Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Моторы / 1973 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


    Поделитесь информацией


    Последние комментарии
    Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
    Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

    Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
    Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

    Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
    Стабилизатор напряжения для подвесных моторов


    Категория: Моторы, статьи за 1973 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Установка для испытания подвесного мотора в опытовом бассейне
    Исследование гидродинамики мотора «Вихрь»
    В опытовом бассейне ЦАГИ была выполнена работа по экспериментальному определению упора штатных гребных винтов и буксировочного сопротивления подводной части одного из сам...
    Рейтинг: +3. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Картер с перегородкой
    Разборка и сборка мотора «Ветерок»
    Подвесные моторы серии «Ветерок» — одни из самых распространенных в стране моторов средней мощности. Выпуск «Ветерков» (восьмисильная модель) Ульяновским моторным заводом...
    Рейтинг: +46. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Демонстрационный заезд на Морском стадионе
    Сверхмощный подвесной роторный мотор «Эвинруд»
    В прошлом номере сборника уже упоминалось о выпуске в конце 1972 г. американским концерном «ОМС» опытной партии однороторных двигателей с воздушным охлаждением, работающи...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Установленное зажигание на «Вихре»
    Бесконтактная конденсаторная система зажигания для «Вихря»
    За последнее время на страницах сборника неоднократно описывались различные системы электронного — тиристорного — зажигания для «Вихря», предусматривающие использование в...
    Рейтинг: +3. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Двигатель «Ветерка-70» и «Ветерка-100» (продольный разрез)
    Ульяновские гоночные «Ветерки» «ГЛМ-3» и «ГЛМ-4»
    Если моторы «Ветерок-34» и «Ветерок-43» (особенно первый) в какой-то мере уже известны нашим спортсменам, то биографии 350-кубового «Ветерка-70» («ГЛМ-3») и 500-кубового ...
    Рейтинг: +7. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Схема силовой установки смонтированной на яхте
    Стационарный двигатель из подвесника на яхте
    Недостатки, присущие любому типу механической установки на яхте (особенно — на яхте малых размеров), общеизвестны. Подвесной мотор за транцем неудобно обслуживать, не гов...
    Рейтинг: +5. Год: 1973. Номер журнала: 44.


    Современный подвесной мотор («Ларк-50») в разрезе
    Обзор зарубежных подвесных лодочных моторов 1973 года
    Начнем наш обзор с ответа на вопросы тех читателей, которые интересуются, почему одинаковые моторы имеют иногда разные названия, и какая фирма считается на сегодня крупне...
    Рейтинг: +14. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Подвесной мотор «Прибой»
    Реальность и перспективы подвесного водомета
    В 1969—1970 гг. в сборнике был напечатан ряд статей о проектировании и испытаниях различных моделей отечественных подвесных водометных моторов. Прошло три-четыре года, но...
    Рейтинг: +10. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Рис. 1. Установка новой системы зажигания на моторе
    Новая система зажигания лодочного мотора «Вихрь-М»
    С октября 1972 г. моторы «Вихрь-М» комплектуются новой системой зажигания, обеспечивающей возможность питания бортовой системы освещения и подзарядки аккумуляторной батар...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    Фото гоночного мотора
    Ульяновские гоночные моторы «Ветерок»
    Гоночные подвесные моторы Ульяновского моторного завода успели завоевать широкую известность не только в СССР, но и за рубежом. На самом маленьком из них — 175-кубовом «В...
    Рейтинг: +9. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    Рис. 1. Общий вид привода
    Простой однорукояточный привод дистанционного управления
    Системы дистанционного управления подвесными моторами обычно довольно сложны конструктивно и потому изготовление их отнимает много времени. Управление производится, как п...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 42.


    Общий вид подвесного электромотора
    Электрические подвесные моторы для лодки
    О достоинствах гребных электродвигателей уже сообщалось в публикациях сборника, в частности тех, на которые ссылается автор статьи. И все же не исключено, что у читателей...
    Рейтинг: +3. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Нет картинки
    Подготовка подвесного мотора к сезону
    Ваш подвесной мотор уже отслужил один-два сезона. Регламентные работы, предусмотренные инструкцией, вы проводили не очень регулярно — иногда не хватало времени, а иногда,...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Принципиальная схема нового двигателя
    Двигатель внутреннего сгорания профессора Кушуля
    Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) еще недавно казавшийся идеалом во всех отношениях, вызывает сейчас всеобщее неудовольствие. Его называют инерционным парадоксом, счит...
    Рейтинг: +31. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Коробка передач от автомобиля «ГАЗ-21» («Волга»)
    Реверс-редуктор из автомобильной коробки передач
    С 1968 г. я эксплуатирую на своем катере со стационарным двигателем реверс-редуктор, сделанный из коробки передач автомобиля «М-21» («Волга»). Началось все с того, что я ...
    Рейтинг: +16. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Крейсерский швертбот класса Т2
    Силовая установка «СМ-500В» с угловой колонкой на швертботе
    В №38 сборника рассказывалось о том, как группа горьковских яхтсменов построила два крейсерских швертбота класса Т2. Многих читателей заинтересовала силовая установка эти...
    Рейтинг: +4. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Фото мотора «Москва-30»
    Подвесной лодочный мотор «Москва-30»
    Ржевский завод АТЭ-3 приступил к серийному выпуску подвесных лодочных моторов мощностью 30 л. с. — «Москва-30». Новая модель разработана на базе «Москвы-25А», причем повы...
    Рейтинг: +13. Год: 1973. Номер журнала: 41.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории