Подкатегории раздела

Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Алексей: Добрый день. В тексте обнаружил ошибку. Двигатель — "ЗМЗ-124" (80 л.с.) — установлен махо ...

Водометный катер со стеклопластиковой сдвижной кабиной

Владимир Заика: Я был участником тех соревнований в качестве матроса яхты "Гроза". Впечатлений много. Хотя ...

Первые гонки крейсерских яхт на Кубок Большого Днепра 1977 года

Алексей: Размышлял о том, что лёгкие (с малой осадкой) плоскодонные "глиссирующие" суда на умеренны ...

Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна

Александр: Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, где взять точную схему чтобы сшить парус катайнена, ...

Подвесной универсальный парус Антеро Катайнена

Александр Корецк: Скорость течения в проливе, конечно, высокая, но 12 узлов - из области фантастики.))) ...

Вокруг Южной Америки на яхте «Смелый»

В свободной форме форма Справки от врача.

6501kw2001a поставщик запасы цена.

Страницы истории малого флота и спорта

Годы выхода статей:

Статьи и рассказы по истории маломерного флота, кораблестроения, парусного и водно-моторного спорта. Начала и истоки этих видов деятельности человечества.

История совершенствования скутеров «Формулы-1»
Чтобы изложение было более или менее доходчивым и понятным, привлечем на нашу сторону философию — науку о любви к мудрости, которая по своей сути должна объяснять нам явл...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 196.

200-летие первого кругосветного плавания россиян
В 2003 г. отмечалось 200-летие первого кругосветного плавания россиян — И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского — на парусных кораблях "Надежда" и "Нева". Целями этого прое...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 194.

Еще одна лодка царя Петра i?
В 1987 г. в Государственном морском историческом музее, находящемся в Стокгольме, был выставлен новый экспонат — богато украшенная декоративной резьбой и художественной...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 193.

Мореходный парусник ганзейский когг
Это тот редчайший случай, когда построенное в наши дни судно-копия точно повторяет (по крайней мере — по корпусу) оригинал ни много ни мало, а 600-летней давности. ...
Рейтинг: +3. Год: 2004. Номер журнала: 192.

Поморская лодка шняка, шитая вицей
В статье «Шитые лодки Севера» ("КиЯ" №178, 2001 г.) рассказывалось об археологических экспериментах — постройке деревянных лодок без металлического крепежа по древней тех...
Рейтинг: +4. Год: 2004. Номер журнала: 191.

Размышления ветерана Владимира Бухарина о истории водно-моторного спорта
В августе этого года исполняется 100 лет культивированию водно-моторного спорта в нашей стране, и ровно половину этого срока я имел прямое отношение к его развитию в Росс...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 191.

Первые в России гонки на моторных судах
Сегодня в СПб Речном яхт-клубе назначен яхтенский и гребной праздник, во время которого будут поздно вечером устроены состязания на парусах и байдарках. В первый раз пред...
Рейтинг: +1. Год: 2004. Номер журнала: 190.

Большая история яхт класса «Mini 6.50»
Немного истории В середине 70-х гг. прошлого века английский яхтсмен Боб Саломон, страстный поклонник одиночных океанских гонок, задумал организовать и провести регату...
Рейтинг: +3. Год: 2004. Номер журнала: 190.

Как катер стал катером: треугольник сил
Начнем с того, чем кончился наш предыдущий очерк. Прошло, по крайней мере, двадцать лет с того момента, когда «Алтон Тауэрс» был опробован на «счастливой воде» знаменит...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Как катер стал катером: претенденты на скоростной рекорд
Итак, вот уже 25 лет абсолютный рекорд "австралийского ковбоя" — 511 км/ч — остается непревзойденным. Такого большого перерыва между мировыми рекордами еще не было — до с...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 186.

Как катер стал катером: австралийский вихрь
До сих пор, рассказывая об абсолютных рекордах скорости, нам приходилось говорить и о соперничестве лучших английских и американских гонщиков и ведущих инженеров-катерост...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Старинная лодка-верейка Петра Великого
До наших дней сохранились три бесценных памятника судостроения петровских времен — три подлинных малых судна. Два из них хорошо изучены и широко известны. Это "дедушка ру...
Рейтинг: +4. Год: 2003. Номер журнала: 185.

Как катер стал катером: триумф и гибель Дональда Кэмпбелла
Как могли заметить читатели, в последних сериях очерков все больше внимания автор-составитель уделяет именно достижению абсолютного рекорда скорости. На фоне рассказа о б...
Рейтинг: +1. Год: 2003. Номер журнала: 184.

Как катер стал катером: две «Синие птицы» сэра Малькольма Кэмпбелла
1. Лучший из реданных глиссеров Предыдущий очерк мы закончили на том, что обещали подробнее рассказать об устройстве первой "Синей птицы" — "Bluebird K3") сэра Мальк...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Великой морской столице России исполнилось 300 лет
Совсем скоро Петербург отпразднует свой юбилей: ему исполнится 300 лет. Шестнадцатого мая, по старому стилю, 1703 г "на берегах пустынных волн" — на невском Заячьем остро...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 183.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7