Сегодня— это концерн, работающий более чем в 100 странах мира и являющийся европейским лидером в области переработки сырья и сбыта готовой продукции: различных видов смазочных материалов и горючего под тремя известными марками — "Total", "Elf" и "Fina".
Эти три компании путем слияния в 1999 г. и образовали нынешний концерн, провозгласивший принцип отбора продукции, превышающей по качеству установленные стандарты. Его часто называют ведущим международным концерном в энергетической и нефтедобывающей отрасли, и основания для этого есть: в сфере его интересов - весь спектр деятельности, от разведки сырья до его транспортировки, переработки и сбыта готовой продукции, в том числе и химической.
Первоначально объединенная компания называлась "TotalFinaElf", но в 2003 г. сменила свое название на "Total".
Под управлением концерна находятся 13 нефтеперерабатывающих заводов, а розничная сеть насчитывает почти 17 тысяч АЗС, расположенных в основном в Европе и Северной Африке. Он реализует проекты в 45 странах, занимает пятое место в мире среди производителей углеводородов (второе место на Ближнем Востоке) и является ведущей добывающей компанией в Африке. Северное море, Африка и Ближний Восток — три основные зоны добычи концерна. Остальной объем приходится на Юго-Восточную Азию, Северную и Южную Америку.
Торговая марка "Total" является и своего рода знаком качества, что подтверждено сертификатом ISO 9001 Французской ассоциации по контролю над качеством (French Association for Quality Assuarence (AFAQ).
Ученые, инженеры и техники компании в сотрудничестве с ведущими производителями автомобилей и двигателей постоянно совершенствуют формулы смазочных материалов, которые постоянно тестируются в двух исследовательских центрах — CERT во Франции и FELUY в Бельгии.
Концерн производит более чем 1600 различных видов смазочных материалов, в том числе масла и смазки для двигателей морских судов (LubMarine), маломерного флота, яхт и катеров.
Остановимся на сегменте моторных масел и смазок для катеров и яхт.
Рынок подвесных и стационарных лодочных моторов за последние годы значительно расширился и обновился. Появились мощные моторы с повышенными требованиями к качеству смазочных материалов. В связи с этим перед специалистами концерна была поставлена задача создать новое поколение смазочных материалов для водно-моторной техники, отвечающих, с одной стороны, высоким требованиям производителей моторов, а с другой — обеспечивающих необходимую защиту окружающей среды, снижение неблагоприятных звуковых эффектов и сохранение энергии движения. В 2005 г. была разработана новейшая линейка смазочных материалов "Neptuna", включающая в себя масла для двух-и четырехтактных двигателей, а также специальные, всего — девять наименований и 27 вариантов их упаковки.
Основным отличием "Total" от других производителей масел является то, что концерн работает не только с присадками, но и с базовыми маслами на протяжении всего цикла производства, использует технологию селективной выборки базовых масел (из всех поступающих на завод во Франции), одинаковых по показателям стабильности и эксплуатационным свойствам. Современная технология очистки базовых масел "Total" способствует более качественному поглощению и растворению присадок, что обеспечивает наибольший срок эксплуатации судовых и лодочных моторов в условиях жесткой эксплуатации. Технология работы с синтетическими маслами линейки "Neptuna" позволяет увеличить выход конечного насыщенного продукта за счет удаления из него ненасыщенных соединений, это способствует также увеличению прочности масляной пленки и приводит к дополнительной защите двигателя, работающего в экстремальных условиях эксплуатации и на высоких оборотах. Данная технология выводит триботехнические1 свойства масла на новый уровень.
Примечания
1. Трибология (от греч. tribos - трение и ...логия) — научная дисциплина, занимающаяся изучением трения и износа узлов машин и механизмов в присутствии смазочных материалов.