Что надо знать о дизельном топливе Использование дизельного топлива во всех странах мира увеличивается с каждым годом. В судовых энергетических установках дизельные двигатели нашли самое широкое применение... Рейтинг: +1. Год: 1984. Номер журнала: 112.
Анализ качества гидролета и его перспектив Опубликованная в «КЯ» №104 статья А. Бакшинова «По воде на воздушных винтах?» вызвала определенный интерес у читателей журнала. В адрес нашей редакции поступило много пис... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Что такое транцевый интерцептор? Краткое сообщение об интерцепторах, которое появилось в статье «С прицелом на будущее» («КЯ» №106), вызвало живой интерес читателей. «Расскажите, пожалуйста, поподробнее ... Рейтинг: +33. Год: 1984. Номер журнала: 111.
Рекомендации по расчету и изготовлению воздушного винта Читатель В. Бирюк из Витебска проектирует амфибийный аппарат массой 1100 кг с автомобильным двигателем мощностью 75 л. с. Он просит дать рекомендации по выбору материала ... Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Правила построения современных яхт 12-метрового класса С 1958 г. гонки на Кубок Америки (отчет о соревнованиях прошлого года см. на стр. 28) проводятся на самых крупных на сегодня гоночных яхтах, строящихся по правилам класса... Рейтинг: +2. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Размерения и обводы водоизмещающего катера В последние годы у нас в стране и за рубежом вновь пробудился интерес любителей отдыха на воде к тихоходным, но зато и наиболее экономичным водоизмещающим моторным судам.... Рейтинг: +12. Год: 1984. Номер журнала: 109.
Идеи Уффа Фокса и новые гоночные суда В 1983 г. на трассах наших крупнейших соревнований появились два новых и не совсем обычных судна двух ленинградских гонщиков: мотолодка класса SB-350 м. с. Н. Евдокименко... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Водород — топливо будущего История водородного двигателя. Если нефть называют топливом сегодняшнего дня (топливом века), то водород можно назвать топливом будущего1. При нормальных условиях во... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 108.
Эффективность рулевого комплекса крейсерско-гоночной яхты У многих современных яхт, особенно при высоком — топовом — вооружении переднего треугольника, при усилении ветра до сильного на курсах от полного бейдевинда до бакштага п... Рейтинг: +4. Год: 1984. Номер журнала: 107.
Спирто-бензиновые топливные смеси По просьбе наших читателей продолжаем публикацию серии статей, в которых рассматриваются вопросы, связанные с проблемой экономии топлива и использованием различных перспе... Рейтинг: +5. Год: 1984. Номер журнала: 107.