Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Данилов Е.В.: Данилов Е.В.,
Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году
Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО
Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
Стабилизатор напряжения для подвесных моторов
Категория: Судостроение, статьи за 1983 год
Годы выхода статей:
Еще раз о подводных крыльях для мотолодок
Чтобы сэкономить топливо и время поездок, мы решили установить на наших лодках «Прогресс» подводные крылья. Просим порекомендовать литературу по конструкции подводных кры...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 106.
Чтобы сэкономить топливо и время поездок, мы решили установить на наших лодках «Прогресс» подводные крылья. Просим порекомендовать литературу по конструкции подводных кры...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 106.
Ротор-крыло-парус на прогулочно-туристском катере
В №104 «КЯ» рассказывалось о цилиндрических роторах Флетнера и современных вариантах использования этого типа ветродвижителя на судах. Вместе с такими достоинствами, ка...
Рейтинг: +6. Год: 1983. Номер журнала: 106.
В №104 «КЯ» рассказывалось о цилиндрических роторах Флетнера и современных вариантах использования этого типа ветродвижителя на судах. Вместе с такими достоинствами, ка...
Рейтинг: +6. Год: 1983. Номер журнала: 106.
Натурные испытания яхт олимпийских классов
Как свидетельствует практика, современная яхта олимпийского класса в среднем находится на плаву свыше 1000 часов в год и показывает наилучшие ходовые качества в течение п...
Рейтинг: +1. Год: 1983. Номер журнала: 105.
Как свидетельствует практика, современная яхта олимпийского класса в среднем находится на плаву свыше 1000 часов в год и показывает наилучшие ходовые качества в течение п...
Рейтинг: +1. Год: 1983. Номер журнала: 105.
Обсуждаем проблемы отечественного трейлера для лодок
Нужен ли вам трейлер? Анкета под таким названием была помещена в «Катерах и яхтах» №89. Целью анкеты было не только выявить существующую потребность в таком транспортн...
Рейтинг: +2. Год: 1983. Номер журнала: 105.
Нужен ли вам трейлер? Анкета под таким названием была помещена в «Катерах и яхтах» №89. Целью анкеты было не только выявить существующую потребность в таком транспортн...
Рейтинг: +2. Год: 1983. Номер журнала: 105.
Особенности и свойства бензина как топлива
В последнее время редакция получает много писем, авторы которых просят рассказать о путях снижения расхода топлива, способах его всемерной экономии, о применимости того и...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 105.
В последнее время редакция получает много писем, авторы которых просят рассказать о путях снижения расхода топлива, способах его всемерной экономии, о применимости того и...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 105.
Роторные ветроходы становятся реальностью
По данным ЮНЕСКО, снижение расхода топлива на 10% лишь на сравнительно крупных транспортных судах мирового флота — это годовая экономия 10 млн. т нефти. Очевидно, чт...
Рейтинг: +5. Год: 1983. Номер журнала: 104.
По данным ЮНЕСКО, снижение расхода топлива на 10% лишь на сравнительно крупных транспортных судах мирового флота — это годовая экономия 10 млн. т нефти. Очевидно, чт...
Рейтинг: +5. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Роторные ветряные движители для судов
Расчеты экономистов показывают, что в настоящее время суда, использующие для движения ветер, — ветроходы — не могут составить конкуренцию судам, имеющим обычный механичес...
Рейтинг: +16. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Расчеты экономистов показывают, что в настоящее время суда, использующие для движения ветер, — ветроходы — не могут составить конкуренцию судам, имеющим обычный механичес...
Рейтинг: +16. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Гидролет — воздушные винты вместо подводных крыльев
Идея совершенно нового транспортного средства — гидролета1 возникла после того, как я впервые познакомился с принципом движения судов на подводных крыльях — СПК. Было это...
Рейтинг: +12. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Идея совершенно нового транспортного средства — гидролета1 возникла после того, как я впервые познакомился с принципом движения судов на подводных крыльях — СПК. Было это...
Рейтинг: +12. Год: 1983. Номер журнала: 104.
Каким должен быть киль у яхты?
К или современных парусных яхт проектируют на основании достижений гидро- и аэродинамики крыла конечного размаха. Обычно отношение толщины поперечного сечения киля к его ...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 103.
К или современных парусных яхт проектируют на основании достижений гидро- и аэродинамики крыла конечного размаха. Обычно отношение толщины поперечного сечения киля к его ...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 103.
Суда проа на подводных крыльях
Предлагаем вашему вниманию отрывок из переведенной с английского языка книги Дж. Норвуда «Быстроходные парусные суда» (Joseph Norwood. High Speed Sailing. 1979. London, G...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 103.
Предлагаем вашему вниманию отрывок из переведенной с английского языка книги Дж. Норвуда «Быстроходные парусные суда» (Joseph Norwood. High Speed Sailing. 1979. London, G...
Рейтинг: +4. Год: 1983. Номер журнала: 103.
Любительские аппараты на воздушной подушке
Высокие скоростные характеристики и амфибийные возможности аппаратов, передвигающихся на воздушной подушке (АВП), а также сравнительная простота их конструкций привлекают...
Рейтинг: +14. Год: 1983. Номер журнала: 101.
Высокие скоростные характеристики и амфибийные возможности аппаратов, передвигающихся на воздушной подушке (АВП), а также сравнительная простота их конструкций привлекают...
Рейтинг: +14. Год: 1983. Номер журнала: 101.
Современный этап возрождения паруса
Предлагаем вниманию читателей третью статью киевского инженера-кораблестроителя, известного в нашей стране пропагандиста парусов и конструктора парусных многокорпусников ...
Рейтинг: +7. Год: 1983. Номер журнала: 101.
Предлагаем вниманию читателей третью статью киевского инженера-кораблестроителя, известного в нашей стране пропагандиста парусов и конструктора парусных многокорпусников ...
Рейтинг: +7. Год: 1983. Номер журнала: 101.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории