Ленинградская каравелла «Нева» туристского клуба ЛKBMT Предлагаем вниманию фото каравеллы «Нева». Почему каравеллы? Для чего судну, плавающему под флагом туристского клуба ЛKBMT, придан такой странный вид? Да и не опасно ли —... Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 37.
Киевский крейсерский яхт-клуб Яхт-клуб был создан по инициативе энтузиастов парусного спорта Киева. Построенный силами самих яхтсменов, он вошел в систему Киевского областного совета по туризму и экск... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Клуб действующих паровых катеров Если вы, подобно большинству, думаете, что паровые катера сошли со сцены полсотни лет назад, взгляните на эти фотографии. Они сделаны в 1970 г. на севере тихоокеанского п... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Прогулочные катера-палатки «Бертрам-24» и «Cecca ST-550» На ходу новый «Бертрам-24» ничем не отличается от обычного прогулочного катера открытого типа. Просторный, удобный кокпит; приличная скорость — 68 км/час под двумя 165-си... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Летающая тарелка на воздушной подушке Герберта Бартлета Свою первую «летающую тарелку» американец Бартлет испытал весной 1960 г. Этот аппарат имел диаметр 3 м. Для создания воздушной подушки был использован 3-сильный двигатель... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Завтрашний день ленинградских лодочных причалов «Улучшить условия для занятий широких масс трудящихся физической культурой и спортом, развернув строительство новых и повысив использование действующих спортивных сооруже... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 34.
Совещание на Ржевском моторном заводе Минавтопрома В последние годы в сфере деятельности наших научно-технических обществ все чаще оказываются не только проблемы «чистой» науки и развития техники, но и вопросы планировани... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Международная выставка катеров и яхт в Гетеборге Швеция, несмотря на февраль, встретила нас бесснежьем и зелеными полями. Погода как бы напоминала, что не за горами лето и пора уже подумать, как проводить отпуск и летни... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Освоение промышленностью производства новых лодок и катеров В 32 номере рассказали о проделанной ими работе в области изучения спроса на прогулочные суда сотрудники ВНИИКСа (Всесоюзного научно-исследовательского института по изуче... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 33.
Положения о водно-спортивном флаге в Ярославле и Ленинграде Мы снова возвращаемся к этому важному вопросу, поднятому четыре года назад на страницах сборника (см. №7 и №15), и печатаем несколько писем, полученных за последнее время... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Интересный маршрут для байдарочников по Южной Карелии Маршрут для байдарочников: Сямозеро — р. Сяпса — р. Шуя — Петрозаводская губа. Протяженность 200 км. Длительность перехода 12—1S дней. Сезонность июль — август. Категория... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Стоянка для прогулочных катеров открылась в Майами В Майами открыта построенная по последнему слову техники и снабженная всеми удобствами стоянка для прогулочных катеров и лодок любых размерений, вплоть до 30 м длиной. Ра... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Быстроходный глиссирующий паром «Си Трак» В 1966 г. английской фирмой «Роторк Марин» был разработан быстроходный паром «Си Трак» («Морской грузовик»), использующий необычный для судов такого назначения принцип дв... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Катер на гидролыжах «Аквариус» для больших волн В первом номере этого года читатели познакомились с возможными путями решения сложной технической проблемы — повышения скорости хода глиссирующих катеров на взволнованном... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Промышленность выпускает полезные мелочи для судовладельцев Каждый кому приходилось строить или оборудовать лодку, катер, яхту, знает, как много времени занимают поиски различных «мелочей». Таких, как утки, кнехты, уключины, талре... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Мнение владельцев прогулочных судов о постановлении СМ СССР В последние годы все более популярным становится водный туризм. По далеко не полным данным только с 1968 по 1970 год число любителей такого вида отдыха увеличилось почти ... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.
Студенческий яхт-клуб на Каме В 1969 г команда города Перми, полностью состоящая из яхтсменов Пермского политехнического института, выиграла первенство РСФСР. А давно ли... Восемь лет назад сотру... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Интересные события из старых журналов Кругосветка Каждую весну самарские любители водного спорта совершают, так называемые, «кругосветки». Состоят они в следующем: при самом сильном подъеме воды (около 10 ... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Поддержка трехточечных схем корпусов спортивных судов Может случиться, что через год-два спортивные суда, которые мы привыкли видеть на наших соревнованиях, полностью исчезнут с гоночных трасс. Отмена по новым Правилам каких... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Складная яхта «Мева» — это интересно! Занимаюсь я парусным спортом уже лет двадцать, причем почти все это время плавал на крейсерских яхтах не менее 45 м2 парусностью и довольно много — в одиночку. Безусловно... Рейтинг: +16. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Норвежский пластмассовый катер «Фьордлинг-17» Этот пластмассовый катер длиной 5,2 м в течение нескольких лет выпускается норвежской фирмой «Фьорд Пласт». Судно оборудовано легкой открытой с кормы рубкой — убежищем дл... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Таллинской верфи исполняется двадцать пять лет В связи с юбилеем нашего крупнейшего центра спортивного судостроения — Таллинской экспериментальной верфи мы попросили ее директора С. Н. Козлова ответить на несколько во... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
На повестке дня — правила технического надзора Безопасность эксплуатации малых судов, используемых для туризма и прогулок, в значительной степени зависит от их технического состояния и подготовки к навигации. К сожале... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Беседа с Председателем Президиума ЦС ОСВОДа Н. Ториком В преддверии навигации редакция обратилась к вице-адмиралу Николаю Антоновичу Торику с просьбой рассказать читателям о том, как развиваемся деятельность созданного год на... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 31.
Положение о всесоюзных гонках крейсерских яхт 1971 года I. Цели и задачи Всесоюзные гонки крейсерских яхт проводятся с целью: стимулирования развития и популяризации крейсерских гонок на яхтах; повышения спортивного мастерс... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Последствия для спорта при переходе на новые правила УИМ Сезон 1971 г. наши водномоторники начнут по новым — «УИМовским» правилам, официально принятым Федерацией с 1 января этого года. Какие это даст практические результаты, по... Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Гандикапные гонки и массовый водно-моторный спорт В публикуемой ниже статье заместителя председателя Федерации водно-моторного спорта СССР Ю. В. Емельянова ставится важный и своевременный вопрос о введении гандикапных го... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
На оптовой ярмарке товаров народного потребления Межреспубликанская оптовая ярмарка товаров народного потребления была открыта в московском парке Сокольники с 13 по 27 ноября. В огромном павильоне, где обычно прово... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Интервью с начальником торговли автомотоспорттоварами Мы уже обращались к этой теме. В статье о торговле товарами для водного туризма и спорта, опубликованной в сборнике № 15, в частности, отмечалось, что «планируемое в ближ... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.
Лодки Приморского края — плоскодонный дощаник По огромной территории нашего Приморского края протекает множество больших и малых рек, большинство из них рождается в горах хребта Сихоте-Алинь и потому имеет быстрое те... Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 29.
В гостях у судостроителей Херсонской мастерской Карантинный остров хорошо знают все любители парусного и водно-моторного спорта в Херсоне. Здесь расположены местный яхт-клуб и экспериментальная мастерская спортивного с... Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Начат серийный выпуск швертбота класса «Кадет» Как уже сообщалось в №25 сборника, на Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения начат серийный выпуск швертбота международного класса «Кадет» из стеклоп... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 29.
Отклики на статью «Об ограничении мощности моторов» В статье «Об ограничении мощности лодочных моторов», напечатанной в предыдущем номере сборника, рассматривался вопрос о порядке эксплуатации малых судов, находящихся в ин... Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 29.