Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Александр: Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, где взять точную схему чтобы сшить парус катайнена, ...
Подвесной универсальный парус Антеро Катайнена
Александр Корецк: Скорость течения в проливе, конечно, высокая, но 12 узлов - из области фантастики.))) ...
Вокруг Южной Америки на яхте «Смелый»
Александр Корецк: Скорость течения 12 узлов - совершенно фантастическая.))) ...
Вокруг Южной Америки на яхте «Смелый»
Павел: Так же перевернуло бы и килевую. Даже еще быстрее. ...
Гибель плоскодонной яхты «Могаук»
Pepe_Mantani: Скажите, а откуда взята таблица, в которой сравниваются параметры различных лодок? ...
Доисторические долбленые челны
Категория: Консультации, статьи за 1999 год
Годы выхода статей:
Обучение новичков управлению швертботом «Оптимист»
Многие воспринимают "Оптимист" не совсем серьезно. Этакая угловатая коробка, на которой дети учатся ходить под парусом. Но на самом деле "Оптимист" — это полноценный и са...
Рейтинг: +9. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Многие воспринимают "Оптимист" не совсем серьезно. Этакая угловатая коробка, на которой дети учатся ходить под парусом. Но на самом деле "Оптимист" — это полноценный и са...
Рейтинг: +9. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Технические вопросы по подвесным моторам «Ветерок»
На ОАО "Волжские моторы" (г. Ульяновск) продолжает приходить немало писем от владельцев "Ветерков" с замечаниями и предложениями по конструкции ПМ, а в основном — с прось...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 169.
На ОАО "Волжские моторы" (г. Ульяновск) продолжает приходить немало писем от владельцев "Ветерков" с замечаниями и предложениями по конструкции ПМ, а в основном — с прось...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Модернизация крылатого катера «Стрела»
Эта заметка будет полезна тем, кто до сих пор эксплуатирует серийные СПК типа "Стрела", в свое время популярные в качестве воднолыжных буксировщиков. Я приобрел тако...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Эта заметка будет полезна тем, кто до сих пор эксплуатирует серийные СПК типа "Стрела", в свое время популярные в качестве воднолыжных буксировщиков. Я приобрел тако...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Полезные мелочи: яхта, мотор, надувнушка, якорь, обувь, дори...
"Днепр" под "Ветерком" Хочу поделиться такой идеей. У нас не было (и тем более — нет сейчас) производства серийных лодок, рассчитанных на водоизмещающий режим — на эко...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
"Днепр" под "Ветерком" Хочу поделиться такой идеей. У нас не было (и тем более — нет сейчас) производства серийных лодок, рассчитанных на водоизмещающий режим — на эко...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Повышение эффективности руля быстроходного судна
В авиации применяется достаточно простое и эффективное средство повышения подъемной силы несущих систем (крыльев и рулей), известное под названием интерцептор1. Об...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
В авиации применяется достаточно простое и эффективное средство повышения подъемной силы несущих систем (крыльев и рулей), известное под названием интерцептор1. Об...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Двадцать часов с мотором «Selva-30»
Рядовому отечественному водномоторнику подвесные моторы "Selva" совершенно неизвестны. Больше того. Мало знают их даже те российские любители, которые за последние годы у...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Рядовому отечественному водномоторнику подвесные моторы "Selva" совершенно неизвестны. Больше того. Мало знают их даже те российские любители, которые за последние годы у...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Испытания катеров «Максим» и «Аргонавт» Воронежского самолетостроительного завода
Некогда — в "брежневские" времена — со стапелей лодочного цеха Воронежского самолетостроительного завода сходило до 70 мотолодок в сутки. По словам старожилов, рабочее рв...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Некогда — в "брежневские" времена — со стапелей лодочного цеха Воронежского самолетостроительного завода сходило до 70 мотолодок в сутки. По словам старожилов, рабочее рв...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Глиссирующий снегоход-амфибия с эластичным днищем «Юкон»
В ноябре 1992 года редкие прохожие и ребятишки-лыжники на отлогом берегу Оби стали свидетелями любопытного зрелища. Было холодно. Северный ветер гнал поземку, сдувая снег...
Рейтинг: +12. Год: 1999. Номер журнала: 169.
В ноябре 1992 года редкие прохожие и ребятишки-лыжники на отлогом берегу Оби стали свидетелями любопытного зрелища. Было холодно. Северный ветер гнал поземку, сдувая снег...
Рейтинг: +12. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Испытания надувной РИБ мотолодки «Кальмар»
— Иностранная? — Не-а. Держитесь покрепче. — Да мы держимся. — Нет, вы по-настоящему держитесь. Рев мотора, все падают. (Стандартный диалог и его типич...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
— Иностранная? — Не-а. Держитесь покрепче. — Да мы держимся. — Нет, вы по-настоящему держитесь. Рев мотора, все падают. (Стандартный диалог и его типич...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Фигуры высшего пилотажа на аквабайке
В прошлом году наши соотечественники — в первую очередь, петербуржцы — впервые стали свидетелями соревнований аквабайкеров и, в частности, головокружительных трюков масте...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
В прошлом году наши соотечественники — в первую очередь, петербуржцы — впервые стали свидетелями соревнований аквабайкеров и, в частности, головокружительных трюков масте...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Поперечная блесна для зимней ловли
В арсенале рыболовных приманок у любителей зимнего лова далеко не последнее место занимает поперечная блесна. Ловля на эту блесну в последнее время получила широкое распр...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
В арсенале рыболовных приманок у любителей зимнего лова далеко не последнее место занимает поперечная блесна. Ловля на эту блесну в последнее время получила широкое распр...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Ловля рыбы на реке Камчатке
"Главное довольство камчатских обывателей состоит в разных родах лососей, которые летним временем порунно ходят из моря в реки..." С.П. Крашенинников, "Описание земл...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
"Главное довольство камчатских обывателей состоит в разных родах лососей, которые летним временем порунно ходят из моря в реки..." С.П. Крашенинников, "Описание земл...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Радиосвязь на внутренних водных путях
В первую очередь, все радости научно-технической революции достались морским крейсерским яхтам — положение "моряков" обязывало, и что такое 16 канал, SOS и MAYDAY отдельн...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
В первую очередь, все радости научно-технической революции достались морским крейсерским яхтам — положение "моряков" обязывало, и что такое 16 канал, SOS и MAYDAY отдельн...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Исходные данные для оценки скорости и путевого расхода топлива
Вряд ли кто-нибудь рискнет утверждать, что все наши водномоторники ходят исключительно на импортных мотолодках с импортными же подвесными моторами. Разумеется нет. Из пос...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Вряд ли кто-нибудь рискнет утверждать, что все наши водномоторники ходят исключительно на импортных мотолодках с импортными же подвесными моторами. Разумеется нет. Из пос...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Тест на тему «решительный ли вы моряк»
Свойственно ли вам сомневаться? Приходилось ли долго размышлять и толочь воду в ступе по поводу того, оставаться ли у причала или двигаться дальше намеченным маршрутом? С...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Свойственно ли вам сомневаться? Приходилось ли долго размышлять и толочь воду в ступе по поводу того, оставаться ли у причала или двигаться дальше намеченным маршрутом? С...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Полезные мелочи: мачта, дрейф, ветроуказатель, чехол, якорь...
Аэродинамическая мачта Каждый яхтсмен (особенно, если он — гонщик) знает, как сильно влияют аэродинамические качества парусного вооружения на скорость движения яхты....
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Аэродинамическая мачта Каждый яхтсмен (особенно, если он — гонщик) знает, как сильно влияют аэродинамические качества парусного вооружения на скорость движения яхты....
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Удобные сбалансированные весла по-английски
"Не может быть хорошей гребной лодки без пары хороших весел’’, - утверждают Ян и Диана Долглиш из журнала "Practical Boat Owner". Они сделали себе такие и рассказывают об...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 168.
"Не может быть хорошей гребной лодки без пары хороших весел’’, - утверждают Ян и Диана Долглиш из журнала "Practical Boat Owner". Они сделали себе такие и рассказывают об...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Чистая правда о винтах с подсосом воздуха
В мире высокомощных скоростных катеров усовершенствованные гребные винты с подсосом воздуха рассматриваются как наиболее эффективные и перспективные. За последние 15 ле...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
В мире высокомощных скоростных катеров усовершенствованные гребные винты с подсосом воздуха рассматриваются как наиболее эффективные и перспективные. За последние 15 ле...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Советы по выбору катера компании «Nimbus Boats АВ»
Продолжаем знакомить читателей с ведущими в "малом судостроении" зарубежными фирмами. Представляем самую крупную в Скандинавии шведскую компании "Nimbus Boats АВ", принад...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Продолжаем знакомить читателей с ведущими в "малом судостроении" зарубежными фирмами. Представляем самую крупную в Скандинавии шведскую компании "Nimbus Boats АВ", принад...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Что нужно знать, выбирая надувную лодку
Все надувные лодки можно разделить на две основные группы: весельные — не имеющие жесткого транца для подвесного мотора, и моторные — оборудованные жестким транцем для ус...
Рейтинг: -1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Все надувные лодки можно разделить на две основные группы: весельные — не имеющие жесткого транца для подвесного мотора, и моторные — оборудованные жестким транцем для ус...
Рейтинг: -1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Радиоуправляемый кораблик в качестве спиннинга
Знаменитому писателю и рыбаку Хемингуэю фантазии было не занимать, однако и он вряд ли поверил бы, что существует неизвестный ему способ, позволяющий ловить рыбу без всяк...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Знаменитому писателю и рыбаку Хемингуэю фантазии было не занимать, однако и он вряд ли поверил бы, что существует неизвестный ему способ, позволяющий ловить рыбу без всяк...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Ловля хищной рыбы кунджа на Камчатке
Когда собираешься на водоем, то загодя настраиваешься на определенный сорт рыбалки, готовя снасть, приманки и прочее мудреное снаряжение. Редко доводится обудачиться лосо...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Когда собираешься на водоем, то загодя настраиваешься на определенный сорт рыбалки, готовя снасть, приманки и прочее мудреное снаряжение. Редко доводится обудачиться лосо...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Советы по организации ночного перехода на судне
В чем главная цель надлежащей организации ночного перехода? В том, чтобы благополучно встретить рассвет. Не больше и не меньше. А в общем-то ночное плавание почти ничем н...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
В чем главная цель надлежащей организации ночного перехода? В том, чтобы благополучно встретить рассвет. Не больше и не меньше. А в общем-то ночное плавание почти ничем н...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Опыт прохождения Беломорско-Балтийского канала
В советские времена никто из яхтсменов и катерников так и не видел правил плавания на севере страны. Даже об условиях прохода ББК — Беломорско-Балтийского канала — никто ...
Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 167.
В советские времена никто из яхтсменов и катерников так и не видел правил плавания на севере страны. Даже об условиях прохода ББК — Беломорско-Балтийского канала — никто ...
Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Испытания волнопронизывающего катера «VSV50»
На протяжении многих десятилетий создатели скоростных судов заняты поисками такой компромиссной формы обводов, которая обеспечивала бы достижение высокой скорости хода на...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
На протяжении многих десятилетий создатели скоростных судов заняты поисками такой компромиссной формы обводов, которая обеспечивала бы достижение высокой скорости хода на...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Сравнительный тест 9.9-сильных подвесных моторов
Эд Шерман и Тим Мерфи по заданию редакции американского журнала "Cruising World" провели очень интересное сравнительное испытание серийных ПМ одинаковой мощности — 9.9 л....
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Эд Шерман и Тим Мерфи по заданию редакции американского журнала "Cruising World" провели очень интересное сравнительное испытание серийных ПМ одинаковой мощности — 9.9 л....
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Универсальное парусное вооружение «Индосэйл»
"Индосэйл" — сокращение от слов "индонезийский парус", но было бы ошибкой полагать, что речь идет о возрождении экзотических парусов древнего Востока. Это — новинка, созд...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
"Индосэйл" — сокращение от слов "индонезийский парус", но было бы ошибкой полагать, что речь идет о возрождении экзотических парусов древнего Востока. Это — новинка, созд...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Гребной винт Бориса Шаранкова
По мере приближения рубежа, отделяющего 20-й век от следующего за ним тысячелетия, и особенно в последнее время возрос интерес наших читателей, а мы это чувствуем по учас...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
По мере приближения рубежа, отделяющего 20-й век от следующего за ним тысячелетия, и особенно в последнее время возрос интерес наших читателей, а мы это чувствуем по учас...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории