Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Алексей: Добрый день. Отправьте, пожалуйста, руководство по эксплуатации лодки Обь-3 1990 г.в. (стр ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Руслан: сколько стоит Вихрь-30МА» и как можно его купить?! ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
Константин: Здравствуйте, тоже вопрос по обь3, 1991 г.в., паспорт не сохранился, на учёте гимс, по суд ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Себастьян: Гвозди. Жаль. 90 е его под резак загнали. ...
Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
Себастьян: Про дверь. Так и есть. ...
Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
Моторы - Дистанционное управление - 2 страница
Годы выхода статей:
Дистанционное управление подвесным мотором «Привет-22»
Подвесной лодочный мотор «Привет» уже поступает в магазины. Органы управления его, особенно переключение реверса, отличаются от всех других подвесных моторов средней мощн...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Подвесной лодочный мотор «Привет» уже поступает в магазины. Органы управления его, особенно переключение реверса, отличаются от всех других подвесных моторов средней мощн...
Рейтинг: +1. Год: 1975. Номер журнала: 56.
Установка дистанционного управления на моторы «Нептун»
Конструкция выпускаемого в настоящее время лодочного мотора «Нептун-23», а при некоторой доработке и «Нептунов» всех предыдущих моделей, позволяет установить на них любой...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Конструкция выпускаемого в настоящее время лодочного мотора «Нептун-23», а при некоторой доработке и «Нептунов» всех предыдущих моделей, позволяет установить на них любой...
Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Простой однорукояточный привод дистанционного управления
Системы дистанционного управления подвесными моторами обычно довольно сложны конструктивно и потому изготовление их отнимает много времени. Управление производится, как п...
Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Системы дистанционного управления подвесными моторами обычно довольно сложны конструктивно и потому изготовление их отнимает много времени. Управление производится, как п...
Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 42.
Дистанционное управление для любого мотора
Эту систему дистанционного управления газом я сконструировал для мотора «Москва-М», но ее можно устанавливать и на «Вихрь» (без всяких переделок, поскольку румпели и руко...
Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Эту систему дистанционного управления газом я сконструировал для мотора «Москва-М», но ее можно устанавливать и на «Вихрь» (без всяких переделок, поскольку румпели и руко...
Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Дистанционное управление лодочным мотором «Вихрь»
Описываемая конструкция дистанционного управления газом и реверсом может быть установлена без переделок на любую модель «Вихря», а с добавлением некоторых деталей креплен...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Описываемая конструкция дистанционного управления газом и реверсом может быть установлена без переделок на любую модель «Вихря», а с добавлением некоторых деталей креплен...
Рейтинг: +5. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Дистанционное управление от мотора «Москва» на «Ветерке»
Ульяновский моторный завод в настоящее время изменяет конструкцию ряда деталей «Ветерка», чтобы обеспечить возможность подключения к нему дистанционного управления, выпус...
Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Ульяновский моторный завод в настоящее время изменяет конструкцию ряда деталей «Ветерка», чтобы обеспечить возможность подключения к нему дистанционного управления, выпус...
Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Дистанционное управление для моторов «Москва»
Как уже сообщалось, на Ржевском моторном заводе разработано универсальное дистанционное управление реверсом и газом для подвесного мотора «Москва» С небольшими изменениям...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Как уже сообщалось, на Ржевском моторном заводе разработано универсальное дистанционное управление реверсом и газом для подвесного мотора «Москва» С небольшими изменениям...
Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Дистанционное управление для моторов «Москва» и «Москва-М»
Мы изготовили и испытали системы дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора и реверса мотора «Москва», применив схему с возвратными пружинами на моторе и...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Мы изготовили и испытали системы дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора и реверса мотора «Москва», применив схему с возвратными пружинами на моторе и...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Дистанционное управление моторами «Вихрь» и «Москва-М»
Особенностью конструкции является минимальное количество тросовых тяг, а также промежуточный узел передачи усилий рычагов управления, что значительно увеличивает надежнос...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Особенностью конструкции является минимальное количество тросовых тяг, а также промежуточный узел передачи усилий рычагов управления, что значительно увеличивает надежнос...
Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Дистанционное управление газом мотора «Вихрь»
Описываемая конструкция дистанционного управления проста в постройке, позволяет управлять дроссельной заслонкой дистанционно а с кормы, быстро отсоединяется от мотора (ну...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Описываемая конструкция дистанционного управления проста в постройке, позволяет управлять дроссельной заслонкой дистанционно а с кормы, быстро отсоединяется от мотора (ну...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 22.
Универсальное дистанционное управление газом
Большинство выпускаемых у нас подвесных лодочных моторов не оборудовано для установки дистанционного управления газом и реверсом. Переоборудовать моторы собственными сила...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.
Большинство выпускаемых у нас подвесных лодочных моторов не оборудовано для установки дистанционного управления газом и реверсом. Переоборудовать моторы собственными сила...
Рейтинг: +1. Год: 1969. Номер журнала: 21.
Дистанционное управление подвесными моторами
При плавании по Северной Двине вблизи Архангельска нужно быть особенно внимательным: сотни топляков и плавающих бревен угрожают здесь быстроходной лодке. Поэтому, получив...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 19.
При плавании по Северной Двине вблизи Архангельска нужно быть особенно внимательным: сотни топляков и плавающих бревен угрожают здесь быстроходной лодке. Поэтому, получив...
Рейтинг: 0. Год: 1969. Номер журнала: 19.
Дистанционное управление мотором «Вихрь»
Спроектированный автором привод дистанционного управления мотором «Вихрь» установлен на лодке «Прогресс». В конструкции привода использован обычный, работающий только на ...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Спроектированный автором привод дистанционного управления мотором «Вихрь» установлен на лодке «Прогресс». В конструкции привода использован обычный, работающий только на ...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 15.
Дистанционное управление колонкой
На небольших судах, от которых требуется высокая маневренность (пассажирские, буксиры и т. п.), раздельное управление рулем и винтом неудобно. Применение винто-рулевого к...
Рейтинг: 0. Год: 1964. Номер журнала: 3.
На небольших судах, от которых требуется высокая маневренность (пассажирские, буксиры и т. п.), раздельное управление рулем и винтом неудобно. Применение винто-рулевого к...
Рейтинг: 0. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Дистанционное управление моторами Москва
Дистанционное управление подвесными лодочными моторами состоит из трех элементов: управления поворотом моторов вокруг их вертикальных осей, что обеспечивает изменение нап...
Рейтинг: +4. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Дистанционное управление подвесными лодочными моторами состоит из трех элементов: управления поворотом моторов вокруг их вертикальных осей, что обеспечивает изменение нап...
Рейтинг: +4. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории