Подкатегории раздела

Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы

Поделитесь информацией

Последние комментарии

олег: По всему анализу понятно одно: 1. Не знание Правил плавания на ВВП 2. Не соблюдения этих ...

Аварийность маломерных судов в цифрах и фактах

Пономарев: Ошибка исследования. Входу через проливы в Черное море препятствует встречное течение. Т.е ...

Тим Северин: «Путешествовать — это счастье!»

Сергей: Кто автор этой статьи? ...

Парусному спорту в Архангельске — 70 лет

Данилов Е.В.: Данилов Е.В., Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...

Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки

Категория: Судостроение, статьи за 1964 год

Годы выхода статей:

Клеи для мелкого судостроения
В последние годы все шире применяется склеивание самых различных материалов. В деревянном судостроении склеивание позволяет не только заменить крепеж при изготовлении отд...
Рейтинг: +8. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Как самому сшить парус
Прежде чем говорить о том, как сшить паруса, следует поговорить о том, что для этого нужно. Для пошива спортивных парусов наша промышленность выпускает специальную т...
Рейтинг: +46. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Гидродинамические характеристики спортивных гребных лодок
Некоторые особенности формы корпуса Обводы корпусов гребных спортивных лодок отличаются от обводов самоходных надводных судов по основным соотношениям теоретического ч...
Рейтинг: +30. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Некоторые соображения о постройке стальных катамаранов
Статья Н. И. Иванова и А. С. Фоменко, в которой авторы поделились с нами своим опытом постройки и эксплуатации стальных катамаранов, представляет значительный интерес. В ...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Опыт постройки и эксплуатации стальных тримаранов
Впервые два тримарана «Урал» и «Восток» были построены членами парусной секции ДСО «Труд» Магнитогорского комбината в июне 1961 г. Этому предшествовала продолжавшаяся бол...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Расчет остойчивости яхт
Остойчивость является важнейшим мореходным качеством парусных яхт, определяющим способность яхты нести паруса при различных метеорологических условиях и крен, который при...
Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Выбор гидродинамического профиля жестких буерных парусов
Впоследние годы заметно увеличился интерес конструкторов и спортсменов, занимающихся буерным спортом, к буерам с жесткими крыльями-парусами. Это объясняется, в первую оче...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.

Проектирование и расчет подводных крыльев
В течение многих десятилетий постепенное повышение скорости хода судов достигалось в основном увеличением мощности устанавливаемых двигателей, а также улучшением обводов ...
Рейтинг: +67. Год: 1964. Номер журнала: 3. Есть 2 комментария

Новые судостроительные материалы: стеклоцемент и армоцемент
В последнее время в практике мелкого судостроения используются новые конструкционные материалы — стеклоцемент и армоцемент. Высокая эффективность этих материалов обусловл...
Рейтинг: +23. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Яхты со скуловыми килями
Когда парусная яхта идет под углом к направлению ветра, на ее парусах создается сила, одна из составляющих которой действует поперек судна и является причиной крена и дре...
Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 2.

Наш опыт проектирования и постройки катамаранов
Идея построить яхту с двумя корпусами или, правильнее сказать, поставить парус на двух скрепленных вместе байдарках родилась у нас давно, но реализовать ее удалось только...
Рейтинг: +24. Год: 1964. Номер журнала: 2.