Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...

Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году

Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО

Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...

Стабилизатор напряжения для подвесных моторов

Категория: Кругозор, статьи за 1990 год

Годы выхода статей:

Сообщения: ядовитый улов, мундир, коллекция, гласность...
Ядовитые уловы Ежегодные соревнования рыболовов-любителей в манильской бухте пользуются большой популярностью на Филиппинах. Хотя первый приз и вручают тому, кто пой...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Персональный GPS навигатор «Магеллан GPS NAV 1000»
Несколько лет назад Министерство обороны США начало реализацию программы по вводу в эксплуатацию «Глобальной системы определения координат» (Global Positioning System GPS...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Первый серийный газотурбинный катер «Мистраль»
В Англии освоен выпуск малой серией (5 единиц в год) 17,5-метрового катера — моторной яхты «Мистраль», оснащенной тремя вертолетными газовыми турбинами «Рольс Ройс Гном»....
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Прозрачные паруса из композитной ламинированной конструкции
Известная парусная фирма «Собстад» (США) освоила производство парусов из «генезиса» — композитной ламинированной конструкции из синтетических материалов. Идею «генезиса» ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Шкотовые лебедки кооператива «Парус»
Ковровский кооператив «Парус» одним из первых в стране взялся за выпуск предметов яхтенного оборудования. Три года назад мы сняли с производства двухскоростной шкотовой л...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Интересные события из мира водных лыж
Водным лыжам все возрасты покорны. И здесь уместно добавить: особенно, когда и стар, и млад может использовать для катания соответствующий своему возрасту инвентарь. Ка...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Коллекция моделей парусников Михаила Ивановича Григора
С Приморского бульвара открывается величественная панорама южных ворот страны — Одесского порта. За изумрудной зеленью деревьев — ласковая синь моря. Но только моря рабоч...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Иностранные гости в редакции журнала «КиЯ»
В последнее время нам куда чаще прежнего приходится встречать в редакции гостей из-за рубежа. Это, конечно же, добавляет сотрудникам «КиЯ» хлопот, но приносит и некоторое...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

«Мосводоканал» решил крупно подзаработать на судоводителях
Запреты на пользование подвесными лодочными моторами, словно «цунами» пронесшиеся по стране, имели разрушительные для малого судостроения и организации водного отдыха пос...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 148.

Сообщения: термины, гребцы, парусник, торпеда, присяга...
Морские термины? Адмирал В. Я. Чичагов после победы Балтийского флота над шведами в Эландском сражении был зван во дворец и принят Екатериной II. Обрадованный благоскл...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Открытие первого в мире музея исторических катеров и моторов
Не так давно состоялось официальное открытие первого в мире музея, специализирующегося на собирании и реставрации исторических катеров и моторов. Расположен он в Англии, ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Семь тысяч внештатных инспекторов ГИМС
Громадны водные просторы нашей страны, множество маломерных судов разбросано по многочисленным водоемам. Обеспечить на них образцовый порядок и безопасность людей не так-...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Устройство «Тунтури серф» для подвесных весел
Несколько лет назад в «КиЯ» подробно описывались устройство и достоинства подвесного паруса, изобретенного финским инженером А. Катайненом. С помощью довольно простой кон...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Сепараторная установка для очистки судовых нефтесодержащих вод
Загрязнение водного бассейна нефтепродуктами приводит к невосполнимым утратам уникального природного комплекса речных, озерных и морских ареалов животного и растительного...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Первый транстихоокеанский переход с дизельными подвесными моторами
Американское отделение фирмы «Янмар Дизел Энжин» выступило спонсором первого транстихоокеанского перехода на судне, оснащенном дизельными подвесными моторами. Проект...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Малый флот Америки в цифрах
В «КиЯ» №145 были опубликованы некоторые статистические данные, характеризующие развитие водных видов отдыха к спорта в США, а также производства техники — лодок, катеров...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

На Лондонской выставке катеров и яхт «Бот-шоу» 1990 года
По традиции Лондонская «Бот-шоу» открывает ставший в последние годы весьма обширным календарь выставок-ярмарок катеров и яхт, организуемых в разных странах национальными ...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Шкотовая лебедка и шпиль «Люмара»
Известная в яхтенном мире фирма «Люмар» (Англия) выпустила на рынок самую большую шкотовую лебедку модели «1400» шпилевого типа. Диаметр ее барабана 406 мм обеспечивает д...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Железобетонне и металлические плавучие причалы для яхт-клубов
Причалы наших яхт-клубов выглядят, как правило, чрезвычайно убого. Кустарные боны с полусгнившим деревянным настилом пропустили через себя не одно поколение яхтсменов и с...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Гребной винт со съемными лопастями
В «КиЯ» №131 была опубликована заметка о гребном винте со съемными лопастями американской фирмы «Эдванс Марин». Конструкция этого винта меня заинтересовала, так как она с...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Новые проекты СКО «Океан»: «Жук-350», «Крыло», «Сирокко», «Аргон»
Стараясь охватить научными исследованиями практически весь диапазон маломерных судов, студенческий конструкторский отдел (СКО) «Океан» Ленинградского кораблестроительного...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Новая яхта класса «однотонник» ЛЭС-1210
В июле этого года от достроечной набережной Ленинградской экспериментальной судоверфи (ЛЭС) в первое дальнее плавание вышла опытная яхта «Азия» новой серии «однотонников»...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Не гонитесь за фотокопиями карт
Читатель, посмотри внимательно на иллюстрацию. Как ты думаешь, что это такое? Понимая, что правильного ответа просто не может последовать, сразу же даем разъяснение. Это ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Советские лодки выходят на мировой рынок
В конце апреля этого года в Мюнхене (ФРГ) проходила выставка оборонных министерств СССР «Конверсия-90». Продукцию Минсудпрома на выставке представляло внешнеторговое объе...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Несанкционированное плавание яхтсмена Константина Рыбинцева
Происшествие, которое произошло на Дальнем Востоке в июле-октябре прошлого года, вызвало далеко не однозначную реакцию. Если один увидели в нем своего рода подвиг, то дру...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Александр Иванович Степанов — яхтсмен и депутат Ленсовета
В один из тех майских дней, когда в ленинградских яхт-клубах и на стоянках судоводителей-любителей завершались приготовления к открытию навигации, телеканал «Пятое колесо...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 147.

Плывет по Печоре яхта «Ассоль»
Жители Усть-Ципемского района Коми АССР, живущие в селах по берегам Печоры, с нескрываемым интересом наблюдали, как перед ними проплывала маленькая яхта. Встретить в наше...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Катастрофа века в Кильской гавани
Эти снимки сделаны в яхтенной гавани Киля после того, как 8 сентября 1989 г. над ним пронесся опустошительный ураган «Черный Петер». Стихия нанесла внезапный удар но...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Сообщения: манеры, памятник, экзамен, чудеса, отель, капитанша...
Месть благородного дона Альвара, или История одного из «летучих голландцев» Произошла эта история сто с небольшим лет назад. Молодые люди из лучших семей Лиссабона у...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Невеселое происшествие «По курсу... холодильник!»
За этим, на первый взгляд забавным заголовком, стоит происшествие если не трагическое, то, по крайней мере, невеселое. Летом 1985 г. Робин Татем, готовясь к гонкам в...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Отклики на статью о дипломировании яхтенных капитанов
Богатой на спорные суждения оказалась редакционная почта, вызванная дискуссией о подготовке и дипломировании яхтенных капитанов (см. «КиЯ» №138 и №142). Продолжим ее на о...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Поворотно-откидная колонка для дизелей фирмы «Кикхейфер Аэромарин»
Угловые поворотно-откидные колонки, которыми комплектует карбюраторные двигатели мощностью до 1000 л. с. для морских гоночных катеров американская фирма «Кикхейфер Аэрома...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Восьмилопастной винт для катеров фирмы «Ролла СП Пропеллерс»
Швейцарская фирма «Ролла СП Пропеллерс», специализирующаяся на расчетах и изготовлении гребных винтов для быстроходных катеров, в прошлом году начала выпуск восьмилопастн...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Судно с магнитогидродинамическим пропульсивным комплексом
Этот снимок можно было видеть на страницах многих ведущих газет и журналов мира. Броские подписи именовали изображенное судно «Сенсацией из XXI века», «Первым шагом револ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Французская яхта «F1» претендент на Кубок Америки
Читатели «КиЯ» уже знакомы в общих чертах с новым классом гоночных суперяхт, на которых сильнейшим яхтсменам ведущих парусных держав мира предстоит в недалеком будущем вс...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Моторная картоп-лодка «Лотос» из стеклопластика
Решить проблему скоростной мотолодки, пригодной для перевозки на багажнике легкового автомобиля, взялся коллектив Молодежного центра «Юность» при комитете ВЛКСМ объединен...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Водометный катер «Орлан» для несения патрульной службы
Проект этого катера разработан Николаевским отделением проектно-конструкторского института рыбопромыслового флота «Гипрорыбфлот». Катер предназначен для несения патр...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Политика международной ассоциации парусной доски ИБСА
В апреле редакция получила свежую информацию международной ассоциации парусной доски ИБСА (International Boardsailing Association), касающуюся политики классов в этом вес...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Как готовят чемпионов яхтсменов в США и Канаде
Под занавес парусного сезона 1989 г. в Сочи состоялась матчевая встреча СССР — Канада, в которой приняли участие два советских и один канадский экипаж на швертботах класс...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Устав Федерации парусного спорта СССР
Перестройка коснулась абсолютно всех сторон общественной жизни. Не миновала она и спорта. И иной раз приходилось спрашивать себя: что интереснее — очередной футбольный ма...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Скип Новак — капитан яхты «Фазиси»
Результаты очередной кругосветной гонки «Уитбред Рзйс» 1989—1990 гг. уже известны большинству яхтсменов. Советский экипаж, который стартовал впервые в этих труднейших сор...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Группа датских яхтсменов в гостях у редакции
Прошлым летом в гостях у редакции побывала группа датских яхтсменов, прибывших в Ленинград в составе рейса мира. В беседе с сотрудниками журнала они охотно рассказывали о...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Гость редакции бизнесмен из Вьетнама До Тхай Бинь
До чего же все-таки крошечной оказывается порой наша планета. Казалось бы, целых 17 часов лета на самом современном лайнере отделяют Ленинград от далекого города Хош...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Яхтенная секция в клубе юных моряков г. Кинешмы
Три года назад в клубе юных моряков г. Кинешмы была создана яхтенная секция. И хотя ее флот невелик, но жизнь, как говорится, бьет ключом. Недавно начинающие яхт...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Ассоциация путешественников СССР
В начале года в Москве собрались представители многочисленных объединений и клубов путешественников, экспедиций, государственных, общественных и кооперативных организаций...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Есть и левши, и кулибины
Причины упадка отечественного моторостроения понятны всем давно, но объяснить слишком медленную ликвидацию чудовищного отставания отрасли пока нечем. В обзоре новинок спо...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Отклик на статью «На обочине перестройки»
Уважаемая редакция! Пишу вам по поводу публикации «На обочине перестройки» в 142-м номере «КиЯ». Мне хочется добавить к сказанному еще один штрих. На бесправном положении...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Проблемы коммерческой эксплуатации парусного флота
Продолжаем обсуждение актуальной и далеко не простой проблемы коммерческой эксплуатации парусного флота. В предыдущем «КиЯ» №145 в основном затрагивались вопросы, св...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 146.

Сообщения: приз — жизнь, письма в бутылках, подлодка...
Приз — жизнь В канадском городке Пеггиз-Коув проводился чемпионат среди... омаров. На старт гонки вышли более ста спортсменов. Строгое жюри внимательно следило за со...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

О капитанах самодельных яхт и пирамиде в парусном спорте
Прочитал в предыдущем номере рассказ С. Афонина о первом плавании парусного бота «Самба», переоборудованного из старой спасательной шлюпки, и решил поделиться своими мысл...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Не хватает запасных частей и моторов
Немало внимания уделяем мы обучению безопасности плавания, создана целая система спасательных организаций на воде. В общем, по форме, все вроде бы делается для того, чтоб...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Описание катера «Джентри Игл» обладателя «Голубой ленты Атлантики»
В предыдущем номере наш английский корреспондент Рэй Балмен рассказал о новом выдающемся успехе спортсменов и катеростроителей: в конце июля 1989 г. 33-метровый катер «Дж...
Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Надувная одноместная лодка «Язь-1»
Несмотря на то, что начиная с 1988 г. ПО «Ярославрезинотехника» выпускает девять моделей надувных лодок, в том числе три одноместных, тем не менее среди них не было легко...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Крейсерско-гоночный швертбот «ЛЭС-750»
В прошлом году на Ленинградской экспериментальной судоверфи начата постройка серии крейсерско-гоночных швертботов типа «ЛЭС-750». Новый проект — дальнейшее развитие ...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Первая советская макси-яхта «Фазиси»
Современные морские гоночные яхты, строящиеся по правилам IOR, которые были приняты почти 20 лет назад, достигли высокой степени совершенства. Яхты, построенные по проект...
Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Совещание разработчиков и производителей парусной ткани
По инициативе Госкомспорта СССР в Москве состоялось совещание разработчиков и производителей парусной ткани. Оно имело большое значение, ибо до недавнего времени научные ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Сравнение нашего состояния маломерного флота с американским
В предыдущем номере «КиЯ» сделан анализ состоянии маломерного флота на сегодняшний день («Маломерный флот-90»). Картина представлена не слишком утешительная. Пожалуй, тол...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Братья Тынисте: восхождение к олимпийским вершинам
Монолог тренера, сумевшего пробить стену некомпетентности и недоверия. Серебряные награды братьев Тыну и Томаса Тынисте были одной из главных сенсаций Олимпийской ре...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Интервью с яхтсменами-любителями из Испании
Интервью, которое мы публикуем ниже, пришло в редакцию с Кубы. Автор его — давний друг и активный корреспондент «КиЯ», конструктор катеров и товаров для отдыха на воде — ...
Рейтинг: -1. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Ассоциация яхтсменов Черного моря
В «КиЯ» №140 был опубликован зарубежный репортаж «Далекая от моря Польша». Он вызвал большой читательский интерес. Свою готовность осуществить предложения акционерной ком...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Парусный флот и яхт-клубы в Омске
Парусный спорт в Омске имеет давнюю историю. Еще в двадцатые-тридцатые годы местные яхты бороздили воды Иртыша, проводились различные гонки. Началась Великая Отечественна...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Варианты выхода из кризиса парусного туризма
Что и говорить, парусный туризм и просто отдых на яхтах долгие годы оставался привилегией избранных. Бытовало среди завидовавших даже образное выражение — «дача под парус...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

На яхтах без парусов
В 1988 году на базе ДЮСШ мех колонны № 142 треста «Запбамстроймеханизация» в поселке Нижнеангарск был организован яхт-клуб. Тогда же мы построили из шлюпки яхту «Мираж», ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Малый флот и большой водопровод
Сеть у меня к журналу вот какой вопрос. Скажите, пожалуйста, какое вообще отношение имеет Минкоммунхоз РСФСР к ГИМС РСФСР? Если министерство не может, а инспекция по...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Не разрешают сдавать в аренду бригантину
На своей бригантине, о которой рассказывалось в «КиЯ» (№140 за 1989 г.), я пришел из Москяы в г. Керчь. Самым ярким впечатлением от этого плавания остался ужасный натиск ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Такой «Прибой» глубины не измерит
Уважаемая редакция! В четвертом прошлогоднем номере «КиЯ» сообщалось о новинке — эхолоте «Прибой». Мы, водномоторники, не поняли: это реклама или анкета для определения п...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Жалоба на качество и ремонт мотора «Салют-ЭС»
В апреле 1989 г. я купил в г. Саратове подвесной лодочный мотор «Салют-ЭС» (№ 020452, выпущен 25.02.89 г.). Когда я опробовал его в емкости, выяснилось, что разлажен карб...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Хотелось бы верить в лучшее...
Читательская почта «Катеров и яхт», в целом очень доброжелательная и даже благодарственная, приносит иногда диаметрально противоположные по содержанию письма. Их тонально...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 145.

Сообщения: винджамер, шхуна, косатка, бутылка, письмо, рифы...
Кое-что о вреде продажной любви Как удостоверяет запись в судовом журнале, капитан объявил команде, что отныне самая страшная кара ожидает того, кто... выдернет еще ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Какой маломерный флот бороздит акватории нашей страны?
Традиционный раздел «Вам отвечает ГИМС» сегодня ведет сотрудник ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова член редколлегии журнала Юрий Александрович Голдобин. Но ГИМС к этому м...
Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Шхуна ленинградских пионеров «Юный Балтиец»
Второго июня 1989 г. у причальной стенки Ленинградского морского вокзала состоялась передача Балтийским судостроительным заводом им. С. Орджоникидзе Морскому клубу «Юнга»...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Надувная дежурная спасательная шлюпка «Орион-301»
Несмотря на постоянное совершенствование спасательной техники, до полной безопасности на море, к сожалению, еще далеко. Так, по данным Регистра Ллойда, только за один 198...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Глиссирующая надувная лодка с крыльями «Динамик Трика»
Отдыхающие осенью минувшего года на итальянском побережье, вероятно, терли глаза от удивления. Две обычные глиссирующие надувные лодки с крыльями, напоминающими применяем...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Тренажер для виндсерфингистов фирмы «Форс-4»
Многие посетители 80-й Нью-Йоркской выставки катеров и яхт не удержались от соблазна испытать свои способности управлять парусной доской. Для этого им не надо было лезть ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Синтетическая нить СВМ типа кевлар каменского «Химволокна»
Каменское производственное объединение «Химволокно» выпускает сверхпрочную высокомодульную синтетическую нить СВМ типа кевлар, имеющую линейную плотность 14,3; 29,4; 58,8...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Создан Центр яхтостроения в Киеве
В прошлом году в Киеве создан Центр яхтостроения. Его учредителями стали Центр НТТМ «Ирвус Министерства судостроительной промышленности СССР и Киевское областное отделени...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Всесоюзный рейд-смотр «Мотор и парус на кооперативном фарватере»
Развитие кооперативного движения в стране столь стремительно и скачкообразно, что нельзя и предположить, каким будет оно ко дню выходе очередного номере «КиЯ». Причем, ег...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 144.

Сообщения: судовладелец, дельфин, скорость, рекордсмены, хлопушки...
Самый крупный судовладелец Кто владеет самым большим по численности флотом в мире? Нет, не Онассис или кто-нибудь из его коллег. Этот магнат — Рейнгард Лохнер из Гам...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Переход Атлантики на судне в виде бутылки длиной 12 метров
Фантазия людская неистощима. Какие только плавсредства не выходили в море за долгую историю цивилизованного и нецивилизованного мореходства! Пожалуй, на сегодня одни...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Прогулочный скоростной катер «Сигаретт Топ Ган 90»
До последнего времени такие скорости были доступны лишь нескольким десяткам гоночных катеров открытого моря, на которых разыгрываются чемпионаты мира и континентов. ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Моторный парусник на базе корпуса бота «ПБ-27»
После публикации в «КиЯ» №134 сообщения о продукции Соломбальской судоверфи в адрес предприятия поступило и продолжает поступать большое количество писем с заявками на из...
Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 143.

«Ярмарка идей» организованная НПО «Ритм» в Ленинграде
Различными ярмарками в наше время никого не удивишь. «Ярмарка идей», организованная ленинградским НПО «Ритм» для судостроительных предприятий, проектных и исследовательск...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Движение по Ладожскому озеру и реке Неве маломерных судов
В июньском выпуске издающегося в Ленинграде дайджеста «24 часа» сообщалось о решении исполкома областного Совета, якобы снимающем ограничения на движение маломерных судов...
Рейтинг: +6. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Письмо в редакцию: «Пора объединить усилия»
Уважаемые товарищи! Я имею полный комплект «КиЯ» с начала издания журнала. Внимательно анализируя публикации, пришел к выводу: мы толчемся на месте, а дело вперед не движ...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Создан отдел развития активных форм туризма (РАФТ)
Отдел развития активных форм туризма В бюро международного молодежного туризма «Спутник» создан отдел развития активных форм туризма (РАФТ), с помощью которого можно о...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

В гостях в финском городе Турку
Финляндия. Об этой стране мы имеем, пожалуй, куда более обширные представления, чем о какой-либо другой. Но обширные — не значит полные. И считая ее близкой и знакомой, м...
Рейтинг: 0. Год: 1990. Номер журнала: 143.

Первый всесоюзный слет юных моряков
Первый всесоюзный слет юных моряков прошедшим летом состоялся в Петрозаводске. Это важное по многим статьям событие совпало с двумя знаменательными датами в жизни города ...
Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 143.