Детский швертбот «Zoom 8» финская альтернатива «Оптимисту»

Мало кто при первом знакомстве со швертботом детского класса "Оптимист" удержится, чтобы не назвать его "мыльницей". По мере того, как любопытство юного яхтсмена перерастает в увлеченность, а затем — и в мастерство, память об этом самом первом и обидном, в общем-то, прозвище швертбота обычно отходит на второй план, уступая место более зрелым оценкам. Мы понимаем, что "Оптимист" сегодня — самый популярный, самый массовый и действительно самый любимый детский класс во всем мире. Но что делать, если с самого раннего возраста воспитанное на стремительных скоростях современное поколение детворы вдруг начинает с иронией посматривать на традиционно "тупоносые"обводы и неторопливые повадки "Оптимиста"? Заниматься ребенок хочет, но "мыльница" почти способна отбить у него эту охоту одним своим внешним видом и статичностью. Есть ли замена "Оптимисту"? В каких-то странах да, в каких-то — пока еще нет. Наши северные соседи финны предложили свою альтернативу детского класса — швертбот "ZOOM 8", который и демонстрировался на выставке в Хельсинки.

Знакомил нас с новинкой председатель уже сложившейся международной ассоциации класса (IZCA) Магнус Рошер-Холмберг. Он подтвердил, что создание нового швертбота, призванного сменить популярный "Оптимист", произошло, что называется, "по многочисленным просьбам трудящихся". Идея давно витала в воздухе. И вот однажды, после того, как сын Магнуса, начинающий юный яхтсмен, в один прекрасный день скривил кислую физиономию и заявил, что ему не интересно гоняться на "футляре для очков", в то время как более старшие товарищи уже пересаживаются на современные стремительные снаряды, г-н Холмберг обратился к своему знакомому конструктopy Генрику Зегеркранцу с предложением спроектировать "что-нибудь приемлемое для современной шустрой детворы".

Так и родился "ZOOM 8" — быстрый, безопасный и легкий в управлении швертбот. Почему так назвали — понять трудно, но не это главное. За день рождения, наверное, смело можно принимать дату выдачи "метрики" — Европейского сертификата, дающего право ставить оттиск "СЕ" на транце. Для "ZOOM 8" это произошло 20 марта 1997 года. Надо заметить, стой поры швертбот получил уже достаточно широкое распространение, особенно в Скандинавии. И хотя сравнивать его с "Оптимистом" еще рано, популярность финского детского швертбота с каждым годом растет. Детворе нравится его значительно более высокая скорость, отличная маневренность и современный внешний вид.

Для того, чтобы "ZOOM 8" признали международным классом — к чему стремятся его основатели — необходимо, чтобы его производство было налажено еще на трех обжитых континентах. На сегодняшний же день "ZOOM 8" признан ISAF как национальный финский класс-монотип с утвержденными международными правилами класса.

Что же представляет из себя новый швертбот?

Даже внешне довольно примечательный дельтавидный его корпус с плавными обводами оставляет благоприятное впечатление. Оснащение швертбота и проводка просты и современны. В корму от швертового колодца поперек кокпита установлен погон гика-шкота, заложенного в три лопаря. Свободная (без вант и штагов) мачта вставляется в длинный стакан, (одновременно и степс, и пяртнерс). Мачта гик — углепластиковые. Естествено имеются ножные ремни для удобства откренивания.

Треугольный парус снабжен тремя латами (верхняя лата — сквозная) и заводится на мачту карманом, как чулок, нижняя шкаторина — свободная. Интересно, что создатели швертбота предусмотрели два варианта площади парусного вооружения — 2.9 и 4.8 м; Таким образом, на одном и том же корпусе могут ходить как малыши, так и ребята постарше. Помимо гика-шкота тонкая настройка паруса осуществляется еще тремя снастями — грота-шкотом, стопор которого расположен на гике, а также оттяжкой гика и "канингхемом", ходовые концы которых через блочки проведены в кокпит.

По-современному выполнен и руль, во многом напоминающий устройство "взрослых" лодок, например, швертбота "470": перо руля выполнено поворотным, что позволяет регулировать создающееся на ходу усилие на румпеле — "информативность" рулевого управления. Баллерная коробка навешена на транец на двух скобах и свободно вращается вокруг вертикальной оси.

Новый класс предназначен для детей, юношей и девушек в возрасте от 6 до 16 лет. Запас плавучести и размеры просторного кокпита позволяют выходить на воду на одной лодке даже вдвоем — вместе взрослому и ребенку. Между днищевой и палубной секциями обшивки расположены 150 небольших независимых объемов плавучести, так что швертбот в принципе непотопляем. После опрокидывания "ZOOM 8" легко поставить на ровный киль, после чего в нем практически не остается воды — она моментально сливается через шпигаты, оставляя кокпит сухим. Главный козырь "ZOOM 8" в соперничестве с прочими конкурентами — удачное сочетание современного дизайна, хороших гоночных качеств и абсолютной безопасности.

В заключение добавим, что в прошлом году в Финляндии было продано более 50 швертботов "ZOOM 8" — вдвое больше, чем "Оптимистов". Так что основатели класса уверенно смотрят в будущее.