Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
сальников: Здесь написана ошибка В четвёртом мощном классе победила мотолодка " ДЁМА " с двумя подвес ...
Первые гонки в ВМК «Балтиец»
СергейМоторов: Давно искал подобную информацию в сети. Наконец нашел... ...
Документы для регистрации подвесного мотора
Алексей: А что если полностью убрать гребной винт, а энергию для движения получать от направленного ...
Повышение скорости движения судов, имеющих контакт с водой
Сергей: Сколько стоит и можно купить ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
МАКС: Дымо Н Д сделал из меня мастера спорта ссср в 1984г, это чемпионат РОССИИ, золото, первое ...
Николай Дмитриевич Дымо — тренер североморцев
Полезные приспособления и устройства
Годы выхода статей:
Полезные устройства и приспособления для владельцев лодок, яхт для удобства и туристов для облегчения быта в походных условиях.
Транцевые плиты — излишество или необходимость?
Все более привычными в отечественном водно-моторном "быту" становятся те или иные сложные технические приспособления, призванные обеспечить еще больший комфорт и безопа...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 197.
Все более привычными в отечественном водно-моторном "быту" становятся те или иные сложные технические приспособления, призванные обеспечить еще больший комфорт и безопа...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 197.
Система мобильной связи «KVH Tracphone» для яхт
Владелец катера или яхты может во время плавания жалеть лишь об одном — о неработающем телефоне. Кто-то, конечно, может сказать, что он без сожаления смотрит на уменьшающ...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Владелец катера или яхты может во время плавания жалеть лишь об одном — о неработающем телефоне. Кто-то, конечно, может сказать, что он без сожаления смотрит на уменьшающ...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Системы спутникового телевидения для яхт и катеров
В наше время спутниковым телевидением и Интернетом никого не удивишь. И связано это с тем, что наличие надежных средств коммуникации — не только важная часть имиджа, но и...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
В наше время спутниковым телевидением и Интернетом никого не удивишь. И связано это с тем, что наличие надежных средств коммуникации — не только важная часть имиджа, но и...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Полезные мелочи: анаэробный клей, тренажер, причал, горячая голова...
Бывая на бот-шоу и посещая канадские и американские марины, я всегда обращаю внимание на любопытные мелочи — новинки, которые можно было бы применить у себя и рекомендова...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 190.
Бывая на бот-шоу и посещая канадские и американские марины, я всегда обращаю внимание на любопытные мелочи — новинки, которые можно было бы применить у себя и рекомендова...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 190.
Чехлы для подвесных лодочных моторов
Немаловажный аксессуар водно-моторного обмундирования — чехол для подвесного мотора. Для бережного хранения и перевозки его необходимо достойно одевать. Конструкция лодоч...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 189.
Немаловажный аксессуар водно-моторного обмундирования — чехол для подвесного мотора. Для бережного хранения и перевозки его необходимо достойно одевать. Конструкция лодоч...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 189.
Новый яхтенный вентилятор
Известный читателям «КиЯ» российский яхтенный конструктор Сергей Жаков (см. «КиЯ» №180) разработал и запатентовал яхтенный приточно-вытяжной вентилятор нового типа, абсол...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.
Известный читателям «КиЯ» российский яхтенный конструктор Сергей Жаков (см. «КиЯ» №180) разработал и запатентовал яхтенный приточно-вытяжной вентилятор нового типа, абсол...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.
Камбузная мойка на базе автомобильного омывателя
Наверное, почти каждый владелец каютной лодки — пусть даже совсем небольшой — рано или поздно приходит к мысли оборудовать камбуз, что значительно повышает комфорт и авто...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Наверное, почти каждый владелец каютной лодки — пусть даже совсем небольшой — рано или поздно приходит к мысли оборудовать камбуз, что значительно повышает комфорт и авто...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.
Самодельный ручной компас солнечный или лунно-солнечный
Ручной солнечный, или лунно-солнечный компас — простой в изготовлении и использовании прибор1, полезный для яхтсменов и туристов, позволяющий довольно легко и с приемлемо...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Ручной солнечный, или лунно-солнечный компас — простой в изготовлении и использовании прибор1, полезный для яхтсменов и туристов, позволяющий довольно легко и с приемлемо...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.
О пользе буйрепа с томбуем
Назначение буйрепа с томбуем общеизвестно — он необходим при плавании в незнакомых районах с грунтом, засоренным корягами, тросами, затопленными деревьями. В плавани...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Назначение буйрепа с томбуем общеизвестно — он необходим при плавании в незнакомых районах с грунтом, засоренным корягами, тросами, затопленными деревьями. В плавани...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Лаг из подручных средств
Прибор для измерения скорости яхты просто необходим. У существующих моделей лагов при всех несомненных достоинствах есть существенный недостаток — "острозубая" цена. ...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Прибор для измерения скорости яхты просто необходим. У существующих моделей лагов при всех несомненных достоинствах есть существенный недостаток — "острозубая" цена. ...
Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Бесшумная винто-моторная установка
Шум работающего воздушного винта — одна из существенных причин, ограничивающих его применение на скоростных глиссирующих судах для мелководья, аэросанях, судах на воздушн...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Шум работающего воздушного винта — одна из существенных причин, ограничивающих его применение на скоростных глиссирующих судах для мелководья, аэросанях, судах на воздушн...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Мини-компьютер КПК + GPS-приемник
Казалось, совсем недавно вошли в нашу жизнь приборы спутниковой навигации (GPS). Постепенно их громоздкие стационарные модули становились все изящнее и компактнее, пока, ...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Казалось, совсем недавно вошли в нашу жизнь приборы спутниковой навигации (GPS). Постепенно их громоздкие стационарные модули становились все изящнее и компактнее, пока, ...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.
Волновой якорь, успокаивающий качку
При управлении движением судна на море часто возникает задача его временной остановки или фиксации на ограниченной акватории. Постановка на якорь не везде возможна, и при...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 179.
При управлении движением судна на море часто возникает задача его временной остановки или фиксации на ограниченной акватории. Постановка на якорь не везде возможна, и при...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 179.
Навигационная система NAVNet японской фирмы «Furuno»
Прошло не так уж много времени после первых публикаций об интегральных навигационных системах для малых судов (речь идет о серии статей, посвященных радиоэлектронному обо...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.
Прошло не так уж много времени после первых публикаций об интегральных навигационных системах для малых судов (речь идет о серии статей, посвященных радиоэлектронному обо...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.
Механизм бинарного параллелограмма
1 сентября 1795 г. во Франции была открыта Политехническая школа, которая вот уже более 200 лет готовит для страны инженерные кадры. История этой школы связана с именем Г...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.
1 сентября 1795 г. во Франции была открыта Политехническая школа, которая вот уже более 200 лет готовит для страны инженерные кадры. История этой школы связана с именем Г...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории