Подкатегории раздела
Описание моторов
Устройство моторов
Самодельные моторы
Тюнинг моторов
Обслуживание моторов
Дистанционное управление
Поделитесь информацией
Последние комментарии
владимир: Спасибо! Столько лет прошло как читал про Акваджип.
Все почти журналы были в коллекции, и ...
Морской вездеход «Акваджип»
Валерий: Уважаемый автор.
А вы не перегибаете палку по расходу топлива???
Может у вас расход не н ...
Оптимальный тип водоизмещающего катера
Алексей: Как увеличить скорость на карте silver star kabin 650 у меня стоит 19 винт развивает 42 км ...
Испытания мотолодки «Silver Eagle Star Cabin», выпущенной в России
walsk: Степанов Алексей, сложно. Да, интернет для этого. Перельман интроверт. Надежда только на н ...
Проектирование и расчет подводных крыльев
Владимир: В свое время пользовался легкой одноместной лодкой, которая меня устраивала даже больше ны ...
Как восстановить обшивку надувной лодки?
Аренда автомобилей премиум класса с водителем lux car rent аренда mercedes с водителем.
Категория: «Моторы» - 44 страница
Годы выхода статей:
Дистанционное управление колонкой
На небольших судах, от которых требуется высокая маневренность (пассажирские, буксиры и т. п.), раздельное управление рулем и винтом неудобно. Применение...
Рейтинг: 0. Год: 1964. Номер журнала: 3.
На небольших судах, от которых требуется высокая маневренность (пассажирские, буксиры и т. п.), раздельное управление рулем и винтом неудобно. Применение...
Рейтинг: 0. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Новый лодочный мотор на базе узлов двигателя Д5
Многим ленинградцам — охотникам, рыболовам, любителям водного спорта — уже давно было известно, что их земляки-конструкторы ведут подготовку к выпуску нового...
Рейтинг: +5. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Многим ленинградцам — охотникам, рыболовам, любителям водного спорта — уже давно было известно, что их земляки-конструкторы ведут подготовку к выпуску нового...
Рейтинг: +5. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Реверс-поворотное устройство для аэросаней и глиссеров с воздушным винтом
По сложившейся традиции, конструкторы аэросаней выходят, как правило, из среды конструкторов-катеростроителей. Действительно, в северных районах страны, где...
Рейтинг: +4. Год: 1964. Номер журнала: 3.
По сложившейся традиции, конструкторы аэросаней выходят, как правило, из среды конструкторов-катеростроителей. Действительно, в северных районах страны, где...
Рейтинг: +4. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Наличие стартер-генератора на подвесном моторе создает большие удобства в эксплуатации мотора особенно тогда, когда мотор оборудован полным дистанционным...
Рейтинг: +8. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Наличие стартер-генератора на подвесном моторе создает большие удобства в эксплуатации мотора особенно тогда, когда мотор оборудован полным дистанционным...
Рейтинг: +8. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Катерные силовые установки с Z-образной передачей
Современные катерные силовые установки достигли высокой степени совершенства. Стационарные двигатели, в том числе конвертированные автомобильные моторы, стали...
Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Современные катерные силовые установки достигли высокой степени совершенства. Стационарные двигатели, в том числе конвертированные автомобильные моторы, стали...
Рейтинг: +6. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Регулировка гоночного подвесного мотора
Как известно, при участии в больших соревнованиях, связанных с поездкой в другие города, появляется необходимость дополнительной регулировки мотора на месте...
Рейтинг: +4. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Как известно, при участии в больших соревнованиях, связанных с поездкой в другие города, появляется необходимость дополнительной регулировки мотора на месте...
Рейтинг: +4. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Упорно-опорный подшипник валопровода для катера с двигателем АМ-401
Для туристического катера (L = 8 м; В = 1,7 м; H = 0,7 м), на котором установлен автомобильный двигатель «АМ-401» («Москвич»), сконструирован упорно-опорный...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Для туристического катера (L = 8 м; В = 1,7 м; H = 0,7 м), на котором установлен автомобильный двигатель «АМ-401» («Москвич»), сконструирован упорно-опорный...
Рейтинг: +3. Год: 1964. Номер журнала: 3.
Новые подвесные моторы «Ветерок». «Кама» и «ПЛМ-25»
Подвесные моторы — наиболее важная часть и «узкое место» в инвентаре многих тысяч туристов-водномоторников, спортсменов-гонщиков, рыболовов-охотников и т. д....
Рейтинг: +7. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Подвесные моторы — наиболее важная часть и «узкое место» в инвентаре многих тысяч туристов-водномоторников, спортсменов-гонщиков, рыболовов-охотников и т. д....
Рейтинг: +7. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Форсирование подвесного мотора Москва
За последние годы спортсмены достигли больших успехов по форсированию серийного мотора «Москва» для спортивных мотолодок, однако подготовке этого мотора для...
Рейтинг: +25. Год: 1964. Номер журнала: 2.
За последние годы спортсмены достигли больших успехов по форсированию серийного мотора «Москва» для спортивных мотолодок, однако подготовке этого мотора для...
Рейтинг: +25. Год: 1964. Номер журнала: 2.
Подвесной мотор ГАР-МАР-4
В 1960 г. итальянской машиностроительной фирмой «Гарелли» в г. Милане, известной по производству малых двигаталей внутреннего сгорания для мопедов и...
Рейтинг: +1. Год: 1963. Номер журнала: 1.
В 1960 г. итальянской машиностроительной фирмой «Гарелли» в г. Милане, известной по производству малых двигаталей внутреннего сгорания для мопедов и...
Рейтинг: +1. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Дистанционное управление моторами Москва
Дистанционное управление подвесными лодочными моторами состоит из трех элементов: управления поворотом моторов вокруг их вертикальных осей, что обеспечивает...
Рейтинг: +5. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Дистанционное управление подвесными лодочными моторами состоит из трех элементов: управления поворотом моторов вокруг их вертикальных осей, что обеспечивает...
Рейтинг: +5. Год: 1963. Номер журнала: 1.
Страницы: