Полином Лагранжа для согласования обводов Едва отдохнув после занявшего более полутора лет строительства мини-крейсера по проекту «Каравелла» Ж. Эрбюло («КиЯ» №75), я начал анализировать полученный опыт, чтобы пр... Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Современные спортивные водные лыжи Уровень спортивных достижений в воднолыжном спорте во многом определяется инвентарем — его качественными характеристиками. Мировая спортивная индустрия, используя совреме... Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 142.
Водородные топливные элементы против бензобака Уже постарел и оброс седой бородой анекдот о горожанине, потерявшем сознание на загородной прогулке от чистого воздуха: чтобы он пришел в себя, его кладут под выхлопную т... Рейтинг: +5. Год: 1989. Номер журнала: 141.
Реактивный пульсирующий водомет Мы с сыном увлекаемся водно-моторным спортом и туризмом, занимаемся изготовлением и модернизацией спортивных лодок. У нас родилась идея реактивного пульсирующего водомета... Рейтинг: +10. Год: 1989. Номер журнала: 140.
Анаэробные клеи-герметики Анаэробные клеи или герметики — это однокомпонентные полимерные составы жидкой консистенции, которые отверждаются без доступа воздуха.1 Эти составы используют для восстан... Рейтинг: 0. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Технические характеристики и описание гидроциклов «Я не умею писать с «подходом», пишу прямо «в лоб». У меня есть огромное желание построить водный мотоцикл, который отвечал бы мировым стандартам; есть материалы, кое-как... Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Перспективность амфибийного роллеркрафта В №134 «КиЯ» помещена интересная статья о гребных колесах, истории их развития, «взлетах» и «падениях». Описаны и некоторые проекты современных судов, использующих движит... Рейтинг: +8. Год: 1989. Номер журнала: 139.
Как склеить надувной баллон для катамарана В последние годы среди туристов-парусников приобрели популярность надувные катамараны и тримараны, поплавки которых изготавливаются из прорезиненной ткани. Они обладают н... Рейтинг: +16. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Рождение нового класса швертботов «One Design 14» («ОД-14») От гонок юниоров к парусному Олимпу В последние годы тренеры молодежных парусных команд многих стран озабочены выбором оптимальных классов яхт и швертботов, на которых... Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 138.
Ремонт металлических корпусов с помощью термопласта Ремонт металлических корпусов катеров и яхт всегда был делом непростым, особенно если они изготовлены из сплавов на основе алюминия, магния, меди. Заварить трещину или пр... Рейтинг: +1. Год: 1989. Номер журнала: 137.
О материалах для постройки парусных досок Выбор материалов для постройки парусных досок из стеклопластика оказывает решающее влияние на прочность и вес снаряда. В качестве армирующих материалов наиболее выго... Рейтинг: +3. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Подробности о конструкции и работе гребного винта «автопроп» В «КиЯ» №133 сообщалось о выпуске в Англии нового типа гребного винта для малых судов — «автопропа» — с автоматически устанавливающимся шагом в зависимости от скорости су... Рейтинг: +7. Год: 1989. Номер журнала: 137.
Нетрадиционные типы движителей судна вместо гребного винта Нетрадиционные пропульсивные комплексы Интерес как специалистов-судостроителей, так и любителей к судовым движителям, которые вместе с двигателем и корпусом судна сост... Рейтинг: +23. Год: 1989. Номер журнала: 137.