Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Ник Соколов: В 1995 году алкогольную продукцию задержал не ПСКР "Алмаз", а ПСКР-912 "Анатолий Королёв". ...
Плавание в море на пограничном корабле «ПСКР 205 П»
Светлана: Прекрасный увлекательный рассказ! Осталось самостоятельно совершить подобный путь)) ...
Из Петербурга в Стокгольм на шхуне «Три звездочки»
серг: мне кажется на рисунке 1 надо поменять местами рабочий и поршень-вытеснитель. ...
Двигатель внешнего сгорания Стирлинга
123: "Однако при длине судна менее 50 м второй топовый огонь выставлять не обязательно (хотя и ...
Использование на малом судне сигнальных и осветительных приборов
Михаил Прохват.: Встречался с Валерием в Каннах,очень приятный и легкий в общении человек! ...
Вояж семьи Гладковых на бригантине «Авось» по водам Европы
Когда заказывать услуги грузчиков.
Категория: Судостроение, статьи за 1965 год
Годы выхода статей:
Выбор стальных тросов для такелажа и устройств
Стальные тросы находят на мелких судах широкое применение. Из стального троса изготовляют снасти стоячего и бегучего такелажа и ликтросы по передним шкаторинам стакселей ...
Рейтинг: +13. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Стальные тросы находят на мелких судах широкое применение. Из стального троса изготовляют снасти стоячего и бегучего такелажа и ликтросы по передним шкаторинам стакселей ...
Рейтинг: +13. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Исправление и перешивка парусов
Опытные яхтсмены знают, что даже паруса, пошитые на одной и той же верфи и скроенные по одному чертежу, на одной и той же мачте могут стоять по-разному: один работает отл...
Рейтинг: +6. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Опытные яхтсмены знают, что даже паруса, пошитые на одной и той же верфи и скроенные по одному чертежу, на одной и той же мачте могут стоять по-разному: один работает отл...
Рейтинг: +6. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Новая конструкция парусного вооружения катамаранов
Предлагаемое парусное вооружение позволяет увеличить силу тяги парусов при сохранении их геометрических размеров. Основной вариант вооружения представляет собой два ...
Рейтинг: +4. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Предлагаемое парусное вооружение позволяет увеличить силу тяги парусов при сохранении их геометрических размеров. Основной вариант вооружения представляет собой два ...
Рейтинг: +4. Год: 1965. Номер журнала: 5.
О ходе катамарана с большими углами крена
За истекшие годы интерес к парусным катамаранам в нашей стране сильно возрос; появились первые (свои!) двухкорпусные и трехкорпусные суда; уже накоплен и некоторый опыт п...
Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 5.
За истекшие годы интерес к парусным катамаранам в нашей стране сильно возрос; появились первые (свои!) двухкорпусные и трехкорпусные суда; уже накоплен и некоторый опыт п...
Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Вопросы теории буера с жестким крылом
За последние годы появились скоростные буера, на которых вместо паруса применено крыло симметричного профиля, причем такие буера успешно применяются не только для заездов...
Рейтинг: +7. Год: 1965. Номер журнала: 5.
За последние годы появились скоростные буера, на которых вместо паруса применено крыло симметричного профиля, причем такие буера успешно применяются не только для заездов...
Рейтинг: +7. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Графический метод центровки мелких судов
При проектировании мелких моторных судов (и в первую очередь — спортивных судов со стационарными двигателями) приходится производить расчет центровки в нескольких вариант...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.
При проектировании мелких моторных судов (и в первую очередь — спортивных судов со стационарными двигателями) приходится производить расчет центровки в нескольких вариант...
Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Выбор корпуса и элементов водомета по двигателю
1. Каких размеров и с каким профилем дна выбирать лодку под двигатель от автомобиля «Москвич-401» мощностью 22 л. с. при 3600 об/мин? 2. Как нужно изменить элементы ...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 5.
1. Каких размеров и с каким профилем дна выбирать лодку под двигатель от автомобиля «Москвич-401» мощностью 22 л. с. при 3600 об/мин? 2. Как нужно изменить элементы ...
Рейтинг: +2. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Водометный движитель для небольшого катера
Водометный, или, как его еще называют, гидрореактивный движитель, как правило, имеет меньший к. п. д., чем обычный винт, однако применение водометного движителя придает м...
Рейтинг: +68. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Водометный, или, как его еще называют, гидрореактивный движитель, как правило, имеет меньший к. п. д., чем обычный винт, однако применение водометного движителя придает м...
Рейтинг: +68. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Отечественные парусные ткани из синтетических волокон
Впервые яхты с парусами из синтетической ткани приняли участие в соревнованиях в 1953 г. (на первенство Северной Америки в «Звездном» классе). Первые же гонки показали пр...
Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Впервые яхты с парусами из синтетической ткани приняли участие в соревнованиях в 1953 г. (на первенство Северной Америки в «Звездном» классе). Первые же гонки показали пр...
Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Ремонт мелких судов из стеклопластика
В настоящее время все более широкое распространение получают малые суда с корпусами из стеклопластика, поэтому целесообразно обобщить некоторый опыт ремонта таких судов с...
Рейтинг: +4. Год: 1965. Номер журнала: 4.
В настоящее время все более широкое распространение получают малые суда с корпусами из стеклопластика, поэтому целесообразно обобщить некоторый опыт ремонта таких судов с...
Рейтинг: +4. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Постройка и первые гонки катамаранов класса «В»
В парусной секции Московского городского клуба ДОСААФ в течение нескольких лет работает общественное конструкторское бюро. До 1963 г. деятельность этого бюро была направл...
Рейтинг: +4. Год: 1965. Номер журнала: 4.
В парусной секции Московского городского клуба ДОСААФ в течение нескольких лет работает общественное конструкторское бюро. До 1963 г. деятельность этого бюро была направл...
Рейтинг: +4. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Некоторые вопросы проектирования парусных катамаранов
В последние годы мы были свидетелями создания в нашей стране первых отечественных парусных катамаранов. Если еще несколько лет назад среди яхтсменов, судостроителей и яхт...
Рейтинг: +10. Год: 1965. Номер журнала: 4.
В последние годы мы были свидетелями создания в нашей стране первых отечественных парусных катамаранов. Если еще несколько лет назад среди яхтсменов, судостроителей и яхт...
Рейтинг: +10. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Вопросы проектирования малых судов на воздушной подушке
Суда на воздушной подушке — парящие суда — представляют собой принципиально новое средство водного транспорта, обладающее высокой проходимостью и большой скоростью. Для н...
Рейтинг: +55. Год: 1965. Номер журнала: 4. Есть 2 комментария
Суда на воздушной подушке — парящие суда — представляют собой принципиально новое средство водного транспорта, обладающее высокой проходимостью и большой скоростью. Для н...
Рейтинг: +55. Год: 1965. Номер журнала: 4. Есть 2 комментария
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории