Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
Следить за появлением новых статей:
Читать @barque_ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Моторы / 1983 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


    Поделитесь информацией
    Твитнуть


    Последние комментарии
    Николай: Спасибо большое за подробный проект. Строю в Австралии. ...
    Четырехместный мини-катер «Арго-73»

    Александр: В начале восьмидесятых слышал эту песню в исполнении молодого барда по Центральному ТВ. Сл ...
    Новое длительное плавание Фрэнсиса Чичестера

    Андрей: На сколько корпус отличается от оригинала Carter-30? ...
    Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»

    Николай Ботев: Деревянное судостроение это великое искусство ...
    Парусно-гребное судно поморский карбас

    Егор: точка 19-14 это точка 19-24, ошибка в таблице 1 ...
    Проверка и ремонт магдино МБЭ моторов «Ветерок-8Э» и «Ветерок-12Э»


    Детальное описание обучение ремонту рулевых реек у нас.

    Категория: Моторы, статьи за 1983 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Искатель ВМТ (а) и искромер (б)
    О восстановлении абриса маховичного магнето МН-1 (МВ-1)
    Иногда при проверке подвесного мотора искра на вывернутой свече бывает очень слабой, еле заметной. При этом видимых повреждений и неисправных деталей нет, зачистка контак...
    Рейтинг: +18. Год: 1983. Номер журнала: 106.

    Новая колонка с индексом «Дуо-проп»
    Угловая колонка «Дуо-проп» с двумя соосными гребными винтами
    В конце 1982 г. шведская фирма «Вольво-Пента» опубликовала результаты работ, начатых двумя годами раньше, которые были посвящены исследованию резервов повышения коэффицие...
    Рейтинг: +8. Год: 1983. Номер журнала: 106.

    Герметизация отверстия в золотниковой шайбе
    Аварийное отключение двигателя при перегреве
    Как известно, отечественные лодочные подвесные моторы не имеют устройства для контроля и регулирования температуры в системе охлаждения. Однако опасности перегрева можн...
    Рейтинг: 0. Год: 1983. Номер журнала: 104.

    Схема № 1.
    Упрощенная ЭСЗ для «Вихря» и «Нептуна»
    В предлагаемой электронной системе зажигания для двухцилиндровых моторов «Вихрь» и «Нептун-23» вместо специальных двух-искровых бобин, которые применяются в одноканальных...
    Рейтинг: +2. Год: 1983. Номер журнала: 104.

    Нет картинки
    Правила эксплуатации и уходу за аккумулятором на судне
    Чтобы подучить большие пусковые токи, необходимые для работы стартера, лучше всего использовать свинцовые (кислотные) автомобильные аккумуляторы: они имеют малое внутренн...
    Рейтинг: +1. Год: 1983. Номер журнала: 103.

    Расположение водозаборника на корпусе редуктора
    Доработка и усовершенствование мотора «Вихрь»
    Судя по редакционной почте, многие наши читатели озабочены повышением экономичности и надежности подвесных моторов, продлением срока их службы. Подборка с описанием ряда ...
    Рейтинг: +11. Год: 1983. Номер журнала: 103.

    Дизельная установка «Вольво-Пента MD 7B/120S»
    Дизельные двигатели фирмы «Вольво-Пента» серии «3000»
    С маломощными судовыми дизелями шведской фирмы «Вольво-Пента» наши яхтсмены имели возможность практически ознакомиться на крейсерско-гоночных яхтах, поставлявшихся в тече...
    Рейтинг: +2. Год: 1983. Номер журнала: 102.

    Электромотор в сборе
    Подвесной электрический мотор мощностью 2 лс
    Используя генератор постоянного тока ГСК-15001 и узлы старенького мотора «Стрела», мы изготовили подвесной электрический мотор мощностью около 2 л. с. От «Стрелы» взяли...
    Рейтинг: 0. Год: 1983. Номер журнала: 102.

    Схема устройства для впрыска воды в карбюратор
    Впрыск воды в карбюраторы подвесных моторов
    В последнее время в редакционной почте «Катеров и яхт» довольно часто встречаются письма, авторы которых задают вопросы, касающиеся возможности и целесообразности использ...
    Рейтинг: +6. Год: 1983. Номер журнала: 102.

    Установка в сборе
    Поворотная моторная установка с воздушным винтом
    Тяговые установки с воздушным винтом применяются на лодках там, где трудно использовать обычный гребной винт — на мелководье, заросших и засоренных водных акваториях, а т...
    Рейтинг: +3. Год: 1983. Номер журнала: 101.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории