Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Алексей: А что если полностью убрать гребной винт, а энергию для движения получать от направленного ...
Повышение скорости движения судов, имеющих контакт с водой
Сергей: Сколько стоит и можно купить ...
Новый самарский подвесной мотор «Вихрь-30МА»
МАКС: Дымо Н Д сделал из меня мастера спорта ссср в 1984г, это чемпионат РОССИИ, золото, первое ...
Николай Дмитриевич Дымо — тренер североморцев
Николай Ботев: Приходите в Болгарию. Сново. ...
Дальнее плавание яхт ЦВСК ВМФ «СССР—Болгария—СССР»
Николай Ботев: К сожалению в море такое тоже бывает. ...
Гибель победителя — крейсерская яхта «Мойяна»
Категория: Судостроение, статьи за 1999 год
Годы выхода статей:
Моторная яхта СМПВ (суда с малой площадью ватерлиний)
В №128, а затем и в №162 "КиЯ" рассматривались положительные стороны судов с малой площадью ватерлиний — СМПВ — как нового типа скоростных плавсредств, перспективного, в ...
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 169.
В №128, а затем и в №162 "КиЯ" рассматривались положительные стороны судов с малой площадью ватерлиний — СМПВ — как нового типа скоростных плавсредств, перспективного, в ...
Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Вопросы и ответы по технологии шитья парусов «3DL»
На протяжении всей истории мореплавания создатели парусов кроили их из отдельных полотнищ. И чем сложнее бывал заказ, чем выше уровень требований, тем ажурнее становилась...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
На протяжении всей истории мореплавания создатели парусов кроили их из отдельных полотнищ. И чем сложнее бывал заказ, чем выше уровень требований, тем ажурнее становилась...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Испытания многоцелевого экранолета «Иволга-2»
Крылатые аппараты, летящие над волнами, в принципе хорошо знакомы нашим читателям. Раньше всех их объединяло одно общее название — экранопланы. Но вот недавно принятая ме...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Крылатые аппараты, летящие над волнами, в принципе хорошо знакомы нашим читателям. Раньше всех их объединяло одно общее название — экранопланы. Но вот недавно принятая ме...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Эпоксидные композиционные системы
История судостроения показывает, что развитие и совершенствование являются процессом бесконечным. Компания SP Sistems не только видит свое призвание в продолжении этого р...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
История судостроения показывает, что развитие и совершенствование являются процессом бесконечным. Компания SP Sistems не только видит свое призвание в продолжении этого р...
Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Несколько слов о волнопронизывающих корпусах
Постоянные читатели "КиЯ", следившие за нашими публикациями о различных комбинациях обводов мореходных катеров, могли обнаружить, что все, о чем говорилось выше в стать...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167. Есть 1 комментарий
Постоянные читатели "КиЯ", следившие за нашими публикациями о различных комбинациях обводов мореходных катеров, могли обнаружить, что все, о чем говорилось выше в стать...
Рейтинг: 0. Год: 1999. Номер журнала: 167. Есть 1 комментарий
Скоростные суда с необычными водометными установками
Речь идет в основном о совершенно новом классе морских судов, появившемся всего лишь 12-15 лет назад. Это — пассажирско-автомобильные паромы, рассчитанные на массовые пер...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Речь идет в основном о совершенно новом классе морских судов, появившемся всего лишь 12-15 лет назад. Это — пассажирско-автомобильные паромы, рассчитанные на массовые пер...
Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Технология постройки композитных корпусов Speed Strip
В "КиЯ" №166 была помещена короткая заметка о новой технологии постройки композитных корпусов Speed Strip, все более широко применяемой в качестве альтернативы постройке ...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 167.
В "КиЯ" №166 была помещена короткая заметка о новой технологии постройки композитных корпусов Speed Strip, все более широко применяемой в качестве альтернативы постройке ...
Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории