Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Карина: Интересный материал, спасибо. Подписывайтесь на ютуб канал "Знаю и Могу!" и смотрите как ...

Настройка швертбота «Летучий Голландец»

Юзер: "Памятник боевому бронетанкеру" Что??? ...

Как проектировались и строились «речные танки» — бронекатера

Антон: Игорь, видимо из 1989 года :) ...

Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин

Игорь: Цена 0,5 литра керосина =50 рублей,на заправке.????????? Откуда керосин воруешь? ...

Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин

сергей: из 3 конструкций досок которые я делал - эта оказалась удачной - дешевая, легкая, легко вы ...

Чертежи виндсерфинга для самостоятельного изготовления

Info аренда офиса в екатеринбурге www.mbc66.ru.

Категория: Моторы, статьи за 1979 год

Годы выхода статей:

Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1
В сборнике №63 была опубликована статья В. И. Шевченко с описанием электронной системы зажигания с магнитным датчиком, предназначенной для моторов марки «Вихрь». Авт...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 81.

Угловые колонки фирмы «БМВ»
За последнее время фирма «Маринер», которая два-три года назад была совершенно неизвестна, организовала серийное производство современных подвесных моторов широкого ассор...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Однорычажное управление реверсом и газом для «Нептуна-23»
Преимущества однорычажного дистанционного управления трудно переоценить; переключение реверса производится автоматически при малой частоте вращения коленчатого вала, искл...
Рейтинг: +1. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Ремонт прокладки головки двигателей
После длительном эксплуатации на моем моторе «Вихрь» прогорела металлическая окантовка внутреннего отверстия прокладки головки цилиндров. Приобрести новую прокладку не уд...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Усовершенствование крепления маховика подвесного мотора
На двигателях подвесных моторов разъемное соединение маховика с коленчатым валом осуществляется при помощи конической посадки с натягом и сегментной шпонки. Из-за не...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 80.

Водометный движитель катера «Гранд»
3а основу при разработке чертежей моего катера был принят проект «Суперкосатки» (см. сборники №28 и №29), в которой, на мой взгляд, удачно совмещаются два таких противоре...
Рейтинг: +6. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Улучшение влагозащищенности электрооборудования подвесного мотора
Часто, отыскивая причину выхода из строя подвесного мотора из-за отказа системы электрооборудования, скрупулезно проверяют все детали и проводники магнето, но видимого де...
Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Зарубежные подвесные моторы 1979 года
Судя по каталогам моторостроительных фирм, борьба за рекорд мощности подвесного лодочного мотора между концерном «ОМС» и фирмой «Меркюри-Марин» в 1979 г. приутихла. Перве...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Электронная система зажигания МБЭ-1 на базе магнето МЛ-10-2с
После публикации в сборнике №73 описания бесконтактной электронной системы зажигания типа МБЭ-1, которой комплектуются сейчас подвесные моторы «Ветерок-8Э» и «-12Э», в ре...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 79.

Встроенный спидометр на подвесном моторе
Необходимость спидометра на мотолодке еще недостаточно оценена туристами-водномоторниками; однако этот прибор необходим на мотолодке в неменьшей степени, чем тахометр для...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 78.

Отечественные подвесные моторы совершенствуются
В канун нового 1979 года редакция сборника обратилась к руководителям заводов, выпускающих подвесные лодочные моторы, с просьбой рассказать о конструктивных изменениях и ...
Рейтинг: +2. Год: 1979. Номер журнала: 78.

Усовершенствование капота мотора «Привет-22»
Для облегчения обслуживания «Привета-22» целесообразно переднюю часть нижнего капота сделать съемной. Съемный участок выпиливается ножовочным полотном снизу по центр...
Рейтинг: +3. Год: 1979. Номер журнала: 77.

Модернизация корпуса реверс-редуктора «Вихря»
В отличие от других отечественных подвесных моторов, таких, как «Москва» и «Нептун», у «Вихрей» всех моделей нет дренажных отверстий для слива воды из внутреннего объема ...
Рейтинг: 0. Год: 1979. Номер журнала: 77.