Бензиновый туристический примус для яхты Камбуз, на котором можно было бы приготовить пищу, невзирая на качку и крен, не менее важная деталь оборудования яхты, чем, скажем, койки или шкафы. При... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Специальные такелажные скобы и утки Иногда попадаются талрепы, винты которых имеют на концах не проушины (вилки), а простые кольца (рымы). Попробуй, закрепи такой талреп за вантпутенс! В таких... Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Усовершенствуем разборную байдарку «Ладога» Разборная байдарка «Ладога» (типа М-5,4) — судно, безусловно, неплохое: вместительное, хорошо идущее по волне, устойчивое и даже комфортабельное, насколько... Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Техника воднолыжного слалома (второй выпуск) Начинать разучивание поворотов следует постепенно, по элементам, и в замедленном темпе. Только после освоения отдельных элементов можно увеличить темп. При... Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Повышение надежности подвесного мотора «Стрела» Каждому владельцу подвесного мотора «Стрела» наверняка доставляли неприятности ненадежный запуск, вибрация и стук, а нередко и неустойчивая работа мотора. Я... Рейтинг: +7. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Двигатель с гибкой передачей Обычно на байдарках и каноэ применяют бортовые подвесные моторы типа мотор-весло. Англичанин Кристофер Бертон запатентовал новый вариант установки... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Два устройства для подъема и спуска судов Владельцы лодок в Днепропетровске и Херсоне пользуются устройствами, намного облегчающими подъем и спуск судов и улучшающими условия хранения. Первое из этих... Рейтинг: +5. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Неисправности зажигания моторов «Стрела», «Ветерок» и «Москва» Если топливная система в порядке, а мотор все-таки не заводится, нужно проверить систему зажигания. Прежде всего, есть ли искра? Выверните свечи, замкните... Рейтинг: +7. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Организация лодочных стоянок в городах В печати неоднократно обсуждались вопросы о необходимости расширения ассортимента и увеличения выпуска лодок, катеров, подвесных моторов, об организации... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 14.
Устройства для поиска и спасения человека в воде Утром 11 июля 1951 г. над просторами Тихого океана прозвучал взволнованный возглас вахтенного с американского шлюпа «Апаш» — «Человек за бортом!». Это был... Рейтинг: +1. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Штурманский уголок на яхте На снимке — штурманский уголок английской яхты «Уиспера», построенной по проекту К. Холмана для участия в гонках на Однотонный кубок. Приборы в рубке (слева... Рейтинг: 0. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Самодельные приборы яхтсмена (вторая часть) Компас — указатель курса для гоночных яхт Устройиство компаса — указателя курса показано на рис. 1. В герметичном корпусе размещены стрелка от обычного... Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Начинающим гонщикам о «Финне» Олимпийский швертбот-одиночка монотип класса «финн» спроектирован в 1950 г. шведом Рихардом Сарби, который впоследствии довольно удачно выступал в этом классе.... Рейтинг: +8. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Техника воднолыжного слалома В связи с появлением быстроходных катеров-буксировщиков скорости, на которых наши воднолыжники проходят дистанцию слалома, возрастают и на крупных... Рейтинг: +2. Год: 1968. Номер журнала: 13.
Спасательные средства для аварийной ситуации Вряд ли нужно еще раз напоминать, что каждое судно должно быть снабжено спасательными принадлежностями, обеспечивающими безопасность всех членов экипажа в... Рейтинг: +4. Год: 1968. Номер журнала: 13.