Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Кругозор / 1973 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


    Поделитесь информацией


    Последние комментарии
    Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
    Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

    Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
    Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

    Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
    Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

    Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
    Стабилизатор напряжения для подвесных моторов


    Категория: Кругозор, статьи за 1973 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Нет картинки
    Лодочная станция в Новгороде
    Наша кооперативная станция организована в начале 1970 г. Рассчитана она на круглогодичное хранение 240—250 судов типа «Прогресс». Руководство станцией осуществляется прав...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Нет картинки
    Чехословацкие яхты выходят в океан
    Чехословакия, как известно, не имеет ни выхода к морям, ни обширных внутренних бассейнов. Тем не менее парусный спорт находит здесь многочисленных приверженцев, старейший...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Три корабля X века
    Навигационные приборы викингов
    «Небо было покрыто густыми тучами, шел сильный снег. Король приказал вести наблюдение за небом, но нигде не было видно ясного неба! Тогда король приказал позвать к себе З...
    Рейтинг: +3. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    На дистанции Майк Сайдерхуд
    13 ответов воднолыжника Майка Сайдерхуда
    Далеко не часто сильнейшие спортсмены открывают «секреты» своего мастерства. И тем большую ценность представляют любые высказывания ведущих воднолыжников мира, ибо в этом...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Нет картинки
    Статистика водного туризма и спорта в США
    Приведем несколько цифр, характеризующих «водноспортивный бум» и общее производство товаров для водного туризма и спорта в США. Выпуск малых прогулочных судов в стра...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Катер у входа «Экспонат №1»
    Репортаж с выставки в Лужниках: туризм и отдых в США
    Мы подходим к павильону «Солнечный» на территории Центрального стадиона имени В. И. Ленина в Москве. И чуть ли не первое, что бросается в глаза, помимо ярких транспаранто...
    Рейтинг: +5. Год: 1973. Номер журнала: 46.


    Моторы «Эвинруд» разной мощности
    Одна лодка и четыре «Эвинруда»
    Так называется краткий отчет об испытаниях новой полиэтиленовой лодочки, напечатанный во французском журнале «Bateaux» (№182), На 3,6-метровую «Ньюматик» (ширина 1,6 м; в...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    Разборные и надувные лодки
    Катера и лодки на выставке «Автосервис-73»
    На международной выставке под этим названием, проходившей в Москве с 23 мая по 6 июня, было широко и разнообразно представлено снаряжение для автотуризма. Нам особенно пр...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 46.

    «Оптимист»
    Каталог парусных яхт и катамаранов
    «Оптимист» Детский спортивный швертбот-одиночка международного класса. Монотип. Длина наибольшая — 2,34 м, по КВЛ—1,75 м; ширина — 1,13 м; осадка корпусом — 0,09 ...
    Рейтинг: +4. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Скутер ОА, ОВ, ОС
    Каталог судов для водно-моторного спорта
    Скутер — ОА, ОВ, ОС Длина — 3420 мм; ширина — 1560 мм; высота транца — 350 мм. Кокпит 2150X400 мм. Вес без мотора — 50 кг. Обшивка из фанеры БС-1. Поставляется с ...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Ботник
    Каталог прогулочно-охотничьих и разборных лодок и байдарок
    Ботник Трехместная гребная лодка. Длина — 4 м; ширина — 1,27 м; высота борта на миделе — 0,38 м. Вес с оборудованием — до 90 кг. Транец приспособлен для установки...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 45.


    Экраноплан «Х-113 Ам»
    Два новых катера-экраноплана «Х-113 Ам» и «SR-14 Си Рейдер»
    На снимках показаны два новых катера-экраноплана. Один из них очень похож на самолет: корпус выполнен в виде фюзеляжа, имеются крылья и кормовой стабилизатор, в движение ...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Фото стоянки «Приедайне»
    Кооперативная стоянка в Юрмале «Приедайне»
    Наш город расположен на берегу Рижского залива. С севера его омывают морские воды, с юга — живописная река Лиелупе; 30—40 минут хода по ней — и вы в полноводной Даугаве. ...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    Рисунок яхт-клуба
    Реконструкция яхт-клуба «Водник» в г. Ленинграде
    Яхтсменам хорошо известен яхт-клуб «Водник» Балтийского Морского пароходства в г. Ленинграде — один из старейших в стране. История его насчитывает уже более столетия. Нач...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    На выставке лодок
    Проблема производства товаров для водного туризма и спорта
    «При общем увеличении производства и продажи населению потребительских товаров необходимо постоянно расширять и улучшать их ассортимент, — оперативно реагировать на все и...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 45.

    «Ветерок»
    Каталог резиновых надувных лодок
    «Ветерок» Одноместная. Длина — 2 м; ширина — 0,97 м; диаметр баллона — 280 мм. Вес комплекта — 6 кг. Грузоподъемность полная — 100 кг. Лодка комплектуется сиденье...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 44.


    Рисунок «морского автомобиля»
    Первый в мире катер типа «морские сани»
    Журнал «Вокруг света» в начале 900-х гг. в очерке «Новый морской автомобиль» сообщал: «Много было попыток изобрести такой экипаж, который двигался бы по воде с быстр...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    На сборке корпус глиссера R2
    Что будет строить Ленинградский завод ДОСААФ?
    Ленинградский опытно-экспериментальный завод ДОСААФ — сейчас единственное предприятие страны, снабжающее наших спортсменов-водномоторников гоночной техникой. Продукция эт...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Барки
    Состояние парусных судов в 1973 году
    Семья больших парусников еще довольно многочисленна: она насчитывает сейчас по крайней мере 215 судов. Далеко не все из них, однако, плавают по морям и океанам. Самые ста...
    Рейтинг: +4. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Фото барка «Крузенштерн»
    Барк «Крузенштерн» вновь введен в строй
    Барк «Крузенштерн» — учебное судно Министерства рыбного хозяйства СССР — после капитального ремонта и переоборудования вновь введен в строй. Весной 1973 г. он вышел из Ри...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Яхта «Свон-44» выпускаемая объединением «Наутор»
    В Хельсинки прошла VIII выставка малых судов «Вене-73»
    В феврале в столице Финляндии с большим успехом прошла традиционная VIII международная выставка малых судов «Вене-73» (по-фински вене — это лодка). В стране, на территори...
    Рейтинг: +5. Год: 1973. Номер журнала: 44.


    Наша «Казанка-М» с мотором «Ветерок-12»
    Латвийский маршрут для водномоторников Лубана — Рига
    Этот маршрут, имеющий протяженность около 275 км, познакомит вас с Латвией — ее природой, прошлым и настоящим. Лучшее время для путешествия июль — август. Если вы собирае...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Основные сооружения флотеля на Псковском озере
    Плавучее сооружение «Флотель» на Псковском озере
    Солнце садилось за темные ели, когда яхта, обогнув мыс, вошла в бухту и, сбросив паруса, остановилась у островерхого плавучего сооружения с маяком и надписью «Флотель». ...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Старт «Казанок» в Матвеевском заливе
    Итоги работы Киевского водно-моторного клуба
    В одном из предыдущих номеров сборника (№38) коротко уже рассказывалось об организации в 1964— 1967 гг. Киевского клуба водно-моторного туризма, ныне — крупнейшего в стра...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Фото главного здания яхт-клуба «Океан»
    Первый яхт-клуб на Сахалине «Океан»
    Погожим солнечным днем 14 мая 1972 г. в пяти километрах от г. Корсакова, на берегу Анивского залива собрались яхтсмены и представители общественности. В торжественной обс...
    Рейтинг: +5. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Фото катера «Орлан»
    Новый пластмассовый катер серии «Орлан»
    Ленинградские судостроители сдали в эксплуатацию первые судовые пластмассовые катера новой серии «Орлан» предназначен для установки на борту плавучих рыбопромысловых баз,...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 44.


    Общий вид основных цехов верфи водноспортивного комбината
    Экскурсия по Ленинградской верфи ВЦСПС
    Наша ведущая яхтенная верфь расположена рядом с крупнейшим яхт-клубом страны (ЦЯК «Труд») на одном из сорока двух островов невской дельты, и поныне носящем имя своего пер...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 44.

    Фото «Тайфуна» на ходу
    Быстроходное судно на подводных крыльях «Тайфун»
    Осенью прошлого года на Балтике проходило испытания необычное быстроходное судно на подводных крыльях. Уже с первого взгляда бросалось в глаза, что «Тайфун» отличается от...
    Рейтинг: +8. Год: 1973. Номер журнала: 44. Есть 1 комментарий

    «Амур-М»
    Каталог катеров и мотолодок из фанеры
    «Амур-М» Длина — 5,50 м; ширина — 1,90 м; высота борта — 0,9 м. Габаритная осадка — 0,50 м. Вес с оборудованием и запасом горючего — 700 кг. Пассажировместимость — 5 ч...
    Рейтинг: +3. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    «Бычок-2»
    Каталог гребных лодок
    Продолжаем публикацию каталога малых судов, выпускаемых отечественной промышленностью для туризма, спорта и прогулок на воде. «Бычок-2» Длина — 3,58 м; ширина — 1...
    Рейтинг: +6. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    Гидропривод, размещенный на транце
    Гидропривод гребного винта за рубежом
    Возможность заменить на катерах гребной вал гибким гидроприводом — гидравлической передачей — давно привлекает внимание конструкторов. Двигатель в такой установке работае...
    Рейтинг: +11. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    Эмблема ЛКВМТ
    ЛКВМТ накануне новой навигации 1973 года
    История нашего клуба ведет начало с того дня, когда 12 лет назад была основана секция водномоторного туризма при облсовете по туризму. В первом списке секции числился 31 ...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    Торговый знак комбината
    Комбинат крученых изделий «Нева»
    Ни одно судно — будь то супертанкер или яхта — не может выйти в плавание без легких, прочных и эластичных тросов из растительного или синтетического волокна. Ни стальные ...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 43.

    «Дракон»
    Каталог мотолодок из стеклопластика
    «Дракон» Длина — 4,70 м; ширина — 1,80 м; высота борта — 0,76 м. Вес с оборудованием — 326 кг. Вместимость — 6 чел. (или 600 кг груза). Максимальная мощность...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Паровой катер для океанских гонок
    Паровой гоночный катер фирмы «Автокост»
    Сначала появились электромобили — с моторами, работающими от примитивных батарей. Первый из них и установил в 1899 г. официальный рекорд скорости движения по суше, равный...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Пластмассовый швертбот «Рая» и яхта «Смарагд-2»
    Выставка судов для туризма и отдыха «Навимор» в Одессе
    Парус — любимый вид спорта поляков (впрочем, после футбола): в 449 яхт-клубах, парусных секциях и кружках в начале 1971 г. насчитывалось более 60000 членов, причем ежегод...
    Рейтинг: +4. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Схема парусного центра
    Интересная информация из-за рубежа
    Парусный центр в Англии После двух лет исследований Королевская яхтенная ассоциация приняла решение утвердить проект и начать строительство главного центра парусного с...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Нет картинки
    Проблемы водно-моторного туризма 1973 году
    Туризм, бывший когда-то формой времяпровождения избранных, стал одним из массовых явлений современной жизни, одним из символов XX века. В условиях социалистического общес...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Общий вид интерьера магазина
    Специализированный магазин для продажи мотолодок
    Торговля образцами, выставленными в специализированных магазинах-салонах, не случайно находит все более широкое распространение. Главное достоинство этой перспективной фо...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Хранение лодок на стоянке
    Кооперативная лодочная стоянка «Югла» в Риге
    Если ехать из центра Риги по улице Ленина, вы попадете в новый район «Большая Югла», выходящий на берега озера Юглас. Здесь, особенно в районе ниже моста через Юглу, мног...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    Гребная лодка «Форель»
    Подготовленные к серийному выпуску лодки
    В прошлом году прошли межведомственные испытания около полутора десятка образцов новых гребных, парусных и моторных лодок, предназначенных для продажи населению. Большая ...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 42.

    «Казанка-2М»
    Каталог мотолодок из легких сплавов
    Выполняя пожелания читателей, редакция (подготовила к публикации каталог малых судов, выпускаемых отечественной промышленностью для туризма, спорта и прогулок на воде. В ...
    Рейтинг: +3. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Титульный лист «Яхты»
    Первые периодические издания по парусному спорту
    В начале семидесятых годов прошлого века в России официально существовало пять яхт-клубов и несколько провинциальных парусных кружков. Развитие парусного спорта, помимо д...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Фото здания военно-морского музея
    Центральный военно-морской музей в Ленинграде
    В центре Ленинграда, на стрелке Васильевского острова, в величественном здании бывшей фондовой биржи разместился Центральный военно-морской музей — один из крупнейших мор...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Устройство типичной лодки тропической Африки
    Рыболовные мореходные лодки Африки
    Каждое утро из больших и малых портов атлантического побережья Африки и из всех прибрежных деревень уходят на рыбную ловлю флотилии парусных лодок. К полудню они возвраща...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Обложка первой в Японии книги по водным лыжам
    Состояние воднолыжного спорта в Японии в 1972 году
    Большинство спортивных обозревателей сходится на том, что в программу следующих XXI Олимпийских игр наверняка будут включены водные лыжи. Именно поэтому вопрос «кто есть ...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Лодка французской фирмы «Зодиак»
    Зарубежный калейдоскоп: надувная лодка, пирамида, свеча, гонка...
    Европа — Азия на надувной лодке Эту лодку французской фирмы «Зодиак» спустили на воду в Брюсселе. Затем реками и каналами она пересекла всю Европу и вышла в Средиземно...
    Рейтинг: 0. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    Маршрутная схема по озерам а губам Заонежья
    Маршрут для байдарочников: Медвежьегорск — Космозеро
    Карелию недаром называют страной озер. При самом беглом взгляде на карту бросается в глаза масса больших и малых голубых пятен, причудливо связанных в единую сеть. Особое...
    Рейтинг: +2. Год: 1973. Номер журнала: 41.

    крейсерская яхта «Русь»
    2200 миль по Японскому морю на самодельной яхте «Русь»
    Этот снимок я сделал в конце августа прошлого года в Спортивной гавани Владивостока. Сюда, совершая свое дальнее спортивное плавание, пришла крейсерская яхта «Русь», пост...
    Рейтинг: +1. Год: 1973. Номер журнала: 41.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории