Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства
Интересные события
Интересные факты
Интервью
Карты и маршруты
Официальные данные
Проблемы малого флота
Яхт-клубы и стоянки
Письма в редакцию
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Николай Ботев: Деревянное судостроение это великое искусство ...
Парусно-гребное судно поморский карбас
Егор: точка 19-14 это точка 19-24, ошибка в таблице 1 ...
Проверка и ремонт магдино МБЭ моторов «Ветерок-8Э» и «Ветерок-12Э»
Сергей: Ни на какие линии "Тайфун" так и не попал - в 70-х годах прошлого века пароходства уже нач ...
Быстроходное судно на подводных крыльях «Тайфун»
Григорий: Вихрь-40 - это, в принципе, тот же В-30, но у увеличенным о 76 мм диаметром цилиндра. А В- ...
Трехцилиндровый ПМ «Вихрь-45» на базе «Вихря-30»
Alexander: Неуважительно ни словом не обмолвится об авторе проекта - Игоре Сиденко. Всё остальное, вк ...
Туристическая яхта «Джон Сильвер» из минитонника «Нева»
Публикации писем в редакцию
Годы выхода статей:
Публикуем наиболее интересные письма читателей, присланные в редакцию.
Алюминиевая самоделка Василия Титова
Здравствуйте! Я судостроитель-любитель из Ямало-Ненецкого округа. Построил несколько моторных картоп-лодок для отдыха на воде, включая рыбалку и охоту, с расчетом на "сам...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Здравствуйте! Я судостроитель-любитель из Ямало-Ненецкого округа. Построил несколько моторных картоп-лодок для отдыха на воде, включая рыбалку и охоту, с расчетом на "сам...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 196.
В Башкирии возрождается водный туризм
Здравствуйте, уважаемая редакция "КиЯ"! Очень рад сообщить вам, что у нас в Башкирии снова начал развиваться водный туризм. Уже в одной Уфе действуют три воднотуристских ...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Здравствуйте, уважаемая редакция "КиЯ"! Очень рад сообщить вам, что у нас в Башкирии снова начал развиваться водный туризм. Уже в одной Уфе действуют три воднотуристских ...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Вторая жизнь мотолодки-тримарана «Марс-М»
Здравствуйте, дорогая редакция! С моим вариантом мотолодки "Бесенок" (см. "КиЯ" №187) читатели уже знакомы. Освоив его — сделав несколько походов, я пришел к выводу, что ...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Здравствуйте, дорогая редакция! С моим вариантом мотолодки "Бесенок" (см. "КиЯ" №187) читатели уже знакомы. Освоив его — сделав несколько походов, я пришел к выводу, что ...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Осуществление мечты побывать в Петербурге на судне
Побывать в Петербурге, совершив плавание на своем судне, стало нашей мечтой. Предстояло пройти около 600 км по Мсте, Волхову, Ладоге и Неве. Решено было начать маршрут со...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 194.
Побывать в Петербурге, совершив плавание на своем судне, стало нашей мечтой. Предстояло пройти около 600 км по Мсте, Волхову, Ладоге и Неве. Решено было начать маршрут со...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 194.
Вопрос-ответ: киликийский парусник XIII в., военный корабль «Орел»
Редакция "КиЯ" получает письма, в том числе и по электронной почте, со всевозможными конкретными вопросами, часто касающимися предыдущих публикаций. На наиболее распростр...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Редакция "КиЯ" получает письма, в том числе и по электронной почте, со всевозможными конкретными вопросами, часто касающимися предыдущих публикаций. На наиболее распростр...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Новый вариант мотолодки «Бесенок»
Хочу рассказать о том, как я самостоятельно построил минимотолодку, взяв за основу проект микромотолодки-картоп «Бесенок» Е. Данилова («КиЯ» №130 за 1987 г.). Напарника у...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.
Хочу рассказать о том, как я самостоятельно построил минимотолодку, взяв за основу проект микромотолодки-картоп «Бесенок» Е. Данилова («КиЯ» №130 за 1987 г.). Напарника у...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.
«Обь-М» с самодельным водометом
Я являюсь водномоторником-любителем со стажем, регулярно приобретаю "Катера и Яхты" и хорошенько весь журнал просматриваю. Особенно интересуюсь новинками, которые можно с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.
Я являюсь водномоторником-любителем со стажем, регулярно приобретаю "Катера и Яхты" и хорошенько весь журнал просматриваю. Особенно интересуюсь новинками, которые можно с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.
«Гольфстрим» на Амуре
Спасибо за публикацию такого отличного проекта, как "Гольфстрим" в №135 "КиЯ". И отдельная благодарность разработчику катера В. Богданову. Такой катер мы построили...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.
Спасибо за публикацию такого отличного проекта, как "Гольфстрим" в №135 "КиЯ". И отдельная благодарность разработчику катера В. Богданову. Такой катер мы построили...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 186.
Что происходит на «Московском море»?
Беседуя в начале года с начальником ГУ ГИМС РФ Владимиром Васильевичем Антоновым (текст интервью читайте в №183), мы договорились, что, если какие-либо интересующие наших...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.
Беседуя в начале года с начальником ГУ ГИМС РФ Владимиром Васильевичем Антоновым (текст интервью читайте в №183), мы договорились, что, если какие-либо интересующие наших...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.
Пожелания журналу КиЯ читателей из Новосибирска
Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек1. Среди читателей журнала были яхтсмены, вод...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Как уже знают читатели "КиЯ", журналу в апреле исполнилось 40 лет. Наш корреспондент в Новосибирске опросил около ста человек1. Среди читателей журнала были яхтсмены, вод...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.
Самодельный гидроцикл с двигателем от «Жигулей»
Уважаемая редакция! Посылаю вам фотоснимки своего гидроцикла в стиле «Чоппер». Возможно, наш опыт кого-нибудь заинтересует, могу им поделиться, а того, кто приедет в...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Уважаемая редакция! Посылаю вам фотоснимки своего гидроцикла в стиле «Чоппер». Возможно, наш опыт кого-нибудь заинтересует, могу им поделиться, а того, кто приедет в...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 182.
Парусные лодки: «Вера», «Надежда» и «Любовь»
Год назад я построил по своему проекту "Чиж-2" (см. "КиЯ" №164) три однотипные парусные лодки: "Вера", "Надежда" и "Любовь" для нашего детского лагеря "Янтарь". Летом про...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Год назад я построил по своему проекту "Чиж-2" (см. "КиЯ" №164) три однотипные парусные лодки: "Вера", "Надежда" и "Любовь" для нашего детского лагеря "Янтарь". Летом про...
Рейтинг: +1. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Два флага, два вопроса...
Начало августа 2001 г. Полдень. Вернулись из Выборга. Встали к гостевому бону форта Константин. Оформили приход, как положено, и, утомленные солнцем, а до того — шквалами...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Начало августа 2001 г. Полдень. Вернулись из Выборга. Встали к гостевому бону форта Константин. Оформили приход, как положено, и, утомленные солнцем, а до того — шквалами...
Рейтинг: 0. Год: 2002. Номер журнала: 181.
Нужна лодка под весла и парус
Журнал читаю с 1974 года регулярно. Оформление, можно сказать, отличное. А по содержанию, на мой взгляд, номера за прошлые годы были интереснее. Меня поразили статьи...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Журнал читаю с 1974 года регулярно. Оформление, можно сказать, отличное. А по содержанию, на мой взгляд, номера за прошлые годы были интереснее. Меня поразили статьи...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Три письма о постройке и восстановлении малых судов
Фото этого самодельного плоскодонного джонбота редакция приводит главным образом для того, чтобы привлечь внимание к простейшему варианту удобной для рыбалки моторки под ...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Фото этого самодельного плоскодонного джонбота редакция приводит главным образом для того, чтобы привлечь внимание к простейшему варианту удобной для рыбалки моторки под ...
Рейтинг: 0. Год: 2001. Номер журнала: 174.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории