Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
Следить за появлением новых статей:
Читать @barque_ru
 
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная / Судостроение / 1986 год
    Сортировка по: Дате Названию Рейтингу
    Подкатегории раздела
    Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


    Поделитесь информацией
    Твитнуть


    Последние комментарии
    Николай: Спасибо большое за подробный проект. Строю в Австралии. ...
    Четырехместный мини-катер «Арго-73»

    Александр: В начале восьмидесятых слышал эту песню в исполнении молодого барда по Центральному ТВ. Сл ...
    Новое длительное плавание Фрэнсиса Чичестера

    Андрей: На сколько корпус отличается от оригинала Carter-30? ...
    Гоночная яхта «Гонта» класса «3/4-тонник»

    Николай Ботев: Деревянное судостроение это великое искусство ...
    Парусно-гребное судно поморский карбас

    Егор: точка 19-14 это точка 19-24, ошибка в таблице 1 ...
    Проверка и ремонт магдино МБЭ моторов «Ветерок-8Э» и «Ветерок-12Э»


    Категория: Судостроение, статьи за 1986 год

    Годы выхода статей:
    1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005 


    Мотолодка на подводных крыльях
    Перспективы повышения экономичности моторных лодок
    Из письма читателя Новый «Запорожец» расходует 4.6 литра бензина на 100 км; экспериментальный автомобиль «Ситроен ЭКО-2000» — 2,3 л. Пятьдесят лет тому назад в КБ А. Н...
    Рейтинг: +2. Год: 1986. Номер журнала: 124.

    Схемы подводных крыльев, применяемые на мотолодках и туристских катерах
    Скорость хода и мощность двигателя катера на подводных крыльях
    Согласно рис. 1, приведенному в статье «Гидродинамический расчет подводных крыльев» («КиЯ» №9, 1967 г.). катер на подводных крыльях при водоизмещении 750 кг с мотором мощ...
    Рейтинг: +2. Год: 1986. Номер журнала: 123.

    Так представил себе парусник по авторскому предложению В. Козлова наш художник
    Многокорпусный парусник с наклонным парусом
    Установка паруса с наклоном к поверхности воды в наветренную сторону привлекает внимание многих изобретателей и яхтсменов. Дело в том, что при определенных условиях на та...
    Рейтинг: +3. Год: 1986. Номер журнала: 123.

    Рис. 1. Опытная конструкция шестицилиндрового двигателя для автомобиля «Волга М-21»
    Попытка создания двигателя внутреннего сгорания без недостатков
    Эта статья написана по просьбе редакции в связи с довольно большим количеством писем читателей журнала «Катера и яхты», желающих узнать о судьбе и перспективах внедрения ...
    Рейтинг: +3. Год: 1986. Номер журнала: 123.

    Гоночный скутер на полном ходу
    Методы снижения усилия на руле при частично погруженном винте
    Для максимального снижения сопротивления подводной части подвесного мотора на спортивных и гоночных судах ось вращения гребного винта (ГВ), как правило, располагается в н...
    Рейтинг: +1. Год: 1986. Номер журнала: 123.

    Аккумуляторная батарея
    Совершенствование свинцовых аккумуляторов
    Французскому исследователю Г. Планте в 1859 г. впервые удалось создать действующий образец свинцового аккумулятора. Через короткое время аккумулятор, вобрав в себя ряд ко...
    Рейтинг: +3. Год: 1986. Номер журнала: 122.


    Рис. 1. Силы и моменты действующие на моторную лодку и ПЛМ
    Снижение бокового усилия мотора при полностью погруженном гребном винте
    Фактически каждому водномоторнику, управляющему оборудованной подвесным мотором скоростной лодкой или катером с Z-образной колонкой, хорошо известно постоянное боковое ус...
    Рейтинг: +3. Год: 1986. Номер журнала: 122.

    «Скорлупа» — обшивка корпуса тримарана безнаборной конструкции
    Новые технологии материалов из дерева
    Дерево знакомое С древесиной — замечательным строительным материалом, дарованным человеку природой, наше знакомство начинается с детства. С того момента, как у нас поя...
    Рейтинг: +9. Год: 1986. Номер журнала: 121.

    Рис. 1. Исправление дефектов задней шкаторины грота
    Исправление дефектов парусов
    При оценке геометрических характеристик паруса может обнаружиться, что его профиль и полнота пуза не соответствуют ветровым условиям в которых парус предполагается примен...
    Рейтинг: +4. Год: 1986. Номер журнала: 121.

    Рис. 1. Двухсекционный роторный двигатель «ВАЗ-411»
    Есть ли будущее у роторно-поршневых двигателей?
    В мире продолжается настойчивый поиск таких новых по конструкции двигателей внутреннего сгорания, которые превосходили бы традиционные по экономичности, отличались меньше...
    Рейтинг: +3. Год: 1986. Номер журнала: 120. Есть 1 комментарий

    Схема установки для испытания мачт
    Вибрационно-резонансный метод оценки жесткости мачт
    Применявшиеся ранее методы оценки жесткости мачт гоночных швертботов, при которых мачта располагалась горизонтально на двух опорах, в определенном месте к ней подвешивалс...
    Рейтинг: 0. Год: 1986. Номер журнала: 120.

    Рис. 1. Величины, определяющие суммарную полноту паруса
    Выбор, проверка и устранение деффектов парусов
    Вторая статья из серии материалов, подготовленных известным эстонским яхтсменом Хейно Линдом. Качество парусов во многом определяет скоростные качества яхты. Без пон...
    Рейтинг: 0. Год: 1986. Номер журнала: 120.

    Рис. 1. Основные размеры днищевого водозаборника
    Как рассчитать оптимальный водомет
    Постепенно водометный движитель (ВД) завоевывает среди судостроителей-любителей все большую популярность. Достоинства его общеизвестны: высокая проходимость по. мелководь...
    Рейтинг: +15. Год: 1986. Номер журнала: 119.

    Максимальная скорость орбитального движения частиц в зависимости от размеров волны
    Всегда ли хорош плавниковый киль?
    В наше время конструкторы яхт все чаше используют результаты исследований, проводимых в гидродинамических лабораториях. Не отрицая положительных сторон этого, заметим, чт...
    Рейтинг: +1. Год: 1986. Номер журнала: 119.

    Устройство спасательной шлюпки «00036»
    Новое поколение спасательных шлюпок
    Мореплавание было и остается одним из видов деятельности, связанных с риском для человеческой жизни. Статистические отчеты международных морских страховых обществ и спаса...
    Рейтинг: +10. Год: 1986. Номер журнала: 119.


    Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
    Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
    Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
    Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
    Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
    Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
    Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
    Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории