О восстановлении абриса маховичного магнето МН-1 (МВ-1) Иногда при проверке подвесного мотора искра на вывернутой свече бывает очень слабой, еле заметной. При этом видимых повреждений и неисправных деталей нет, зачистка контак... Рейтинг: +18. Год: 1983. Номер журнала: 106.
Угловая колонка «Дуо-проп» с двумя соосными гребными винтами В конце 1982 г. шведская фирма «Вольво-Пента» опубликовала результаты работ, начатых двумя годами раньше, которые были посвящены исследованию резервов повышения коэффицие... Рейтинг: +8. Год: 1983. Номер журнала: 106.
Аварийное отключение двигателя при перегреве Как известно, отечественные лодочные подвесные моторы не имеют устройства для контроля и регулирования температуры в системе охлаждения. Однако опасности перегрева можн... Рейтинг: 0. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Упрощенная ЭСЗ для «Вихря» и «Нептуна» В предлагаемой электронной системе зажигания для двухцилиндровых моторов «Вихрь» и «Нептун-23» вместо специальных двух-искровых бобин, которые применяются в одноканальных... Рейтинг: +2. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Правила эксплуатации и уходу за аккумулятором на судне Чтобы подучить большие пусковые токи, необходимые для работы стартера, лучше всего использовать свинцовые (кислотные) автомобильные аккумуляторы: они имеют малое внутренн... Рейтинг: +1. Год: 1983. Номер журнала: 103.
Доработка и усовершенствование мотора «Вихрь» Судя по редакционной почте, многие наши читатели озабочены повышением экономичности и надежности подвесных моторов, продлением срока их службы. Подборка с описанием ряда ... Рейтинг: +11. Год: 1983. Номер журнала: 103.
Дизельные двигатели фирмы «Вольво-Пента» серии «3000» С маломощными судовыми дизелями шведской фирмы «Вольво-Пента» наши яхтсмены имели возможность практически ознакомиться на крейсерско-гоночных яхтах, поставлявшихся в тече... Рейтинг: +2. Год: 1983. Номер журнала: 102.
Подвесной электрический мотор мощностью 2 лс Используя генератор постоянного тока ГСК-15001 и узлы старенького мотора «Стрела», мы изготовили подвесной электрический мотор мощностью около 2 л. с. От «Стрелы» взяли... Рейтинг: 0. Год: 1983. Номер журнала: 102.
Впрыск воды в карбюраторы подвесных моторов В последнее время в редакционной почте «Катеров и яхт» довольно часто встречаются письма, авторы которых задают вопросы, касающиеся возможности и целесообразности использ... Рейтинг: +6. Год: 1983. Номер журнала: 102.
Поворотная моторная установка с воздушным винтом Тяговые установки с воздушным винтом применяются на лодках там, где трудно использовать обычный гребной винт — на мелководье, заросших и засоренных водных акваториях, а т... Рейтинг: +3. Год: 1983. Номер журнала: 101.