Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Кругозор / 1971 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


    Поделитесь информацией


    Последние комментарии
    Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
    Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

    Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
    Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

    Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
    Стабилизатор напряжения для подвесных моторов


    Категория: Кругозор, статьи за 1971 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Фото каравеллы «Нева»
    Ленинградская каравелла «Нева» туристского клуба ЛKBMT
    Предлагаем вниманию фото каравеллы «Нева». Почему каравеллы? Для чего судну, плавающему под флагом туристского клуба ЛKBMT, придан такой странный вид? Да и не опасно ли —...
    Рейтинг: +4. Год: 1971. Номер журнала: 37.

    Стеклоцементная яхта «Порыв» в заливе яхт-клуба
    Киевский крейсерский яхт-клуб
    Яхт-клуб был создан по инициативе энтузиастов парусного спорта Киева. Построенный силами самих яхтсменов, он вошел в систему Киевского областного совета по туризму и экск...
    Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 34.

    На клубной стоянке
    Клуб действующих паровых катеров
    Если вы, подобно большинству, думаете, что паровые катера сошли со сцены полсотни лет назад, взгляните на эти фотографии. Они сделаны в 1970 г. на севере тихоокеанского п...
    Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 34.

    Общий вид «Бертрама-24»
    Прогулочные катера-палатки «Бертрам-24» и «Cecca ST-550»
    На ходу новый «Бертрам-24» ничем не отличается от обычного прогулочного катера открытого типа. Просторный, удобный кокпит; приличная скорость — 68 км/час под двумя 165-си...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 34.

    Летающая тарелка на воздушной подушке Герберта Бартлета
    Свою первую «летающую тарелку» американец Бартлет испытал весной 1960 г. Этот аппарат имел диаметр 3 м. Для создания воздушной подушки был использован 3-сильный двигатель...
    Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 34.

    Многоэтажная база-ангар — основной тип городских стоянок будущего
    Завтрашний день ленинградских лодочных причалов
    «Улучшить условия для занятий широких масс трудящихся физической культурой и спортом, развернув строительство новых и повысив использование действующих спортивных сооруже...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 34.


    На выставке моторов
    Совещание на Ржевском моторном заводе Минавтопрома
    В последние годы в сфере деятельности наших научно-технических обществ все чаще оказываются не только проблемы «чистой» науки и развития техники, но и вопросы планировани...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 33.

    Фотография с выставки
    Международная выставка катеров и яхт в Гетеборге
    Швеция, несмотря на февраль, встретила нас бесснежьем и зелеными полями. Погода как бы напоминала, что не за горами лето и пора уже подумать, как проводить отпуск и летни...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 33.

    Нет картинки
    Освоение промышленностью производства новых лодок и катеров
    В 32 номере рассказали о проделанной ими работе в области изучения спроса на прогулочные суда сотрудники ВНИИКСа (Всесоюзного научно-исследовательского института по изуче...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 33.

    Водно-туристский вымпел, утвержденный наркомречфлотом в 1936 году
    Положения о водно-спортивном флаге в Ярославле и Ленинграде
    Мы снова возвращаемся к этому важному вопросу, поднятому четыре года назад на страницах сборника (см. №7 и №15), и печатаем несколько писем, полученных за последнее время...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.

    Схема маршрута
    Интересный маршрут для байдарочников по Южной Карелии
    Маршрут для байдарочников: Сямозеро — р. Сяпса — р. Шуя — Петрозаводская губа. Протяженность 200 км. Длительность перехода 12—1S дней. Сезонность июль — август. Категория...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.


    Нет картинки
    Стоянка для прогулочных катеров открылась в Майами
    В Майами открыта построенная по последнему слову техники и снабженная всеми удобствами стоянка для прогулочных катеров и лодок любых размерений, вплоть до 30 м длиной. Ра...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.

    Глиссирующий паром «Си Трак»
    Быстроходный глиссирующий паром «Си Трак»
    В 1966 г. английской фирмой «Роторк Марин» был разработан быстроходный паром «Си Трак» («Морской грузовик»), использующий необычный для судов такого назначения принцип дв...
    Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 32.

    Фото катера «Аквариус»
    Катер на гидролыжах «Аквариус» для больших волн
    В первом номере этого года читатели познакомились с возможными путями решения сложной технической проблемы — повышения скорости хода глиссирующих катеров на взволнованном...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 32.

    Талрепы
    Промышленность выпускает полезные мелочи для судовладельцев
    Каждый кому приходилось строить или оборудовать лодку, катер, яхту, знает, как много времени занимают поиски различных «мелочей». Таких, как утки, кнехты, уключины, талре...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.

    Нет картинки
    Мнение владельцев прогулочных судов о постановлении СМ СССР
    В последние годы все более популярным становится водный туризм. По далеко не полным данным только с 1968 по 1970 год число любителей такого вида отдыха увеличилось почти ...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 32.


    Нет картинки
    Студенческий яхт-клуб на Каме
    В 1969 г команда города Перми, полностью состоящая из яхтсменов Пермского политехнического института, выиграла первенство РСФСР. А давно ли... Восемь лет назад сотру...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Нет картинки
    Интересные события из старых журналов
    Кругосветка Каждую весну самарские любители водного спорта совершают, так называемые, «кругосветки». Состоят они в следующем: при самом сильном подъеме воды (около 10 ...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Нет картинки
    Поддержка трехточечных схем корпусов спортивных судов
    Может случиться, что через год-два спортивные суда, которые мы привыкли видеть на наших соревнованиях, полностью исчезнут с гоночных трасс. Отмена по новым Правилам каких...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Швертбот «Мева» под парусом
    Складная яхта «Мева» — это интересно!
    Занимаюсь я парусным спортом уже лет двадцать, причем почти все это время плавал на крейсерских яхтах не менее 45 м2 парусностью и довольно много — в одиночку. Безусловно...
    Рейтинг: +15. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Мотолодка «Фьордлинг-17» на ходу
    Норвежский пластмассовый катер «Фьордлинг-17»
    Этот пластмассовый катер длиной 5,2 м в течение нескольких лет выпускается норвежской фирмой «Фьорд Пласт». Судно оборудовано легкой открытой с кормы рубкой — убежищем дл...
    Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 31.


    Нет картинки
    Таллинской верфи исполняется двадцать пять лет
    В связи с юбилеем нашего крупнейшего центра спортивного судостроения — Таллинской экспериментальной верфи мы попросили ее директора С. Н. Козлова ответить на несколько во...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Нет картинки
    На повестке дня — правила технического надзора
    Безопасность эксплуатации малых судов, используемых для туризма и прогулок, в значительной степени зависит от их технического состояния и подготовки к навигации. К сожале...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Нет картинки
    Беседа с Председателем Президиума ЦС ОСВОДа Н. Ториком
    В преддверии навигации редакция обратилась к вице-адмиралу Николаю Антоновичу Торику с просьбой рассказать читателям о том, как развиваемся деятельность созданного год на...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 31.

    Балтийской море
    Положение о всесоюзных гонках крейсерских яхт 1971 года
    I. Цели и задачи Всесоюзные гонки крейсерских яхт проводятся с целью: стимулирования развития и популяризации крейсерских гонок на яхтах; повышения спортивного мастерс...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.

    Ю. Некрасов
    Последствия для спорта при переходе на новые правила УИМ
    Сезон 1971 г. наши водномоторники начнут по новым — «УИМовским» правилам, официально принятым Федерацией с 1 января этого года. Какие это даст практические результаты, по...
    Рейтинг: +2. Год: 1971. Номер журнала: 30.


    Кубический мобуль лодки
    Положение о соревнованиях по водно-моторному спорту на приз сборника
    I. Цели и задачи соревнований 1. Популяризация водно-моторного спорта; 2. Оценка моторов и лодок, выпускаемых промышленностью; 3. Повышение мастерства спортсменов. ...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 30.

    Гандикапные гонки и массовый водно-моторный спорт
    В публикуемой ниже статье заместителя председателя Федерации водно-моторного спорта СССР Ю. В. Емельянова ставится важный и своевременный вопрос о введении гандикапных го...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.

    Дюралюминиевые лодки «МКМ»
    На оптовой ярмарке товаров народного потребления
    Межреспубликанская оптовая ярмарка товаров народного потребления была открыта в московском парке Сокольники с 13 по 27 ноября. В огромном павильоне, где обычно прово...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.

    Нет картинки
    Интервью с начальником торговли автомотоспорттоварами
    Мы уже обращались к этой теме. В статье о торговле товарами для водного туризма и спорта, опубликованной в сборнике № 15, в частности, отмечалось, что «планируемое в ближ...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 30.

    Лодки-дощаники на реке Уссури
    Лодки Приморского края — плоскодонный дощаник
    По огромной территории нашего Приморского края протекает множество больших и малых рек, большинство из них рождается в горах хребта Сихоте-Алинь и потому имеет быстрое те...
    Рейтинг: +3. Год: 1971. Номер журнала: 29.

    «Фолькбот» готов к спуску
    В гостях у судостроителей Херсонской мастерской
    Карантинный остров хорошо знают все любители парусного и водно-моторного спорта в Херсоне. Здесь расположены местный яхт-клуб и экспериментальная мастерская спортивного с...
    Рейтинг: +1. Год: 1971. Номер журнала: 29.

    Фотография швертбота класса «Кадет»
    Начат серийный выпуск швертбота класса «Кадет»
    Как уже сообщалось в №25 сборника, на Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения начат серийный выпуск швертбота международного класса «Кадет» из стеклоп...
    Рейтинг: -1. Год: 1971. Номер журнала: 29.

    Нет картинки
    Отклики на статью «Об ограничении мощности моторов»
    В статье «Об ограничении мощности лодочных моторов», напечатанной в предыдущем номере сборника, рассматривался вопрос о порядке эксплуатации малых судов, находящихся в ин...
    Рейтинг: 0. Год: 1971. Номер журнала: 29.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории