Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Алексей: А что если полностью убрать гребной винт, а энергию для движения получать от направленного ...
Повышение скорости движения судов, имеющих контакт с водой
Сергей: Сколько стоит и можно купить ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
МАКС: Дымо Н Д сделал из меня мастера спорта ссср в 1984г, это чемпионат РОССИИ, золото, первое ...
Николай Дмитриевич Дымо — тренер североморцев
Николай Ботев: Приходите в Болгарию. Сново. ...
Дальнее плавание яхт ЦВСК ВМФ «СССР—Болгария—СССР»
Николай Ботев: К сожалению в море такое тоже бывает. ...
Гибель победителя — крейсерская яхта «Мойяна»
http://www.trugor.ru/ электрополотенцесушители купить интернет магазин.
Категория: Судостроение, статьи за 1963 год
Годы выхода статей:
Постройка корпусов малых судов из стеклопластика
Последние годы пластические массы находят все более широкое применение при постройке корпусов мелких судов. Если на первом этапе внедрения в судостроение пластические мас...
Рейтинг: +45. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Последние годы пластические массы находят все более широкое применение при постройке корпусов мелких судов. Если на первом этапе внедрения в судостроение пластические мас...
Рейтинг: +45. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Малые суда из стеклоцемента
Благодаря своим высоким качествам стекло-цемент все шире применяется в самых различных отраслях техники. Эффективным оказалось его использование и в мелком судостроении. ...
Рейтинг: +19. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Благодаря своим высоким качествам стекло-цемент все шире применяется в самых различных отраслях техники. Эффективным оказалось его использование и в мелком судостроении. ...
Рейтинг: +19. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Любительская постройка корпуса катера
В статье рассматриваются некоторые приемы работ, широко используемые в любительском катеростроении и выработанные многолетней практикой. Поперечный набор Разметку...
Рейтинг: +14. Год: 1963. Номер журнала: 1.
В статье рассматриваются некоторые приемы работ, широко используемые в любительском катеростроении и выработанные многолетней практикой. Поперечный набор Разметку...
Рейтинг: +14. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Основы технологии постройки малых судов
Проектирование и постройка своими силами даже небольшого судна занимают весьма продолжительное время — от нескольких месяцев до года и даже более — в зависимости от налич...
Рейтинг: +23. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Проектирование и постройка своими силами даже небольшого судна занимают весьма продолжительное время — от нескольких месяцев до года и даже более — в зависимости от налич...
Рейтинг: +23. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Проектирование яхт для любительской постройки
Если вам когда-либо довелось выйти в свежий ветер на парусной яхте, встречать восход солнца, поднимающегося из-за горизонта, в открытом море, прислушиваться к гудкам судо...
Рейтинг: +17. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Если вам когда-либо довелось выйти в свежий ветер на парусной яхте, встречать восход солнца, поднимающегося из-за горизонта, в открытом море, прислушиваться к гудкам судо...
Рейтинг: +17. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Расчет основных элементов катерных гребных винтов
Для расчета гребного винта к спроектированному или уже построенному катеру необходимо прежде всего знать мощность двигателя и соответствующее этой мощности число оборотов...
Рейтинг: +15. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Для расчета гребного винта к спроектированному или уже построенному катеру необходимо прежде всего знать мощность двигателя и соответствующее этой мощности число оборотов...
Рейтинг: +15. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Выбор типа обводов, определение сопротивления, мощности и скорости
Величина сопротивления глиссирующего судна является одной из наиболее важных его характеристик. От величины сопротивления зависят мощность двигателя, который должен быть ...
Рейтинг: +10. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Величина сопротивления глиссирующего судна является одной из наиболее важных его характеристик. От величины сопротивления зависят мощность двигателя, который должен быть ...
Рейтинг: +10. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Влияние ширины, водоизмещения и центровки
Ширина, водоизмещение и центровка (относительное расположение центра тяжести судна по длине) для величины сопротивления глиссирующего судна имеют не меньшее значение, чем...
Рейтинг: +8. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Ширина, водоизмещение и центровка (относительное расположение центра тяжести судна по длине) для величины сопротивления глиссирующего судна имеют не меньшее значение, чем...
Рейтинг: +8. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Элементы обводов глиссирующих судов и их значение
Плоское днище. Для создания гидродинамической подъемной силы очень выгодно совершенно плоское днище, однако такое днище даже при небольшом волнении испытывает очень сильн...
Рейтинг: +15. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Плоское днище. Для создания гидродинамической подъемной силы очень выгодно совершенно плоское днище, однако такое днище даже при небольшом волнении испытывает очень сильн...
Рейтинг: +15. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Гидродинамические режимы движения и соответствующие им типы обводов
Малое быстроходное судно по мере «набирания» скорости проходит сначала режим плавания, а затем — переходный режим; лишь после этого оно начинает глиссировать. Основное пр...
Рейтинг: +6. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Малое быстроходное судно по мере «набирания» скорости проходит сначала режим плавания, а затем — переходный режим; лишь после этого оно начинает глиссировать. Основное пр...
Рейтинг: +6. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Выбор типа туристического катера
Создание катера для туризма всегда представляет сложную задачу в связи с необходимостью удовлетворить большому числу противоречивых требований. Строители таких катеров (а...
Рейтинг: +13. Год: 1963. Номер журнала: 1. Есть 1 комментарий
Создание катера для туризма всегда представляет сложную задачу в связи с необходимостью удовлетворить большому числу противоречивых требований. Строители таких катеров (а...
Рейтинг: +13. Год: 1963. Номер журнала: 1. Есть 1 комментарий
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории