Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Карина: Интересный материал, спасибо. Подписывайтесь на ютуб канал "Знаю и Могу!" и смотрите как ...

Настройка швертбота «Летучий Голландец»

Юзер: "Памятник боевому бронетанкеру" Что??? ...

Как проектировались и строились «речные танки» — бронекатера

Антон: Игорь, видимо из 1989 года :) ...

Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин

Игорь: Цена 0,5 литра керосина =50 рублей,на заправке.????????? Откуда керосин воруешь? ...

Перевод двигателя «Нептун-23» на керосин

сергей: из 3 конструкций досок которые я делал - эта оказалась удачной - дешевая, легкая, легко вы ...

Чертежи виндсерфинга для самостоятельного изготовления

Категория: Кругозор, статьи за 1999 год

Годы выхода статей:

Евгений Сидихин — популярный актер театра и кино
Популярный актер Евгений Сидихин запомнился нам своими ролями в кино, хотя театралы, несомненно, знают его также по работе в труппе Большого Драматического Театра в Петер...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Кен Маккрори — английский гонщик в классе «Формула-3»
С этим приветливым рыжеволосым парнем читатели "КиЯ" уже хорошо знакомы — в №167 опубликован его обзор прошлогодних этапов чемпионата мира в классе "Формула-3". А тем, кт...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Сергей Хрущев — российский гонщик в классе «Формула-3»
Для гонщика день без гонки — день пустой. Чего не скажешь про журналистов. Вынужденным "выходным" спортсменов удачно воспользовался внештатный корреспондент "КиЯ" И. Брон...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Гвидо Капеллини — итальянский гонщик в классе «Формула»
Великое все-таки дело — эффект личного присутствия. Никакая телевизионная картинка не в состоянии передать истинного накала борьбы на водно-моторной трассе. Только стоя н...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Современные навигационные системы для катеров и яхт
На фоне значительных достижений в освоении космоса, создании компьютеров и средств связи незаметно произошли изменения и в специфической и весьма консервативной сфере чел...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Обучение и получение судоводительских документов капитана
В журнале "Капитан" № 3 за прошлый год, в статье "Куда податься бедному яхтсмену?" капитан яхты "Самба" Сергей Афонин не без ностальгии вспоминает счастливые для яхтсмено...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Непростые времена яхт-клуба Балтийского морского пароходства
Чтоб вам никогда не видать таких "сражений"! Даже если ударит шквал передела собственности. В Все было обставлено "по-нашему". У входа в яхт-клуб Балтийского морског...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Рекорды скорости и дальности с мотором (II часть) в 1999 году
Самый мощный водомет Шведская фирма Камева продолжает удерживать лидерство в бурно развивающейся области производства мощных водометов. Сведения о рекордах здесь уст...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Термопластовые швертботы фирмы «Escape Sailboats»
Эта марка уже завоевала мировую известность тем более, что в минувшем 1998 году один из швертботов фирмы был удостоен почетного звания "Лучшая лодка года". Отметим два об...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Продукция судостроительного концерна «Элан»
Интервью вместо предисловия Весной этого года один из сотрудников "КиЯ" присутствовал на встрече с министром экономики Хорватии г-ном Ненадом Поргесом. Разговор на общ...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Четыре дизайна яхт в рамках симпозиума Yacht Vision 98
Проекты великолепных моторных яхт, показанные ниже, заказаны мечтательными клиентами, которые дали возможность лучшим дизайнерам воплотить свои мечты. Будучи работами, за...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Обзор мотолодок катеростроительной фирмы «Бостонский китобой»
Представляем очередной обзор продукции ведущих катеростроительных фирм мира. На этот раз речь идет о выпускаемых в 1999 г. моделях мотолодок с маркой "Boston Whaler" — "Б...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Петербургская выставка «Бот-шоу» в «Ленэкспо» 1999 года
Уже ставшая традиционной петербургская "Бот-шоу" состоялась в "Ленэкспо" с 8 по 13 июня. Объявленная как международная, она, увы, таковой не стала: в числе участников не ...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Мини-мотолодка из стеклопластика «Стрингер-350»
Всякая серьезная фирма-производитель, стремящаяся играть заметную роль на рынке малотоннажного судостроения, всегда старается не только освоить серийный выпуск какой-то о...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО
Постоянный читатель журнала уже дважды имел возможность узнать о катерной продукции КнААПО — крупнейшего в России и Азиатско-Тихоокеанском регионе производителя боевой ав...
Рейтинг: -1. Год: 1999. Номер журнала: 169. Есть 1 комментарий

Надувная мотолодка с жестким корпусом «Кальмар»
Эта крупная надувная мотолодка с жестким корпусом была спущена на воду в конце июня и в первый же выход получила боевое крещение — обслуживала международные соревнования ...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 169.

Андрей Берницын — российский гонщик водной «Формулы-1»
Наши постоянные читатели наверняка обратили внимание на результаты прошлогоднего чемпионата мира в "Формуле-1". Обидно, конечно, что наш соотечественник находится где-т...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Учебные доски для занятия виндсерфингом
Компания "Спорт. Сейлинг. Технология" ("ССТ") "Шкипер" Длина — 370 см; ширина — 63.5 см; объем — 235 л; вес — 13.8 кг; площадь паруса — 6.5-7.5 м2; плавник — Free...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Виндсерфинг-клуб и школа обучения виндсерфингу в Петербурге
Летом 1998 года на берегу Финского залива в Петербурге были открыты виндсерфинг-клуб и школа обучения виндсерфингу, созданные при федерации экстремальных видов спорта (FX...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Корабельная многоцелевая РЛС «Невка XXI»
Федеральный научно-производственный центр — Государственное унитарное предприятие Центральный научно-исследовательский институт "Гранит" — более 50 лет разрабатывает и по...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Как стать законным судовладельцем?
"Владелец заводов, газет, пароходов..." — кому из нас с детства не памятны эти бессмертные строчки ? Что ж, не исключено, что владельцы заводов и газет среди наших читате...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Деятельность ГИМС в Санкт-Петербурге
Этой публикацией мы открываем серию статей, посвященных деятельности региональных инспекций по маломерным судам. В каждом регионе — своя специфика, определяющаяся, прежде...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Рекорды скорости и дальности с мотором в 1999 году
Рекорд и вокруг рекорда Борьба за Трофей Жюля Верна — рекордные кругосветные плавания парусных многокорпусников (высшее достижение — 71 день) — вызвала всплеск интерес...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Новые вентилируемые винты «Меркюри»
Компания "Меркюри Марин Пропеллер" объявила о том, что ею разработана новая конструкция высокоэффективных вентилируемых винтов PVS (Performance Vent System). Они предназн...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Скоростной американский буер «Айс Флайер»
Глядя на фотографии с изображением небольшого буера, лихо закладывающего крутые виражи на заснеженном ледяном поле, даже не сразу улавливаешь, в чем состоит особенность к...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Новиниа номпании «Зодиак» — RIB мотолодка «Ribster 400»
Положительные стороны RIB — лодок с жестким килеватым корпусом и надувными бортами — давно известны, однако есть у них и весьма существенный минус. В жертву скорости, мор...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Детский швертбот «Zoom 8» финская альтернатива «Оптимисту»
Мало кто при первом знакомстве со швертботом детского класса "Оптимист" удержится, чтобы не назвать его "мыльницей". По мере того, как любопытство юного яхтсмена перераст...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.

30-я международная выставка катеров и яхт “Vene-99
С 12 по 21 февраля 1999 г. в столице Финляндии Хельсинки проходила юбилейная 30-я международная выставка катеров и яхт "Vene-99". Шоу, проводимые Хельсинкским выставочным...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

V Московская Международная Бот-шоу в 1999 году
Всем хороша Москва: и пригожа, и богата, и приветлива. и деловита. А вот бот-шоу, которые проходят в ней — какие-то хилые, не по столичному куцые. Пусть не обижаются на н...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Стеклопластиковая лодка RIB с надувным бортом «Стрингер-550»
Возникшая два десятка лет назад идея снабдить жесткий корпус моторной лодки надувным "воротником" оказалась настолько удачной, что суда с надувным бортом и жестким днищем...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.

Изящество, надежность: всё это надувные лодки Zodiac
Лодки Zodiac стоят того, чтобы их покупали и использовали, каждый раз наслаждаясь всем спектром их комфорта, качества и элегантности. Стоят они, наконец, и того, чтобы о ...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Морской фестиваль в Портсмуте глазами российских участников
С 28 по 31 августа 1998 года в английском городе Портсмуте проходил грандиозный морской праздник "International Festival of the Sea" ("Международный Фестиваль Моря"). В р...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

П. Богданов — председатель Федерации водно-моторного спорта
Российский водно-моторный спорт держится на чистом энтузиазме — считает председатель Федерации водно-моторного спорта России П. Богданов, которого мы попросили ответить н...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Дмитрию Николаевичу Коровельскому — 80 лет
За пятьдесят послевоенных лет, уже для нескольких поколений питерских яхтсменов облик этого человека с интеллигентным лицом и деревянной тростью в руке стал неотъемлемой ...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Строительство двух пятимачтовых барков
«Франс II» Корабелы Франции решили отметить окончание века грандиозным строительством. Здесь начались работы по воссозданию легендарного парусника — 5-мачтового барк...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

История развития яхтостроительной фирмы «АРСЕНАЛ»
Стремительный прогресс вычислительной техники буквально взорвал консервативный процесс создания яхт и парусного вооружения. То, на что раньше уходили десятилетия конструк...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Сообщения: катамаран, велосипед, «Меркьюри», фантазия, везение...
Визит в открытом море Любопытную птицу нисколько не испугала ни камера в руках Мари-Кристин Риджуэй, ни свирепый таитянский кот Тики. Фото сделано во время 18-месячн...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Серия вооружения Аэрориг компании «Карбоспарз»
Более чем двухлетний опыт производства парусного вооружения нового типа, именуемого Аэрориг, и большая накопленная за это время база экспериментальных данных и тестовых и...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

По стопам Тура Хейердала на тростниковом судне «Кота Мама»
Клуб исследователей планирует уже в этом году начать беспримерную экспедицию, вдохновленную трансатлантическим рейсом Тура Хейердала на "Ра’’. По идее полковника Джона Бл...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Универсальный снаряд «ВиндГляйдер» для развлечения и отдыха
Овладеть прекрасным искусством виндсерфинга мечтает, наверное, чуть ли не каждый. Но многие уже успели с этой мечтой благополучно расстаться. Что за удовольствие — едва з...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Моторная лодка из термопласта «Пионер Мульти»
Сейчас уже мало кто помнит, что лет тридцать назад в области промышленного изготовления малых лодок начался самый настоящий бум. Успехи современной химии сделали возможны...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

30-летний юбилей выставки «Бот-99» в Дюссельдорфе
Пустынный автобан при выезде из Дюссельдорфа и полностью забитые пять полос встречного движения, ведущих к выставочному комплексу "Мессе-Дюссельдорф" — таким запомнился п...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Экскурсионный катер для малых рек и каналов проекта 15114
В настоящее время в Санкт-Петербурге более или менее налаженное экскурсионное обслуживание водными видами транспорта существует только на Неве и частично — на Фонтанке. Т...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Спущена на воду самодельная яхта «Амазонка»
Длительные размышления о том, какая именно яхта нужна сегодня, привели меня к мнению, что яхта для серийной постройки должна быть рассчитана на спортивную семью, в которо...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Сертификация яхты «МОТ-30» по Правилам ЕС
Европейским парламентом с 16 июня 1998 г. в странах ЕС введена в действие директива 94/25/СЕ по обязательной сертификации прогулочных судов, регистрируемых на территории ...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Новая крейсерская яхта по проекту «МОТ-30»
Осенью минувшего года завершились испытания крейсерской яхты по проекту "МОТ-30", построенной петербургской компанией Мортранс при участии французской компании GTP. ...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.

Педальные лодки «Стриж» фирмы «Стрингер»
Существует класс прогулочных судов, с которым так или иначе приходилось сталкиваться почти каждому. Это педальные лодки, или, как их принято у нас называть, водные велоси...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167.