Подкатегории раздела

Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Леонид: Зачем всё старьё по редуктору вихрь 30.. таких давно НЕТ У Сташкевича срисовал... ...

Каталог основных деталей подвесного мотора «Вихрь»

valentinru: Я тоже думаю, что нужно в корне менять саму конструкцию двигателя - в его работе применить ...

Перспективы развития двигателей внутреннего сгорания

Андрей: В год выхода этой статьи мне посчастливилось первый раз поехать в Водно Спортивный Лагерь ...

Палаточный городок водноспортивного лагеря «Атланты»

Ром: У меня катер амур-лт(м). Двигатель стационарный 200 л.с.какой винт мне нужен чтобы получит ...

Суперкавитирующие гребные винты быстроходных судов

Андрей: Доброго времени суток. Если у Вас имеются данные о результатах первенства СССР и УССР 1985 ...

Кубок СССР по парусному спорту 1987 года

http://auto-fleet.ru/ авто б у. Резерв авто.

Вин лайн бет. Бесплатная ставка. Букмекерская контора live.

Вин лайн. Ставки live. Лайв ставки.

Профутбол. Обзор букмекерской конторы Leon на profytball.ru сейчас!

Дистанционное управление подвесными моторами

Годы выхода статей:

Описание самодельных систем дистанционного управления газом, реверсом и поворотом подвесных лодочных моторов.

Унифицированное дистанционное управление газом и реверсом
Сложность создания унифицированного дистанционного управления газом и реверсом для отечественных подвесных моторов (ПМ) заключается, прежде всего, в различиях органов руч...
Рейтинг: +1. Год: 1991. Номер журнала: 150.

Однотросовое дистанционное управление подвесным мотором
Существует уже немало конструкций ДУ лодочным мотором, однако с ростом требований к удобству управления судном эти конструкции постоянно совершенствуются. Из великого мно...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Подключение ДУ реверсом на моторе «Вихрь»
Волей случая мне пришлось самостоятельно делать устройство для переключения реверса с места водителя. Получилась простая конструкция с минимальным числом деталей. Главн...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Электромеханическая система ДУ реверсом подвесного мотора
Недостатки тросового ДУ реверсом подвесных моторов общеизвестны: тугой ход, люфты, необходимость периодического подтягивания тросов, опасность обрыва... Использование вме...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 135.

Однорычажное ДУ для мотора «Вихрь»
Идея тросового привода управления реверсом заимствована мною из опубликованной в №106 конструкции ДУ. «Бесконечный» трос, заключенный в боуденовскую оболочку, крепится се...
Рейтинг: 0. Год: 1988. Номер журнала: 131.

Дистанционное управление подвесным мотором одной рукояткой
Разрабатывая описываемую систему, автор стремился создать достаточно простую и надежную конструкцию, не требующую применения возвратных пружин. В данном ДУ использована п...
Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 112.

Дистанционный привод воздушной заслонки на «Вихре»
В «КЯ» №98 описано устройство для дистанционного прикрытия воздушной заслонки карбюратора «Вихря-30Э» с места водителя при его запуске электростартером. Я в течение уже н...
Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 111.

Переделка штатного ДУ на мотолодке «Крым»
Многие владельцы «Крыма», стараются заменить штатные ДУ с бесконечным тросом, которыми комплектовалась до недавнего времени мотолодка, более простыми и удобными в обращен...
Рейтинг: 0. Год: 1984. Номер журнала: 108.

Простейшее дистанционное управление для «Вихря»
Изобретенная мною конструкция дистанционного управления, испытанная и успешно эксплуатируемая в течение семи лет, является, очевидно, самым простым из всех известных мне ...
Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 92.

Дистанционное управление совмещенное со штурвалом
Обычно применяемые системы дистанционного управления подвесными моторами с тросиками в боуденовской оболочке не позволяют при включенном ДУ пользоваться обычным способом ...
Рейтинг: 0. Год: 1981. Номер журнала: 91.

Дистанционное управление газом-реверсом с одной рукояткой
Рассматриваемое ДУ газом-реверсом для мотора «Нептун-23» имеет ряд преимуществ перед традиционными. Оно целиком помещается под капотом мотора; хорошо защищено от песка и ...
Рейтинг: 0. Год: 1980. Номер журнала: 88.

Дистанционное управление для мотора «Привет»
В сборнике №56 была опубликована конструкция дистанционного управления дли мотора «Привет», однако мне представляется, что она излишне сложна и довольно трудоемка. Трос у...
Рейтинг: 0. Год: 1977. Номер журнала: 70.

Система дистанционного управления главным жиклером
Спортсмены-водномоторники хорошо знают, сколько времени приходится затрачивать на наладку гоночного мотора. Особенно трудоемок подбор нужного сечения главного жиклера к...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 64.

Усовершенствование дистанционного управления мотором «Вихрь»
В прилагаемом к «Прогрессу» дистанционном управлении трос газа, заслонка карбюратора и основание магнето возвращаются в положение холостого хода довольно сильной пружин...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 63.

Улучшение дистанционного управления мотором «Нептун-23»
Наш, по моему мнению, лучший подвесной мотор «Нептун-23» не имеет привода для дистанционного управления реверсом. Завод рекомендует способы приспособления мотора к ДУ от ...
Рейтинг: 0. Год: 1976. Номер журнала: 61.

Страницы:

1 2