Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...

Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...

Стабилизатор напряжения для подвесных моторов

Категория: Консультации, статьи за 1988 год

Годы выхода статей:

Полезные мелочи: эжектор, складной якорь, пропитка тента...
Водоотливной эжектор для мотолодки Вода в лодке, скопившаяся за время стоянки или попавшая при ходе на волнении,— неизбежное зло, знакомое каждому водномоторнику. Дл...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Отзыв о книге «Пособие для судоводителей-любителей» 1988 года
За последние годы в редакции скопилось немало писем, содержащих один и тот же вопрос, а точнее — одно требование: «Нам, судоводителям — любителям, необходимо учебное посо...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Консультации по моторам «Ветерок», «Вихрь» и прочим
О работе ПМ на бензине А-76 Я имею два подвесных мотора: «Ветерок-8» и «Спутник». Оба мотора работают на автобензине А-72 ГОСТ 2084—73. В начале сезона нас предупредил...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Как усовершенствовать спасательный нагрудник
До сих пор одним из самых распространенных индивидуальных спасательных средств является спасательный нагрудник с жестким заполнителем. Такие нагрудники поступали в продаж...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Повышение надежности надувных поплавков
При наезде на топляки, коряги или острые камни правильно сделанные надувные поплавки разборных тримаранов и катамаранов прорываются сравнительно редко. Если же такая авар...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Шверт «веерного» типа для швертбота
На разработанном мною проекте швертбота я предусмотрел два шверта «веерного» типа. Принцип их устройства и работы ясен из приводимого эскиза. Преимущества таких швер...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Место расположения водителя на прогулочно-туристском судне
С большим вниманием читаю в каждом номере «КиЯ» рубрику «Идея и комментарий». Я тоже решил задать свой вопрос. Почему на спортивных и туристских катерах не используется т...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Прибор для контроля температуры двигателя и наличия воды
Предлагаемый прибор помогает следить одновременно за наличием воды в системе охлаждения и за температурой двигателя. В случае отсутствия воды или нагрева двигателя до кри...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Тахометр для спортивных лодок
При подготовке спортивных судов к гонкам, а также во время соревнований полезно следить за частотой вращения вала двигателя. Для этой цепи наиболее подходят электронные т...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Улучшение серийных лодок «Днепр», «Прогресс-4Л» и «Прогресс-4»
«Днепр» Запуск мотора на этой лодке почти всегда сопровождается заливанием под-моторной ниши водой, особенно при волнении на акватории. Я установил подмоторный кронште...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Мачта-контейнер для грота «Фарлин»
В прошлом году шведская фирма «Селден маст» освоила производство мачт новой конструкции, снабженных устройством для уменьшения площади грота, а также полной его уборки вн...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Отзывы об эксплуатации мотора «Салют-Э» и мысли по его улучшению
Всегда ли на мотолодку надо ставить мощный двигатель? Пусть, например, предстоит поездка на рыбалку за 1—2 км. В этом случае доставка и установка на транец мощного «Вихря...
Рейтинг: +5. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Как проводят в Японии матчевые парусные гонки
В самом начале нынешнего года, яхтсмены ГДР выступающие в классе «470», посетили Страну Восходящего Солнца, где приняли участие в матчевых гонках «Тошиба-88», организован...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 136.

Два узла для лесок и синтетических тросов
В настоящее время чаще всего приходится вязать узлы на лесках и «веревках» из синтетических материалов. Они более скользкие, чем сделанные из натуральных растительных вол...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Универсальный штурманский инструмент
Органическое стекло вошло в широкое употребление едва ли не сотню лет назад и не менее полувека применяется для изготовления штурманских прокладочных инструментов. Однако...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Полезные мелочи: мешок для кренования, футшток, плавучий трос...
Мешок для кренования При малочисленном экипаже на борту яхты в ее снабжении полезно иметь сшитый из плотного брезента мешок. В верхний (открытый) конец мешка заклады...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Гибель самой большой одесской яхты «Лейтенант Шмидт»
Воскресный день 11 ноября 1987 г. не предвещал беды. Накануне Одесса встречала из первого рейса новый учебный парусник «Дружба», пришедший в свой порт приписки с Балтики....
Рейтинг: +12. Год: 1988. Номер журнала: 135. Есть 2 комментария

Гарантия безопасности и безаварийности — в надежности судна
Безопасность плавания малых туристских судов в значительной степени зависит от их надежности и, в частности, от того, насколько соответствуют их эксплуатационные качества...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Консультации по подвесным моторам «Москва» и «Вихрь»
Сепаратор шатунного подшипника Можно ли шатунный подшипник собрать без сепаратора М 67.26.18.003-1, заполняя пространство роликами 4X12 мм по аналогии с игольчатыми ...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Нитроцеллюлозные покрытия для окрашивания лодки
На стоянке, где я храню лодку, сосед по боксу покрыл днище своей деревянной лодки целлулоидом растворенным в ацетоне Получилось идеально гладкое, прочное покрытие. Р...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Как уменьшить осадку яхты?
Мечтаем купить яхту «Нева» но для плавания на нашем мелководном Новосибирском водохранилище необходимо уменьшить ее осадку с 1,5 м до 1 м. Мы рассчитываем сделать это пут...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Юридическая служба: такси, услуги, налог, пересдача, осмотры...
Водное «такси» Закон об индивидуальной трудовой деятельности дает возможность судоводителю-любителю заниматься перевозом пассажиров; какие ограничения возможны в этом ...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Датчики измерителей скорости и дрейфа
Хочу предложить вариант размещения датчиков для измерения скорости и угла дрейфа впереди судна — на выстреле, закрепленном к форштевню яхты. Благодаря этому на показания ...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Прибор для определения наличия и уровня воды в топливном баке
Большинство крупных каютных катеров и больших крейсерских яхт оборудованы дизельными двигателями. При хранении дизельного топлива, оставшегося после навигации, при заправ...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Поход на серийной надувной лодке «Славянка»
Нам с женой довелось совершить довольно продолжительный — 28-дневный — поход на серийной надувной лодке «Славянка». Мы пользовались при этом двумя байдарочными веслами, г...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Самодельный стопор для парусной доски
Для оснащения парусной доски необходимы три стопора для тросов, однако купить их в магазинах не представляется возможным. Приходится делать их самостоятельно из металличе...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Унитаз с воздушной продувкой на прогулочно-туристском судне
Говорить о комфорте и полноценном отдыхе на прогулочно-туристском судне — будьте каютный катер или крейсерская яхта — невозможно, если на нем отсутствует стационарный сан...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Делаем модель парусника в бутылке
Поднесешь раковину к уху — и слышишь заманчивый шум моря. Грохот большого города за окном сразу становится глуше, не таким уж долгим представляется время, остающееся до о...
Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 135. Есть 1 комментарий

Отзыв после 5 месяцев эксплуатации о швертботе «Тройка»
Весной 1987 г. Херсонская водноспортивная база «Петровец» получила новый швертбот «Тройку» производства ЛЭС. Швертбот интенсивно эксплуатировался с апреля до конца сентяб...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Опыт походов на надувном спасательнос плоте «ПСН-10М» с парусом
Плот под парусом — соперник «Мевы» В последнее время на различных водоемах все чаще можно увидеть надувные лодки под парусами. Мы же, когда у нас возникла идея провест...
Рейтинг: +10. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Аварийные ситуации на малом судне
Введение в тему Есть одна удручающая закономерность: чем меньше судно, тем больше вероятность оказаться в чрезвычайном положении. К сожалению, в маломерном флоте учет ...
Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Консультации по моторам «Прибой» и «Ветерок»
О моторе «Прибой» Прошу сообщить некоторые данные подвесного мотора «Прибой»: 1. Какие высоковольтные трансформаторы можно применить на моторе? 2. Каким карбюрат...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Два способа борьбы с кавитацией
Когда я прочитал в №129 «КиЯ» статью о кавитации, у меня возникли две идеи, касающиеся способов борьбы с этим вредным явлением. Исходил я из того, что на гребном винте лю...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Полезные мелочи: утка, наконечник, костер, мини-плитка, туалет...
Самодельная утка Предлагаемая конструкция швартовной утки не требует применения литейных, токарных и сварочных операций; изготовить ее можно в домашних условиях или ...
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Приспособление для проверки углов опережения зажигания
На практике часто возникает необходимость проконтролировать углы опережения зажигания в цилиндрах двигателя, особенно при проверке и настройке бесконтактных электронных с...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Эхолот из общедоступных деталей
Основным препятствием для самостоятельного изготовления эхолотов, пригодных для использования на яхтах и катерах, является дефицитность пьезокерамического ультразвукового...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Опыт постройки самодельной яхты «Фиджи»
«Еще одна самоделка!» — скажет читатель. Да, еще одна из того множества судов, которые строят любители по всей стране. Самые противоречивые чувства пришлось испытать...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Как организовать стартовую процедуру по всем правилам парусной культуры
Не секрет, что при проведении некоторых соревнований, особенно местного значения, их организаторы нередко отступают от установленного «ритуала». Используются первые попав...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Уроки тренера для экипажа яхты класса «470»
Швертботы класса «470» можно видеть на гоночных дистанциях мира уже более двух десятков лет. Благодаря сочетанию простоты и технологичности изготовления с широким спектро...
Рейтинг: +25. Год: 1988. Номер журнала: 134.

Экономичность в дальних плаваниях на катерах
В ряде статей журнала обсуждался вопрос об экономичности дальних плаваний на катерах. Сегодня эта проблема интересует многих, поэтому хочу поделиться выводами из своего о...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Управление маневрами катера
Взяв в руки руль только что приобретенного или построенного малого судна, начинающий судоводитель должен прежде всего определить его основные маневренные элементы: скорос...
Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Изменения в ГОСТе знаков судоходной обстановки
По многочисленным просьбам наших читателей (А. Самойлов из Куйбышева, С. Чертоногов из Архангельска, А. Харченко из Таллина и др.) публикуем изменения в ГОСТе, касающиеся...
Рейтинг: +4. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Консультации по подвесным лодочным моторам «Вихрь»
Об увеличении мощности 1. Можно ли из мотора «Вихрь-30» сделать мотор «Вихрь-35»? 2. Пробовал ли завод применить на «Вихрях» плазменное зажигание? 3. Какой и...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Шасси для перевозки подвесных моторов
Для переноски подвесных моторов «Вихрь», «Привет», «Нептун-23», вес которых колеблется от 44 до 48 кг, водномоторникам, особенно пожилым людям, часто приходится прибегать...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Полезные мелочи: лот, стартер, стеллаж, томбуй, футляр, шпонки...
Простейший лот Предлагаемый простой измеритель глубины с точностью отсчета до 20 см можно сделать из обычного механического счетчика и катушки из-под лески производств...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Гребное колесо для мотолодки «Крым»
Хочу использовать для мотолодки «Крым» в качестве движителя кормовое водяное колесо с цепным редунторным приводом (передаточное отношение 10:1) от мотора «Вихрь-25». По о...
Рейтинг: +16. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Электронный указатель вымпельного ветра
Описываемый электронный указатель вымпельного ветра достаточно простой по конструкции, легкий и точный прибор с малым потреблением тока. С одинаковым успехом прибор можно...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Парусное вооружение весом 1 кг для байдарочников
Дует попутный ветер, а группа туристов-байдарочников налегает на весла, чтобы выполнить напряженный график похода. Парусов никто не ставит, так как ни у кого их нет. Таку...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Первые впечатления от новой яхты «СТ-31»
Прочитав материал рейдовой бригады «Ветер жаждет парусов» (см. №129), решил написать вам. Сразу хочу поддержать редакцию: давно пора на верфях спортивного судостроения на...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 133.

Поведение в воде, первая помощь и профилактика переохлаждения
В середине апреля 1912 г. после столкновения с айсбергом в Атлантическом океане затонул гигантский океанский лайнер «Титаник». В момент катастрофы на борту находились 131...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Рыбацкие хитрости: снасть для ловли раков, ящик для насадки
Снасть для ловли раков «На безрыбье и рак — рыба», — утешаем мы себя, поймав нечто вместо желанного. Пословицы и поговорки, как правило, не устаревают. Да и эта — в на...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Консультации по моторам «Салют» и тарировка тахометра
Прошу опубликовать способ тарировки тахометра, собранного по схеме из «КиИ» №123. Сообщаем способ тарировки: на вход подключается звуковой генератор Г3-33 (или Г3-34...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Как отполировать гребной винт?
Когда заходит речь о полировке гребного винта, многие любители считают, к сожалению, что это пустая трата времени и ненужная роскошь, не подозревая, что полированный винт...
Рейтинг: +6. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Обрастание днища судна: болезнь и лечение
Явление это известно очень давно. Первые письменные упоминания о нем относятся к V в. до и. э. Известно, что финикийцы боролись с этим явлением весьма примитивным, но дей...
Рейтинг: +19. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Полезные мелочи: вырезка отверстий, педаль газа, карабин, винт...
Приспособление для вырезки отверстий При постройке судов нередко возникает необходимость вырезать отверстия большого диаметра. При использовании ножовки кромки отвер...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Ветровое стекло из прозрачной виниловой пленки
Приобретенная мною несколько лет назад польская надувная мотолодка « Пеликан» была оборудована ветровым стеклом из плексигласа. К сожалению, оно быстро дало трещину, а в ...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Складной радиолокационный отражатель
Почему отражатель складной, а не постоянный? Хорошо обтекаемых отражателей в пластмассовых кожухах у нас пока не выпускают, а уголковый, поднимаемый на ахтерштаге или зак...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Яхта типа «Ассоль» с топовой оснасткой
В Саратове яхты типа «Ассоль» составляют самую многочисленную группу в гонках крейсерских яхт. Они также используются для походов, тренировок и просто отдыха. Я хо...
Рейтинг: +1. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Усовершенствования малой яхты заводской постройки
Чем меньше яхта, тем большее значение имеет любая мелочь на ней. Рациональность каждого технического решения, простота и надежность в эксплуатации, технологичность в изго...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Тренажеры для спортсменов-парусников
Для обучения начинающих, совершенствования техники управления парусной доской или яхтой, тренировок в условиях спортивного зала с успехом используются специальные устройс...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.

История эксплуатации катамаранов типа «Гауя»
В «КиЯ» №127 яхтенный капитан Ю. Пивоваров рассказал об опыте эксплуатации первой двухкорпусной яхты на Дальнем Востоке — катамарана «Росс» типа «Гауя». В связи с этим хо...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Испытания пластмассовой лодки-картоп «Онега-2»
Предназначена для использования на внутренних водоемах и в прибрежных зонах морей при высоте волны до 0,3 м и скорости ветра (под парусом) до 7 м/с. Лодку можно перевозит...
Рейтинг: +8. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Будут ли девушки гоняться на швертботах класса «Луч»?
Будут ли когда-нибудь девушки гоняться на швертботах класса «Луч»? По-моему, нам это под силу, ведь физические нагрузки, которые испытывает рулевой «Луча», не так велики....
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 132.

Буер, ложки и аэратор для зимней рыбной ловли
Не раз убеждался в том, что зимой по перволедью даже окуни и ерши берут лучше не на мотыля, а на опарыша. Но где его раздобыть в холода? Я запасаю его впрок с осени....
Рейтинг: -1. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Предотвращение аварий и несчастных случаев
В предыдущих номерах «КиЯ» наши читатели познакомились с правами и обязанностями представителей ГИМС. Особые обязанности существуют также и у самих судоводителей-любителе...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Яхтенная этика и этикет как часть морской культуры
Разговор о яхтенной этике как неотъемлемой части морской культуры представляется важным и злободневным. Наш парусный флот за последние десятилетия заметно вырос. Тол...
Рейтинг: +9. Год: 1988. Номер журнала: 131. Есть 1 комментарий

Консультации по моторам «Нептун», «Вихрь» и «Ветерок»
Возможна ли замена маховика «Нептуна-23»? Хочу оборудовать «Нептун-23» электростартером. Подойдет ли маховик с зубчатым венцом от другого двигателя? Какие могут быть в...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Полезные мелочи: гик, колпачок, ликтрос, буек...
Жесткое крепление гика к мачте В течение нескольких сезонов я использую на парусной доске узел для жесткого соединения мачты и гика. В этой конструкции гик удерживае...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Саморегулирующийся гребной винт
Одним из способов повысить скорость моторного судна и получить экономию топлива является подбор шага гребного винта. Выпускаемые промышленностью винты изменяемого шага — ...
Рейтинг: +2. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Усовершенствования одноместной складной охотничьей лодки
Вот уже более 12 лет я использую для рыбалки, охоты и прогулок дюралюминиевую складную одноместную охотничью лодку производства Новосибирского авиазавода им. В. П. Чкалов...
Рейтинг: +3. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Успехи в гонках подтвердили правильность идей А. Юданова
Простите, где вы купили эту парусную лодку? — поинтересовался явно далекий от туризма человек, подойдя к кромке воды и рассматривая диковинные плавсредства под парусами. ...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.