Сварные утка и якорь Изготовление литых дельных вещей в любительских условиях — дело сложное. Гораздо доступнее токарная обработка и сварка деталей. Предлагаемые сварные носовая... Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Оценка крейсерско-гоночной яхты «Л-6» После длительного перерыва в нашей стране началась постройка крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» по проекту известного конструктора А. П. Киселева. В течение... Рейтинг: +7. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Практическое значение обмерных формул в яхтостроении За последние годы наши спортсмены добились огромных успехов во многих видах спорта, однако в международном парусном спорте мы до сих пор не заняли места,... Рейтинг: 0. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Первый поход под Ветерком Осенью 1964 г., как только были изготовлены опытные серийные образцы нового мотора «Ветерок», КЭБ Ульяновского завода организовало двухнедельное практическое... Рейтинг: +1. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Самодеятельный водно-моторный клуб Где хранить моторную лодку зимой и куда ставить ее летом? Куда девать подвесной мотор, инструмент, принадлежности и канистры с горючим? Где произвести разборку... Рейтинг: -1. Год: 1965. Номер журнала: 4.
О возможности отступлений от приводимых проектов Редколлегией получено большое количество писем, в которых читатели сообщают о постройке ими лодок и катеров по проектам, опубликованным в первом и втором... Рейтинг: +5. Год: 1965. Номер журнала: 4.
Переоборудование шлюпки в туристское судно Уже давно мы мечтали построить судно, которое имело бы хорошую мореходность и на котором можно было бы путешествовать в любую погоду на большие расстояния, так... Рейтинг: +7. Год: 1965. Номер журнала: 5.
Мази для полировки корпусов гребных спортивных судов В спортивном судостроении мази имеют особое значение, так как благодаря полировке ими лаковой поверхности обшивки улучшаются ходовые качества лодок (образуется... Рейтинг: +5. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Восстановление водоупорных свойств ткани Как известно, даже хорошо гидрофобизированные ткани полностью сохраняют свои гидрофобные (водоупорные) свойства не более года. Это приводит к тому, что... Рейтинг: +2. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Киль для гребной лодки Читатель Руичев М. А. (г. Кашира Московской области) построил гребную лодку, описанную в брошюре Ф. М. Шедлинга. Для того чтобы иметь возможность ходить на ней... Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Усовершенствование устройств на крейсерских яхтах Судовые устройства крейсерской яхты для морского плавания должны быть безотказными и удобными, так как от надежности их работы зависит безопасность судна и... Рейтинг: +4. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Дальние спортивные плавания на яхтах Успех любого плавания зависит от качества подготовки к нему. В настоящей статье мы хотели поделиться некоторым опытом подготовки и проведения дальних... Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Сравнение корпусов яхт «Звездного класса» Впервые гоночная яхта-монотип «Звездного класса» была построена в 1911 г., а в настоящее время этот класс яхт широко распространен во многих странах мира. В... Рейтинг: +4. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Развитие конструкции яхт «Звездного класса» Рождение класса В начале нынешнего века известный американский яхтсмен Джордж Курри пришел к мысли о необходимости создания небольшой килевой яхты на двух... Рейтинг: +9. Год: 1964. Номер журнала: 3.