Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Николай Ботев: Приходите в Болгарию. Сново. ...

Дальнее плавание яхт ЦВСК ВМФ «СССР—Болгария—СССР»

Николай Ботев: К сожалению в море такое тоже бывает. ...

Гибель победителя — крейсерская яхта «Мойяна»

Ермак: На байдарке прошёл в этом году от пос Ягодное до устья Колымы, в Амбарчик и немного по Чук ...

На мотолодках по реке Колыма от поселка Сеймчан до Зырянка

Борис: Познакомился с этим прекрасным Человеком еще в юности, когда занимался в ДЮСПШ у Нарцисса ...

Памяти Анатолия Степановича Коновалова

tivivlat: все недостатки экраноплана,можно ликвидировать,оснастив его-экраноплан,подъемным подводным ...

Принципы конструкции и движения экранопланов

Категория: Моторы, статьи за 1964 год

Годы выхода статей:

Дистанционное управление колонкой
На небольших судах, от которых требуется высокая маневренность (пассажирские, буксиры и т. п.), раздельное управление рулем и винтом неудобно. Применение винто-рулевого к...
Рейтинг: 0. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Новый лодочный мотор на базе узлов двигателя Д5
Многим ленинградцам — охотникам, рыболовам, любителям водного спорта — уже давно было известно, что их земляки-конструкторы ведут подготовку к выпуску нового лодочного по...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Регулировка гоночного подвесного мотора
Как известно, при участии в больших соревнованиях, связанных с поездкой в другие города, появляется необходимость дополнительной регулировки мотора на месте соревнований....
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401
Для туристического катера (L = 8 м; В = 1,7 м; Н = 0,7 м), на котором установлен автомобильный двигатель «АМ-401» («Москвич»), сконструирован упорно-опорный подшипник, пр...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Реверс-поворотное устройство для аэросаней и глиссеров с воздушным винтом
По сложившейся традиции, конструкторы аэросаней выходят, как правило, из среды конструкторов-катеростроителей. Действительно, в северных районах страны, где реки и озера ...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Новые подвесные моторы «Ветерок». «Кама» и «ПЛМ-25»
Подвесные моторы — наиболее важная часть и «узкое место» в инвентаре многих тысяч туристов-водномоторников, спортсменов-гонщиков, рыболовов-охотников и т. д. Имеющие...
Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Форсирование подвесного мотора Москва
За последние годы спортсмены достигли больших успехов по форсированию серийного мотора «Москва» для спортивных мотолодок, однако подготовке этого мотора для скутеров до с...
Рейтинг: +12. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Наличие стартер-генератора на подвесном моторе создает большие удобства в эксплуатации мотора особенно тогда, когда мотор оборудован полным дистанционным управлением. ...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Катерные силовые установки с Z-образной передачей
Современные катерные силовые установки достигли высокой степени совершенства. Стационарные двигатели, в том числе конвертированные автомобильные моторы, стали более мощны...
Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 2.