Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Вовочка: "«Лейтенант Шмидт» был поднят плавкраном и доставлен на водную станцию"... Не знаю, что т ...

Гибель самой большой одесской яхты «Лейтенант Шмидт»

Сергей Кармачев: Как найти контакт С.И.Найдича? Ранее много общались,а с вхождением Крыма в РФ сменились те ...

1240 миль по периметру Черного моря на виндсерфере

Айниса: Да Вы правы. На самом деле данные спасательные шлюпки выпускал Цех стеклопластикового судо ...

Рабочая шлюпка «РШП-3,5» для морских судов

Юра: На равне с шахновичем в 1989г.в Минске в финале ч.м.по водномотор.спорту гонял ружицкий.я ...

Сильнейшие водномоторники СССР сезона 1988 года

xoxol_mgdn: Масса вопросов к вам. Напишите мне пжл что то на электронку, или в вацапе. 89025085889 ...

На мотолодках по реке Колыма от поселка Сеймчан до Зырянка

Категория: Кругозор, статьи за 1998 год

Годы выхода статей:

Эрик Табарли погиб в море у берегов Британии
13 июня 1998 года ведущие информационные агентства мира сообщили о том, что известнейший французский яхтсмен Эрик Табарли пропал без вести в море у южного побережья Уэльс...
Рейтинг: +3. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Юбилей Киевского крейсерского яхт-клуба
В октябре 1997 года киевские яхтсмены в торжественной обстановке отметили тридцатилетие своего крейсерского яхт-клуба — наиболее крупного и сильного на Украине. Были в то...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Рекорды скорости и дальности с мотором в 1998 году
Американский электроход-рекордсмен Жители Коста-Менса (США, Калифорния) с подозрением осматривали странное плавучео сооружение, которое было построено на местной верфи...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.

10-летний юбилей польского парусника «Оцеания»
Не так давно прошел практически незамеченным 10-летний юбилей нахождения в строю уникального парусника "Оцеания", плавающего под флагом Польши. Почему мы назвали э...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Несколько проектов яхт с системой парусов «Аэрориг»
Казалось бы, совсем недавно британская компания "Карбоспарз" продемонстрировала экспериментальный образец парусного вооружения нового типа — Аэрориг (см. "КиЯ" №162, 1997...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Водный велосипед на подводных крыльях «Трампофойл»
"Трампофойл" (Trampofoil) — приводимое в движение мускульными усилиями человека плавсредство на подводных крыльях с "машущим" крыльевым движителем. Изобретатели этого сво...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Производитель надувных лодок Zodiac International
Мировой рынок — объем продаж надувных лодок, включая лодки с жестким корпусом, составляет почти 130000 единиц в год, причем весь этот товар находит сбыт прежде всего в Се...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Высокоскоростные катера с маркой «Джеткрафт»
Наш американский корреспондент на этот раз отошел от излюбленной им рыболовной тематики. Очень уж сильное впечатление произвел на него более или менее случайный визит на ...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Симбирский фарватер — водноспортивный праздник в Ульяновске
Печатая этот краткий репортаж, мы приветствуем идею проведения таких праздников в стиле "ретро". В данном случае особенно ценно то, что ОАО "Волжские моторы" не только уч...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Новое поколение надувных лодок «Мнёв и К»
Надувные лодки — единственный вид прогулочно-туристских малых судов, который всегда пользовался в нашей стране устойчивым спросом. Даже с падением промышленного производс...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Необычное кругосветное плавание «Тысячелетняя одиссея»
Хотя современные технологии уже позволили обогнуть земной шар по Мировому океану меньше чем за 80 дней, группа энтузиастов, ученых и фотографов запланировала необычное кр...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Сообщения: принц, буер, посуда, скалы, шкипер, эргономичность...
Принц Филипп за рулем "Плейнсейла" В "КиЯ" №163 сообщалось о том, что Принц Филипп, встретив в море необычное парусное судно с "этажеркой" — системой жестких парусов, ...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Через Атлантику на гребной лодке «Kiwi Challenge»
Говорят, что в тот день (было это в 11851 году), когда нью-йоркская шхуна "Америка" оставила далеко позади весь яхтенный флот Британии в гонке вокруг острова Уайт, короле...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Рекорды скорости и дальности под парусом
На штурм 50-узлового барьера Два английских моряка — Саймон Седерсон и Том Мэрриот — планируют побить абсолютный рекорд скорости для парусных судов, воплотив революцио...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Стальной четырехмачтовый парусник «Стар Флайер»
В полку современных толшипов прибыло. В бельгийском городе Генте был построен и в 1997 г. вошел в строй уже второй 360-футовый (109-метровый) стальной четырехмачтовый п...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Стеклопластиковая яхта «Манта-Клиппер 34» с А-образной мачтой
В каждом номере японского журнала "Казн" несколько страниц отводится постоянному разделу "Каталог моих любимых лодок", ведет который обозреватель техники и художник Тадам...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Необычный швертбот новой концепции «Go5»
Как отметили многие из побывавших на "Вене 98", среди парусных новинок чисто финского происхождения особое внимание посетителей неизменно привлекали два "ни на что не пох...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Новый кругосветный рекорд на катере-тримаране «Cable and Wireless»
Занесенный в Книгу Гиннесса рекорд кругосветного плавания "под мотором", установленный американской подводной лодкой "Тритон", а заодно и известное 80-дневное достижение ...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Рекорды скорости и дальности под мотором
Пора переписывать таблицу рекордов! Еще несколько лет назад Эл Коупленд неизменно был одной из основных фигур на пьедестале почета гонок "оффшор", но теперь он вознаме...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Гидроцикл — друг или враг?
Гидроцикл — друг или враг? На этот вопрос пытается ответить Дэн Нэтчез — президент компании Daniel S. Natchez and Associates — консалтинговой фирмы, специализирующейся на...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Высокоскоростное прогулочное судно «Тигр»
Компания Cigarette Racing Team Inc., о которой рассказывалось в №163, развернула рекламу своего нового 42-футового "Тигра" — высокоскоростного прогулочного судна (для кра...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Обзор продукции американской катеростроительной фирмы «Байляйнер»
Российскому судоводителю-любителю, воспитанному на "Казанке" с "Москвой" или "Прогрессе" с "Вихрем", трудно представить даже самую скромную американскую мотолодку в наш...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Международное бот-шоу «Вене 98» в Хельсинки
На страницах предыдущего номера "КиЯ" рассматривался "норвежский парадокс". Теперь наш постоянный автор инженер-кораблестроитель В.П. Митрофанов отмечает по сути аналог...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Лодочные прицепы-трейлеры МЗСА
Ежегодно растет число автолюбителей. Такими же темпами растет и парк прогулочных и спортивных судов. Любой человек, который желает вступить в "морское братство", может се...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Вторая Международная выставка «Week end 98» в Ростове-на-Дону
С 12 по 14 июня в Ростове-на-Дону прошла II Международная выставка "Week end 98", организованная выставочным центром "Бизнес Арт" и торгово-промышленной палатой Ростовско...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Достижения Соломбальской судоверфи
Соломбала — район Архангельска - издавна известна тем, что со времен царя Гороха строят здесь суда, большие и малые. Соломбальская судоверфь — корабельная сторона моего д...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Линейка катеров завода «Амур»
Год назад в "КиЯ" №161 была опубликована небольшая заметка о двух новинках Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. По просьбе редакции ее допо...
Рейтинг: +6. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Амфибийный катер-аэросани «И-1»
Необычного вида катамаран с круглой рубкой и двумя воздушными винтами неизменно вызывает интерес. Надписи на борту "КБ Термоплан — Авиастар" и самый настоящий одноместный...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Ершов Борис Николаевич — руководитель кооператива «Курс»
С началом перестройки все мы были свидетелями бурного расцвета кооперативного движения. С его приходом многие связывали ожидания быстрых перемен и в малом судостроении. О...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Ушел из жизни человек, оказавший немалое влияние на журнал «Катера и яхты»
Началось это сотрудничество тридцать четыре года назад — в начале далекого 1964 года. Самостоятельной редакции "КиЯ" еще не существовало. Журнал тогда еще не был ни жур...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Петр Тимофеевич Толстихин — почетный мастер спорта
По заданию редакции я пришел к нему в СКК, чтобы поздравить с семидесятилетием, взять юбилейное интервью, заготовив обычные для такого случая вопросы. Однако Петр Тимофее...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Двенадцать вопросов изготовителям моторов «Нептун»
Вопрос: Поговорим о перспективах. В каком состоянии 3-цилиндровый (519 см3) "Нептун-33", опытные образцы которого были сделаны еще в 1973-75 гг.? Такой мотор был бы опт...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Корабль-невидимка — корвет «Sea Wraith»
Обе части этой известнейшей английской "сдвоенной" фирмы "Воспер-Торникрофт" прославились в первую очередь созданием боеспособных — мореходных — торпедных катеров. В том ...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Крупнейший современный в мире парусник «Клаб Мед-2»
Если, несмотря на все разговоры, паруса в качестве вспомогательного "энергосберегающего" двигателя на грузовых судах до сих пор применяются крайне редко и робко, то в пас...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Система стабилизации «Сэйлмэтик» — наклоняющаяся мачта
Не пугайтесь. Мачта вовсе не летит за борт, в волу. И вообще, кто сказал, что должно крениться все судно, а не только мачта? Система стабилизации "Сэйлмэтик" — запатентов...
Рейтинг: +3. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Океанская педальная лодка «Мермейд» Кеничи Хори
Эта 8-метровая пластиковая (сэндвич с легким наполнителем — пенопластом) педальная лодка с традиционным для яхт и лодок Кеничи Хори названием "Мермейд" ("Русалка") была с...
Рейтинг: +1. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Репортаж о малом судостроении в Норвегии
Восемь лет назад по приглашению редактора журнала "Бот" Анне Марит Клок в Норвегии — стране мореходов с традиционно высоко развитой морской культурой — побывал наш коррес...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Новые катера Костромского завода
Свыше сорока лет предприятие специализировалось на выпуске катеров типа "КС" для лесосплава. Это были неприхотливые и надежные, простые в управлении суда с прочным стальн...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Спортивный парусный флот в Саратове
Яхтинг в Саратове - это "связующая нить времен". История парусного спорта насчитывает здесь более 120 лет. Среди первых саратовских яхтсменов были и видные государственны...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.

Окунь-большеротик и будущее малого флота
Старенький "Крым" Надежды Навагиной без улова к причалу не возвращается. Она — "судачница". Почти каждый день с весны до глубокой осени она выходит на Вуоксинские плесы з...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 164.