Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Launa: Порнуха Девушки ...

Владимир Леонтьев и Валерий Зубанов — яхтсмены международного класса

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...

Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

Категория: Кругозор, статьи за 1968 год

Годы выхода статей:

Новый международный класс современных гоночных яхт
Уже в течение пяти лет Международный парусный союз IYKU работает над созданием новых классов современных гоночных яхт, в которых нашли бы отражение последние достижения в...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Двухкилевая армоцементная яхта
На снимке показана 14-метровая армоцементная яхта со скуловыми килями, которую вместе со своим приятелем построил молодой канадец Нейл Ворсю. Корпус был готов через три н...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Из истории паруса на Олимпиадах
Первые международные Олимпийские игры были проведены в Афинах в 1891 г. Предполагалось, что парусный спорт будет представлен в них показательными гонками, однако из-за шт...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Мнение о «фолькботах» в море от спортсменов ДСО «Спартак»
Киевские спортсмены ДСО «Спартак» вот уже в течение шести лет совершают дальние плавания на «фолькботах». Команды «Славутича» и «Сириуса» — неоднократные призеры всесоюзн...
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Нарва — новый центр водно-моторного спорта
Нарва веками связана с водой. Под стенами города протекает Нарова, самая полноводная река Эстонии. До залива рукой подать, а водохранилище гидроэлектростанции — Нарвское ...
Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Новый глиссер класса «ГА»
В 1967 г. по проекту ленинградца мастера спорта В. В. Вейнберга (чемпиона Спартакиады народов СССР 1967 г. в классе МА-250) был построен новый глиссер класса ГА-250. ...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.

«Адская пыхтелка» с паровым водометом
Hа одном из самых ответственных соревнований прошлого 1967 года — океанских гонках Каус — Торки — произошло событие, которое удивило многих ведущих гонщиков и заставило з...
Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Построено в самодеятельном Морском клубе Каспийска
В конце 1964 г. группа энтузиастов нашего города организовала при ДСО «Труд» самодеятельный морской клуб, объединяющий любителей водно-моторного и парусного спорта. К сле...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Будут ли лодки у дальневосточников?
— «Помогите мне приобрести лодку «Прогресс»! В магазинах Хабаровска достать ее практически невозможно!» — «Сообщите адреса заводов, которые выпускают «Вихрь» и «Моск...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Пермский судостроительный завод начал выпуск мотолодки «Кама»
В 13 выпуске редакция познакомила читателей с деревянной мотолодкой «МК-29», выпускаемой Городецкой судоверфью. «Кама» стоит вдвое дороже, хотя имеет такие же размеры. Ес...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Дополнительная литература о гребных винтах
Для более детального ознакомления с гребными винтами советуем прочитать следующую литературу. И. А. Лучанский, А. А. Яновский, «От весла до водомета», изд-во «Судост...
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 16.

Пауль Эльвстрем об Олимпиаде 1968 года
Осенью 1967 г. в Акапулько я принял участие в пяти гонках предолимпийской регаты, где выступал на собственном «Финне» и занял два первых, два вторых, одно третье место. ...
Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 15.

Малые крейсерские яхты на Лондонской выставке
В выставочном здании Эрлс Корт в Лондоне 3-го января открылась очередная международная выставка катеров и яхт. Было бы очень обидно для яхтсмена-кораблестроителя, будучи ...
Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 15.

Снова о едином водно-спортивном флаге СССР
«Нужен спортивный флаг!» — так называлась статья, напечатанная два года назад, в 7 выпуске. Редакция получила много писем (мы печатаем лишь несколько из них), в которых ч...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.

В мастерской художника Л. К. Богомольца
На страницах этого выпуска помещены путевые зарисовки, а на цветных вклейках — репродукции четырех картин известного ленинградского художника Л. К. Богомольца: Орешек ...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.

Мотор «Нептун» пошел в серию
Любители водного туризма и спорта получили наконец возможность воочию ознакомиться с новым серийным подвесным мотором, о разработке которого уже сообщалось в предыдущих н...
Рейтинг: -1. Год: 1968. Номер журнала: 15.

Прогулочная лодка из стеклопластика «Кафа»
В этом выпуске мы знакомим читателей с новыми конструкциями пластмассовых лодок, построенных и испытанных в 1967—1968 гг. Из этих трех лодок только одна — о ней рассказыв...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 15.

Мощный гоночный 12-метровый катер «Рэм Крафт»
Современный мощный гоночный 12-метровый катер так называемого «открытого класса», идущий на волнении со скоростью свыше 50 км/час, испытывает сильнейшие удары на корпус, ...
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 15.

Проблемы торговли товарами для водного туризма и спорта
Mы рассчитываем, что широкое обсуждение этой темы, представляющей, как нам кажется, интерес для значительной части читателей сборника, позволит выработать рекомендации, п...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 15.

ВДНХ 1968: Павильон «Судостроительная промышленность СССР»
Парад открывает нарядная крылатая «Невка». Скорость — 60 км/час, 14 мест. Рядом в начале колонны катеров, ветеран, широко известная 6-местнэя «Волга» на крыльях. А за нею...
Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Подвесные моторы сегодня и завтра
Комитет малотоннажного судостроения центрального правления НТО СП им. акад. А. Н. Крылова на заседании 20 февраля заслушал сообщение начальника отдела лодочных моторов ГК...
Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Семинар по проектированию быстроходных катеров в НТО
На очередном семинаре, проводившемся Комитетом по малотоннажному судостроению Центрального правления НТО судостроительной промышленности им. акад. А. Н. Крылова, рассматр...
Рейтинг: -1. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Несколько самоделок от судостроителей-любителей
Большая часть читательских писем, которые получает редакция, начинается вопросом: где можно купить, заказать, получить, выяснить? Школьник, намеревающийся построить чайны...
Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Тримараны для трансатлантического плавания
«Пан Дюик IV» Алюминиевая «Пан Дюик III» не успела собрать всех «предназначавшихся ей» призов, как стало известно: Табарли строит себе новое судно, на котором собирает...
Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Продолжение конкурса на замену класса «Финн»
В 11 выпуске сборника мы познакомили читателей с основными направлениями проектирования современных гоночных швертботов-одиночек. Интерес к этому вопросу повысился, когда...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Заседание Международного Союза парусного спорта 1967 года
В ноябре прошлого года в Лондоне состоялось заседание Международного Союза парусного спорта (IYRU). Советский Союз на заседании представлял заслуженный мастер спорта Т. П...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Организация парусных соревнований на швертботах «Оптимист»
Можно представить, какие чувства испытывал 12-летний норвежский мальчуган, получая приз за победу в парусных гонках из рук «самого» Пауля Эльвстрема. Впрочем, не только ф...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Краткий словарь терминов, относящихся к конструкции корпуса
Ахтерштевень — брус, образующий кормовую оконечность судна, на котором закрепляется наружная обшивка; соединяется внизу с килем, наверху — с контртимберсом. На деревянных...
Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Финская верфь «Ватор»
В том, что парусный, водно-моторный спорта туризм исключительно популярны в Финляндии, мы имели возможность убедиться летом прошлого года. Еще на подходе нашего «Фолькбот...
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Начаты исследования реданных катеров
Сообщение, что в Тейлоровском опытовом бассейне (США) начаты обширные исследования моделей реданных катеров, явилось для многих судостроителей неожиданностью. Уже более 2...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Одноместный катер на подводных крыльях
Любители высоких скоростей, вероятно, заинтересуются оригинальным одноместным катером на подводных крыльях, построенным по проекту итальянского инженера Ренато Кастеллани...
Рейтинг: +3. Год: 1968. Номер журнала: 14.

Построили новую легендарную яхту типа «Америка»
Когда в 1851 г. яхта «Америка» одержала победу в соревнованиях на «Кубок ста гиней», оставив далеко позади 14 лучших английских яхт, королева Великобритании, получив по т...
Рейтинг: +7. Год: 1968. Номер журнала: 13.

Катамаран «Перун» был спущен на воду
Представляем снимок крейсерского катамарана, построенного киевскими яхтсменами. Судно еще стояло на слиповой тележке неподалеку от того места, где двумя годами раньше был...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.

Интервью с датским спортсменом Паулем Эльвстремом
Замечательный датский спортсмен, неоднократный чемпион мира на яхтах почти всех олимпийских классов Пауль Эльвстрем поделился своими мыслями о современном парусном спорте...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.

Французские яхты минимальных размеров
Парус еще не получил настоящего признания у наших любителей водного туризма. И дело, пожалуй, не только в том, что промышленность не выпускала и даже не обещает выпускать...
Рейтинг: +9. Год: 1968. Номер журнала: 13.

Лодки с убирающимся винтом
Канадская фирма «Акадиа Гэс Энджинз» строит моторные лодки (дори) уникальной конструкции под названием «диспро боутс» — лодки с исчезающим винтом. Особенность конструкции...
Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.

Международное общество любителей-судостроителей
В США ежегодно выпускается свыше 400000 самых различных лодок, катеров и яхт. Не менее 200 фирм заняты постройкой парусных яхт, 202 — мотолодок с подвесными моторами, 172...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 13.

Новый серийный катер «Серебряный призрак»
«Серебряный призрак» — так назвала свой новый серийный катер английская фирма «Мунфлит». И надо сказать, название соответствует действительности — скорость катера 91 км/ч...
Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 13.