Шведский водоизмещающий катер «Албин-25» В предыдущих выпусках сборника читатели могли познакомиться с быстроходными зарубежными катерами, оснащенными мощными двигателями и развивающими скорость 60—80 км/час. Пр... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Проект моторной лодки «Суперкосатка» Год назад — в 22 номере сборника — были опубликованы чертежи четырехметровой мотолодки «Косатка», спроектированной специально под новые более мощные, чем «Вихрь», подвесн... Рейтинг: +19. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Амортизированные колеса для мотолодки «Прогресс» «Прогресс» я впервые увидел, это было в одним из лучших ленинградских спортмагазинов, весной 1967 г. Посмотрев на катер да еще прочитав, что продается он вместе с колесам... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Парус для шпоновых лодок и аналогичных размерений В №25 сборника в статье «Парус — ваш помощник» были приведены эскизы парусного вооружения для основных серийно выпускаемых лодок и в том числе — для трехместной прогулочн... Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Разборная байдарка-двойка «Чертенок» простейшей конструкции Вес байдарок фабричного производства, как правило, не бывает ниже 25—30 кг, а это во многих случаях не устраивает любителей водного туризма. Ведь байдарочнику, кроме само... Рейтинг: +11. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Два проекта двухместных дюралевых мотолодок Обе описываемые двухместные дюралевые мотолодки построены мною из отходов, приобретенных в отделе «юный техник» в московском «Детском мире». Речь идет о листиках дюраля п... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Проект дюралевой мотолодки «Демон» Дюралевая мотолодка «Демон» — модернизированный вариант «Мустанга», описание которого было помещено в №4 (1965 г.) сборника, а советы его строителям — в №9 (1967 г.). ... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 28.
«Гауя» — первый катамаран из Царникавы Теперь уже позади горячие предспусковые дни и то праздничное воскресенье, когда в присутствии строителей катамарана, рыбаков, журналистов и просто любопытных расцвеченную... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Прогулочная пластмассовая мотолодка «Восток» Трехместная моторная лодка «Восток» предназначена для прогулок, ближнего туризма, спортивной охоты и рыбной ловли, но может быть использована и в качестве рабочей шлюпки ... Рейтинг: +2. Год: 1970. Номер журнала: 28.
Швертбот-одиночка монотип «Мот-Европа» С развитием широкого применения стеклопластика для постройки яхт естественным было решение Европейской Ассоциации о создании внутри класса «Мот» монотипа «Мот-Европа». Эт... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Швертбот-одиночка международного класса «Мотылек» В небольшом швертботе могут удачно сочетаться отличные ходовые качества настоящего спортивного судна и простота управления (и добавим — ухода), важная для прогулочного су... Рейтинг: +19. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Проект разборного каноэ Чеботарева В третьем выпуске альманаха «Ветер странствий» была напечатана статья москвича Ю. А. Чеботарева «Разборное каноэ — новый тип туристского судна», вызвавшая немало разговор... Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Механическая установка катера «Тюлень» Наиболее доступным из стационарных двигателей мощностью 10—30 л. с., пригодных для установки на «Тюлень», является двухтактный «СМ-557Л»; он имеет малые габариты и вес, д... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Комфортабельный туристический водометный катер «Турист» Используя материалы дискуссии «Какой катер нужен путешественнику», а также проекты и полезные советы, публикуемые сборником, мы стали проектировать катер тля семейных тур... Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Универсальный туристический катамаран «Отдых» Несколько лет назад редакция получила письмо, в котором москвич Б. Н. Пушкарев описывал спроектированное им судно — катамаран «Отдых». Автор перечислял столько достоинств... Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Крейсерский катамаран «Гардарика» Постоянным читателям сборника уже знаком английский пластмассовый катамаран «Ирокез». Можно отметить, что «ирокезы» хорошо зарекомендовали себя, занимая призовые места в ... Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Проект мотолодки «Пеликан» для мощных подвесных моторов При разработке этого проекта мы решили придать палубе мотолодки все более часто встречающиеся притупленные очертания в носу, а для улучшения мореходности днище, в отличие... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Пятиметровая лодка под подвесной мотор «Вихрь» Основные данные Длина наибольшая, м5,00Ширина наибольшая, м1,50Вышла борта, м0,60Вес корпуса, кг170 Приступая к постройке своей лодки мы хотели получить остойчиво... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Серийная прогулочная моторная лодка «Ока» Три глиссирующие мотолодки, описания которых публикуются ниже, имеют один общий признак — санные обводы носовой части корпуса с притупленными очертаниями палубы в плане. ... Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 27.
Установка мотора «Салют» на байдарке «Луч» При подвеске мотора на корме байдарки, каркас которой обтянут прорезиненной тканью необходимо прежде всего подумать, каким образом укрепить на корме деревянный транец, сп... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Транспортабельная съемная трасса для слалома Приходится отмечать, что в последние годы на тренировки по слалому практически отводится времени значительно меньше, чем, например, па фигурное катание, для которого не н... Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Катер с мотором «Москва» по описанию «Нерпы» Имеет ли смысл превращать яхту в катер или, тем более, строить моторное судно с яхтенными обводами? Положительно ответить на этот вопрос можно только в тех случаях, когда... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Килевая крейсерская яхта «Афалина» из «Эмки» «Эмки» типов «Сорока» и «Беркут» — достаточно мореходные суда, которые при известном подкреплении корпуса способны нести балласт до 500 кг, а возможно и больше В сборнике... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Прогулочно-туристский швертбот «Старт» Построенный П. П. Смирновым прогулочно-туристский швертбот представляет, по нашему мнению, сравнительно удачное решение. Носовая надстройка — бак не настолько велика, что... Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Крылья для «Казанки» с подвесным мотором «Вихрь» В 1968 г. я сконструировал и изготовил подъемно-откидные крылья для «Казанки» (последнего выпуска), эксплуатируемой с подвесным мотором «Вихрь». Крылья, описание которых ... Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Дюралевый вариант моторной лодки «МК-29» Два катера этого типа были построены в Гродно в 1966—1967 гг. И. Скробко и Ю. Спириным при участии автора. На строительство каждого уходило примерно два месяца, причем ра... Рейтинг: 0. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Наш вариант моторной лодки «МК-29» Простые обводы и конструкция, неплохая скорость под 10-сильной «Москвой», хорошая остойчивость а вместимость, — эти качества мотолодки «МК-29», проект которой разработан ... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 26.
«Тюлень» — катер для дальних путешествий О достоинствах водоизмещающих лодок для дальних путешествий говорилось на страницах сборника уже не раз. Прежде всего, это возможность экономичного плавания с большой наг... Рейтинг: +17. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Первая цельносварная мотолодка «Янтарь» Алюминиево-магниевый сплав, содержащий 4—5% магния, обладает целым рядом преимуществ перед дуралюмином, который сейчас стал почти традиционным для постройки лодок материа... Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Усовершенствования серийной лодки «Малыш-2» Наш «Малыш-2» — это попытка создать «семейный» туристский катер на базе серийном мотолодки «Прогресс». Члены нашей пестрой по возрастному составу команды пришли к выводу,... Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 26.
Буксировщик воднолыжника с мотором «Вихрь» Построенный москвичом Ю. Н. Панковым буксировщик обладает на наш взгляд существенным недостатком — требует слишком большой работы по переделке подвесного мотора. Между те... Рейтинг: +1. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Разборная туристическая байдарка-одиночка В настоящее время у нас выпускаются только двух- и трехместные байдарки, хотя интерес к одиночкам также достаточно велик. Неслучайно встречаются на наших реках одноместны... Рейтинг: +17. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Плоскодонная «бурмантовка» для горных рек На уральских реках Лозьве и Сосьве широко распространены плоскодонные «бурмантовки». Создатель их — Лев Анкудинович Бурмантов, ныне проживающий в поселке Першино Ивдельск... Рейтинг: +54. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Тентовое устройство для открытой лодки Даже самый простои по устройству тент превращает открытую мотолодку в достаточно комфортабельное судно. Легкая крыша над головой необходима и в знойный день, и в серый до... Рейтинг: +6. Год: 1970. Номер журнала: 25.
«Мотылек» — лодка для автомобиля «Москвич» Трудно представить себе такого автолюбителя, который не хотел бы иметь удобную, легкую на ходу лодку, сопровождающую его в путешествии и всегда готовую к спуску на воду. ... Рейтинг: +8. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Вместительная и легкая мотолодка «НГМ» Привожу фото и основные чертежи довольно вместительной и легкой на ходу мотолодки «НГМ», самостоятельно спроектированной и построенной мною совместно с сыном. С мото... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Усовершенствование катера «Кама» с водометом В №11 сборника были помещены чертежи и описание водометного прогулочно-туристского катера «Кама» с двигателем «М-20» («Победа»). Учитывая пожелания любителей и их многочи... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Конструкция моторной лодки «Крым» О большом интересе к конструкции новой алюминиевой лодки «Крым» можно судить по многочисленным письмам читателей, полученным редакцией после публикации в выпуске №18 (196... Рейтинг: +17. Год: 1970. Номер журнала: 25.
Водометный катер на гидролыжах В последние годы исследователи уделяют большое внимание проблеме повышения мореходности глиссирующих катеров. Одним из способов обеспечить высокую скорость хода катера на... Рейтинг: +13. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Разборная одноместная лодка для рыбалки и охоты Передо мной стояла цель — построить удобную для охоты и рыбалки, надежную одноместную лодку с жесткой обшивкой, которая собиралась бы легко и быстро, за 3—5 минут. Хотело... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Небольшая легкая лодка «Чижик» Однажды меня попросили подобрать чертежи самой обычной гребной лодочки на два-три человека, подходящей для туризма, рыбной ловли, охоты. Она должна была быть легкой, деше... Рейтинг: +20. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Туристский катер «Гермес» с мотором «Вихрь» Катер «Гермес» мы строили в два этапа: сначала построили открытый вариант и испытали его, а уже позднее установили рубку, выносную доску под мотор «Вихрь», дистанционное ... Рейтинг: +4. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Самодельный катер-амфибия «Катам» Скорости движения на воде известных нам самодельных амфибий, как правило, невелики, что во многом ограничивает возможности их применения. Ясно, что необходимость постоянн... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Первая советская яхта — «однотонник» Первая советская яхта, спроектированная с учетом международных правил обмера RORC, построена в 1968 г. на Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения. По ... Рейтинг: +5. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Морской катер на крыльях «Невка» Как уже сообщалось в сборнике №14, в Ленинграде был разработан проект и построены первые образцы нового морского пассажирского катера на подводных крыльях. В 1968—1969 гг... Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 24.
Туристская разборная байдарка «Форель» Двухместную туристскую байдарку «Форель» можно построить в домашних условиях с применением простейших инструментов и приспособлений. Приводим описание ее конструкции и вс... Рейтинг: +10. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Туристский швертбот с маневровым электромотором Последние годы я провожу отпуск на озерах вблизи деревни Боровно, в 25 км от г. Окуловка Новгородской области. Озера большие, соединяются друг с другом, их холмистые бере... Рейтинг: +3. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Водометный быстроходный катер «Феникс» В 1967—1968 гг. мы спроектировали и построили пятиместный быстроходный катер. Вот те исходные данные, которые мы использовали при разработке проекта: район плавания — Кля... Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Легкая мотолодка «Кайман» с повышенной остойчивостью Очередной лодке из нашей серии «Проект «Катеров и яхт» мы придали обводы современной тримаранной модификации «морских саней», иногда называемой «кафедрал». От лодок подоб... Рейтинг: +9. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Крейсерско-гоночный швертбот класса «Т-3» В начале 50-х годов было построено несколько крейсерских швертботов с парусностью 30 м2. Опыт уже пятнадцатилетней эксплуатации этих яхт на водохранилищах Большой Волги, ... Рейтинг: +17. Год: 1970. Номер журнала: 23.
Судовой мореходный катер «Чирок» Пластмассовый катер «Чирок» входит в комплектацию морских судов и предназначен для служебных разъездов в условиях открытого моря. Поэтому перед конструкторами стояла зада... Рейтинг: +7. Год: 1970. Номер журнала: 23.