Ремонт металлических корпусов лодок с помощью клепки Подавляющее большинство выпускаемых у нас в стране прогулочных судов имеет металлические корпуса. Они изготавливаются либо из дюралюминия с помощью клепки, либо из алюмин... Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Газ вместо бензина — реальность или далекое будущее Однажды у набережной Невы пришвартовался обыкновенный «Амур» с водометом. Его экипаж готовился, видимо, к длительному плаванию — на берегу удочки, рюкзаки, двое мужчин гр... Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Вращающиеся мачты на многокорпусных яхтах Конструкторы современных многокорпусных парусных яхт — катамаранов, тримаранов и проа, стремясь реализовать их преимущества — малое сопротивление воды движению и высокую ... Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Водометные движители быстроходных катеров Водометные движители получили в последнее время широкое применение на самых различных катерах, моторных яхтах, кораблях и судах с динамическими принципами поддержания.
... Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 148.
Идея адаптирующегося гребного винта Обычно у большинства гребных винтов нагнетающая поверхность лопастей имеет форму винтовой поверхности постоянного шага, рассчитанного на эффективную работу винта при опре... Рейтинг: +1. Год: 1990. Номер журнала: 147.
Быстроходные катера и кевлар Если несколько лет назад в описании какого-либо катера или яхты упоминалось о кевларе, то с уверенностью можно было сказать — этот прочный, дорогой и труднодоступный мате... Рейтинг: +3. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Стационарный дизельный двигатель на катере Дизель или карбюраторный — бензиновый двигатель? Такой вопрос приходится решать не только катеростроителям, но и конструкторам автомобилей, мини-тракторов, автопогрузчико... Рейтинг: +17. Год: 1990. Номер журнала: 146.
Ремонт металлических корпусов катеров и яхт сваркой В процессе эксплуатации металлических катеров и яхт в их корпусах появляются трещины, пробоины, вмятины и другие дефекты, при которых использование судна становится невоз... Рейтинг: +2. Год: 1990. Номер журнала: 145.
Диаграммы оптимизированных характеристик глиссирования В «КиЯ» №113 за 1985 г. была опубликована методика расчета элементов глиссирования плоско-килеватых корпусов, основанная на оптимизации гидродинамического качества несуще... Рейтинг: +4. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Паруса китайских джонок От редакции Время от времени в редакцию приходят письма читателей, содержащие просьбу рассказать о конструкции и особенностях малых рыболовных и транспортных парусных ... Рейтинг: +23. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Трехслойные конструкции корпусов малых судов Среди множества новых разнообразных конструкционных синтетических материалов наибольшее распространение для постройки малых судов получили стеклопластики, состоящие из ст... Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Создание скоростного катера для штурма «Голубой ленты Атлантики» Когда в 1986 г. Ричард Брансон установил новый рекорд пересечения Атлантического океана на моторном судне (3 суток 8 часов 31 мин), он использовал для этой цели катер «Ви... Рейтинг: +7. Год: 1990. Номер журнала: 144.
Как построить корпус катера из стеклопластика Предлагаемая технология постройки корпусов из стеклопластика не является последним словом в малом судостроении — она просто отражает опыт, полученный многими судостроител... Рейтинг: +13. Год: 1990. Номер журнала: 143.
Вопросы гидродинамики и повышения скорости судна В 1969 году, т. е. ровно 20 лет тому назад журнал «КиЯ» познакомил на своих страницах (см. №20) читателей с мнением ряда отечественных специалистов по актуальным вопросам... Рейтинг: +5. Год: 1990. Номер журнала: 143.