Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

юрий: Статья как бы устарела...Основной упор сделан на 2-х тактные двигатели...хотелось бы услыш ...

Как выбрать масло для лодочного двигателя

Алексей: Добрый день. В тексте обнаружил ошибку. Двигатель — "ЗМЗ-124" (80 л.с.) — установлен махо ...

Водометный катер со стеклопластиковой сдвижной кабиной

Владимир Заика: Я был участником тех соревнований в качестве матроса яхты "Гроза". Впечатлений много. Хотя ...

Первые гонки крейсерских яхт на Кубок Большого Днепра 1977 года

Алексей: Размышлял о том, что лёгкие (с малой осадкой) плоскодонные "глиссирующие" суда на умеренны ...

Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна

Александр: Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, где взять точную схему чтобы сшить парус катайнена, ...

Подвесной универсальный парус Антеро Катайнена

Категория: Кругозор, статьи за 2003 год

Годы выхода статей:

Новый вариант мотолодки «Бесенок»
Хочу рассказать о том, как я самостоятельно построил минимотолодку, взяв за основу проект микромотолодки-картоп «Бесенок» Е. Данилова («КиЯ» №130 за 1987 г.). Напарника у...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

76-я сессия Генеральной Ассамблеи UIM
На календаре октябрь, и Международный союз водно-моторного спорта — UIM, как обычно, проводит свою ежегодную Генеральную Ассамблею. На этот раз встреча состоялась в Синга...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Переход Рафаэллы ле Гувелло через Тихий океан на виндсерфере
Примерно так писали некоторые СМИ о переходе французской спортсменки Рафаэллы ле Гувелло через Тихий океан на виндсерфере, завершившемся 3 ноября 2003 г. Собственно гов...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Француженка Мод Фонтенуа пересекла Атлантику на весельной лодке
Как уже сообщалось в предыдущем номере «КиЯ», 13 июня француженка Мод Фонтенуа вышла из порта Сен-Пьер (французская территория — о. Сен-Пьер, южнее Ньюфаундленда) на од...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Памяти Анатолия Степановича Коновалова
Анатолия Степановича знали все — от мала до велика. Приятный человек с открытой доброй душой. Относился ко всем одинаково, независимо от возраста и заслуг в парусном сп...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 187. Есть 1 комментарий

Итоги роста малого гражданского флота
Тридцать с лишним лет назад («КиЯ» №34) была напечатана серия интервью под общим заголовком «Завтрашний день ленинградских причалов». Напомним, что тогда в городе было за...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Сообщения: памятник, «Отец парусников», мель, гребец, лебедь, впередсмотрящий...
Памятный ансамбль Вы не ошиблись — это Петр I, но вот сказать, где стоит этот монумент, созданный Михаилом Шемякиным, смогут только те, кто бывал в Лондоне за послед...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Новинки яхтостроения: «Mirabella V», тримаран Эллен Макартур, «Distancia 60», «L'Hydroptere»
«Mirabella V» построена Строительство гигантской 75-метровой суперяхты с подъемным 1 килем «Mirabella V», о которой «КиЯ» писали уже неоднократно (см. №179 и №182), ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Первое плавание парусной яхты «Mari-Cha IV»
Спроектированная Филиппом Брианом для известного британского миллиардера Роберта Миллера, страстно влюбленного в парусный спорт, яхта «Mari-Cha III» (см. «КиЯ» №166) при ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Гоночная суперяхта «Lodka Bols» прибыла в Санкт-Петербурге
В сентябре этого года в Санкт-Петербурге с «кратким дружественным визитом» побывала новейшая гоночная суперяхта с надписью на транце «Lodka Bols». Россиянам, увы, нечасто...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Новый американский класс яхт «Open 30»
Популярный класс яхт «Mini 6.50» (см. «КиЯ» №179), родившийся в Англии и законодательно закрепленный во Франции, так и не нашел признания в Америке в силу ряда причин (а ...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Новые правила класса «Volvo Ocean Race»
Наконец-то технический комитет «Volvo Ocean Race» опубликовал новые правила своего класса, которые на ближайшие несколько лет определят облик океанских яхт — участниц кру...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Репортаж с итальянской верфи «Gobbi»
Деревушка Гропарелло, расположенная неподалеку от Пьяченцы на севере Италии, настолько мала, что даже не указана на карте автомобильных дорог. Нагретые жарким солнцем пом...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Представительство «Ямахи» — в Москве
Шестого сентября процветающей Москве исполнилось 856 лет — гуляли все, в том числе и немалый десант с далеких японских островов, представляющий компанию «Ямаха мотор». К ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Флот-шоу UIVA-2003 в Хельсинки
Хельсинкскую выставку на воде организует ассоциация финских производителей маломерных судов «Финнбот». За 24 года своего существования флот-шоу приобрела надежных приве...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

О французской фирме по производству надувных лодок «Зодиак»
Водитель парижского такси упорно жал на гашетку, и стрелка спидометра уже совсем немолодого «мерса» порою зашкаливала за красную цифирку 160, в то время как повсюду видне...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

43-я международная выставка катеров и яхт в Генуе
Международная выставка катеров и яхт в Генуе («Salone Nautico Internazionale») проводилась в этом году уже в 43-й раз и по праву может считаться одной из старейших в ми...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Начато сооружение деревянной яхты класса «Л-6»
По имеющимся у редакции «КиЯ» сведениям, группой энтузиастов парусного спорта в Н.Новгороде начато сооружение деревянной яхты класса «Л-6», в точности соответствующей чер...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Крылатый мини-тримаран Алдиса Эглайса «Catri 24»
В сентябре этого года на воду был спущен первенец из семейств, малых крылатых крейсерских тримаранов «Catri 24» (до этого были изготовлены более крупные модели «Catri 2...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Достройка двух яхт в Речном яхт-клубе Санкт-Петербурга
В эллингах Речного яхт-клуба Санкт-Петербурга ведется достройка двух яхт по проектам А.Косоротова и М.Матаруева. Их корпуса были построены в ЛКИ. Главный строитель — Леон...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Новый отечественный океанский катамаран «Валет-32»
Компанией «Мультимар» под руководством Виталия Белякова разработан, построен и 10 сентября этого года спущен на воду парусный катамаран «Валет-32». Компания — строитель с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Современный 4-х местный вертолет «R-44»
Заметка А. Великанова «Кому «Мерседес», а кому и «Робинсон» («КиЯ» №186) вызвала у некоторых читателей сомнение в ее правдивости. Один из москвичей конкретизировал это та...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Сергей Анисимов — директор новосибирской фирмы «Транс-Аква»
Модернизированные «Амуры» ваш корреспондент увидел случайно. Я направлялся на своей старушке — лодке «Обь» — посмотреть и пофотографировать гонки в начинающейся на Обском...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Гребная стеклопластиковая лодка «Пелла»
Прежнее, еще советское, малое судостроение оставило нам в наследство несколько торговых марок, которые мы вправе считать «народными», известными всем, кто причастен к тру...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Новосибирские авиастроители впервые заявили о себе на лодочном рынке страны в 1968 г. Инициативная группа работников Авиационного завода им. В. П. Чкалова 35 лет назад ра...
Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 187.

На выставках «СпортСиб» и «АвтоСиб» в 2003 году
Сибирь — это огромный край, занимающий половину территории России, по площади соизмеримый с такими странами, как США или Канада. С юга на север в ней протекает 10 крупней...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Двадцать лет исполнилось «Обществу океанских гребцов»
В мае этого года в Лондоне состоялось необычное собрание, организованное Обществом океанских гребцов (ООГ), которому исполнилось 20 лет. По английским канонам оно проходи...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Пластиковый каютный катер «Cortina 555»
Эти катера (строит польская верфь "Delphia Yachts S. A." с 2001 г) предназначены для плавания в прибрежных морских водах, по рекам и озерам. Благодаря доработанной ф...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

«Обь-М» с самодельным водометом
Я являюсь водномоторником-любителем со стажем, регулярно приобретаю "Катера и Яхты" и хорошенько весь журнал просматриваю. Особенно интересуюсь новинками, которые можно с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

«Гольфстрим» на Амуре
Спасибо за публикацию такого отличного проекта, как "Гольфстрим" в №135 "КиЯ". И отдельная благодарность разработчику катера В. Богданову. Такой катер мы построили...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Что происходит на «Московском море»?
Беседуя в начале года с начальником ГУ ГИМС РФ Владимиром Васильевичем Антоновым (текст интервью читайте в №183), мы договорились, что, если какие-либо интересующие наших...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Андреа Ортелли — директор по маркетингу компании «Colombo»
"Поскольку об этом на всяких бот-шоу спрашивают чаще всего, давайте сразу определимся", — предупредил не только меня, но и моих коллег из-за рубежа директор по маркетингу...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Производители гидроциклов на двух бот-шоу в Торонто и Нью-Йорке
Пять компаний-производителей гидроциклов, увлеченные борьбой друг с другом, каждый год заставляют наши сердца биться в предвкушении неизведанного и интересного. Занавес п...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Окончание рассказа о поездке в Японию в корпорацию «Yamaha motor»
Начало репортажа смотрите в "КиЯ" №184 и №185. "Саншин" и Сато-сан Несмотря на затянувшиеся далеко за полночь серьезные мужские посиделки, уже в 8 утра мы с Мац...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Английская яхта «Adventure» в России
11 июля 2003 г. английская яхта "Adventure" ошвартовалась у пирса 81-го спортивного клуба ВМФ (бывший 55-й яхт-клуб). Радость встречи долгожданной гостьи немного омрачила...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Сергей Федорко — создатель надувных лодок «Мустанг» и «Кондор»
Официальный Интернет-сайт гонки «24 часа Санкт-Петербурга» представляет его как генерального конструктора морской техники. В питерских водно-моторных кругах он более изве...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Шестая Петербургская бот-шоу в 2003 году
Шестая бот-шоу, прошедшая в декаду празднования 300-летия Морской столицы, стала заметным событием в ряду юбилейных торжеств города. Выставку посетило больше гостей, чем ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Одиночная кругосветка российского генерала
Весной 2003 г. в одиночное океанское плавание на борту парусной яхты "Валентина", построенной на одной из таганрогских верфей по известному проекту "Гидра", вышел росси...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Петр Богданов — президент Федерации водно-моторного спорта
— Петр Филиппович, как вы оцениваете нынешнее состояние водномоторного спорта в России? — На сегодняшний день состояние водно-моторного спорта в стране я оценил бы...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Нормативная информация об отдыхе и рыбалке в акватории Финского залива и Ладожского озера
В калейдоскопе современной экономической круговерти большинство людей, активно использующих для отдыха и рыбалки акватории Финского залива и Ладожского озера, порою прост...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Конец кругосветного плавания яхты «Самба»
Кругосветное плавание яхты "Самба", посвященное 300-летию Санкт-Петербурга, о котором писали "КиЯ" в №181, едва не закончилось трагедией. После прекращения финансирования...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Сообщения: архитектура, Америка, буер, банан, шхуна, задание...
Что такое "Фигуренка" Нет, это не автомобиль-амфибия. Двигатель старой заслуженной автомашины "Сирена" не имеет никакого отношения к передвижению диковинного плавсре...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Старинная темзинская лодка «Pike» с электродвигателем
Эта старинная темзинская лодка "Pike", построенная в 1899 г. и реконструированная в 1997 г., установила мировой рекорд продолжительности хода под аккумуляторным электро...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Солнечный электроход на подводных крыльях
Группа австралийских студентов во главе с преподавателем колледжа Стюартом Клоде построила 5-метровый электромоторный тримаран на Т-образных подводных крыльях, двигател...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Стационарный электродвигатель для электрокатера
Нельзя сказать, что "Снетки" или "Форели" очень популярны у наших рыболовов-водномоторников, но уж во всяком случае всем известно, что в продаже есть электрические подв...
Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Кольцо вокруг винта британской компании «Ring Prop»
Со времени нашей первой публикации о гребном винте, концы лопастей которого жестко соединены непрофилированным кольцом (см. "КиЯ" №160), прошло почти восемь лет. Тогда ег...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Глиссирующий аппарат с 1000-сильной газотурбинной установкой
Неугомонный конструктор скоростных судов Фабио Буцци пригласил своего старого приятеля, ветерана водно-моторных гонок и известного морского журналиста Дэга Пайка испытать...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Стеклопластиковая мотолодка «Викинг» третьего поколения
Нашим постоянным читателям да и многим водномоторникам СНГ рижанин Евгений Слетин давно знаком. Впервые появился на страницах "КиЯ" еще в 1980 г. — в №85 было опубликован...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Размышления о моторах «Ямаха» с японским акцентом
Продолжаем печатать материалы Андрея Великанова из серии "Японские встречи", начатой в предыдущем номере "КиЯ". В интервью, которое дал ему президент "Yamaha motor" г-н Т...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Гоночный швертбот класса «Snipe» отмечает 70-летие
Один из наиболее популярных и демократичных классов гоночных швертботов — "Snipe" — отметил в минувшем году свое 70-летие. Эта лодка, спроектированная американским констр...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Круизно-гоночные яхты нового класса «Т800»
В сентябре 2001 г. на веб-сайте «Стугна» под рубрикой «Обсуждаем идею» появилась заметка яхтенного конструктора А. Назарова (г. Севастополь) о предлагаемом классе трейлер...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Новая продукция фирмы «Пласт»
Катер "Вектор-630" Скоростной каютный катер "Вектор-630" представляет собой модификацию катера "Вектор Si" и предназначен для семейного отдыха на средних и крупных в...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Элитные алюминиевые катера фирм «Senator» и «Anytec Marine»
Наша краткая публикация "Если на суше "Мерседес", то на воде "Senator" ("КиЯ" №182) вызвала такую волну звонков, что мы решили продолжить рассказ о замечательных алюминие...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Надувная мотолодка РИБ для гонок «Кальмар-компакт»
Разработку специального проекта катера для 24-часового петербургского марафона наша фирма начала по заказу официального дистрибьютора "Yamaha-Motor" компании "Петросет-Бо...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Двухтактные моторы «Suzuki» снова в России
В предыдущем номере в репортаже нашего корреспондента Андрея Великанова с Токийской бот-шоу рассказывалось о том, что фирма "Suzuki" снимает с производства с марта 2003 г...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Спуск на воду каютного катера «Фантом-II»
На Неве нагловато хозяйничает рваный майский ветер, и, хоть пригревает лукавое солнышко, все одно хочется спрятаться в надоевшие демисезонные одежды. Я уже полтора часа б...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Николай Мнев — компания «Мнев и К» отмечает 10-летний юбилей
Казалось, еще совсем недавно («КиЯ» №166) мы писали о пятилетнем юбилее фирмы «Мнев и К». Уже тогда молодая и быстро прогрессирующая петербургская компания весомо заявлял...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Пожелания журналу КиЯ читателей из Новосибирска
Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек1. Среди читателей журнала были яхтсмены, вод...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Многотиражной газете «За кадры верфям» исполнилось 70 лет
Многотиражной газете Корабелки — Государственного морского технического университета — "За кадры верфям" исполнилось 70 лет: первый ее номер вышел 25 сентября 1932 г. с п...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Алваро Маричалар — пересек Атлантику на водном мотоцикле
Это прошлогоднее событие прошло практически незамеченным чопорной плавающей общественностью — ну кто обратит серьезное внимание на 2.5-метровую букарашку, которую и судно...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Гибель Владимира Меньшикова — создателя гребно-парусной лодки
Для меня эта история звучит в ушах, как марш "Прощание славянки", с которым частенько уходили моряки в море, а воинство на битву... Не могу прийти в себя от нелепой траге...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Создан водномоторный клуб «24 часа Санкт-Петербурга»
В водно-моторном мире появилась новая организация — клуб "24 часа Санкт-Петербурга" . Согласно уставу клуба, его основной целью является объединение граждан на основе стр...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Алексей Ишутин — о предстоящем водномоторном сезоне 2003 года
В последние годы классический водно-моторный спорт в Санкт-Петербурге заметно сдал свои позиции, хотя питерские гонщики продолжали занимать призовые места на всероссийски...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Буер «Windjet» — новый претендент на рекорды
Пять лет назад в Британии начались работы над проектом "Windjet" — уникальным аппаратом, призванным устанавливать рекорды скорости движения под парусом на воде, на льду...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Павел Новоселов — пресс-атташе «Экспериментальной школы высшего спортивного мастерства»
В последнее время, обращаясь к теме парусного спорта, нам все больше приходилось писать о достижениях зарубежных спортсменов. Однако новый спортивный сезон 2003 г., едва ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

В гостях у японской фирмы «Shimano»
Пару лет назад, находясь в экспедиции на реке Коппи, что вычурно петляет от хребтов Сихотэ-Алиня до Татарского пролива, я сделал одно любопытное открытие — из девяти спин...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Вода дарит радость когда она не в топливном баке
Люди с древних времен старались селиться у воды — по берегам рек, озер и морей. Вода дарила свободу передвижения, кормила, защищала от врагов. Прошли века, а любовь людей...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

«Экстратерриториален» — рекордный катамаран Ива Парлье
Когда мы готовили к прошлому номеру "КиЯ" материал "50 узлов под парусами", то совершенно серьезно полагали, что сможем — хотя бы на некоторое время — закрыть тему скорос...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Прямой привод Дюлгера гребного винта
Изучавший машиностроение в Германии турецкий инженер Дюлгер долго вынашивал идею упрощения передачи мощности от мотора к гребному винту, пока она не созрела окончательно....
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

На двух североамериканских бот-шоу 2003 года
Наш канадский корреспондент Николай Вардомский в течение одного месяца побывал подряд на двух больших бот-шоу — 93-й Нью-Йоркской национальной выставки средств для отдыха...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Интервью с главным редактором журнала «Кази» Такубо Масами
Когда по журналистскому дозору я лазал по японским закоулкам, то уж никак не думал, что встреча с главным редактором журнала "Кази" может не состояться. Вращались мы, вро...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Интервью с президентом «Yamaha motor» Тору Хасегава
О том, что удастся с глазу на глаз побеседовать с действующим президентом "Yamaha motor" Тору Хасегава (Torn Hasegawa), генеральный директор яма-ховских "пиарщиков" Каору...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Наш корреспондент на Токийской бот-шоу 2003 года
Решением президента нашей страны Владимира Путина и премьер-министра Японии Дзюнитиро Коидзуми нынешний год объявлен годом Японии в России. Наш корреспондент Андрей Велик...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

«Рикошет 747R» — новая яхта для регаты «Ява-Трофи»
Будучи одной из самых престижных парусных гонок России, регата "Ява-Трофи" изменяется год от года. Ее гоночный флот до последнего времени составляли шесть яхт "Рикошет 75...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Многофункциональный преобразователь напряжения для яхт
Для владельцев катеров и яхт, желающих сделать условия плавания еще более уютными, домашними, компания "МикроАрт" предлагает многофункциональный автономный преобразовател...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Юрий Ефремов — начальник отдела главного конструктора о моторе «Нептун-25»
В конце прошлого года в редакцию поступили сведения о том, что на смену известному "Нептуну-23" идет более мощный мотор с индексом "25", уже прошедший первые испытания. О...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Началось производство надувных мотолодок «Suzumar»
В конце 90-х гг. европейские дистрибьюторы "Suzuki" обратились к предприятию с предложением организовать производство надувных лодок с собственным брэндом для увеличе...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Каютный катер «Фантом-II» фирмы «Курс»
Появление этой новинки в модельном ряду фирмы "Курс" неслучайно. Как неслучаен и выбор названия: "Фантом" — тогда еще без индекса — был первым каютным катером, сошедшим с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Компания «СТК» выпускает финские катера «Marino Miracle»
В нынешнем году петрозаводская компания "СТК" приступила к производству катеров "Miracle" (в переводе с английского — "чудо") по лицензии финской фирмы "Marino". В конце ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Кругосветное плавание на яхте «Саид» продолжается
Наш соотечественник Евгений Гвоздев, продолжающий свое кругосветное плавание на яхте "Саид", в ноябре 2002 г. прибыл в Коломбо (Шри-Ланка). После неприятных объяснений с ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Николай Литау — капитан яхты «Апостол Андрей»
Идея этой рубрики вынашивалась нами давно. Хотелось как-то приблизить к читателю события, происходящие в мире парусного спорта, показать их как бы изнутри. Наиболее удачн...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Владимир Антонов — начальник Главного управления ГИМС
Постоянные читатели "КиЯ" наверняка хорошо помнят популярную рубрику, название которой мы на сей раз вынесли в заголовок. Действительно, вопросы к инспекции, отвечающей з...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Французский катер со скандинавской компоновкой «Ocqueteau-760»
Более чем за полвека своего существования французская компания "Ocqueteau" ("Окето") знала и взлеты, и падения. Однако последние несколько лет она вновь на высоте, занима...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Репортаж с 43-й Портлендской бот-шоу
Не успел я сделать и двадцати шагов по первому павильону (всего их пять под единой крышей с общей площадью 120 000 м2) бот-шоу, входящей в первую десятку крупнейших выста...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Империя «Mercury Marine» глазами специального корреспондента «КиЯ»
Для одного Меркурий — ближайшая к Солнцу планета, для другого — мифический проводник душ усопших и вестник богов, ну а для большинства любителей-водномоторников, коне...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Катера и моторные лодки фирмы «Пласт»
Скоростной катер прекрасно подходит для рыбалки на крупных и средних водоемах, реках и в прибрежной зоне морей. Он имеет хорошую мореходность (килеватость — 24°), что поз...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Андрей Бахарев — генеральный директор компании «Лидер»
Петербургская компания "Лидер" — одна из самых динамично развивающихся на российском рынке надувных лодок. Тем не менее из всего множества изготовителей таких судов в Рос...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Управление вспомогательным подвесным мотором
Как показывает анализ состояния нынешнего катерного парка России, в последнее время значительную популярность на водно-моторном рынке приобретают катера средних размеров ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Мелкосидящая лодка с водометным подвесным мотором
Здравствуйте, редакция! На мой взгляд, нашей отечественной промышленностью оставлен без внимания очень перспективный сектор сбыта: имею в виду мелкосидящие лодки с в...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Александр Маркаров — генеральный директор компании «Царь Марин»
Торговый дом "Царь" со штаб-квартирой в Москве вряд ли нуждается в особом представлении — марка эта более чем "раскручена" и хорошо известна не только в столице, но и во ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Вопросы читателей о выпуске катеров «Амур», «Восток» и «Стрела»
Название нашего предприятия "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение" (КнААПО) говорит само за себя - мы авиаторы, и в этой сфере деятельности дос...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Самодельный гидроцикл с двигателем от «Жигулей»
Уважаемая редакция! Посылаю вам фотоснимки своего гидроцикла в стиле «Чоппер». Возможно, наш опыт кого-нибудь заинтересует, могу им поделиться, а того, кто приедет в...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Построена копия армянского киликийского парусника XIII века
По прошествии тысячелетий у подножия библейского Арарата вновь появился корабль, который, в отличие от первого, начнет свой путь от легендарной горы, неся свет и тепло на...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Итоги первого года обслуживания по пластиковым картам «M-card»
С завершением водно-моторного сезона специалисты фирмы "Mercury-НИИ ТМ" подвели итоги первого года реализации программы обслуживания по пластиковым картам "M-card". ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Попытка возрождения «Морского клуба» в Петербурге
В северной столице предпринята еще одна попытка возрождения старинных петербургских салонов, на этот раз — в форме общегородского "Морского клуба". Предполагается этим в ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

75-я сессия Генеральной ассамблеи UIM
27 октября 2002 г., Кейптаун. Под крылом самолета, на котором делегация России летела на Генеральную ассамблею UIM в ЮАР, — огромный голубой океан, волны которого эффек...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Санкт-Петербургский яхт-клуб «Балтиец»
Сегодняшнее официальное его название — «Санкт-Петербургский яхт-клуб "Балтиец"», хотя многие водномоторники знают его как водно-моторную стоянку, а затем кооператив и вод...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Что нужно знать о новом налоговом кодексе (Глава 28. Транспортный налог)
По просьбе читателей печатаем выдержки из главы 28 "Транспортный налог" из вводимого с 2003 г. Налогового Кодекса, касающиеся владельцев лодок. Обращаем внимание на то, ч...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Интервью с владельцами водной стоянки «Прокат» в Самаре
В отличие от многих некогда крупных водно-моторных центров Поволжья, так и не сумевших оправиться от кризисного шока — где жизнь на воде даже в нынешние относительно стаб...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Сообщения: шторм, дракон, загадка, книга, флагман STA, юнга...
Из путевого альбома Два фото из сделанных во время рейса петербургской "Мальвы" в Швецию: Подлинный бот Колина Арчера и один из старейших работающих и поныне парохо...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Самая большая в мире одномачтовая яхта «Мирабелла V»
Первое впечатление по получении информации о постройке гигантского 75-метрового шлюпа (см., например, "КиЯ" №179) можно было выразить словом фантастика... Однако пос...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Моторный катамаран «Алдабра»
Я уже не один год работаю капитаном на быстроходном престижном катере (45 уз, длина 30 футов), что дает мне возможность уверенно говорить о достоинствах и недостатках так...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Современный подход к созданию катеров для промышленного выпуска
Не секрет, что мы до сих пор живем понятиями, устаревшими на добрых сорок лет Мотолодка (катеров мы практически не видели) никогда не была у нас основной продукцией, а пр...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Малое судостроение Италии в цифрах и фактах
В мае нынешнего года автору этих строк вместе с коллегами из родственных "КиЯ" изданий со всего света — из Европы, Австралии, Новой Зеландии и США — довелось принять учас...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Испытания мотовездеходов сотрудниками КиЯ
Мы все, конечно, давно привыкли, что промышленный монстр под именем «Yamaha» силен удивлять публику новинками в совершенно необычных ракурсах, вплоть до производства гита...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Аэроджип на воздушной подушке «Пегас»
В течение 2002 г. Нижегородская фирма "Пласт" уже выпустила несколько новинок. Об одной - семиместном катере "Гарпун" - мы уже писали в номере №181 "КиЯ". Теперь наступил...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Валентин Коршунов — заместитель генерального директора ОАО «Моторостроитель»
С той самой поры, как с конвейера Куйбышевского моторостроительного производственного объединения (КМПО) имени Фрунзе сошли первые подвесники с характерным "ступенчатым" ...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

Юрий Ситников — руководитель яхтенного КБ «Ricochet Design Group»
Отрывочные и противоречивые сведения о строительстве на "Северной верфи" некоей представительской моторной яхты стали появляться в нашей печати еще в середине прошлого го...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.