Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Данилов Е.В.: Данилов Е.В.,
Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году
Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО
Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
Стабилизатор напряжения для подвесных моторов
Категория: Консультации, статьи за 1990 год
Годы выхода статей:
Полезные мелочи: ликпаз на мачте, пресс-масленка, защита днища...
Ликпаз на алюминиевой мачте На мачте из трубы алюминиевого сплава ликпаз проще всего сделать, приварив трубку диаметром 20—22 мм с продольной прорезью-пазом. Наиболь...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Ликпаз на алюминиевой мачте На мачте из трубы алюминиевого сплава ликпаз проще всего сделать, приварив трубку диаметром 20—22 мм с продольной прорезью-пазом. Наиболь...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Соблюдение установленных правил на воде — гарантия безопасности
Для начала немного статистики: 367 аварий, 513 погибших, из которых 32 ребенка; 19 человек, получивших увечья. Что это? Сводка с полей сражений или результат стихийного б...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Для начала немного статистики: 367 аварий, 513 погибших, из которых 32 ребенка; 19 человек, получивших увечья. Что это? Сводка с полей сражений или результат стихийного б...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Консультации по подвесным моторам «Вихрь» и «Ветерок»
Плохое сцепление шестерни стартера с маховиком В момент включения электростартера на моем кВихре-30» не происходит сцепления шестерни «бендикса» с зубчатым венцом махо...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Плохое сцепление шестерни стартера с маховиком В момент включения электростартера на моем кВихре-30» не происходит сцепления шестерни «бендикса» с зубчатым венцом махо...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Концевые пластины на лопастях гребного винта
Разъясните, пожалуйста, можно ли достичь положительного эффекта от установки концевых пластин (подобных шайбам фирмы «Аукси-Наве» см. «КиЯ» №132) на штатный винт мотора «...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Разъясните, пожалуйста, можно ли достичь положительного эффекта от установки концевых пластин (подобных шайбам фирмы «Аукси-Наве» см. «КиЯ» №132) на штатный винт мотора «...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Разрезные подводные крылья для мотолодки
Предлагаю конструкцию откидных подводных крыльев для мотолодки. Несущие элементы закреплены на стойках в два яруса; верхние (подкрылки) служат для облегчения выхода ...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Предлагаю конструкцию откидных подводных крыльев для мотолодки. Несущие элементы закреплены на стойках в два яруса; верхние (подкрылки) служат для облегчения выхода ...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Бермудский грот на сегарсах
В начале сезона 1988 г. на нашей парусной лодке сломалась мачта из дюрале ой трубы с приваренным ликпазом. Использовать сварку для изготовления новой мачты мы не имели во...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 148.
В начале сезона 1988 г. на нашей парусной лодке сломалась мачта из дюрале ой трубы с приваренным ликпазом. Использовать сварку для изготовления новой мачты мы не имели во...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Испытания и отзывы о надувной лодке «Язь-31»
Так получилось, что редакционные испытания прошли практически все надувные моторные лодки, которые когда-либо поступали в продажу. На «мерной миле» мы познакомились с «Гр...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Так получилось, что редакционные испытания прошли практически все надувные моторные лодки, которые когда-либо поступали в продажу. На «мерной миле» мы познакомились с «Гр...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Подготовка парусной лыжи и обучение катания
Парусная лыжа — вид спорта, заслуживающий широкого распространения Наша справка: «Парусная монолыжа» — национальный класс с 1989 года. Материал — не регламентируется. ...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Парусная лыжа — вид спорта, заслуживающий широкого распространения Наша справка: «Парусная монолыжа» — национальный класс с 1989 года. Материал — не регламентируется. ...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Правила и советы по безопасности экипажа судна
Об авторе Александр Александрович Аристов рассуждал о море без романтического флёра. Море сделало его матросом, вывело в капитаны, а это — суровая школа. В самом ...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Об авторе Александр Александрович Аристов рассуждал о море без романтического флёра. Море сделало его матросом, вывело в капитаны, а это — суровая школа. В самом ...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Консультации по моторам «Ветерок», «Москва», «Вихрь» и прочим
О запуске «Ветерка-8Э» С первого дня эксплуатации «холодный» мотор заводился пусковым механизмом с большим трудом, хотя запуск производился в соответствии с инструкцие...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
О запуске «Ветерка-8Э» С первого дня эксплуатации «холодный» мотор заводился пусковым механизмом с большим трудом, хотя запуск производился в соответствии с инструкцие...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Полезные советы по работе со стеклопластиком
Как построить лодку из стеклопластика? Пишет вам ученик московской школы № 380 Васильев Александр. У меня огромное желание построить стеклопластиковую парусную лодку. ...
Рейтинг: +6. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Как построить лодку из стеклопластика? Пишет вам ученик московской школы № 380 Васильев Александр. У меня огромное желание построить стеклопластиковую парусную лодку. ...
Рейтинг: +6. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Обогрев рубки мотолодки от системы охлаждения мотора
При длительном пребывании на воде возникает необходимость обогреться, просушить вещи. Предлагаю схему обогрева рубки от системы охлаждения ПМ, которую я назвал «двойной п...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
При длительном пребывании на воде возникает необходимость обогреться, просушить вещи. Предлагаю схему обогрева рубки от системы охлаждения ПМ, которую я назвал «двойной п...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Ремонт виндсерфера «Мустанг» своими руками
Выпускаемый отечественной промышленностью виндсерфер «Мустанг-М» является наиболее распространенным и доступным для начинающих и любителей. Многолетняя эксплуатация этих ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Выпускаемый отечественной промышленностью виндсерфер «Мустанг-М» является наиболее распространенным и доступным для начинающих и любителей. Многолетняя эксплуатация этих ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Испытания новой картоп-лодки «Океан-1»
Обучающиеся в Ленинградском кораблестроительном институте наряду со специальностями «большого» судостроения имеют возможность познакомиться со спецификой проектирования м...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Обучающиеся в Ленинградском кораблестроительном институте наряду со специальностями «большого» судостроения имеют возможность познакомиться со спецификой проектирования м...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Исправление и доводка парусов путем перешивания
В настоящее время успешно выступать в парусных гонках можно лишь при наличии парусов с высокими аэродинамическими качествами. Не секрет, что очень многие паруса этим треб...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 147.
В настоящее время успешно выступать в парусных гонках можно лишь при наличии парусов с высокими аэродинамическими качествами. Не секрет, что очень многие паруса этим треб...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Консультации по моторам «Ветерок», «Стрела», «Вихрь» и прочим
Регулировка зажигания двигателя «Л3/2» На маховике двигателя «ЛЗ/2» имеются три риски с расстояниями между ними 28 и 14 мм с буквенными обозначениями «В», «ВС» и «3», ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Регулировка зажигания двигателя «Л3/2» На маховике двигателя «ЛЗ/2» имеются три риски с расстояниями между ними 28 и 14 мм с буквенными обозначениями «В», «ВС» и «3», ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Байдарка на подводных крыльях
Прошу дать рекомендации по изготовлению подводных крыльев для разборной байдарки «Таймень» с мотором «Салют». Тем, кто ходит на байдарке с мотором, подводные крылья прост...
Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Прошу дать рекомендации по изготовлению подводных крыльев для разборной байдарки «Таймень» с мотором «Салют». Тем, кто ходит на байдарке с мотором, подводные крылья прост...
Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Использовать энергию выхлопных газов
У меня возникла идея. Что если не «долбить» выхлопными газами глушитель, а заставить их работать: раскручивать ротор-турбину, насаженную на вал-шестерню. Не теряем ли мы ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.
У меня возникла идея. Что если не «долбить» выхлопными газами глушитель, а заставить их работать: раскручивать ротор-турбину, насаженную на вал-шестерню. Не теряем ли мы ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Полиэтиленовый тент для байдарки от дождя
Идет нудный затяжной дождик, которому конца не видно. И плыть неприятно, и в палатке неизвестно сколько придется отсиживаться, если дождь пережидать. А если еще и времени...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Идет нудный затяжной дождик, которому конца не видно. И плыть неприятно, и в палатке неизвестно сколько придется отсиживаться, если дождь пережидать. А если еще и времени...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Опыт постройки и эксплуатации мотолодки тримарана «Радуга-46»
Живу я в Северодвинске. Кругом вода, большая и малая. Без путешествий по воде давно уже не мыслю своей жизни. Однако выбрать судно достаточно легкое, быстроходное, надежн...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Живу я в Северодвинске. Кругом вода, большая и малая. Без путешествий по воде давно уже не мыслю своей жизни. Однако выбрать судно достаточно легкое, быстроходное, надежн...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Надежные способы старта парусной яхты
От редакции Вы уже знаете, что «читают лекции» в нашем «Университете спортивного мастерства» обычно известные, умудренные опытом люди — гонщики-чемпионы, тренеры и суд...
Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 146.
От редакции Вы уже знаете, что «читают лекции» в нашем «Университете спортивного мастерства» обычно известные, умудренные опытом люди — гонщики-чемпионы, тренеры и суд...
Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Мастерство управления швертботом класса «Финн»
Представлять читателям заслуженного мастера спорта, двукратного призера Олимпийских игр в классе «Финн» Андрея Балашова нет надобности. В меньшей степени известна методич...
Рейтинг: +10. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Представлять читателям заслуженного мастера спорта, двукратного призера Олимпийских игр в классе «Финн» Андрея Балашова нет надобности. В меньшей степени известна методич...
Рейтинг: +10. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Ножевое устройство на гребной вал для защиты винта
Среди причин аварии малых судов заметное место занимает остановка двигателя из-за наматывания на гребной винт обрывков троса, пленки, рваных сетей, водорослей и т. д. и...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Среди причин аварии малых судов заметное место занимает остановка двигателя из-за наматывания на гребной винт обрывков троса, пленки, рваных сетей, водорослей и т. д. и...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Консультации по моторам «Нептун», «Вихрь» и прочим
Карбюратор для «Нептуна-23» и система блокировки 1. Карбюраторы каких отечественных подвесных лодочных моторов можно применять вместо карбюратора К-36Л на «Нептуне-23»...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Карбюратор для «Нептуна-23» и система блокировки 1. Карбюраторы каких отечественных подвесных лодочных моторов можно применять вместо карбюратора К-36Л на «Нептуне-23»...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Два варианта отопления на яхтах и катерах
В северных широтах оборудование катеров и яхт системой отопления бывает не только полезно, но и совершенно необходимо. Вспоминают о нем обычно в сырую холодную погоду. Од...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
В северных широтах оборудование катеров и яхт системой отопления бывает не только полезно, но и совершенно необходимо. Вспоминают о нем обычно в сырую холодную погоду. Од...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Простой цифровой тахометр
Установив на борту катера или мотолодки тахометр — прибор для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя, вы получаете возможность выбрать оптимальный гребной ...
Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Установив на борту катера или мотолодки тахометр — прибор для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя, вы получаете возможность выбрать оптимальный гребной ...
Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Техника безопасности использовании пропан-бутана на малых судах
Использование сжиженного газа — пропан-бутана — для приготовления пищи на яхтах и катерах давно уже не редкость. Однако специальное оборудование для этих целей наша промы...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Использование сжиженного газа — пропан-бутана — для приготовления пищи на яхтах и катерах давно уже не редкость. Однако специальное оборудование для этих целей наша промы...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Отзыв об эксплуатации швертбота «ЛЭС-750»
Нашему экипажу довелось получить головной швертбот «ЛЭС-750», выпущенный судоверфью в июне прошлого года. Корпус нашего «Родшера»1 построенный с диагональной обшивко...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Нашему экипажу довелось получить головной швертбот «ЛЭС-750», выпущенный судоверфью в июне прошлого года. Корпус нашего «Родшера»1 построенный с диагональной обшивко...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Пять вопросов на проверку знаний правил парусных соревнований (часть 3)
Продолжаем печатать вопросы для проверки знания Правил парусных соревнований. Укажите правильные варианты ответов на пять задач. I. С какого момента яхта считает...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Продолжаем печатать вопросы для проверки знания Правил парусных соревнований. Укажите правильные варианты ответов на пять задач. I. С какого момента яхта считает...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Нужны ли четыре лопасти на гребном винте?
Я купил гребной винт «Енисей» — двухлопастной, с изменяемым шагом. Меня интересует, увеличится ли скорость движения катера («Прогресс-4» с рубкой, двигатель — «Вихрь-30»)...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Я купил гребной винт «Енисей» — двухлопастной, с изменяемым шагом. Меня интересует, увеличится ли скорость движения катера («Прогресс-4» с рубкой, двигатель — «Вихрь-30»)...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Возможность использования на катере двигателя от «Запорожца»
Читатель В. Жеребцов из г. Мегиона Тюменской области прислал в редакцию письмо с просьбой рассказать о возможности использования на катере двигателя от «Запорожца». На пи...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Читатель В. Жеребцов из г. Мегиона Тюменской области прислал в редакцию письмо с просьбой рассказать о возможности использования на катере двигателя от «Запорожца». На пи...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Спидометр на моторной лодке с датчиком из алюминиевого сплава
В №115 «КиЯ» была опубликована статья О. Ярчевского «Нужен ли спидометр?» Я вполне разделяю точку зрения автора, что спидометр необходим, однако позволю себе кое в чем с ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
В №115 «КиЯ» была опубликована статья О. Ярчевского «Нужен ли спидометр?» Я вполне разделяю точку зрения автора, что спидометр необходим, однако позволю себе кое в чем с ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Съемник гребного винта для мотора «Нептун»
Предлагаемый съемник состоит всего из двух деталей: отжимного болта и полого стакана с двумя диаметрально просверленными отверстиями ∅5,2. Требуются еще штифты W...
Рейтинг: -2. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Предлагаемый съемник состоит всего из двух деталей: отжимного болта и полого стакана с двумя диаметрально просверленными отверстиями ∅5,2. Требуются еще штифты W...
Рейтинг: -2. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Пробник электрика для походных условий
Предлагаемый пробник во многих случаях может заменить тестер, особенно в походных условиях. Источником питания служат два элемента «316», Благодаря применению кремниевы...
Рейтинг: +9. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Предлагаемый пробник во многих случаях может заменить тестер, особенно в походных условиях. Источником питания служат два элемента «316», Благодаря применению кремниевы...
Рейтинг: +9. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Полезные мелочи: якорь, спуск лодки, багажник, ткань, наконечник...
Якорь для каютного катера Я построил катер типе «Суперкосатка» с каютой; на рубке установлено ветровое стекло. Таи что парусность лодки довольно большая и заводской 8-...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Якорь для каютного катера Я построил катер типе «Суперкосатка» с каютой; на рубке установлено ветровое стекло. Таи что парусность лодки довольно большая и заводской 8-...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Швертовый колодец со створками
На парусных досках на курсах от фордевинда до бакштага обычно ходят без шверта. Вынув его из колодца, шверт вешают на руку. Благодаря значительному уменьшению смоченной п...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
На парусных досках на курсах от фордевинда до бакштага обычно ходят без шверта. Вынув его из колодца, шверт вешают на руку. Благодаря значительному уменьшению смоченной п...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Испытания спасательных жилетов для спортсменов
В «КиЯ» №115 сообщалось о новых моделях спасательных жилетов, разработанных производственным объединением «Ярославрезинотехника» для спортсменов-водномоторников и яхтсм...
Рейтинг: -1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
В «КиЯ» №115 сообщалось о новых моделях спасательных жилетов, разработанных производственным объединением «Ярославрезинотехника» для спортсменов-водномоторников и яхтсм...
Рейтинг: -1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Управление «Летучим Голландцем» на волне
Гонщики выросшие на небольших закрытых акваториях, впервые попадая в морские условия, чувствуют себя по меньшей мере скованно. Не видно привычных глазу береговых ориентир...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Гонщики выросшие на небольших закрытых акваториях, впервые попадая в морские условия, чувствуют себя по меньшей мере скованно. Не видно привычных глазу береговых ориентир...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Пять вопросов на проверку знаний правил парусных соревнований (часть 2)
Продолжаем печатать задачи по Правилам парусных соревнований (первая часть помещена в предыдущем номере журнала). Найдите правильный ответ из трех предложенных вариантов....
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Продолжаем печатать задачи по Правилам парусных соревнований (первая часть помещена в предыдущем номере журнала). Найдите правильный ответ из трех предложенных вариантов....
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Моторная лодка: путевой расход топлива на полном ходу
У владельца моторной лодки при нынешних ценах на бензин главным, если не единственным, критерием выбора маршрута стал расход топлива. Что же известно водномоторнику ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
У владельца моторной лодки при нынешних ценах на бензин главным, если не единственным, критерием выбора маршрута стал расход топлива. Что же известно водномоторнику ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Шлифовальный диск для обработки стеклопластика
При формовании стеклопластикового корпуса я, как очевидно, и многие другие малоопытные судостроители-любители, столкнулся с неожиданностью. Едва ли не самой трудоемкой оп...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
При формовании стеклопластикового корпуса я, как очевидно, и многие другие малоопытные судостроители-любители, столкнулся с неожиданностью. Едва ли не самой трудоемкой оп...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Права и обязанности при разговоре с госинспектором
Представьте ситуацию: госинспектор и владелец судна на большом удалении от берега выясняют отношения с глазу на глаз... Некоторые судоводители-любители почему-то счи...
Рейтинг: -1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Представьте ситуацию: госинспектор и владелец судна на большом удалении от берега выясняют отношения с глазу на глаз... Некоторые судоводители-любители почему-то счи...
Рейтинг: -1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Идея «воздушной гусеницы» для снижения сопротивления
Меня волнует проблема скорости, а значит, и обтекаемости подводного аппарата. Предлагаю решение, взятое из авиации и автомобилестроения: обтекающий поток разделяется на д...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Меня волнует проблема скорости, а значит, и обтекаемости подводного аппарата. Предлагаю решение, взятое из авиации и автомобилестроения: обтекающий поток разделяется на д...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Компактный индукционный лаг
Отличительными особенностями предлагаемого читателям «КиЯ» лага (рис. 1) является экономичность, компактность и малый вес, которые допускают возможность его установки на ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Отличительными особенностями предлагаемого читателям «КиЯ» лага (рис. 1) является экономичность, компактность и малый вес, которые допускают возможность его установки на ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Консультации по подвесным моторам «Москва», «Ветерок» и прочим
Переполнение карбюратора на «Москве-10» На свой мотор «Москва-10» я поставил клапанную крышку под карбюратор К-36 от мотора «Москва-12,5». Отрегулировал. Поставил махо...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Переполнение карбюратора на «Москве-10» На свой мотор «Москва-10» я поставил клапанную крышку под карбюратор К-36 от мотора «Москва-12,5». Отрегулировал. Поставил махо...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Полезные мелочи: весло-гребок, кренометр, водонепроницаемая ткань...
Весло-гребок Для надувных лодок, водных велосипедов, гидроциклов удобно иметь весло-гребок, который надевается на кисть руки. Простота изготовления из доступных...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Весло-гребок Для надувных лодок, водных велосипедов, гидроциклов удобно иметь весло-гребок, который надевается на кисть руки. Простота изготовления из доступных...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Продольные реданы на мотолодке «Днепр»
При полной загрузке мотолодка «Днепр» из-за повышенной килеватости днища с трудом выходит на глиссирование. Повышенное волнообразование, большая смачиваемая поверхность д...
Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 143. Есть 1 комментарий
При полной загрузке мотолодка «Днепр» из-за повышенной килеватости днища с трудом выходит на глиссирование. Повышенное волнообразование, большая смачиваемая поверхность д...
Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 143. Есть 1 комментарий
Пять вопросов на проверку знаний правил парусных соревнований
Страничка «Знаете ли вы ППС?» призвана помочь гонщикам, тренерам и судьям проверить глубину и твердость своих знаний правил парусных соревнований, заострить внимание на р...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Страничка «Знаете ли вы ППС?» призвана помочь гонщикам, тренерам и судьям проверить глубину и твердость своих знаний правил парусных соревнований, заострить внимание на р...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Экспресс-анализ гоночных парусов
Предлагаемый метод был апробирован в 1985 г. в сборной РСФСР по парусному спорту, а в настоящее время применяется для практической работы с парусами как тренерами на мест...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Предлагаемый метод был апробирован в 1985 г. в сборной РСФСР по парусному спорту, а в настоящее время применяется для практической работы с парусами как тренерами на мест...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории