Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение моторов
  • Регулируемые толкатели в магнето
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Устраняем дефект магнето МЛ-10
Тридцативаттный генератор из запасного магнето
Усовершенствование магнето МЛ-10 для лодочных моторов
Бесконтактная ЭСЗ для магнето МГ-101 и магдино МВ-1
Как повысить надежность магнето МБ-2
Ремонт: кулачок маховика и прерывателя, водопомпа, магнето...


Состав для высокопрочных бетонных полов реапол 20.

Регулируемые толкатели в магнето

Год: 1970. Номер журнала «Катера и Яхты»: 26
          0

Информация об изображенииЧертежи стакана
Чертежи стакана
 
Чтобы найти «абрис» — наилучшее совпадение разрыва контакта с максимумом тока, рекомендуется устанавливать зазор прерывателя 0,4 мм, но это не всегда помогает. Иногда в результате неточностей, допущенных при изготовлении шпоночного паза, на маховике магнето и эксцентрике толкателей прерывателя магнето наблюдается несовпадение разрыва контактов. Некоторые рекомендации по устранению этих дефектов были приведены в статье "Улучшение зажигания мотора «Москва»" (сборник №10, 1967 г.) В частности, там предлагалось распиливать шпоночный паз эксцентрика и находить его наилучшее положение.

Я пошел по другому пути — изготовил стакан с приливами для толкателей и посадил его в расточенное отверстие в маховике магнето. Поворачивая стакан, можно регулировать положение прерывателей относительно сердечников катушек и добиться максимальной искры (длиной 6—8 мм).

Информация об изображенииОптимальное положение оси толкателей
Оптимальное положение оси толкателей
 
Положение стакана фиксируется четырьмя винтами в продолговатых отверстиях его буртика. Оптимальное положение толкателей показано на эскизе (размер 1—1,5 мм).

Стакан может быть изготовлен из стали или медных сплавов. Несоосность пазов под толкатели не должна превышать 0,1 мм.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Как сделать, чтобы не прилегали поршневые кольца
Сигнальный фонарь для моторной лодки
Усовершенствование магнето МЛ-10 для лодочных моторов
Устранение некоторых дефектов мотора «Салют»
Ртутный выключатель зажигания для мотора «Вихрь»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Регулируемые толкатели в магнето

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Отвечаем на вопросы по моторам «Москва-М» и «Вихрь»
Что можно сделать из байдарки типа «Нептун»?
Две конструкции патент-рифа для алюминиевых гиков
Устройства и приспособления для владельцев судов
Влияния обрастания днища лодки на ее скорость


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 47 + 19 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории