Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Михаил Прохват.: Встречался с Валерием в Каннах,очень приятный и легкий в общении человек! ...

Вояж семьи Гладковых на бригантине «Авось» по водам Европы

Вовочка: "«Лейтенант Шмидт» был поднят плавкраном и доставлен на водную станцию"... Не знаю, что т ...

Гибель самой большой одесской яхты «Лейтенант Шмидт»

Сергей Кармачев: Как найти контакт С.И.Найдича? Ранее много общались,а с вхождением Крыма в РФ сменились те ...

1240 миль по периметру Черного моря на виндсерфере

Айниса: Да Вы правы. На самом деле данные спасательные шлюпки выпускал Цех стеклопластикового судо ...

Рабочая шлюпка «РШП-3,5» для морских судов

Юра: На равне с шахновичем в 1989г.в Минске в финале ч.м.по водномотор.спорту гонял ружицкий.я ...

Сильнейшие водномоторники СССР сезона 1988 года

Бассейны rozetka купить бассейн.

Категория: Моторы, статьи за 2002 год

Годы выхода статей:

Усовершенствованный вариант водометной приставки «ВП-30А» к «Вихрю-30»
Относительно простая по конструкции и довольно эффективная водометная приставка к самому популярному у нас подвесному мотору, чертежи которой были опубликованы в "КиЯ" №1...
Рейтинг: +5. Год: 2002. Номер журнала: 181.

Реверс-редуктор для катера с муфтой и ШРУС
Подробная информация о реверс-редукторах, применяемых в настоящее время на катерах, изложена в статье Б. Синильщикова ("КиЯ" №110, с. 66-68). Как там отмечено, все сущест...
Рейтинг: +8. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Водомет для современной джет-лодки
Наш журнал не раз обращался к водометной теме (см. например, №166 и №167), но по-прежнему она остается актуальной и привлекает внимание читателей. Скорее всего, потому чт...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Возрождение торговых марок «Johnson» и «Evinrude»
Покупка активов "ОМС" ("Johnson" и "Evinrude") — еще одно доказательство лидерства "Bombardier" в каждом выбранном ею рыночном сегменте. Из ежегодного отчета "Bombardi...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 180.

Тюнинг подвесного мотора «Нептун-23» в домашних условиях
При слове "тюнинг" большинству наверняка представится автомобиль, увешанный накладными обтекателями, спойлерами, порогами, "кенгурятниками" и множеством противотуманок. С...
Рейтинг: +12. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Усовершенствованная система выхлопа «EPS 1000» для катера
Как человек, который провел добрую половину жизни на борту дизельного катера, причем изрядную часть этого времени в машинном отделении, я чувствую отвращение к выхлопным ...
Рейтинг: +3. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Четырехтактные подвесные моторы «Suzuki» DF140, DF5 и DF4
В день своей 81-й годовщины "Suzuki" выпустила три новые модели четырехтактных моторов: DF140, DF5 и DF4, которые были продемонстрированы журналистам из восьми стран на п...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Четырехтактный подвесной мотор «Honda» мощностью 225 л.с.
На бот-шоу в Дюссельдорфе прошлой зимой были продемонстрированы "макетные" моторы фирм "Yamaha" и "Honda", которые вступили в борьбу за приоритет в создании самого мощног...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Четырехтактные подвесные моторы «Yamaha» F200 и F225
Все меньше времени остается до вступления в силу новых стандартов на подвесные лодочные моторы (ПЛМ), диктуемых природоохранными организациями высокоразвитых стран Америк...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 178.

Навесной пропульсивный привод «Pulse drive» с полупогруженными гребными винтами
Стремление владельца спортивной мотолодки или быстроходного "дэй-круизера" повысить их скоростные качества вполне естественно, в особенности если появляется возможность р...
Рейтинг: +2. Год: 2002. Номер журнала: 178.