Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Николай Ботев: Очень подходящая лодка для самостоятельной постройки Легка на ходу ...

Морская гребная лодка «дори»

Алексей: Добрый вечер!Где можно приобрести windrider rave?Можно бу. ...

Необычный 5-метровый СПК-тримаран «WindRider Rave»

сальников: Здесь написана ошибка В четвёртом мощном классе победила мотолодка " ДЁМА " с двумя подвес ...

Первые гонки в ВМК «Балтиец»

СергейМоторов: Давно искал подобную информацию в сети. Наконец нашел... ...

Документы для регистрации подвесного мотора

Алексей: А что если полностью убрать гребной винт, а энергию для движения получать от направленного ...

Повышение скорости движения судов, имеющих контакт с водой

Категория: Консультации - 101 страница

Годы выхода статей:

Крепление подвесного мотора внутри яхты
Подвесной мотор — не лишний груз на яхте, но из-за неудобств, связанных с его хранением, и недостатка свободного места берут его с собой, даже отправляясь в дальнее плава...
Рейтинг: +2. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Стопор кнопки карбюратора мотора «Москва»
При запуске в холодную погоду приходится вытягивать шнур стартера и одновременно нажимать кнопку «регулировка карбюратора». Тот, кто пользуется мотором «Москва», знает, к...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Усовершенствование зажигания мотора «Ветерок»
Для повышения надежности системы зажигания и увеличения мощности искры я заменил трансформаторы на магнето МЛ-10-2с на моторе «Ветерок» низковольтными обмотками, выполнен...
Рейтинг: +4. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Полезные мелочи для судостроителей
Хитрая отвертка Для завинчивания винтов в «недоступных» местах придумано множество хитроумных приспособлений. Однако в ряде случаев можно с успехом обойтись и обычно...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 22.

На вопросы отвечает инженер Б. П. Фаворов
Как защитить деревянную обшивку от гниения? Многие у нас в Комсомольске пропитывают обшивку новых лодок горячим трансформаторным маслом. Хотелось бы знать, как это мас...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Как спасать побывавших в ледяной воде?
До последних лет господствовала теория, согласно которой человека, подвергшегося переохлаждению, надо отогревать медленно. Теперь опробован диаметрально противоположный м...
Рейтинг: -1. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Испытания лодки «Косатка» с мотором «Вихрь-30»
У нас было сразу две цели — испытать новый (еще не серийный) мотор и проверить корпус лодки, которая специально для него спроектирована. «Внхрь-30» — первый отечественный...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 22.

Гибкая мачта на «Летучем Голландце»
Эластичный рангоут принят на вооружение многими яхтсменами мира. Однако до сих пор на этот счет высказываются различные точки зрения. С одной из них читатели сборника уже...
Рейтинг: +3. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Консультирует конструктор мотора «Вихрь»
Как маркируются поршни? Прошу рассказать, как маркируются поршни мотора «Вихрь»? Для «Вихря» выпускаются поршни трех групп: «0», «1» и «2», в зависимости от диаме...
Рейтинг: -1. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Электромеханический тахометр для двигателя
Наш электромеханический тахометр состоит из тахогенератора, который с помощью механической передачи подключается к валу двигателя, и электроизмерительного прибора. Тахоге...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Форсирование лодочного мотора «СМ-557-Л»
В шестнадцатом выпуске сборника была опубликована статья Л. В. Беднягина, в которой рассказывалось, как повысить мощность лодочного мотора «СМ-557-Л». К сожалению, автор ...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Яхта «Лоцман» на Азовском море
Весной 1968 г. я закончил постройку яхты «Лоцман», проект которой был напечатан в первом (1963 г.) выпуске. Строил в течение двух с половиной лет, почти в одиночку. Прихо...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Полезные мелочи для строителей судов
Как зафиксировать шуруп Надежно зафиксировать положение шурупа можно, сделав дополнительный наклонный пропил 2 вдоль шлица шурупа и забив через него шпильку 1 (отрез...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Продольные реданы на лодке «Прогресс»
После изучения статей о продольных реданах (№11), я решил установить их на своем «Прогрессе». Реданы сделал из двух дюралевых уголков и полосы, придав ей требуемый и...
Рейтинг: +4. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Достоинства и недостатки надувных лодок
Когда в редакции был получен полный текст постановления Совета Министров о расширении производства лодок, наше внимание невольно привлекла цифра 500000. Полмиллиона надув...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114