Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
Следить за появлением новых статей:
Читать @barque_ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Кругозор / 1989 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


    Поделитесь информацией
    Твитнуть


    Последние комментарии
    Алексей: Добрый день. Отправьте, пожалуйста, руководство по эксплуатации лодки Обь-3 1990 г.в. (стр ...
    Лодки новосибирского завода «Алмаз»

    Руслан: сколько стоит Вихрь-30МА» и как можно его купить?! ...
    Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»

    Константин: Здравствуйте, тоже вопрос по обь3, 1991 г.в., паспорт не сохранился, на учёте гимс, по суд ...
    Лодки новосибирского завода «Алмаз»

    Себастьян: Гвозди. Жаль. 90 е его под резак загнали. ...
    Найден один из кораблей — бронекатер времен войны

    Себастьян: Про дверь. Так и есть. ...
    Найден один из кораблей — бронекатер времен войны


    Категория: Кругозор, статьи за 1989 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Сообщения: кругосветка, отопление, иглотерапия, морская болезнь...
    Простые средства Кругосветное плавание на яхте — дело серьезное. Особенно в одиночку. Оно требует тщательной подготовки и хорошего оснащения, в том числе навигационн...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Океанский тримаран
    Мировые рекорды скорости под парусами
    Правила установления рекордов на океанских трассах Семнадцать лет при Международном парусном союзе функционирует Совет по мировым рекордам скорости под парусами. Все э...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Над мачтой огненный шар
    Что же такое шаровая молния?
    В лаборатории физико-химических и радиологических исследований НИИ общей и коммунальной гигиены имени А. Н. Сысина АМН СССР ведутся интересные работы по изучению природы ...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Нет картинки
    Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна»
    Книга Елисеева «Водителю-любителю маломерного судна», которая вышла в издательстве ДОСААФ в 1989 году, является хорошим подарком для судоводителей маломерного флота. Мног...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Нет картинки
    Еще один отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»
    В данной статье, опубликованной в №134 «КиЯ» за 1988 год, есть хорошие слова в адрес инспекции: «ГИМС не только правила плавания и навигационную обстановку должна препода...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Катер «Русич-51» для проведения тренировок спортсменов-воднолыжников
    Студенческое конструкторское бюро «Океан»
    С конца 60-х годов в Ленинградском кораблестроительном институте активно работает студенческое конструкторское бюро (СКБ) «Океан». С КБ занимается выполнением научно-иссл...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.


    Амфибия с тянущим винтом
    Амфибии на воздушной подушке, созданные и испытанные ЦКБ СПК
    Внимание многих читателей привлекло краткое сообщение в «КиЯ» №131 о демонстрации на московской оптовой ярмарке новинки, представленной горьковским ЦКБ СПК. Можно было по...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Катер «Ритм», воднолыжный буксировщик «Борей», надувная лодка «Фобос»
    Новинки водномоторной техники на XXIII Всесоюзных соревнованиях
    Так сложилось, что познакомиться с новыми моделями лодок и моторов, подготовленными предприятиями страны для продажи населению, можно в основном на стендах ежегодной опто...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Нет картинки
    Отклики на статью «Нужно ли гонщику быть моряком?»
    Яхтсмены второго сорта? Опубликованная в №138 статья О. Волошина «Надо ли гонщику быть моряком?» и приглашение редакции к разговору подтолкнули нас к этому письму. (Кс...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Ральф Фрелинг
    Ральф Фрелинг — президент УИМ
    В лагере участников на стартовом боне, в расположении главной судейской коллегии, на акватории водохранилища — везде можно было встретить президента УИМ швейцарца Ральф...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Нет картинки
    Проблемы организации лодочного кооператива в Печоре
    В городе Печоре нет организованных лодочных стоянок. Поэтому весь берег реки уставлен домиками-балками, сараями и ящиками самых фантастических форм и расцветок, уродующих...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Пейзаж с бюрократом
    Из почты Ленгорисполкома и «Ленинградской правды»
    Мы — моряки и лишены возможности своевременно знакомиться с периодикой. Но в долгих и дальних рейсах стараемся наверстывать упущенное. Вот и сейчас прочли статью «О воде ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Лодочная стоянка
    На обочине перестройки продолжает оставаться маломерный флот
    Полна перестройки подняла на поверхность такую массу кричащих и поистине жизненно важных проблем, что добавление к ним еще и трудностей, связанных с существованием маломе...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 142.

    Сообщения: киты, невеста, авария, город, рыбак, компас...
    Нападение китов Многие яхтсмены, особенно те, кто совершает дальние плавания, встречают в море китов. Как правило, киты не проявляют особой агрессивности, а вот любо...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    Госинспекция в Баргузинском районе Бурятской АССР
    Прошло четыре года, как у нас в Баргузинском районе Бурятской АССР навигационно-техническая инспекция (НТИ) переименовалась в ГИМС. Увы, государственной она стала только ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    Наведение порядка на воде или вымогательство?
    «Утвердившаяся в журнале рубрика «Вам отвечает ГИМС» стала привлекать внимание не только судоводителей-любителей, но и самих работников ГИМС. Это подтверждает письмо инсп...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Вентилятор с вмонтированными элементами Пельтье
    Новинки: бинокль, холодильник, спасательные приборы, помпа
    Новый бинокль фирмы «Джесон» Слово «прорыв» уже набило оскомину и вряд ли может быть употреблено к такой скромной отрасли техники, как создание биноклей, однако по мне...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Круизный парусник «Лафайет»
    Спущен на воду крупнейший в мире парусник «Лафайет»
    23 декабря 1988 года в Гавре спущен на воду парусник «Лафайет» длиной 187 м. Его сдача в эксплуатацию намечена на 20 ноября 1989 г. Он предназначен для круизных рейсов в ...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    Результаты опроса по развитиюлодочных моторов «Вихрь»
    Анкета КМПО им. М. В. Фрунзе «Каким быть лодочному мотору «Вихрь»?» была опубликована в журнале «Катера и яхты» №128 1987 г. Основной целью опроса было правильное определ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    Письмо в редакцию: «Лодка по телевизору»
    Уважаемая редакция! Прочитав статью «Стоит ли ехать за воздухом?» («КиЯ» №136, 1988 г.), целиком согласился с тем, что система оптовых ярмарок «Культтовары» безнадежно ус...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Люди осматривают экспонаты
    Заметки с оптово-торговой ярмарки «Культтовары-89»
    Межреспубликанская оптово-торговая ярмарка «Культтовары-89» проходила в конце марта — начале апреля, на два месяца раньше традиционных сроков ее проведения. Прежде такое ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    Моторное топливо и судейская объективность
    Спортсмены-водномоторники при подготовке к соревнованиям большое внимание уделяют выбору топлива, что, наряду с решением других вопросов подготовки техники, позволяет доб...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    Советские предложения приняты УИМ
    В марте нынешнего года на Генеральной Ассамблее Международного водно-моторного союза (УИМ) в Монако абсолютным большинством голосов было принято решение внести в междунар...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    На отчетно-выборном пленуме Федерации парусного спорта СССР 1989 года
    В начале апреля в Москве состоялся отчетно-выборной пленум ФПС СССР, на котором присутствовало свыше 120 делегатов и приглашенных специалистов из различных городов страны...
    Рейтинг: -2. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Валентин Григорьевич Манкин
    Валентин Григорьевич Манкин — главный тренер страны по парусу
    Трехкратный олимпийский чемпион, один из самых прославленных наших яхтсменов Валентин Григорьевич Манкин возглавил правление водных видов спорта Госкомспорта СССР и занял...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Три номера журнала «Мореход»
    Новый журнал для польских яхтсменов «Zeglarz» («Мореход»)
    Семья польских яхтенных журналов увеличилась. К давно издававшимся «Може» и «Жагле» добавился еще один — «Zeglarz» («Мореход»), Таким образом, в маленькой, по сравнению с...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Мастерская по изготовлению парусов
    Всесоюзный рейд-смотр «Парусная ткань: выход из дефицита»
    Под льняными парусами во все времена и столетия ходили моряки на самых разных парусниках по морям и океанам. Только в середине прошлого века к льняным добавились паруса х...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 141.

    Нет картинки
    О кооперативах, ценах и совести
    О кооперативах, ценах и совести Журнал «КиЯ» (№136) фразой «Недолго длилось золотое времечко» отнес взвинченные цены на кооперативную продукцию в прошлое. Рано! Разве ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Сообщения: ро-ро, прогулка, медали, кораблекрушения, рука закона...
    Когда родились ро-ро? Далекий 1202 год. В Европе все мысли заняты новым, четвертым крестовым походом. Подсчитывают будущие барыши судовладельцы: каждый отправляющийся ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    «Гэлент-29» на испытаниях
    Необычная пластмассовая яхта «Гэлент-29»
    На снимке — необычная яхта «Гэлент-29», серийный выпуск которой начат в прошлом году на одной из английских верфей. В ее проекте, созданном Уорвиком Коллинзом и Джеком ...
    Рейтинг: +4. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Так представляли себе «Блю Эрроу» ее создатели
    Необычная океанская яхта «Блю Эрроу» английских конструкторов
    В рассказе о внеочередных гонках на Кубок Америки, состоявшихся в октябре прошлого года (см. «КиЯ» №138), упоминалось о необычном паруснике, подготовленном англичанами к ...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Сравнительные характеристики и силуэты яхт
    Новый «кубковый» класс яхт для Кубка Америки
    Последние XXVII гонки на Кубок Америки, проводившиеся на необычных судах — сверхлегком катамаране «Старз энд Страйпс» и яхте класса К («авианосце», как ее прозвали яхтсме...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Фотография тримарана «Илэн Вояжер»
    21,3-метровый тримаран «Илэн Вояжер» Найджела Айренса
    Публикуемая фотография 21,3-метрового тримарана «Илэн Вояжер» обошла в конце прошлого года страницы как традиционно моторных, так и сугубо парусных журналов. Объясни...
    Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Гидрокарт «Джэвелл»
    Прогулочные минимотолодки «фанбоутс» для развлечений
    В прошлом номере журнала мы рассказали об одном из самых модных на сегодня за рубежом виде отдыха на воде — езде на гидроциклах. познакомили с характерными конструкциями ...
    Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Нет картинки
    Новый стандарт СЭВ 2162—84 «Круги спасательные»
    Наша страна подписала очередную редакцию международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS-B4. Все предприятия и организации, строящие морские суда или в...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Лодка «Ерш-П» с парусом
    Металлическая лодка «Ерш-П» оснащается парусом
    С 1979 г. Тюменский судостроительный завод имени 60-летия СССР начал производство металлической гребной лодки «Ерш». Программа первого года составила всего 1300 шт. Затем...
    Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Общее расположение надувной мотолодки с жестким днищем
    Надувная лодка с жестким днищем для обслуживания соревнований
    Удобные в эксплуатации надувные мотолодки стали получать широкое распространение с появлением в их конструкции жесткого транца, соединенного с бортовыми камерами Впервые ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Нет картинки
    Режет лодка волну нефтяную
    Взяться за перо заставило письмо таллинца Яана Лэттсара с Погряз в проблемах флот любительский», опубликованное в №133 «КиЯ». Как водномоторник, полностью поддерживаю его...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Нет картинки
    Наш репортаж «Далекая от моря Польша»
    Справка Население ПНР — около 40 млн. чел. Яхт-клубов — около 1200. Яхт крейсерских — около 15 тыс. Яхтенных капитанов — около 200 тыс. Недипломированных мореплава...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Изготовление корпусов швертботов «Оптимист»
    Кооперативная верфь в Сургуте
    Яхтсмены Сургутского авиаотряда ГА Сергей Иванченко и Дмитрий Кравченко решили создать кооператив. Людей, увлекающихся парусом и плаванием на маломерных судах, много, а ф...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Нет картинки
    Рассуждение ЦКБ «Нептун» о качестве и количестве малого флота
    Становление производства прогулочных судов пришлось как раз на годы застоя. При сегодняшней экономической политике эта отрасль развивалась бы иначе. С чем мы столкнулись ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 140.

    Сообщения: лототрон, модель, курение, оффис, ультразвук, остров...
    Навигационный «лототрон» В 1637 г. в Стране Восходящего Солнца был издан закон, запрещавший японским подданным выезжать за границу, а все иностранцы были высланы. С ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Нет картинки
    Отклик на статью «ГИМС: пора сверять ориентиры»
    «ГИМС: пора сверять ориентиры». Так называлась статья В. Голубева о проблемах ГИМС («КиЯ» №134). Я охотно поддерживаю позицию журнала по отношению к судоводителям-лю...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Нет картинки
    В. С. Юрченко — заместитель начальника ГИМС УССР по технадзору
    Свое интервью я начал с вопроса, который с недоумением задают многие судоводители: как же все-таки регулируются отношения инспекции по маломерным судам, с одной стороны, ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Нет картинки
    «Недостаточная подготовленность». Что это такое?
    Правила парусных соревнований ИЯРУ не имеют такого правила, согласно которому недостаточно подготовленный участник может быть снят с соревнований. Хотелось, чтобы ФП...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Лодка «Нырок-11»
    Ярославские надувнушки: обновление ассортимента
    Несмотря на увеличивающийся с каждым годом выпуск надувных лодок, в некоторых регионах страны, особенно в отдаленных районах Сибири, на них сохраняется острейший дефицит....
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Нет картинки
    Пленум всесоюзной федерации воднолыжного спорта в 1988 года
    В конце января в Москве, в конференц-зале олимпийского гребного канала в Крылатском проходил очередной отчетно-выборный пленум всесоюзной федерации воднолыжного спорта. В...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Рабочий катер калининской морской школы ДОСААФ
    Найден один из кораблей — бронекатер времен войны
    С большим интересом прочитал в №130 и 131 статью И. Черникова «История морского бронекатера». Хочу сообщить что, по крайней мере, один из этих замечательных кораблей уцел...
    Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 139. Есть 3 комментария

    Яхтенный капитан Здравко Вучица
    Катер нового поколения «Лара»
    Ильичевск (Одесская область) — порт приписки Риека (СФРЮ) — такой путь, первый в своей «морской биографии»), проделал изготовленный на советском предприятии прогулочный к...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Нет картинки
    Сколько лет дефициту?
    Хотелось бы, очень хотелось бы купить хорошую надувную лодку и использовать ее для водных походов по маршрутам «выходного дня». Еще больше хотелось бы купить хорошую наду...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.

    Сообщения: жадность, автоматика, якорь, опасный груз, промысел...
    Жадность сгубила Изучение причин посадки судов на мель наталкивает на мысль, что многие катастрофы не произошли бы, будь на борту судна лоцман. Сколько замечательных...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Нет картинки
    Роль воды в жизни человека
    Бесконечно разнообразен мир воды, мир вещества, обладающего самой большой распространенностью на Земле. Вода занимает большую поверхность Земли, встречается во всех фазов...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Эмблема всесоюзной экспедиции «Нево»
    Всесоюзная комплексная научно-спортивная экспедиция «Нево»
    Завершился очередной этап Всесоюзной комплексной научно-спортивной «Нево». Задачей навигации минувшего года было экспериментальное изучение западно-двинско-балтийского от...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Расположение «блэйда» на парусности яхты
    Что означает термин «блэйд»?
    В одном из номеров «КиЯ» встретил новый для себя термин — «блэйд». Как я понял, за рубежом так называют парус, который у нас именуется просто «стаксель номер один». Стоит...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Экспериментальная лодка «Дельта» на ходу
    Экспериментальная лодка студентов корабелов «Дельта» класса S-500
    В Ленинградском кораблестроительном институте на базе группы проектирования яхт студенческого конструкторского бюро «Океан» создано новое СКВ «Проект». Одним из направлен...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Скутер «МС-03» после рекордного заезда. За штурвалом А. Берницын
    Артур Эдуардович Кипин — о деятельности ЦКТБ ДОСААФ СССР
    Около пяти лет назад журнал знакомил читателей с работой ЦКТБ ДОСААФ Ленинградского ПО «Патриот» (см. «КиЯ» №110). Как известно, это единственная организация в стране, ко...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Крейсерские яхты на дистанции
    Нужны ли олимпийцам крейсерские яхты?
    За последние десятилетия флот крейсерских яхт в нашей стране вырос в несколько раз и в настоящее время число только официально обмеренных крейсерско-гоночных яхт превысил...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Нет картинки
    Надо ли гонщику быть моряком?
    В предлагаемой статье поднимаются некоторые действительно актуальные для современного парусного спорта проблемы. Автор предлагает свои пути их решения. Но речь идет о сто...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Театрализованное представление с участием Нептуна
    Водно-моторный клуб «Петроградец» отметил 20-летний юбилей
    Многие ленинградцы, проезжавшие в один из июльских дней по Гренадерскому мосту, с изумлением смотрели на необычное скопление стилизованных под старину судов, украшенных я...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Гавань яхт-клуба «Азовсталь»
    Яхт-клуб металлургического комбината «Азовсталь»
    Есть в яхт-клубе «Азовсталь» пятидесятилетний яхтенный капитан, мастер спорта, который последние 8—10 лет не позволяет себе думать о дальних парусных переходах и престижн...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Нет картинки
    Письма читателей о кооперативах
    Читательская почта о кооперативах пошла в «КиЯ» с момента публикации первой рекламы. Были письма, одобряющие кооперативное движение. Например, такие: «У нас в Красно...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Нет картинки
    На заседании редакционной коллегии журнала в 1988 году
    После выхода в свет номера (№134, 1988) с обращением к читателям по случаю 25-летия «КиЯ», в котором редакция просила их поделиться мнениями о журнале и высказать свои по...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Цапля
    Всесоюзный рейд-смотр «Как Волга впадает в Каспийское море»
    В Астраханской области за порядком на воде следят сотрудники УВД. Это единственная область в стране, где на огромном водном пространстве ГИМС не существует, в вместо нее ...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 138.

    Фото яхты «Новая Зеландия» на ходу
    Гоночная яхта «Новая Зеландия» длиной 38 метров
    «Новая Зеландия» — 38-метровая гоночная яхта, на которой яхтсмены этой страны претендовали на Кубок Америки, является последним словом в развитии сверхлегких яхт (Ultra L...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Яхта «Шкипер» у причала
    Яхт-клуб «Ветер странствий» в городе Жданов
    Яхта «Шкипер», оставив за кормой многие мили морских и речных просторов, ошвартовалась у причала яхт-клуба «Водник». Все члены экипажа, за исключением капитана Сергея Ник...
    Рейтинг: +2. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Сообщения: викинги, кругосветка, рекорд, оружие, подлодка...
    Кругосветное плавание на корабле викингов Два года длилось кругосветное путешествие норвежских яхтсменов на «Сага Сиглар» — точной копии парусного корабля викингов, ко...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Нет картинки
    О флаге и кое о чем другом
    Публикация в N9131 «КиЯ» материала «Яхта, этика и этикет» вызвала большой интерес наших читателей. Для начала печатаем подборку откликов, посвященных важнейшему вопросу о...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Нет картинки
    Перспективы и проблемы радиосвязи для яхтсменов
    При значительном удалении яхт от берега и друг от друга, когда местоположение их зачастую точно неизвестно, радио является единственным видом связи, способным обеспечить ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Пластмассовый глушитель голландской фирмы «Ветус»
    Глушители для катеров фирмы «Ветус» и «Каама»
    Оригинальную систему выпуска отработанных газов для катерных установок с мощными дизелями начала поставлять на европейский рынок голландская фирма «Ветус». Система может ...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Л. Н. Румянцев у руля «Костромы»
    Лев Румянцев — яхтостроитель из Костромы
    Льву Румянцеву было 34 года, когда он начал работать над проектом своей крейсерской яхты. А когда спустил ее на воду и поднял паруса, перевалило далеко за сорок. Девять л...
    Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Принципиальная схема устройства «Тендерлифта»
    Транцевый подъемник для шлюпки
    «Тендерлифт» — так назвала французская фирма «Гайон» электрогидравлический подъемник для небольших шлюпок. Он представляет собой платформу/с решетчатым деревянным настило...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Изготовление корпуса яхты
    Новинки техники: осушительная помпа и материал «Дюракор»
    Осушительная помпа с микрокомпьютером Американская фирма «Rule Industries» выпустила на рынок в прошлом году осушительную помпу с микрокомпьютером. Оставляя лодку без ...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Нет картинки
    Кто поможет тренеру?
    В комментарии к статье «Путь к мастерству» («КиЯ» №131 за 1988 г.) журнал обращается к детским тренерам с просьбой рассказать о волнующих их проблемах. И это очень хорошо...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Нет картинки
    Хочу, чтобы был хозяин
    Я являюсь постоянным читателем журнала, имею полную подборку «КиЯ». Каждый номер прочитан мною по нескольку раз. В журналах уделялось и уделяется очень много внимания про...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Нет картинки
    Не водятся в Оке «Ерши»
    Живу я в Московской области на реке Оке, работаю егерем в охотничьем хозяйстве, так что с водой приходится иметь дело. Собрал почти все ваши журналы. Часто перечитывая их...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.

    Нет картинки
    Пассивность редакции журнала в решении вопросов
    Каждый новый номер «КиЯ» все больше и больше огорчает меня. Оказывается, не только у нас в Тюмени, но и во всей стране водномоторники находятся в бедственном положении. Х...
    Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 137.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории