Следить за появлением новых статей:
Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир Алексее: Автор абсолютно не в теме. Ленинградские и рижские гонщики имели опыт буерных гонок, а лет ...
Катамараны выходят на гонки
юлия: Зуфар, здравствуйте. Я работаю над книгой об Аральском море. Свяжитесь со мной, пожалуйста ...
Заметки А. Ильичева о плаваниях группы испытателей-добровольцев
Роман: Дмитрий, для двигателя 1400kv нужен уже винт больше, и руль поставить не по центру а сбоку ...
Реактивный момент от гребного винта
Владимир: Спасибо за материал!!! Деда женя великий человек яхтсмен!!! Как раз до этого по телеку пок ...
Интервью с капитаном Евгением Александровичем Гвоздевым
Вагаб: угловой реверс редуктор уррп-25-1.5.Купимю на катер Стриж. ...
Малогабаритный реверс-редуктор с усиленной муфтой синхронизатора
Категория: Судостроение, статьи за 2000 год
Годы выхода статей:
Топливная экономичность подвесного мотора
Сегодня проблема экономичности подвесного мотора приобрела особую остроту — подчас от этого зависит "быть или не быть" самому водномоторнику. Как известно, ПМ — далеко не...
Рейтинг: +1. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Сегодня проблема экономичности подвесного мотора приобрела особую остроту — подчас от этого зависит "быть или не быть" самому водномоторнику. Как известно, ПМ — далеко не...
Рейтинг: +1. Год: 2000. Номер журнала: 173.
О парусных катамаранах доктора Мартина Мая
Приводимую ниже статью известного петербургского конструктора многокорпусников Германа Сергеевича Адрианова можно рассматривать как своеобразное продолжение статьи "Мотор...
Рейтинг: 0. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Приводимую ниже статью известного петербургского конструктора многокорпусников Германа Сергеевича Адрианова можно рассматривать как своеобразное продолжение статьи "Мотор...
Рейтинг: 0. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Взгляд конструктора на результаты «Кубка Америки 2000»
Четыре месяца назад закончилось наиболее блистательное парусное шоу конца второго тысячелетия - 30-е по счету соревнование за Кубок "Ста гиней", более известное как гонки...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Четыре месяца назад закончилось наиболее блистательное парусное шоу конца второго тысячелетия - 30-е по счету соревнование за Кубок "Ста гиней", более известное как гонки...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Обзор конструкций яхт — победителей «Кубка Америки 2000»
Остались позади незабываемые финалы 30-х состязаний парусных яхт в споре за Кубок Америки — последних в уходящем столетии. Родившись как принципиальный спор двух школ яхт...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Остались позади незабываемые финалы 30-х состязаний парусных яхт в споре за Кубок Америки — последних в уходящем столетии. Родившись как принципиальный спор двух школ яхт...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 173.
Обзор скоростных современных патрульных катеров
"Катера и Яхты" не так уж часто помещают на своих страницах материалы, посвященные катерам, используемым военно-морскими силами и другими силовыми структурами. За последн...
Рейтинг: +6. Год: 2000. Номер журнала: 172.
"Катера и Яхты" не так уж часто помещают на своих страницах материалы, посвященные катерам, используемым военно-морскими силами и другими силовыми структурами. За последн...
Рейтинг: +6. Год: 2000. Номер журнала: 172.
О возможностях резкого повышения скоростей яхт на подводных крыльях
Приводимая ниже с сокращениями расчетного материала статья имеет большое значение, так как привлекает внимание нового поколения яхтсменов и конструкторов к решению задачи...
Рейтинг: +1. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Приводимая ниже с сокращениями расчетного материала статья имеет большое значение, так как привлекает внимание нового поколения яхтсменов и конструкторов к решению задачи...
Рейтинг: +1. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Теория работы роторно-поршневых машин
К вопросу теории работы роторно-поршневых машин по патентам РФ №2022118, №2093684, №1771513, №2100616, опубликованных в "КиЯ" №165 и №160. Сначала приведем маленькую...
Рейтинг: +1. Год: 2000. Номер журнала: 171.
К вопросу теории работы роторно-поршневых машин по патентам РФ №2022118, №2093684, №1771513, №2100616, опубликованных в "КиЯ" №165 и №160. Сначала приведем маленькую...
Рейтинг: +1. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Фантазии на тему яхтенного киля
Говоря о прогрессе яхтостроения за последние десятилетия, следует отметить серьезные сдвиги в конструкции тлей, которыми мы обязаны, в первую очередь, созданию таких "гон...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Говоря о прогрессе яхтостроения за последние десятилетия, следует отметить серьезные сдвиги в конструкции тлей, которыми мы обязаны, в первую очередь, созданию таких "гон...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Радиальный корпус яхты
Последние десятилетия XX-го века были отмечены технологической революцией, которая коснулась и создания парусных яхт. На рынке появились материалы, позволившие строить ...
Рейтинг: +9. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Последние десятилетия XX-го века были отмечены технологической революцией, которая коснулась и создания парусных яхт. На рынке появились материалы, позволившие строить ...
Рейтинг: +9. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Простейший вариант привода винта с подсосом воздуха «Power-Vent»
Гипервентиляция винта по простейшей системе "Power-Vent" делает возможным гигантский скачок по ходовым качествам," — утверждает капитан Крис Келли. Речь идет о новинке в ...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Гипервентиляция винта по простейшей системе "Power-Vent" делает возможным гигантский скачок по ходовым качествам," — утверждает капитан Крис Келли. Речь идет о новинке в ...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 171.
Скоростной однороторный ротоплан «Марлин»
Я уже рассказывал об изобретенном мною "роторном движителе". Проект педального ротоплана на базе такого движителя был опубликован в журнале много лет назад. Затем в "КиЯ"...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Я уже рассказывал об изобретенном мною "роторном движителе". Проект педального ротоплана на базе такого движителя был опубликован в журнале много лет назад. Затем в "КиЯ"...
Рейтинг: +3. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Интерцепторы — средство управления гидродинамическими параметрами быстроходного судна
Интерцепторы — выдвигаемые поперек набегающего потока пластины, позволяющие целенаправленно управлять отрывом потока на несущих поверхностях корпуса и на лопастях движите...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Интерцепторы — выдвигаемые поперек набегающего потока пластины, позволяющие целенаправленно управлять отрывом потока на несущих поверхностях корпуса и на лопастях движите...
Рейтинг: +2. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Современные приводы гребных винтов с подсосом воздуха
С недавних пор приводы с подсосом воздуха (surface drives) доминируют на рынке высокоскоростных судов, развивающих более 50 узлов. Однако история их началась примерно сто...
Рейтинг: +6. Год: 2000. Номер журнала: 170.
С недавних пор приводы с подсосом воздуха (surface drives) доминируют на рынке высокоскоростных судов, развивающих более 50 узлов. Однако история их началась примерно сто...
Рейтинг: +6. Год: 2000. Номер журнала: 170.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории