Подкатегории раздела
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Данилов Е.В.: Данилов Е.В.,
Всё, это я запутался в эскизах. Предыдущий комментарий прошу удалить. ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Данилов Е.В.: Коллеги, на рисунке с подписью "Теоретический корпус мотолодки «Сарган»" приведён ТЧ лодки ...
Пять проектов минимотолодок самостоятельной постройки
Максим: Очень круто! Реально! Спасибо Братцы за рассказ! Очень интересно. Написан как роман. ...
Капитанский путевой дневник плавания на яхте «Арго» в 1996 году
Евгений: Здравствуйте. Где взять сертификат соответствия на катер стрела2. ...
Катера «Амур», «Восток» и «Стрела» предприятия КнААПО
Александр: Авторы подобных схем умалчивают о узком применении данных схем. Например большинство схем ...
Стабилизатор напряжения для подвесных моторов
Категория: Судостроение, статьи за 2005 год
Годы выхода статей:
Изготовление стеклопластиковой матрицы (оснастки) судна
Приятно ощущать себя владельцем высококачественного плавучего средства из стеклопластика, особенно если ты давно мечтал о таком. Качество же его определяется многими пара...
Рейтинг: +5. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Приятно ощущать себя владельцем высококачественного плавучего средства из стеклопластика, особенно если ты давно мечтал о таком. Качество же его определяется многими пара...
Рейтинг: +5. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Триммер и транцевые плиты — практическое использование
В предыдущем номере мы рассмотрели ряд теоретических моментов, касающихся принципа действия различных систем управления ходовым креном и дифферентом. Сегодня же попробуем...
Рейтинг: +15. Год: 2005. Номер журнала: 198.
В предыдущем номере мы рассмотрели ряд теоретических моментов, касающихся принципа действия различных систем управления ходовым креном и дифферентом. Сегодня же попробуем...
Рейтинг: +15. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Что нужно знать о яхтенных килях
Прошло уже, по крайней мере, лет сорок с того времени, когда конструкторы крейсерско-гоночных яхт окончательно признали возможность и необходимость применения теоретическ...
Рейтинг: +9. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Прошло уже, по крайней мере, лет сорок с того времени, когда конструкторы крейсерско-гоночных яхт окончательно признали возможность и необходимость применения теоретическ...
Рейтинг: +9. Год: 2005. Номер журнала: 198.
Устройство для передвижения на полых водоизмещающих колесах
Идея не очень-то нова (в разных вариантах о ней сообщалось в "КиЯ" №20, №45, №104, №111 и др.), но по-прежнему привлекательна. Будем надеяться, что это направление окажет...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 197.
Идея не очень-то нова (в разных вариантах о ней сообщалось в "КиЯ" №20, №45, №104, №111 и др.), но по-прежнему привлекательна. Будем надеяться, что это направление окажет...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 197.
Исследования в области топливных элементов
Ученые, опираясь на геологоразведку всех видов и теоретические выкладки, утверждают, что нефти в Земле осталось не более чем на 100 лет. Политики, руководствуясь сиюминут...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 197.
Ученые, опираясь на геологоразведку всех видов и теоретические выкладки, утверждают, что нефти в Земле осталось не более чем на 100 лет. Политики, руководствуясь сиюминут...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 197.
Технологии автоматизированного проектирования изделий
Технологии автоматизированного проектирования изделий в судостроении, о которых еще не очень давно мы говорили, как о чем-то из области пусть не фантастики, но высоких те...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Технологии автоматизированного проектирования изделий в судостроении, о которых еще не очень давно мы говорили, как о чем-то из области пусть не фантастики, но высоких те...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Контроль гидродинамических характеристик глиссирующего корпуса
Всякий, имеющий отношение к судам с динамическим поддержанием (глиссирующим, крылатым и т. п.) — от проектанта до водномоторника, сталкивался на практике со случаями, ког...
Рейтинг: +4. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Всякий, имеющий отношение к судам с динамическим поддержанием (глиссирующим, крылатым и т. п.) — от проектанта до водномоторника, сталкивался на практике со случаями, ког...
Рейтинг: +4. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Моторные тримараны нового поколения
В парусном мире достигли высочайшего совершенства огромные катамараны и тримараны для многомесячных океанских переходов со средней скоростью до 16-17 уз либо, наоборот, —...
Рейтинг: +6. Год: 2005. Номер журнала: 196.
В парусном мире достигли высочайшего совершенства огромные катамараны и тримараны для многомесячных океанских переходов со средней скоростью до 16-17 уз либо, наоборот, —...
Рейтинг: +6. Год: 2005. Номер журнала: 196.
Новые возможности постройки яхт из армоцемента
В 2004 г. в Польше вышла книга Богдана Малолепши "Яхты парусные и моторные. Самостоятельная постройка, технология — выбор конструкции"1. В ней автор обращает внимание суд...
Рейтинг: +7. Год: 2005. Номер журнала: 195.
В 2004 г. в Польше вышла книга Богдана Малолепши "Яхты парусные и моторные. Самостоятельная постройка, технология — выбор конструкции"1. В ней автор обращает внимание суд...
Рейтинг: +7. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Изготовление корпусов фанерных лодок по технологии «Stitch and Glue»
Нет, пожалуй, судостроителей-любителей, которые не слышали бы о технологии "Stitch and Glue", или, как принято переводить на русский, "Сшей и склей", позволяющей очень бы...
Рейтинг: +14. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Нет, пожалуй, судостроителей-любителей, которые не слышали бы о технологии "Stitch and Glue", или, как принято переводить на русский, "Сшей и склей", позволяющей очень бы...
Рейтинг: +14. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Системы обмера и гандикапа парусных яхт
Наметившееся в последнее время оживление на российских дистанциях крейсерских гонок вновь ребром поставило вопрос: по какому принципу считать и меряться? Устарелость...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Наметившееся в последнее время оживление на российских дистанциях крейсерских гонок вновь ребром поставило вопрос: по какому принципу считать и меряться? Устарелость...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Заметки дилетанта о дизайне большой моторной яхты
Времена изменились. Теперь наших производителей, как и работающих у нас дилеров, стали интересовать вопросы дизайна, оценка экстерьера и уровня отделки помещений. ...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Времена изменились. Теперь наших производителей, как и работающих у нас дилеров, стали интересовать вопросы дизайна, оценка экстерьера и уровня отделки помещений. ...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 195.
Уход за корпусом судна из стеклопластика
Принято считать, что суда, построенные из армированной стекловолокном пластмассы, не требуют ухода, тем не менее это не так. Их корпуса следует не только мыть, но и натир...
Рейтинг: +5. Год: 2005. Номер журнала: 194.
Принято считать, что суда, построенные из армированной стекловолокном пластмассы, не требуют ухода, тем не менее это не так. Их корпуса следует не только мыть, но и натир...
Рейтинг: +5. Год: 2005. Номер журнала: 194.
С. В. Куликов о перспективах развития водометных движителей
В "КиЯ" №193 на вопросы редакции о перспективах развития водометных движителей отвечал один из ведущих в стране специалистов в этой области М. А. Мавлюдов. На эти же вопр...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 194.
В "КиЯ" №193 на вопросы редакции о перспективах развития водометных движителей отвечал один из ведущих в стране специалистов в этой области М. А. Мавлюдов. На эти же вопр...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 194.
Гидродинамика подводной части подвесного мотора
Предлагаемая вниманию читателей статья совсем не о моторах "Нептун" и "Вихрь", как может показаться на первый взгляд. Это, скорее, наглядная иллюстрация того, к чему прив...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Предлагаемая вниманию читателей статья совсем не о моторах "Нептун" и "Вихрь", как может показаться на первый взгляд. Это, скорее, наглядная иллюстрация того, к чему прив...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Современные клеи и герметики «Sikaflex»
С появлением синтетических полимеров судостроительные технологии начали претерпевать существенные изменения. Для соединения разнородных материалов — металлов, пластиков, ...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
С появлением синтетических полимеров судостроительные технологии начали претерпевать существенные изменения. Для соединения разнородных материалов — металлов, пластиков, ...
Рейтинг: +3. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Ремонт деревянных корпусов судов
Ремонт деревянных судов — вопрос по-прежнему актуальный для большинства их владельцев. Об этом свидетельствуют письма читателей. Поэтому надеемся, что советы нашего посто...
Рейтинг: +5. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Ремонт деревянных судов — вопрос по-прежнему актуальный для большинства их владельцев. Об этом свидетельствуют письма читателей. Поэтому надеемся, что советы нашего посто...
Рейтинг: +5. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Выбор ткани для паруса яхты
Перед любым яхтсменом, собирающимся заказать новый парус для своей яхты, встает вопрос выбора материала для его изготовления. Материалов сегодня производится великое множ...
Рейтинг: +6. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Перед любым яхтсменом, собирающимся заказать новый парус для своей яхты, встает вопрос выбора материала для его изготовления. Материалов сегодня производится великое множ...
Рейтинг: +6. Год: 2005. Номер журнала: 193.
М. А. Мавлюдов о перспективах развития водометных движителей
Некогда водометные движители (ВД) виделись наиболее совершенным и перспективным типом движителя. Была даже книжка "От весла до водомета". Однако за последние годы четко о...
Рейтинг: +2. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Некогда водометные движители (ВД) виделись наиболее совершенным и перспективным типом движителя. Была даже книжка "От весла до водомета". Однако за последние годы четко о...
Рейтинг: +2. Год: 2005. Номер журнала: 193.
Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории