Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Моторы / Тюнинг моторов / 1964 год / Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401
    Подкатегории раздела
    Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


    Поделитесь информацией


    Похожие статьи
    Монтаж валопровода при постройке катера
    Опыт эксплуатации катера с газовым двигателем
    Выбор типа туристического катера
    Катера любительской постройки
    Любительская постройка корпуса катера
    Водометный движитель для небольшого катера
    Туристам необходимы водометные катера
    Камбуз-глушитель для туристического катера
    О ходовом дифференте катера
    Какой тип катера строить?
    Пояснения к проекту катера «Тисса»
    Амфибия с мотоциклетным двигателем
    Постройка мореходного катера «Помор»
    Поворотно-откидная колонка для катера


    Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401

    Год: 1964. Номер журнала «Катера и Яхты»: 3 (Все статьи)
              0


    Информация об изображенииРис. 1
    Рис. 1
     
    Для туристического катера (L = 8 м; В = 1,7 м; Н = 0,7 м), на котором установлен автомобильный двигатель «АМ-401» («Москвич»), сконструирован упорно-опорный подшипник, продольный разрез которого показан на рис. 1 (спецификация деталей приведена в таблице), Весь подшипник смонтирован на втулке (дет. 18), которая на плотной посадке насажена непосредственно на конец гребного вала. Перемещению втулки вдоль вала препятствует с одной стороны уступ на валу, а с другой — полумуфта (дет. 4), закрепленная на валу гайкой и контргайкой (дет. 5) и стопорным болтом (дет. 21). На среднюю утолщенную часть втулки посажены радиальный сферический двухрядный шарикоподшипник диаметром 40 мм (дет. 15) и два упорных кольца (дет. 12). Затем на уступы втулки, обточенные по диаметру 35 мм, насажены два упорных сферических (с подкладными кольцами) шарикоподшипника (дет. 11). Кольца упорные (дет. 12) заполняют промежутки между упорными подшипниками (дет. 11) и радиальным подшипником (дет. 15) и фиксируют положение последнего на втулке.

    Установочные кольца (дет. 10) входят в заточки в корпусе подшипника (дет. 9) и центрируют подкладные сферические кольца упорных шарикоподшипников (дет. 11).

    Корпус упорно-опорного подшипника с обеих сторон закрыт крышками (дет. 16) на шести болтах MB каждая.

    Для подачи ко всем шарикоподшипникам консистентной смазки в верхней части корпуса предусмотрено отверстие, закрываемое пробкой на резьбе 1/4" тр. (под пресс-масленку). Для прохода смазки в верхней внутренней части корпуса выстрогана канавка шириной 12 мм и глубиной 2,5 мм.

    Информация об изображенииРис. 2
    Рис. 2
     
    В крышках предусмотрены выточки, в которые заложена набивка из технического войлока.

    Как видно из рис. 2, для установки на фундаменте (кильсонах) подшипник снабжен лапами. Лапы и подкрепляющие ребра (кницы) выполнены сварными из листовой стали толщиной В мм.


    Упор гребного винта на переднем ходу передается от гребного вала (дет. 19) на втулку (дет. 1 В) и далее заплечиками втулки — на упорный подшипник (дет. 11), упирающийся в крышку корпуса подшипника, обращенную в нос. На заднем ходу упор гребного винта воспринимается полумуфтой (дет. 4) и передается втулкой (дет. 1 В) на упорный подшипник и крышку корпуса подшипника с кормовой стороны. Общий вес подшипника 8,5 кг.

    Двухлетняя эксплуатация описанного упорно-опорного подшипника показала, что этот узел валопровода работает безукоризненно. Упорно-опорные подшипники такой конструкции были установлены на лодках с двигателями «Л-6/з» и также хорошо зарекомендовали себя.

    Таблица 1
    Таблица 1


    Понравилась ли вам эта статья?
    +3

    ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
    Дистанционное управление моторами Москва
    Подвесной мотор ГАР-МАР-4
    Катерные силовые установки с Z-образной передачей
    Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
    Форсирование подвесного мотора Москва
    Новые подвесные моторы «Ветерок». «Кама» и «ПЛМ-25»
    Реверс-поворотное устройство для аэросаней и глиссеров с воздушным винтом

    ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
    Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401

    СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
    Регулировка гоночного подвесного мотора
    Новый лодочный мотор на базе узлов двигателя Д5
    Дистанционное управление колонкой
    Бортовые лодочные моторы малой мощности типа «мотор-весло»
    Мотор «Вихрь» утвержден к производству
    Новый подвесной мотор «Ветерок»
    Усовершенствованный двигатель «М-21»
    Конверсия автомобильного двигателя «Москвич»
    О неполадках в моторе «Москва»
    Уравновешивание гоночных подвесных моторов
    Роторный двигатель упрощенной конструкции
    Подвесной мотор из велодвигателя
    Уменьшение шумности мотора Москва
    Там, где делают лодочные моторы
    Самодельная поворотно-откидная колонка


    Ссылка на эту статью в различных форматах
    HTMLTextBB Code

    Комментарии к этой статье


    Еще нет комментариев



    Сколько будет 43 + 21 =

           



    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории