Гоночная килевая яхта Л-60 Яхты Л-60 разрабатывались и строились на Ленинградской верфи ВЦСПС до войны. Основные данные яхты Л-60 Длина наибольшая/по КВЛ, м12.0/8.4Ширина наибольшая/по КВ... Рейтинг: +17. Год: 1996. Номер журнала: 160.
Педальный водный велосипед-ротоплан Прочел вашу статью ("КиЯ" №152) о проблемах плавсредств с педальным приводом и сразу понял, что мое изобретение более всего подходит для этих целей. Поэтому хочу, чтобы в... Рейтинг: +4. Год: 1996. Номер журнала: 160.
Съемное парусное вооружение для гребной лодки «Пелла» Несколько лет назад мы — группа петербургских туристов-водников — совершали поход по Вуоксе на гребных лодках типа "Пелла", взятых нами напрокат. Тогда-то, во время раб... Рейтинг: +11. Год: 1996. Номер журнала: 160.
Стальной прогулочно-экскурсионный катер На этот раз мы публикуем описание и основные эскизы катера, понимая, что вряд ли кто-либо будет строить точно такое же судно. Авторы — не профессионалы-кораблестроители. ... Рейтинг: +10. Год: 1996. Номер журнала: 160.
Автомобильная кар-топ моторная лодка Эта заметка была представлена в редакцию еще в 1981 году. Автору — Саше Ткачуку — не исполнилось тогда и семнадцати. Заполняя учетную карточку, в графе "место работы" он ... Рейтинг: +13. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Секционная туристическая лодка «Анаконда» Проект транспортабельной — разборной — лодки "Анаконда" в первую очередь адресован туристам, путешествующим по относительно большим рекам и озерам, удаленным от центра, д... Рейтинг: +15. Год: 1996. Номер журнала: 159.
Яхта «Макси»-класса для кругосветных гонок Кругосветные парусные марафоны уже перестали быть из ряда вон выходящими, сенсационными событиями, хотя история их не насчитывает и тридцати лет. Напомним, — началом была... Рейтинг: +6. Год: 1996. Номер журнала: 159.