Самодельные тахометр и лаг В статье Э. М. Медведева « В поход на крыльях » вкратце сказано о приборах — электротахометре и лаге. Мне и моим товарищам хотелось бы иметь эти приборы, но... Рейтинг: +5. Год: 1967. Номер журнала: 9.
Способ протолкнуть груженую лодку — «Леггинг» Попытайтесь сделать вот что: лечь спиной на высокий шкаф, запрокинув голову через его край вниз так, чтобы видеть противоположную стену, затем поднять ноги,... Рейтинг: +3. Год: 1967. Номер журнала: 9.
Причина вибрации мотора «Стрела» На вопросы читателя Ю. Ю. Зуева из Казани отвечает член редколлегии Н. С. Яковчук. Вопросы . Влияет ли смена типа карбюратора на степень вибрации мотора?... Рейтинг: +1. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Анализ требований к глушителям гоночных двигателей Существующие Правила соревнований по водно-моторному спорту содержат ряд рекомендаций по глушителям шума выхлопа гоночных двигателей, но в некоторых случаях... Рейтинг: 0. Год: 1967. Номер журнала: 12.
Зимнее хранение лодок и подготовка их к навигации Обычная зимняя картина: на киле, на борту, вверх килем на подкладках и без подкладок лежат на берегу лодки. Их мочит дождь, засыпает снег. Весной, после... Рейтинг: +1. Год: 1967. Номер журнала: 11.
Улучшенный крейсерский вариант «фолькбота» Высокие мореходные качества яхт класса «Фолькбот» — общеизвестны, однако спартанские условия плавания на них, обусловленные отсутствием элементарных удобств... Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Еще один вариант переделки «фолькбота» Ранее была опубликована статья Е. П. Леонтьева «Фолькбот» можно сделать лучше». Судя по получаемым редколлегией письмам, статья встретила живой отклик среди... Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Оригинальный ветроуказатель Тиллмана Положение судна относительно ветра — одна из вечных забот любого моряка-парусника. Говорят, что старые «морские волки» ощущают лицом самый легкий ветер. Но это... Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Дальние походы на катамаране «Спрей» Многие считают, что для дальних плаваний по крупным водохранилищам, озерам и вдоль морского побережья может быть использована только килевая крейсерская яхта... Рейтинг: +9. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Съемник для обоймы нижнего подшипника мотора «Москва» При эксплуатации мотора «Москва» мне пришлось столкнуться с таким случаем, когда нижний шарикоподшипник рессоры 89Б был разрушен и извлечь обойму разрушенного... Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Об оценке прыжков на водных лыжах В дополнении к напечатанной в предыдущем выпуске статье Ю. И. Жукова « Прыжки на водных лыжах » приводим сведения о методике оценки техники прыжка по... Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Проведение соревнований любительских судов (Часть вторая) Система зачета результатов соревнований В основу любой системы зачета личных результатов соревнования положена очередность прихода участников к финишу (без... Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Нужны моторы с «длинной ногой» Не так давно наша промышленность порадовала водномотор-ников: появились новые подвесные моторы «Ветерок» и «Вихрь». Но, к сожалению, те, кто имеет суда... Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Съемка яхты с мели Три черных шара на мачте — судно на мепи. Внимание! Над яхтой нависла опасность. Только быстрые и уверенные действия капитана и экипажа могут предотвратить... Рейтинг: +10. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Тренировка яхтсменов... на суше На лондонской морской выставке 1965 г. большой интерес вызвало устройство для обучения яхтсменов на суше, названное «Сэйл тренер». Это — обычная лодка с мачтой... Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.