Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
Следить за появлением новых статей:
Читать @barque_ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Кругозор / 2003 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


    Поделитесь информацией
    Твитнуть


    Последние комментарии
    Галина: Руководил спасательными работами тогда мой муж, Хрящёв Борис Владимирович. Яхтой "Зюйд" то ...
    Авария яхты «Зюйд» класса «полутонник»

    сергей анциферов: В молодости я гонялся на Летучем Голландце 10 лет. Конечно, жалко что тогда не было такой ...
    Настройка швертбота «Летучий Голландец»

    Николай: За два года эксплуатации катера по проекту Арго 73 в общем доволен экономичностью приемлем ...
    Четырехместный мини-катер «Арго-73»

    Алексей: Добрый день. Отправьте, пожалуйста, руководство по эксплуатации лодки Обь-3 1990 г.в. (стр ...
    Лодки новосибирского завода «Алмаз»

    Руслан: сколько стоит Вихрь-30МА» и как можно его купить?! ...
    Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»


    Категория: Кругозор, статьи за 2003 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Артем Покровский восстанавливает лодку
    Новый вариант мотолодки «Бесенок»
    Хочу рассказать о том, как я самостоятельно построил минимотолодку, взяв за основу проект микромотолодки-картоп «Бесенок» Е. Данилова («КиЯ» №130 за 1987 г.). Напарника у...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Требования UIM к корпусу лодок
    76-я сессия Генеральной Ассамблеи UIM
    На календаре октябрь, и Международный союз водно-моторного спорта — UIM, как обычно, проводит свою ежегодную Генеральную Ассамблею. На этот раз встреча состоялась в Синга...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Рафаэлла ле Гувелло
    Переход Рафаэллы ле Гувелло через Тихий океан на виндсерфере
    Примерно так писали некоторые СМИ о переходе французской спортсменки Рафаэллы ле Гувелло через Тихий океан на виндсерфере, завершившемся 3 ноября 2003 г. Собственно гов...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Мод Фонтенуа
    Француженка Мод Фонтенуа пересекла Атлантику на весельной лодке
    Как уже сообщалось в предыдущем номере «КиЯ», 13 июня француженка Мод Фонтенуа вышла из порта Сен-Пьер (французская территория — о. Сен-Пьер, южнее Ньюфаундленда) на од...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Анатолий Степанович Коновалов за рулем яхты
    Памяти Анатолия Степановича Коновалова
    Анатолия Степановича знали все — от мала до велика. Приятный человек с открытой доброй душой. Относился ко всем одинаково, независимо от возраста и заслуг в парусном сп...
    Рейтинг: +5. Год: 2003. Номер журнала: 187. Есть 1 комментарий

    Моторная лодка у причала
    Итоги роста малого гражданского флота
    Тридцать с лишним лет назад («КиЯ» №34) была напечатана серия интервью под общим заголовком «Завтрашний день ленинградских причалов». Напомним, что тогда в городе было за...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.


    Монумент Петра I
    Сообщения: памятник, «Отец парусников», мель, гребец, лебедь, впередсмотрящий...
    Памятный ансамбль Вы не ошиблись — это Петр I, но вот сказать, где стоит этот монумент, созданный Михаилом Шемякиным, смогут только те, кто бывал в Лондоне за послед...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Устройство яхты «Mirabella V»
    Новинки яхтостроения: «Mirabella V», тримаран Эллен Макартур, «Distancia 60», «L'Hydroptere»
    «Mirabella V» построена Строительство гигантской 75-метровой суперяхты с подъемным 1 килем «Mirabella V», о которой «КиЯ» писали уже неоднократно (см. №179 и №182), ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Яхта Mari-Cha IV на ходу
    Первое плавание парусной яхты «Mari-Cha IV»
    Спроектированная Филиппом Брианом для известного британского миллиардера Роберта Миллера, страстно влюбленного в парусный спорт, яхта «Mari-Cha III» (см. «КиЯ» №166) при ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Яхта «Bols» в водах Петербурга
    Гоночная суперяхта «Lodka Bols» прибыла в Санкт-Петербурге
    В сентябре этого года в Санкт-Петербурге с «кратким дружественным визитом» побывала новейшая гоночная суперяхта с надписью на транце «Lodka Bols». Россиянам, увы, нечасто...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    План парусности перспективной яхты класса «Open 30»
    Новый американский класс яхт «Open 30»
    Популярный класс яхт «Mini 6.50» (см. «КиЯ» №179), родившийся в Англии и законодательно закрепленный во Франции, так и не нашел признания в Америке в силу ряда причин (а ...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    План парусности перспективного проекта яхты класса VOR 70
    Новые правила класса «Volvo Ocean Race»
    Наконец-то технический комитет «Volvo Ocean Race» опубликовал новые правила своего класса, которые на ближайшие несколько лет определят облик океанских яхт — участниц кру...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Моторные яхты на конвейере
    Репортаж с итальянской верфи «Gobbi»
    Деревушка Гропарелло, расположенная неподалеку от Пьяченцы на севере Италии, настолько мала, что даже не указана на карте автомобильных дорог. Нагретые жарким солнцем пом...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Норитака Шибата
    Представительство «Ямахи» — в Москве
    Шестого сентября процветающей Москве исполнилось 856 лет — гуляли все, в том числе и немалый десант с далеких японских островов, представляющий компанию «Ямаха мотор». К ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Стенд шведской фирмы «Ryds»
    Флот-шоу UIVA-2003 в Хельсинки
    Хельсинкскую выставку на воде организует ассоциация финских производителей маломерных судов «Финнбот». За 24 года своего существования флот-шоу приобрела надежных приве...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Самая первая и сегодняшняя торговые марки фирмы
    О французской фирме по производству надувных лодок «Зодиак»
    Водитель парижского такси упорно жал на гашетку, и стрелка спидометра уже совсем немолодого «мерса» порою зашкаливала за красную цифирку 160, в то время как повсюду видне...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Панорама бот-шоу в Генуе
    43-я международная выставка катеров и яхт в Генуе
    Международная выставка катеров и яхт в Генуе («Salone Nautico Internazionale») проводилась в этом году уже в 43-й раз и по праву может считаться одной из старейших в ми...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Начато сооружение деревянной яхты класса «Л-6»
    По имеющимся у редакции «КиЯ» сведениям, группой энтузиастов парусного спорта в Н.Новгороде начато сооружение деревянной яхты класса «Л-6», в точности соответствующей чер...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Фото и чертеж тримарана Catri 24
    Крылатый мини-тримаран Алдиса Эглайса «Catri 24»
    В сентябре этого года на воду был спущен первенец из семейств, малых крылатых крейсерских тримаранов «Catri 24» (до этого были изготовлены более крупные модели «Catri 2...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Нет картинки
    Достройка двух яхт в Речном яхт-клубе Санкт-Петербурга
    В эллингах Речного яхт-клуба Санкт-Петербурга ведется достройка двух яхт по проектам А.Косоротова и М.Матаруева. Их корпуса были построены в ЛКИ. Главный строитель — Леон...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Новый отечественный океанский катамаран «Валет-32»
    Компанией «Мультимар» под руководством Виталия Белякова разработан, построен и 10 сентября этого года спущен на воду парусный катамаран «Валет-32». Компания — строитель с...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Вертолет «R-44» в полете
    Современный 4-х местный вертолет «R-44»
    Заметка А. Великанова «Кому «Мерседес», а кому и «Робинсон» («КиЯ» №186) вызвала у некоторых читателей сомнение в ее правдивости. Один из москвичей конкретизировал это та...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Тюнингованные катера «Амур»
    Сергей Анисимов — директор новосибирской фирмы «Транс-Аква»
    Модернизированные «Амуры» ваш корреспондент увидел случайно. Я направлялся на своей старушке — лодке «Обь» — посмотреть и пофотографировать гонки в начинающейся на Обском...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Лодки Пелла на складе
    Гребная стеклопластиковая лодка «Пелла»
    Прежнее, еще советское, малое судостроение оставило нам в наследство несколько торговых марок, которые мы вправе считать «народными», известными всем, кто причастен к тру...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Мотолодка «Обь-1» 1971 г. выпуска
    Лодки новосибирского завода «Алмаз»
    Новосибирские авиастроители впервые заявили о себе на лодочном рынке страны в 1968 г. Инициативная группа работников Авиационного завода им. В. П. Чкалова 35 лет назад ра...
    Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 187. Есть 4 комментария

    Катер «Данко-550» (каютный вариант)
    На выставках «СпортСиб» и «АвтоСиб» в 2003 году
    Сибирь — это огромный край, занимающий половину территории России, по площади соизмеримый с такими странами, как США или Канада. С юга на север в ней протекает 10 крупней...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

    Логотип Общества океанских гребцов
    Двадцать лет исполнилось «Обществу океанских гребцов»
    В мае этого года в Лондоне состоялось необычное собрание, организованное Обществом океанских гребцов (ООГ), которому исполнилось 20 лет. По английским канонам оно проходи...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Внешний вид катера Cortina 555
    Пластиковый каютный катер «Cortina 555»
    Эти катера (строит польская верфь "Delphia Yachts S. A." с 2001 г) предназначены для плавания в прибрежных морских водах, по рекам и озерам. Благодаря доработанной ф...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Внешний вид лодки Обь-М
    «Обь-М» с самодельным водометом
    Я являюсь водномоторником-любителем со стажем, регулярно приобретаю "Катера и Яхты" и хорошенько весь журнал просматриваю. Особенно интересуюсь новинками, которые можно с...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Катер Гольфстрим
    «Гольфстрим» на Амуре
    Спасибо за публикацию такого отличного проекта, как "Гольфстрим" в №135 "КиЯ". И отдельная благодарность разработчику катера В. Богданову. Такой катер мы построили...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Нет картинки
    Что происходит на «Московском море»?
    Беседуя в начале года с начальником ГУ ГИМС РФ Владимиром Васильевичем Антоновым (текст интервью читайте в №183), мы договорились, что, если какие-либо интересующие наших...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Пуансон пресса
    Андреа Ортелли — директор по маркетингу компании «Colombo»
    "Поскольку об этом на всяких бот-шоу спрашивают чаще всего, давайте сразу определимся", — предупредил не только меня, но и моих коллег из-за рубежа директор по маркетингу...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Рис. 1. Вид сверху на мотор, мощность которого пока приходится скрывать
    Производители гидроциклов на двух бот-шоу в Торонто и Нью-Йорке
    Пять компаний-производителей гидроциклов, увлеченные борьбой друг с другом, каждый год заставляют наши сердца биться в предвкушении неизведанного и интересного. Занавес п...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Господин Сато-сан
    Окончание рассказа о поездке в Японию в корпорацию «Yamaha motor»
    Начало репортажа смотрите в "КиЯ" №184 и №185. "Саншин" и Сато-сан Несмотря на затянувшиеся далеко за полночь серьезные мужские посиделки, уже в 8 утра мы с Мац...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Яхта Adventure у причала
    Английская яхта «Adventure» в России
    11 июля 2003 г. английская яхта "Adventure" ошвартовалась у пирса 81-го спортивного клуба ВМФ (бывший 55-й яхт-клуб). Радость встречи долгожданной гостьи немного омрачила...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Сергей Петрович Федорко
    Сергей Федорко — создатель надувных лодок «Мустанг» и «Кондор»
    Официальный Интернет-сайт гонки «24 часа Санкт-Петербурга» представляет его как генерального конструктора морской техники. В питерских водно-моторных кругах он более изве...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Подготовка к гонкам на призы журнала Катера и яхты
    Шестая Петербургская бот-шоу в 2003 году
    Шестая бот-шоу, прошедшая в декаду празднования 300-летия Морской столицы, стала заметным событием в ряду юбилейных торжеств города. Выставку посетило больше гостей, чем ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

    Памятное фото на фоне яхты Валентина
    Одиночная кругосветка российского генерала
    Весной 2003 г. в одиночное океанское плавание на борту парусной яхты "Валентина", построенной на одной из таганрогских верфей по известному проекту "Гидра", вышел росси...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Петр Филиппович Богданов
    Петр Богданов — президент Федерации водно-моторного спорта
    — Петр Филиппович, как вы оцениваете нынешнее состояние водномоторного спорта в России? — На сегодняшний день состояние водно-моторного спорта в стране я оценил бы...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Алексей Станиславович Гоник
    Нормативная информация об отдыхе и рыбалке в акватории Финского залива и Ладожского озера
    В калейдоскопе современной экономической круговерти большинство людей, активно использующих для отдыха и рыбалки акватории Финского залива и Ладожского озера, порою прост...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Яхта Самба со спущенными парусами
    Конец кругосветного плавания яхты «Самба»
    Кругосветное плавание яхты "Самба", посвященное 300-летию Санкт-Петербурга, о котором писали "КиЯ" в №181, едва не закончилось трагедией. После прекращения финансирования...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Автомобиль на катамаране
    Сообщения: архитектура, Америка, буер, банан, шхуна, задание...
    Что такое "Фигуренка" Нет, это не автомобиль-амфибия. Двигатель старой заслуженной автомашины "Сирена" не имеет никакого отношения к передвижению диковинного плавсре...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Лодка Pike на воде
    Старинная темзинская лодка «Pike» с электродвигателем
    Эта старинная темзинская лодка "Pike", построенная в 1899 г. и реконструированная в 1997 г., установила мировой рекорд продолжительности хода под аккумуляторным электро...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Перенос электрохода для испытаний
    Солнечный электроход на подводных крыльях
    Группа австралийских студентов во главе с преподавателем колледжа Стюартом Клоде построила 5-метровый электромоторный тримаран на Т-образных подводных крыльях, двигател...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Внешний вид электродвигателя
    Стационарный электродвигатель для электрокатера
    Нельзя сказать, что "Снетки" или "Форели" очень популярны у наших рыболовов-водномоторников, но уж во всяком случае всем известно, что в продаже есть электрические подв...
    Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 185. Есть 1 комментарий

    Внешний винт гребного винта с кольцом
    Кольцо вокруг винта британской компании «Ring Prop»
    Со времени нашей первой публикации о гребном винте, концы лопастей которого жестко соединены непрофилированным кольцом (см. "КиЯ" №160), прошло почти восемь лет. Тогда ег...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Основные данные аппарат Фабио Буцци
    Глиссирующий аппарат с 1000-сильной газотурбинной установкой
    Неугомонный конструктор скоростных судов Фабио Буцци пригласил своего старого приятеля, ветерана водно-моторных гонок и известного морского журналиста Дэга Пайка испытать...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Оборудование кокпита мотолодки Викинг
    Стеклопластиковая мотолодка «Викинг» третьего поколения
    Нашим постоянным читателям да и многим водномоторникам СНГ рижанин Евгений Слетин давно знаком. Впервые появился на страницах "КиЯ" еще в 1980 г. — в №85 было опубликован...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    В музее компании Yamaha
    Размышления о моторах «Ямаха» с японским акцентом
    Продолжаем печатать материалы Андрея Великанова из серии "Японские встречи", начатой в предыдущем номере "КиЯ". В интервью, которое дал ему президент "Yamaha motor" г-н Т...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Внешний вид швертбота Снайп
    Гоночный швертбот класса «Snipe» отмечает 70-летие
    Один из наиболее популярных и демократичных классов гоночных швертботов — "Snipe" — отметил в минувшем году свое 70-летие. Эта лодка, спроектированная американским констр...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Яхта класса Т800 КАВАЛЕР 800
    Круизно-гоночные яхты нового класса «Т800»
    В сентябре 2001 г. на веб-сайте «Стугна» под рубрикой «Обсуждаем идею» появилась заметка яхтенного конструктора А. Назарова (г. Севастополь) о предлагаемом классе трейлер...
    Рейтинг: +3. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Катер Вектор-630
    Новая продукция фирмы «Пласт»
    Катер "Вектор-630" Скоростной каютный катер "Вектор-630" представляет собой модификацию катера "Вектор Si" и предназначен для семейного отдыха на средних и крупных в...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Алюминиевые катера Senator
    Элитные алюминиевые катера фирм «Senator» и «Anytec Marine»
    Наша краткая публикация "Если на суше "Мерседес", то на воде "Senator" ("КиЯ" №182) вызвала такую волну звонков, что мы решили продолжить рассказ о замечательных алюминие...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    РИБ Кальмар-компакт на ходу, вид спереди
    Надувная мотолодка РИБ для гонок «Кальмар-компакт»
    Разработку специального проекта катера для 24-часового петербургского марафона наша фирма начала по заказу официального дистрибьютора "Yamaha-Motor" компании "Петросет-Бо...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Линейка моторов компании Сузуки
    Двухтактные моторы «Suzuki» снова в России
    В предыдущем номере в репортаже нашего корреспондента Андрея Великанова с Токийской бот-шоу рассказывалось о том, что фирма "Suzuki" снимает с производства с марта 2003 г...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Катер Фантом-II на ходу
    Спуск на воду каютного катера «Фантом-II»
    На Неве нагловато хозяйничает рваный майский ветер, и, хоть пригревает лукавое солнышко, все одно хочется спрятаться в надоевшие демисезонные одежды. Я уже полтора часа б...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Николай Мнев
    Николай Мнев — компания «Мнев и К» отмечает 10-летний юбилей
    Казалось, еще совсем недавно («КиЯ» №166) мы писали о пятилетнем юбилее фирмы «Мнев и К». Уже тогда молодая и быстро прогрессирующая петербургская компания весомо заявлял...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Обложка первого номера сборника Катера и яхты
    Пожелания журналу КиЯ читателей из Новосибирска
    Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек1. Среди читателей журнала были яхтсмены, вод...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

    Газета За кадры верфям
    Многотиражной газете «За кадры верфям» исполнилось 70 лет
    Многотиражной газете Корабелки — Государственного морского технического университета — "За кадры верфям" исполнилось 70 лет: первый ее номер вышел 25 сентября 1932 г. с п...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Алваро Маричалар
    Алваро Маричалар — пересек Атлантику на водном мотоцикле
    Это прошлогоднее событие прошло практически незамеченным чопорной плавающей общественностью — ну кто обратит серьезное внимание на 2.5-метровую букарашку, которую и судно...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Лодка Устюжанка на воде у берега
    Гибель Владимира Меньшикова — создателя гребно-парусной лодки
    Для меня эта история звучит в ушах, как марш "Прощание славянки", с которым частенько уходили моряки в море, а воинство на битву... Не могу прийти в себя от нелепой траге...
    Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    На одной из гонок 24 часа Санкт-Петербурга
    Создан водномоторный клуб «24 часа Санкт-Петербурга»
    В водно-моторном мире появилась новая организация — клуб "24 часа Санкт-Петербурга" . Согласно уставу клуба, его основной целью является объединение граждан на основе стр...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Алексей Ишутин
    Алексей Ишутин — о предстоящем водномоторном сезоне 2003 года
    В последние годы классический водно-моторный спорт в Санкт-Петербурге заметно сдал свои позиции, хотя питерские гонщики продолжали занимать призовые места на всероссийски...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Фото буера Windjet
    Буер «Windjet» — новый претендент на рекорды
    Пять лет назад в Британии начались работы над проектом "Windjet" — уникальным аппаратом, призванным устанавливать рекорды скорости движения под парусом на воде, на льду...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Спортсмены Экспериментальной школы высшего спортивного мастерства
    Павел Новоселов — пресс-атташе «Экспериментальной школы высшего спортивного мастерства»
    В последнее время, обращаясь к теме парусного спорта, нам все больше приходилось писать о достижениях зарубежных спортсменов. Однако новый спортивный сезон 2003 г., едва ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Встреча с руководством фирмы Shimano
    В гостях у японской фирмы «Shimano»
    Пару лет назад, находясь в экспедиции на реке Коппи, что вычурно петляет от хребтов Сихотэ-Алиня до Татарского пролива, я сделал одно любопытное открытие — из девяти спин...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Нет картинки
    Вода дарит радость когда она не в топливном баке
    Люди с древних времен старались селиться у воды — по берегам рек, озер и морей. Вода дарила свободу передвижения, кормила, защищала от врагов. Прошли века, а любовь людей...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Команда катамарана за работой
    «Экстратерриториален» — рекордный катамаран Ива Парлье
    Когда мы готовили к прошлому номеру "КиЯ" материал "50 узлов под парусами", то совершенно серьезно полагали, что сможем — хотя бы на некоторое время — закрыть тему скорос...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Внешний вид привода Дюлгера
    Прямой привод Дюлгера гребного винта
    Изучавший машиностроение в Германии турецкий инженер Дюлгер долго вынашивал идею упрощения передачи мощности от мотора к гребному винту, пока она не созрела окончательно....
    Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    1. 2. Лодка не из дорогих с упрощенными обводами
    На двух североамериканских бот-шоу 2003 года
    Наш канадский корреспондент Николай Вардомский в течение одного месяца побывал подряд на двух больших бот-шоу — 93-й Нью-Йоркской национальной выставки средств для отдыха...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Андрей Великанов и Такубо Масами
    Интервью с главным редактором журнала «Кази» Такубо Масами
    Когда по журналистскому дозору я лазал по японским закоулкам, то уж никак не думал, что встреча с главным редактором журнала "Кази" может не состояться. Вращались мы, вро...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Слева направо: Ник Шибата, Андрей Великанов, Тору Хасегава, Татэо Мацумото
    Интервью с президентом «Yamaha motor» Тору Хасегава
    О том, что удастся с глазу на глаз побеседовать с действующим президентом "Yamaha motor" Тору Хасегава (Torn Hasegawa), генеральный директор яма-ховских "пиарщиков" Каору...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Одно из центральных мест занимала экспозиция могущественной империи Yamaha
    Наш корреспондент на Токийской бот-шоу 2003 года
    Решением президента нашей страны Владимира Путина и премьер-министра Японии Дзюнитиро Коидзуми нынешний год объявлен годом Японии в России. Наш корреспондент Андрей Велик...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Общее расположение яхты «Рикошет-747R»
    «Рикошет 747R» — новая яхта для регаты «Ява-Трофи»
    Будучи одной из самых престижных парусных гонок России, регата "Ява-Трофи" изменяется год от года. Ее гоночный флот до последнего времени составляли шесть яхт "Рикошет 75...
    Рейтинг: -1. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Внешний вид инвертора напряжения
    Многофункциональный преобразователь напряжения для яхт
    Для владельцев катеров и яхт, желающих сделать условия плавания еще более уютными, домашними, компания "МикроАрт" предлагает многофункциональный автономный преобразовател...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Юрий Сергеевич Ефремов
    Юрий Ефремов — начальник отдела главного конструктора о моторе «Нептун-25»
    В конце прошлого года в редакцию поступили сведения о том, что на смену известному "Нептуну-23" идет более мощный мотор с индексом "25", уже прошедший первые испытания. О...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Цех сборки лодок
    Началось производство надувных мотолодок «Suzumar»
    В конце 90-х гг. европейские дистрибьюторы "Suzuki" обратились к предприятию с предложением организовать производство надувных лодок с собственным брэндом для увеличе...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Внешний вид катера «Фантом-II»
    Каютный катер «Фантом-II» фирмы «Курс»
    Появление этой новинки в модельном ряду фирмы "Курс" неслучайно. Как неслучаен и выбор названия: "Фантом" — тогда еще без индекса — был первым каютным катером, сошедшим с...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Готовый катер Marino Miracle
    Компания «СТК» выпускает финские катера «Marino Miracle»
    В нынешнем году петрозаводская компания "СТК" приступила к производству катеров "Miracle" (в переводе с английского — "чудо") по лицензии финской фирмы "Marino". В конце ...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.

    Кругосветное плавание на яхте «Саид» продолжается
    Наш соотечественник Евгений Гвоздев, продолжающий свое кругосветное плавание на яхте "Саид", в ноябре 2002 г. прибыл в Коломбо (Шри-Ланка). После неприятных объяснений с ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Николай Литау
    Николай Литау — капитан яхты «Апостол Андрей»
    Идея этой рубрики вынашивалась нами давно. Хотелось как-то приблизить к читателю события, происходящие в мире парусного спорта, показать их как бы изнутри. Наиболее удачн...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Владимир Антонов
    Владимир Антонов — начальник Главного управления ГИМС
    Постоянные читатели "КиЯ" наверняка хорошо помнят популярную рубрику, название которой мы на сей раз вынесли в заголовок. Действительно, вопросы к инспекции, отвечающей з...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Катер Ocqueteau-760 на ходу
    Французский катер со скандинавской компоновкой «Ocqueteau-760»
    Более чем за полвека своего существования французская компания "Ocqueteau" ("Окето") знала и взлеты, и падения. Однако последние несколько лет она вновь на высоте, занима...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Экспозиция судов на выставке
    Репортаж с 43-й Портлендской бот-шоу
    Не успел я сделать и двадцати шагов по первому павильону (всего их пять под единой крышей с общей площадью 120 000 м2) бот-шоу, входящей в первую десятку крупнейших выста...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Империя «Mercury Marine» глазами специального корреспондента «КиЯ»
    Для одного Меркурий — ближайшая к Солнцу планета, для другого — мифический проводник душ усопших и вестник богов, ну а для большинства любителей-водномоторников, коне...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Катер Гарпун
    Катера и моторные лодки фирмы «Пласт»
    Скоростной катер прекрасно подходит для рыбалки на крупных и средних водоемах, реках и в прибрежной зоне морей. Он имеет хорошую мореходность (килеватость — 24°), что поз...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Надувные лодки Лидер имеют высокую остойчивость
    Андрей Бахарев — генеральный директор компании «Лидер»
    Петербургская компания "Лидер" — одна из самых динамично развивающихся на российском рынке надувных лодок. Тем не менее из всего множества изготовителей таких судов в Рос...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Трос управления вспомогательным мотором
    Управление вспомогательным подвесным мотором
    Как показывает анализ состояния нынешнего катерного парка России, в последнее время значительную популярность на водно-моторном рынке приобретают катера средних размеров ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Глиссирующий катамаран фирмы Zodiaс (4.2x1.83 м)
    Мелкосидящая лодка с водометным подвесным мотором
    Здравствуйте, редакция! На мой взгляд, нашей отечественной промышленностью оставлен без внимания очень перспективный сектор сбыта: имею в виду мелкосидящие лодки с в...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Отдел с большими катерами в магазине
    Александр Маркаров — генеральный директор компании «Царь Марин»
    Торговый дом "Царь" со штаб-квартирой в Москве вряд ли нуждается в особом представлении — марка эта более чем "раскручена" и хорошо известна не только в столице, но и во ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    На снимке катер Стрела-8
    Вопросы читателей о выпуске катеров «Амур», «Восток» и «Стрела»
    Название нашего предприятия "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение" (КнААПО) говорит само за себя - мы авиаторы, и в этой сфере деятельности дос...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 183.

    Гидроцикл у берега, вид сбоку
    Самодельный гидроцикл с двигателем от «Жигулей»
    Уважаемая редакция! Посылаю вам фотоснимки своего гидроцикла в стиле «Чоппер». Возможно, наш опыт кого-нибудь заинтересует, могу им поделиться, а того, кто приедет в...
    Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Вид спереди на армянский парусник
    Построена копия армянского киликийского парусника XIII века
    По прошествии тысячелетий у подножия библейского Арарата вновь появился корабль, который, в отличие от первого, начнет свой путь от легендарной горы, неся свет и тепло на...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Пластиковая карта «M-card»
    Итоги первого года обслуживания по пластиковым картам «M-card»
    С завершением водно-моторного сезона специалисты фирмы "Mercury-НИИ ТМ" подвели итоги первого года реализации программы обслуживания по пластиковым картам "M-card". ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Необычный скоростной катер НЛО
    Попытка возрождения «Морского клуба» в Петербурге
    В северной столице предпринята еще одна попытка возрождения старинных петербургских салонов, на этот раз — в форме общегородского "Морского клуба". Предполагается этим в ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Логотип UIM
    75-я сессия Генеральной ассамблеи UIM
    27 октября 2002 г., Кейптаун. Под крылом самолета, на котором делегация России летела на Генеральную ассамблею UIM в ЮАР, — огромный голубой океан, волны которого эффек...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Флаг яхт-клуба «Балтиец»
    Санкт-Петербургский яхт-клуб «Балтиец»
    Сегодняшнее официальное его название — «Санкт-Петербургский яхт-клуб "Балтиец"», хотя многие водномоторники знают его как водно-моторную стоянку, а затем кооператив и вод...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Нет картинки
    Что нужно знать о новом налоговом кодексе (Глава 28. Транспортный налог)
    По просьбе читателей печатаем выдержки из главы 28 "Транспортный налог" из вводимого с 2003 г. Налогового Кодекса, касающиеся владельцев лодок. Обращаем внимание на то, ч...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Из 550 мест на стоянке Прокат свободны от силы полсотни
    Интервью с владельцами водной стоянки «Прокат» в Самаре
    В отличие от многих некогда крупных водно-моторных центров Поволжья, так и не сумевших оправиться от кризисного шока — где жизнь на воде даже в нынешние относительно стаб...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Один из старейших работающих пароходов мира
    Сообщения: шторм, дракон, загадка, книга, флагман STA, юнга...
    Из путевого альбома Два фото из сделанных во время рейса петербургской "Мальвы" в Швецию: Подлинный бот Колина Арчера и один из старейших работающих и поныне парохо...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Так будет выглядеть Mirabella V
    Самая большая в мире одномачтовая яхта «Мирабелла V»
    Первое впечатление по получении информации о постройке гигантского 75-метрового шлюпа (см., например, "КиЯ" №179) можно было выразить словом фантастика... Однако пос...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Катамаран «Алдабра»
    Моторный катамаран «Алдабра»
    Я уже не один год работаю капитаном на быстроходном престижном катере (45 уз, длина 30 футов), что дает мне возможность уверенно говорить о достоинствах и недостатках так...
    Рейтинг: +2. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Отдел проектно-конструкторских работ напоминает лаборатории NАSА
    Современный подход к созданию катеров для промышленного выпуска
    Не секрет, что мы до сих пор живем понятиями, устаревшими на добрых сорок лет Мотолодка (катеров мы практически не видели) никогда не была у нас основной продукцией, а пр...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Один из многочисленных эллингов сицилийской верфи Aicon
    Малое судостроение Италии в цифрах и фактах
    В мае нынешнего года автору этих строк вместе с коллегами из родственных "КиЯ" изданий со всего света — из Европы, Австралии, Новой Зеландии и США — довелось принять учас...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Мотовездеход готов к заезду
    Испытания мотовездеходов сотрудниками КиЯ
    Мы все, конечно, давно привыкли, что промышленный монстр под именем «Yamaha» силен удивлять публику новинками в совершенно необычных ракурсах, вплоть до производства гита...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Пегас входит в воду
    Аэроджип на воздушной подушке «Пегас»
    В течение 2002 г. Нижегородская фирма "Пласт" уже выпустила несколько новинок. Об одной - семиместном катере "Гарпун" - мы уже писали в номере №181 "КиЯ". Теперь наступил...
    Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Валентин Михайлович Коршунов
    Валентин Коршунов — заместитель генерального директора ОАО «Моторостроитель»
    С той самой поры, как с конвейера Куйбышевского моторостроительного производственного объединения (КМПО) имени Фрунзе сошли первые подвесники с характерным "ступенчатым" ...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.

    Генеральный директор Ricochet Design Group Ю.А.Ситников
    Юрий Ситников — руководитель яхтенного КБ «Ricochet Design Group»
    Отрывочные и противоречивые сведения о строительстве на "Северной верфи" некоей представительской моторной яхты стали появляться в нашей печати еще в середине прошлого го...
    Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 182.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории