Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Алексей: Добрый день. В тексте обнаружил ошибку. Двигатель — "ЗМЗ-124" (80 л.с.) — установлен махо ...

Водометный катер со стеклопластиковой сдвижной кабиной

Владимир Заика: Я был участником тех соревнований в качестве матроса яхты "Гроза". Впечатлений много. Хотя ...

Первые гонки крейсерских яхт на Кубок Большого Днепра 1977 года

Алексей: Размышлял о том, что лёгкие (с малой осадкой) плоскодонные "глиссирующие" суда на умеренны ...

Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна

Александр: Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, где взять точную схему чтобы сшить парус катайнена, ...

Подвесной универсальный парус Антеро Катайнена

Александр Корецк: Скорость течения в проливе, конечно, высокая, но 12 узлов - из области фантастики.))) ...

Вокруг Южной Америки на яхте «Смелый»

Категория: Консультации - 43 страница

Годы выхода статей:

Ответы ГИМС на письма читателей
В редакционной почте раздел «Вам отвечает ГИМС» стал занимать особое место. Увеличивается число писем с различными вопросами и предложениями, читатели живо обсуждают уста...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Ответы ГИМС: о проверке знаний и медицинских осмотрах
Еще раз о проверке знаний и... В соответствии с рекомендациями, разработанными союзными и республиканскими министерствами и ведомствами (юстиции, внутренних дел, морск...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Консультации по моторам «Нептун», «Москва», «Вихрь» и прочим
Как уплотнить картер? После замены у «Нептуна-23» кривошипно-шатунного механизма через стык половин картера сочится топливо. Как избавиться от этого недостатка? Д...
Рейтинг: +1. Год: 1987. Номер журнала: 129.

О выборе направления вращения винтов
Прошу вас ответить на вопрос: как должны вращаться гребные винты — правый и левый — при установке на лодку двух подвесных моторов? Как правило, на мотолодках ставят ...
Рейтинг: +11. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Движители для мелкосидящего катера
Мною разработан проект водоизмещающего катера длиной 8,4 м, шириной 2,3 м, водоизмещением 1,2 т, на котором я рассчитываю установить два двигателя типа «УД» мощностью по ...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Отделка деревянного корпуса швертбота
Я строю швертбот из еловых досок. Из отделочных материалов удалось достать шпаклевку НЦ-008, эмали НЦ-11 и ПФ-115 и лак ПФ-283. В связи с этим прошу ответить на следующие...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Самодельная надувная емкость из пленки ПХВ
Работу следует начать с изготовления клапана (рис. 1). Для этого нужно взять детскую соску, желательно с длинной «рубашкой», и обрезать ее сверху (1). Затем взять полиэ...
Рейтинг: +1. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Ремонт надувных емкостей из поливинилхлорида
Туристы-водники давно уже обратили внимание на имеющиеся в продаже легкие надувные емкости из поливинилхлорида (ПВХ). Большие мячи и так называемые «бревна» широко исполь...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Подготовка малых судов к зимнему хранению
Навигация закончена — наступила осень. Не следует, однако, спешить домой к телевизору: есть еще дела у воды, нужно хорошенько подготовить к зимовке ваше плавательное сред...
Рейтинг: +3. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Блок питания с зарядным устройством
В «КиЯ» №125 была краткая информация о «Самодельном блоке питания с зарядным устройством», сконструированном В. Вейсбейном. Блок предназначен для стабильного питания...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Усовершенствования серийной кар-топ лодки «Автобот»
О а свою долгую жизнь охотника и рыбака перепробовал я разные картоп-лодки, изготовлял их сам, но такой удачной, как «Автобот», у меня еще не было. Оговорюсь сразу — эта ...
Рейтинг: +3. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Полезные мелочи: трап, швартовка, ремень, коуши, трапеция, нож...
Трап-кронштейн Для высокобортных крейсерских яхт, использующих в качестве вспомогательного двигателя подвесной мотор, предлагаю конструкцию трапа-кронштейна. Он имее...
Рейтинг: 0. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Первые впечатления о моторной лодке «Обь-3»
Два года назад я оказался в числе двух десятков счастливцев, которые стали первыми обладателями мотолодок «Обь-3» в Ульяновске. Куйбышевское водохранилище в районе г...
Рейтинг: +2. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Преодолеть усталость спортсменам и туристам, выходящим в дальнее плавание
Качество подготовки судов к гонкам и дальним походам всегда было и остается существенным фактором успеха. Однако сейчас, при быстром развитии крейсерских гонок и водного ...
Рейтинг: +5. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Средства управления парусной лодкой из книги «Справочник яхтсмена»
Страницы из книги Боба Бонда «Справочник яхтсмена». Продолжение публикации, начатой в предыдущем номере «КиЯ». Перо руля и румпель Руль — одно из основных устро...
Рейтинг: +4. Год: 1987. Номер журнала: 129.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114