи в гонках подтвердили правильность идей А. Юданова Простите, где вы купили эту парусную лодку? — поинтересовался явно далекий от туризма человек, подойдя к кромке воды и рассматривая диковинные плавсредства под парусами. ... Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.