Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Карина: Интересный материал, спасибо. Подписывайтесь на ютуб канал "Знаю и Могу!" и смотрите как ...

Настройка швертбота «Летучий Голландец»

Юзер: "Памятник боевому бронетанкеру" Что??? ...

Как проектировались и строились «речные танки» — бронекатера

Антон: Игорь, видимо из 1989 года :) ...

Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин

Игорь: Цена 0,5 литра керосина =50 рублей,на заправке.????????? Откуда керосин воруешь? ...

Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин

сергей: из 3 конструкций досок которые я делал - эта оказалась удачной - дешевая, легкая, легко вы ...

Чертежи виндсерфинга для самостоятельного изготовления

Категория: Моторы, статьи за 1964 год

Годы выхода статей:

Дистанционное управление колонкой
На небольших судах, от которых требуется высокая маневренность (пассажирские, буксиры и т. п.), раздельное управление рулем и винтом неудобно. Применение винто-рулевого к...
Рейтинг: 0. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Новый лодочный мотор на базе узлов двигателя Д5
Многим ленинградцам — охотникам, рыболовам, любителям водного спорта — уже давно было известно, что их земляки-конструкторы ведут подготовку к выпуску нового лодочного по...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Регулировка гоночного подвесного мотора
Как известно, при участии в больших соревнованиях, связанных с поездкой в другие города, появляется необходимость дополнительной регулировки мотора на месте соревнований....
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401
Для туристического катера (L = 8 м; В = 1,7 м; Н = 0,7 м), на котором установлен автомобильный двигатель «АМ-401» («Москвич»), сконструирован упорно-опорный подшипник, пр...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Реверс-поворотное устройство для аэросаней и глиссеров с воздушным винтом
По сложившейся традиции, конструкторы аэросаней выходят, как правило, из среды конструкторов-катеростроителей. Действительно, в северных районах страны, где реки и озера ...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Новые подвесные моторы «Ветерок». «Кама» и «ПЛМ-25»
Подвесные моторы — наиболее важная часть и «узкое место» в инвентаре многих тысяч туристов-водномоторников, спортсменов-гонщиков, рыболовов-охотников и т. д. Имеющие...
Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Форсирование подвесного мотора Москва
За последние годы спортсмены достигли больших успехов по форсированию серийного мотора «Москва» для спортивных мотолодок, однако подготовке этого мотора для скутеров до с...
Рейтинг: +10. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Наличие стартер-генератора на подвесном моторе создает большие удобства в эксплуатации мотора особенно тогда, когда мотор оборудован полным дистанционным управлением. ...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Катерные силовые установки с Z-образной передачей
Современные катерные силовые установки достигли высокой степени совершенства. Стационарные двигатели, в том числе конвертированные автомобильные моторы, стали более мощны...
Рейтинг: +7. Год: 1964. Номер журнала: 2.