Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Сергей: Ни на какие линии "Тайфун" так и не попал - в 70-х годах прошлого века пароходства уже нач ...

Быстроходное судно на подводных крыльях «Тайфун»

Григорий: Вихрь-40 - это, в принципе, тот же В-30, но у увеличенным о 76 мм диаметром цилиндра. А В- ...

Трехцилиндровый ПМ «Вихрь-45» на базе «Вихря-30»

Alexander: Неуважительно ни словом не обмолвится об авторе проекта - Игоре Сиденко. Всё остальное, вк ...

Туристическая яхта «Джон Сильвер» из минитонника «Нева»

Иван: Евгений, Эта статья написана в те времена, когда пластиковых бутылок просто... не было)) ...

Простые средства для обогрева палатки

Николай Ботев: Очень подходящая лодка для самостоятельной постройки Легка на ходу ...

Морская гребная лодка «дори»

Info аренда офиса в екатеринбурге www.mbc66.ru.

Эльдорадо казино - онлайн казино эльдорадо eldorado-zerkalo1.net.

Категория: Моторы, статьи за 1979 год

Годы выхода статей:

Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1
В сборнике №63 была опубликована статья В. И. Шевченко с описанием электронной системы зажигания с магнитным датчиком, предназначенной для моторов марки «Вихрь». Авт...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 81.

Угловые колонки фирмы «БМВ»
За последнее время фирма «Маринер», которая два-три года назад была совершенно неизвестна, организовала серийное производство современных подвесных моторов широкого ассор...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Однорычажное управление реверсом и газом для «Нептуна-23»
Преимущества однорычажного дистанционного управления трудно переоценить; переключение реверса производится автоматически при малой частоте вращения коленчатого вала, искл...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Ремонт прокладки головки двигателей
После длительном эксплуатации на моем моторе «Вихрь» прогорела металлическая окантовка внутреннего отверстия прокладки головки цилиндров. Приобрести новую прокладку не уд...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Усовершенствование крепления маховика подвесного мотора
На двигателях подвесных моторов разъемное соединение маховика с коленчатым валом осуществляется при помощи конической посадки с натягом и сегментной шпонки. Из-за не...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Водометный движитель катера «Гранд»
3а основу при разработке чертежей моего катера был принят проект «Суперкосатки» (см. сборники №28 и №29), в которой, на мой взгляд, удачно совмещаются два таких противоре...
Рейтинг: +7. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Улучшение влагозащищенности электрооборудования подвесного мотора
Часто, отыскивая причину выхода из строя подвесного мотора из-за отказа системы электрооборудования, скрупулезно проверяют все детали и проводники магнето, но видимого де...
Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Зарубежные подвесные моторы 1979 года
Судя по каталогам моторостроительных фирм, борьба за рекорд мощности подвесного лодочного мотора между концерном «ОМС» и фирмой «Меркюри-Марин» в 1979 г. приутихла. Перве...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Электронная система зажигания МБЭ-1 на базе магнето МЛ-10-2с
После публикации в сборнике №73 описания бесконтактной электронной системы зажигания типа МБЭ-1, которой комплектуются сейчас подвесные моторы «Ветерок-8Э» и «-12Э», в ре...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Встроенный спидометр на подвесном моторе
Необходимость спидометра на мотолодке еще недостаточно оценена туристами-водномоторниками; однако этот прибор необходим на мотолодке в неменьшей степени, чем тахометр для...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 78.

Отечественные подвесные моторы совершенствуются
В канун нового 1979 года редакция сборника обратилась к руководителям заводов, выпускающих подвесные лодочные моторы, с просьбой рассказать о конструктивных изменениях и ...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 78.

Усовершенствование капота мотора «Привет-22»
Для облегчения обслуживания «Привета-22» целесообразно переднюю часть нижнего капота сделать съемной. Съемный участок выпиливается ножовочным полотном снизу по центр...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 77.

Модернизация корпуса реверс-редуктора «Вихря»
В отличие от других отечественных подвесных моторов, таких, как «Москва» и «Нептун», у «Вихрей» всех моделей нет дренажных отверстий для слива воды из внутреннего объема ...
Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 77.