Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Рыболовам
  • Опыт ловли в тропиках: От марлина до групера на спиннинг
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Наш опыт проектирования и постройки катамаранов
Опыт дальних спортивных плаваний: Рига — Одесса
Опыт дальних спортивных плаваний: Щецин — Майами
Опыт постройки и эксплуатации стальных тримаранов
Наш опыт изготовления водомета
Опыт эксплуатации крейсерской яхты «Тритон»


Опыт ловли в тропиках: От марлина до групера на спиннинг

Год: 2006. Номер журнала «Катера и Яхты»: 200
          0

Когда я был еще пылким юношей, то обморозил ноги, выскочивши на прощальный поцелуй при минус восемнадцати в резиновых сапогах на босу ногу. Поэтому теперь зимней рыбалке предпочитаю спиннинг и нахлыст. И поскольку сам долгое время работал профессиональным гидом, услугами туроператоров и аутфиттеров не пользуюсь и в поездках руководствуюсь лишь топографической картой, здравым смыслом, философией свободы, да простейшими заповедями дикаря.


 
Вся элитнейшая морская рыбалка сосредоточена между тропиками Рака и Козерога, где круглый год можно встретить около 3000 видов позвоночных и беспозвоночных животных, вплоть до грациозных увальней — серых китов — и морских черепах, откладывающих яйца в горячий песок необитаемых бухт.

Нас, конечно же, в первую очередь интересуют марлины, тунцы, дорадо и групперы — вкуснейшие каменные окуни, вес которых может достигать нескольких десятков килограммов! Может тут клюнуть и морская щука — барракуда — и акула: мако, молот, песчаная, голубая, белая. Последняя бестия считается наиболее агрессивно настроенной по отношению к двуногим, ведь из всех ежегодных акульих атак на человека (в среднем фиксируется 40-50) ' около 30 случаев числится именно за ней.

Для их ловли в рыболовные катули бережно упаковывают безынерционки солидных размеров ("Shimano Stradic 6000" и "Baitranner 6500"), на шпули которых намотана плетенка соответствующего диаметра. Спиннинги и нахлысты, также морского исполнения, это надежные двухметровые дрючки ("G.Loomis" и "Fenwick") с так называемым боевым комлем, который вставляется в специальный пояс, ведь морские хищники давят подобно борцу-тяжеловесу, и порой даже на 10-килограммовую блестящую штучку уходит минут по сорок междометий и восклицательных знаков.




 
Загорелые профессиональные капитаны в качестве наживки используют живую рыбку, я же ловлю искючи-тельно на искуственных мух и блесны, среди которых любимейшим рыбным блюдом служит имитация кальмара и 20-сантиметровый вихлявый двухсекционный воблер "Long A" американской фирмы "Bomber".

Когда собираешься забраться с надувнушкой и подвесником в тропики, где нет асфальта и интернета, а разжиться пресной водой с сильным привкусом сероводорода можно лишь от случая к случаю, надо учитывать всякие мелочи, вплоть до качества бензина. Поэтому неудивительно, что в запустелых маринах малоразвитых стран можно встретить только всеядные "Yamaha Enduro", "Evinrude Commercial" или "Mercury". У меня на транце — надежнейшая и неприхотливая 15-сильная меркурийская "пятнашка" весом 35 кг, где все управление сосредоточено в румпеле. Лодка же — французский "Zodiac 340 Active V" (аэродек). Для длительных авиаперелетов эта модель, как самое нужное варенье для Карлсона, весит 37 кг со всеми причиндалами.

Я много хожу на надувнушках, но словно впервые сел в лодку: рым так рым, сливной клапан с защитной сеточкой и внутри кокпита, леера — хоть слону ошейник делай, не сорвется, бак закреплен в носовой части лодки, под мотор на транце установлена металлическая плита. Все точно пышит уверенностью и надежностью. Установлены даже транцевые плиты, позволяющие выходить на глиссирование, не думая о ветре и волне. Есть, конечно же, и недоработки. В первую очередь это относится к веслам и уключинам, но это, как я в последнее время замечаю, становится общемировой тенденцией. Крепление банки рассчитано лишь на штилевую погоду и при глиссировании по полуметровой кочке на ней просто не усидеть. Но главный минус — штатная ножная помпа. Безусловно, это была лучшая качалка из виденных мною прежде, но накачать ею мудреное надувное дно до положенных по инструкции 8 бар было выше моих интеллектуальных возможностей. Правда, как говорится, это я уже заелся помидорами, у надувнушек многих производителей враз вылетают леера, клапана разваливаются на полном ходу — и ничего!




 
День в тропиках в январе короткий — с 7 утра до 18 вечера. Ночь длинна, усеяна невиданными звездными созвездиями, полна тревожных шорохов, загадочных запахов и ненужных сомнений.

Если хочешь знатно отловиться, то лодку надо спускать в море уже в половине седьмого, ибо самый бешеный клев — за 15 мин. до восхода солнца и примерно в течение часа после выползания из-за горизонта громадной оранжево-кровавой сковороды. Дорожишь со скоростью 3-8 км/ч, в зависимости от ветра, волны и опыта. Как правило, в это время будет 10 поклевок и две потерянные блесны, ведь ежедневно попадаются тяжеленные несговорчивые "ребята" или же зубастые проказники. Здесь в первую голову бедокурят барракуды и акулы, вот и приходится ставить специальные поводки и мощнейшие карабины из нержавейки.

Вообще-то в тропиках кусается, режется, колется, жалится практически любая пойманная рыба, для этого в лодке всегда должны быть, как минимум, перчатки, полуметровый багор и колотушка-успокоитель. Даже безобидная с виду луноподобная рыба-курок имеет такие зубы, что, вцепившись в палец, свободно разгрызет и косточку!


 
В этом году я с супругой нарвался даже на зубастых тунцов бонито. Эта рыбка весом до 10 кг в отличие от прочих тунцов обладает деликатесным светлым мясом, по вкусу напоминающим курицу. Как правило, бонито хищничают большими стаями, и, если клюнул один стервец, жди удара и на второй спиннинг.



В штилевом море все бы ничего, но вот когда сидишь на румпеле при полутораметровой волне где-нибудь милях в 12 от берега, тут-то наконец понимаешь, что такое диалектический материализм. Были случаи, что я ловил рыб и по 100 кг, но это, сидя в кресле с баночкой пива в подлокотнике, на корме 12-метрового катера с двумя мощными движками на транце.

Орудовал я спиннингом, похожим на жердь из деревенского забора, оснащенным катушкой-драгой "Penn International 2". Когда тот марлин был уже рядом с левым бортом, на память почему-то пришел эпизод случки кобеля лайки, когда ему в амурных делах помогали, как минимум, человека три. Не было и у той рыбы шансов, как не испытывал удовольствия и я сам...


 
Большой популярностью у аборигенов пользуется и пятнисто-желтая макрель, относяшаяся к семейству скумбриевых. Это тоже некрупная зубатая хищница, но меньше двух килограммов мы ни разу не вытаскивали. Как и у тунцов, костей у макрели очень мало, и годится она на любые кулинарные изыски.

Групперов же ловят на джиг или животную приманку стоя на якоре. Я же охочусь с подводным ружьем или слингом. Без кислорода крупного хищника вытропить не так-то просто, основные баталии разворачиваются на глубинах 5-8 м. Сила группера просто удивляет — в этом году пораженный гарпуном 20-килограммовый великан ринулся в камни, где благополучно и отломал наконечник диаметром 10 мм!

Удивляют тропики и неожидаными встречами, например, с зодиаковскими лодками начала 70-х или с одноруким канадцем Брайаном, что без боязни в одиночку ходит на рыбалку на на-дувнухе под мотором в любую волну. Но это уже отдельная глава нашего путешествия.

Статья была проверена: Панин Леонид
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Испытания опытных конструкций саней Уффа Фокса
25-метровая яхта «Oyster 82» британской фирмы «Oyster Marine Ltd.»
Катер «Новолна-650» с дизельным мотором «FNM ATMP 155»
3.6-метровая алюминиевая мотолодка «Вельбот-36»
Испытания РИБ мотолодки «Буревестник 650 TD»

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Опыт ловли в тропиках: От марлина до групера на спиннинг

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Что такое уха и как ее приготовить
Самодельный катер под мощный импортный двигатель
Филипп Бриан представляет «Hamilton II»: три рекорда одной яхты
Мотолодка «Альянс-4»: два в одном — открытый и каютный без компромиссов
15-сильные подвесники: что показали годы испытаний


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 28 + 32 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории