Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Launa: Порнуха Девушки ...
Владимир Леонтьев и Валерий Зубанов — яхтсмены международного класса
Данилов Е.В.: Данилов Е.В.,
Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году
Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО
Категория: Судостроение, статьи за 1964 год
Годы выхода статей:
Клеи для мелкого судостроения
В последние годы все шире применяется склеивание самых различных материалов. В деревянном судостроении склеивание позволяет не только заменить крепеж при изготовлении отд...
Рейтинг: +7. Год: 1964. Номер журнала: 3.
В последние годы все шире применяется склеивание самых различных материалов. В деревянном судостроении склеивание позволяет не только заменить крепеж при изготовлении отд...
Рейтинг: +7. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Как самому сшить парус
Прежде чем говорить о том, как сшить паруса, следует поговорить о том, что для этого нужно. Для пошива спортивных парусов наша промышленность выпускает специальную т...
Рейтинг: +44. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Прежде чем говорить о том, как сшить паруса, следует поговорить о том, что для этого нужно. Для пошива спортивных парусов наша промышленность выпускает специальную т...
Рейтинг: +44. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Гидродинамические характеристики спортивных гребных лодок
Некоторые особенности формы корпуса Обводы корпусов гребных спортивных лодок отличаются от обводов самоходных надводных судов по основным соотношениям теоретического ч...
Рейтинг: +30. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Некоторые особенности формы корпуса Обводы корпусов гребных спортивных лодок отличаются от обводов самоходных надводных судов по основным соотношениям теоретического ч...
Рейтинг: +30. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Некоторые соображения о постройке стальных катамаранов
Статья Н. И. Иванова и А. С. Фоменко, в которой авторы поделились с нами своим опытом постройки и эксплуатации стальных катамаранов, представляет значительный интерес. В ...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Статья Н. И. Иванова и А. С. Фоменко, в которой авторы поделились с нами своим опытом постройки и эксплуатации стальных катамаранов, представляет значительный интерес. В ...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Опыт постройки и эксплуатации стальных тримаранов
Впервые два тримарана «Урал» и «Восток» были построены членами парусной секции ДСО «Труд» Магнитогорского комбината в июне 1961 г. Этому предшествовала продолжавшаяся бол...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Впервые два тримарана «Урал» и «Восток» были построены членами парусной секции ДСО «Труд» Магнитогорского комбината в июне 1961 г. Этому предшествовала продолжавшаяся бол...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Расчет остойчивости яхт
Остойчивость является важнейшим мореходным качеством парусных яхт, определяющим способность яхты нести паруса при различных метеорологических условиях и крен, который при...
Рейтинг: +8. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Остойчивость является важнейшим мореходным качеством парусных яхт, определяющим способность яхты нести паруса при различных метеорологических условиях и крен, который при...
Рейтинг: +8. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Выбор гидродинамического профиля жестких буерных парусов
Впоследние годы заметно увеличился интерес конструкторов и спортсменов, занимающихся буерным спортом, к буерам с жесткими крыльями-парусами. Это объясняется, в первую оче...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Впоследние годы заметно увеличился интерес конструкторов и спортсменов, занимающихся буерным спортом, к буерам с жесткими крыльями-парусами. Это объясняется, в первую оче...
Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Проектирование и расчет подводных крыльев
В течение многих десятилетий постепенное повышение скорости хода судов достигалось в основном увеличением мощности устанавливаемых двигателей, а также улучшением обводов ...
Рейтинг: +64. Год: 1964. Номер журнала: 3. Есть 2 комментария
В течение многих десятилетий постепенное повышение скорости хода судов достигалось в основном увеличением мощности устанавливаемых двигателей, а также улучшением обводов ...
Рейтинг: +64. Год: 1964. Номер журнала: 3. Есть 2 комментария
Новые судостроительные материалы: стеклоцемент и армоцемент
В последнее время в практике мелкого судостроения используются новые конструкционные материалы — стеклоцемент и армоцемент. Высокая эффективность этих материалов обусловл...
Рейтинг: +22. Год: 1964. Номер журнала: 2.
В последнее время в практике мелкого судостроения используются новые конструкционные материалы — стеклоцемент и армоцемент. Высокая эффективность этих материалов обусловл...
Рейтинг: +22. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Яхты со скуловыми килями
Когда парусная яхта идет под углом к направлению ветра, на ее парусах создается сила, одна из составляющих которой действует поперек судна и является причиной крена и дре...
Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Когда парусная яхта идет под углом к направлению ветра, на ее парусах создается сила, одна из составляющих которой действует поперек судна и является причиной крена и дре...
Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Наш опыт проектирования и постройки катамаранов
Идея построить яхту с двумя корпусами или, правильнее сказать, поставить парус на двух скрепленных вместе байдарках родилась у нас давно, но реализовать ее удалось только...
Рейтинг: +22. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Идея построить яхту с двумя корпусами или, правильнее сказать, поставить парус на двух скрепленных вместе байдарках родилась у нас давно, но реализовать ее удалось только...
Рейтинг: +22. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории